陳剛

摘 要：公路工程是交通運輸業(yè)的基礎和載體，其施工質量的高低對交通運輸業(yè)和日常生活有著直接影響。公路工程路基路面壓實技術則是公路工程施工的最后步驟，直接決定了施工質量的高低，具有重大意義。

關鍵詞：公路工程；路面路基壓實；施工技術

隨著我國公路運輸事業(yè)的快速發(fā)展，人們對公共運輸道路提出了更高的要求，如何保證道路的安全和質量已經成為社會關注的焦點，要想保證公共道路運輸安全，就必須加強公路路基的基礎施工問題，做好路基路面壓實施工技術的應用。

一、做好公路工程路基路面壓實施工的重要性

（一）影響公路的實際強度。許多施工單位為了降低工程成本，往往會在公路施工時降低路基以及路面的厚度，厚度變低了就只能加強路基路面的壓實度，以此來提高其強度，只有壓實度越高，壓實質量越好，路基路面的強度才會越高。

（二）影響公路的實際穩(wěn)定性。由于路基的填料之間會有空隙存在，空隙越大那么就越容易被雨水侵入，而路基中滲入的水分過多就會使路基的強度受到影響，這樣就很容易在承載車輛等外力時發(fā)生變形現象，路基路面也就不夠穩(wěn)固，要想使空隙變小那就得提高路基路面的壓實度，壓實度越高空隙就越小。

（三）影響公路的實際平整度。路基在壓實過程中，如果其質量達不到標準，壓實度不夠，那么路基的厚度必然就會參差不齊，如此一來，路基路面的沉降也就不一致，路面的平整度也就會受到影響，路面高低起伏不利于車輛行駛，所以，要想保障路面平整度就要做好壓實施工作。

（四）影響公路的實際使用壽命。路面的使用壽命受到多方面因素的影響，主要包括：路面抗變形能力、路面是否穩(wěn)固、路面是否平坦等，而這些因素都受到一個共同工序的影響，那就是壓實施工，所以如果想要保障并提高路面的使用壽命，那么就要做好路基路面的壓實工作。

二、公路工程路基路面壓實施工技術的應用

現階段我國公路工程路基路面施工中存在各種不同地質的壓實問題，如軟土路基、濕土路基和黃土路基等，這些地基問題的存在嚴重影響了公路施工的整體質量，甚至會產生嚴重的安全隱患，造成不必要的財產損失及人員傷亡。基于此，施工單位在進行公路路基路面壓買施工前，一定對施工現場的地質情況、施工的天氣情況等進行充分考慮，才能根據施工的具體情況，選擇正確的施工方式，確保公路工程的質量與安全。

（一）過濕土質的壓實。應嚴格遵照設計的壓實度標準及數據，對公路工程路基路面過濕土質進行有效壓實，這種土質在壓實過程中要比一般土質的壓實度降低2%～3%，降低土層的天然稠度，降到小于1.1。液限應大于40，選用輕型壓實標準作為下路床的施工填料；在改善填料性質中，可以增加土里面生石灰的使用量，在加固方面可以選用新型的吸水材料。

（二）黃土路基的壓實。在公路工程黃土路基施工中，對其進行壓實作業(yè)可以有效地將土中的水分進行不斷擴散固結，以此達到增加土質密實度的目的。將沖壓次數有效控制在30遍左右，這樣可以確保達到最佳含水量，在壓實路堤邊沿時應確保施工速度的緩慢性，這樣可以有效避免施工機械在路堤上產生下滑現象。

（三）不同橫坡的基底處理技術。橫面坡度1：5以下時，可以進行填筑路堤的工作，在路基防護工作中可以采用沁水擋墻及漿砌片石進行有效保護。在橫面坡度處于1：5至2：2.5之間時，要挖出一個2m以上的臺階在自然地面上，在臺階開挖前必須對基底面的覆蓋層進行檢測。如覆蓋層太薄時必須先清除覆蓋層。橫面坡度在1：2.5以上時，要先對路堤整體基底及下層滑動的穩(wěn)定性做好檢算，才能保證抗滑動系數比相關規(guī)定值大。

（四）進行有效夯實工作。在公路工程路基路面施工中必須采用具有較高技術水平的夯實機進行夯實作業(yè)，其工作流程為：先將夯錘（重8～40噸）吊到一定高度范圍，如6m～25m，然后使夯錘自由下落，這樣可以對地基起到有效沖擊夯實的作用，不斷結合土層與內部空隙，有效避免氣體、水的外泄，最終達到增加路基密實度，提高其承載力的作用。

三、路基路面壓實施工過程的管理實施控制

（一）選擇合理的施工機械。對于不同要求的公路施工，其建設與施工標準不同，所以其對于施工機械的要求也不同，要根據不同環(huán)境和情況下的要求，對施工機械進行合理的選擇與運用。一般，對于地質條件較差的環(huán)境下，不宜使用較大型的機械進行施工，否則，就會造成路基地質的變化，從而給工程質量帶來一些影響與難度。

（二）控制施工工藝。嚴格控制路基路面壓實施工中的施工工藝，對于把控好整個公路工程的質量與安全起著重要的作用。在路基填充后，應盡量避免盲溝、擋土墻的出現，施工人員應按照具體的施工方案進行施工，還應遵循監(jiān)理人員的建議，不可脫離施工指導規(guī)范。

（三）嚴格檢查路基施工土質。在進行公路路基壓實施工中，容易出現軟土地質問題。一般軟土地質分為淺層軟土地質和深層軟土地質。當遇到軟土地質出現時，要對軟土的表層進行固化處理，對軟土表層進行固化處理可以有效防止土層的移動和松動。當遇到深層軟土時，要根據土質構造的不同，而采用不同的方法，對于粘土，一般采用重力壓實法對粘土進行固化處理，通過碾壓來去除其中的水分，來穩(wěn)固地基。

四、結語

總之，公路工程路基路面壓實施工技術水平的高低，決定著公路路面的實際質量，確保公路工程路基路面壓實施工的質量，有利于提高公路所具有的使用壽命。因此，相關的施工操作人員在對公路進行實際施工的過程中，需要嚴格地依照壓實施工的標準和要求進行操作，確保整個公路工程具有比較好的質量，從而為我們國家的公路建設做出一定的貢獻。

參考文獻：

[1]王勇.公路工程路基路面雨季施工技術新探[J].山西建筑，2015，

33：153-154.