隨著一汽二級(jí)賽車(chē)隊(duì)的威廉（Will Bamber）問(wèn)鼎第二回合冠軍，充滿了刺激性和戲劇性的2017賽季亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯

首個(gè)比賽周末就此在上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)落下帷幕

暌

違數(shù)月，亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯新賽季如約而至。揭幕戰(zhàn)，亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯與F1中國(guó)站一起，在上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)，喚起了全中國(guó)車(chē)迷的速度與激情。

經(jīng)歷了前一天的雨中練習(xí)后，新賽季首場(chǎng)排位賽終于在周六的晴空中打響。保時(shí)捷中國(guó)青年車(chē)隊(duì)的鄧立恒（Andrew Tang）以2：08.833拿下第一回合桿位。追星車(chē)隊(duì)車(chē)手菲利普·漢佩特（Philip Hamprecht）和另一位保時(shí)捷中國(guó)青年車(chē)隊(duì)車(chē)手張大勝分獲排位賽的第二和第三名。

老將馬丁首回合神勇奪冠

周六下午，賽季首回合比賽在上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)打響。車(chē)手們?cè)诘谝坏缽澋幕靵y致使張大勝和菲利普·漢佩特雙雙跌出前列，以第四位發(fā)車(chē)的保時(shí)捷控股車(chē)隊(duì)車(chē)手馬?。∕artin Ragginger）趁勢(shì)超至第二位，一汽二級(jí)賽車(chē)隊(duì)車(chē)手威廉（Will Bamber）同樣借機(jī)超車(chē)，從第五升至第三位。

連續(xù)發(fā)動(dòng)猛烈攻擊的馬丁在第二圈成功超越鄧立恒，并在隨后逐步擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。在其后方，鄧立恒與威廉陷入了拉鋸戰(zhàn)。比賽到第五圈時(shí)，來(lái)自O(shè)penRoad Racing車(chē)隊(duì)的謝漢耀輪胎撞毀，致使安全車(chē)出動(dòng)，馬丁的領(lǐng)先勢(shì)頭因而減弱，鄧立恒也得以為反超稍作準(zhǔn)備。

安全車(chē)在第八圈離場(chǎng)，緊張氛圍再次籠罩整個(gè)賽道。最終，馬丁成功防御了鄧立恒和威廉的進(jìn)攻，贏得了本賽季第一回合比賽的冠軍。而鄧立恒和威廉則分別獲得亞軍和季軍。

隨著馬丁的勝利，保時(shí)捷控股車(chē)隊(duì)也收獲了杯賽新設(shè)立的經(jīng)銷(xiāo)商車(chē)隊(duì)積分榜的首個(gè)冠軍。

Pro-Am組別，原本獲得組別桿位的捷成車(chē)隊(duì)陳友賢（Yuey Tan）由于技術(shù)判罰被迫從末位發(fā)車(chē)，錦龍車(chē)隊(duì)車(chē)手陳意凡因此獲得首發(fā)。但比賽開(kāi)始后，他的優(yōu)勢(shì)很快便被百得利車(chē)隊(duì)車(chē)手李超瓦解。雖然，陳意凡在最后一刻超過(guò)了李超，獲得Pro-Am組別第一名。但賽后，陳意凡因與李超發(fā)生碰撞而受處罰，后者最終成為組別冠軍。

征服濕滑賽道威廉問(wèn)鼎第二回合

周日，25位車(chē)手在陰雨中展開(kāi)了第二回合的比賽。鄧立恒在本回合桿位首發(fā)，在他身后以二、三位發(fā)車(chē)的分別是菲利普·漢佩特和馬丁。

在第一圈尚未結(jié)束時(shí)，濕滑的路面引發(fā)了中段車(chē)隊(duì)的事故，致使安全車(chē)出動(dòng)，車(chē)手間的纏斗也被迫中止。安全車(chē)在第四圈撤離。此時(shí)，鄧立恒依然排在第一位，馬丁和威廉分列第二、第三。緊接著，威廉立即向馬丁發(fā)動(dòng)追擊，二人之間的纏斗給了前方的鄧立恒喘息之機(jī)，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)得以逐漸拉大。

威廉在第五圈中將馬丁干凈利落地甩在身后，并開(kāi)始向鄧立恒發(fā)起猛攻，迅速縮小二者之間的車(chē)距。接下來(lái)，鄧立恒數(shù)次成功抵擋了威廉的進(jìn)攻，但最終在第六圈被對(duì)方從外側(cè)超越。

此后，暫處第二位和第三位的鄧立恒和馬丁展開(kāi)了新一輪的爭(zhēng)奪。在他們后方，菲利普·漢佩特和Team Formax車(chē)隊(duì)車(chē)手范德瑞也在尋找超車(chē)機(jī)會(huì)。

不久后，前方陣營(yíng)的戰(zhàn)況再度升級(jí)。在馬丁企圖超越鄧立恒的同時(shí)，菲利普·漢佩特也決定放手一搏，此時(shí)場(chǎng)上出現(xiàn)了三輛賽車(chē)并駕齊驅(qū)的奇景，引起看臺(tái)上觀眾們的連聲驚呼。

菲利普·漢佩特率先沖破三車(chē)并駕的狀況，卻在下一彎被馬丁超越。此時(shí)，后方的范德瑞也趁機(jī)超越鄧立恒。

在離比賽結(jié)束還有幾分鐘時(shí)，范德瑞憑借嫻熟的技術(shù)緊逼菲利普·漢佩特，后者因轉(zhuǎn)彎空間不足而滑出賽道，將領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)席位拱手相讓。最終，威廉以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)收獲本回合冠軍，馬丁和范德瑞則分別獲亞軍和季軍。

隨著馬丁將第二回合亞軍之位收入囊中，保時(shí)捷控股車(chē)隊(duì)也贏得了本周的第二個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商車(chē)隊(duì)冠軍。

Pro-Am方面，陳意凡領(lǐng)跑全程，以組別冠軍的好成績(jī)結(jié)束了本賽季首個(gè)比賽周末。Modena Motorsports車(chē)隊(duì)的申威、Racing Spirit Thailand車(chē)隊(duì)車(chē)手普利達(dá)（PreedaTantemsapya）分獲組別亞、季軍。

6月2日，杯賽將赴日本富士國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)展開(kāi)第三及第四回合的比賽，并將與日本保時(shí)捷卡雷拉杯再次攜手呈現(xiàn)一場(chǎng)邀請(qǐng)賽。