劉少才

新奧爾良有軌電車

劉少才

美國(guó)的新奧爾良有軌電車開通于1834年，至今仍在運(yùn)營(yíng)。有軌電車已經(jīng)成為新奧爾良的象征之一，市內(nèi)隨處可見，是市民出行首選的交通工具。新奧爾良的有軌電車是該市一道靚麗的風(fēng)景線，也是世界上現(xiàn)存最古老的有軌電車之一。

新奧爾良持久保持的有軌電車有三條線路，分別是水岸線（長(zhǎng)2.5公里）、運(yùn)河街線（長(zhǎng)6.1公里）、圣查爾斯大道線（長(zhǎng)10.4公里）。其中圣查爾斯大道線是世界上開通后持續(xù)運(yùn)營(yíng)時(shí)間最長(zhǎng)的有軌電車線路。

有軌電車雖然是世界交通史上最早的公共交通工具，但多數(shù)曾發(fā)展過有軌電車的國(guó)家及城市后來(lái)在大力發(fā)展汽車后都逐漸取消了，新奧爾良也不例外，現(xiàn)在保留的三條線路實(shí)屬不易，因?yàn)樾聤W爾良有軌電車在頂峰時(shí)期有數(shù)十條線路。后來(lái)絕大多數(shù)線路都被拆除或摒棄，有些被公交車取代。圣查爾斯大道線從未停止過運(yùn)營(yíng)，但水岸線及運(yùn)河街線曾一度停止，后又恢復(fù)。

新奧爾良新增兩條有軌電車線路：一條是2013年上半年投入使用的，是連接新奧爾良火車站及洛約拉大道的有軌電車線路，這條線路總長(zhǎng)1.6公里，將通過運(yùn)河街有軌電車連接市區(qū)及火車站、灰狗長(zhǎng)途汽車站；新增的另一條是法國(guó)區(qū)（舊城區(qū)）線路，長(zhǎng)4公里，設(shè)13個(gè)車站，與水岸線相連。

新奧爾良有軌電車外部分深綠色和紅色兩種，車內(nèi)座位一律木制，一眼看去，便有“古老”的感覺，車內(nèi)兩側(cè)窗戶明亮，便于乘客隨時(shí)欣賞窗外風(fēng)景。前三條線路單程票為1.25美元；老年人若能出示身份證明則有優(yōu)惠，單程票0.4美元；兩歲以下的兒童免費(fèi)，三歲以上則全票 ；殘疾人如辦理了交通卡則免費(fèi)；一日票3美元、三日票9美元、月票55美元（可使用31天）；換乘到其他線路時(shí)可購(gòu)買0.25美元的換乘車票。

新奧爾良的有軌電車在2005年8月遭到五級(jí)颶風(fēng)“卡特里娜”的襲擊之后，曾經(jīng)停駛。停運(yùn)后給當(dāng)?shù)鼐用癯鲂袔?lái)極大的不便，好在三個(gè)月后，有軌電車恢復(fù)運(yùn)行，人們紛紛留影紀(jì)念，說(shuō)電車恢復(fù)運(yùn)行讓他們找回了新奧爾良往昔生活的影子。由此可見，有軌電車在新奧爾良交通工具中占有舉足輕重的地位。古老而又現(xiàn)代的有軌電車按部就班地行駛在新奧爾良市風(fēng)景優(yōu)美的大街上，“咔塔咔塔”的聲音酷似一位古稀老人充滿了對(duì)生活的激情和熱愛。