劉暢

摘 要：隨著中國航空業(yè)與世界接軌的深入，更多的國內(nèi)機場將會開通國際航線，進行除/防冰工作的飛機會越來越多，許多國內(nèi)企業(yè)將會參與到除防冰的工作中來。為了滿足外航除防冰工作的要求，很多國內(nèi)企業(yè)參照DAQCP的標準來建立除/防冰體系。眾所周知，除/防冰工作對飛機的飛行安全至關(guān)重要，而從投入產(chǎn)出比來看，除/防冰業(yè)務(wù)也是一個回報頗豐的行業(yè)，該文探討企業(yè)在構(gòu)建除/防冰體系時應(yīng)該注意哪些事項。

關(guān)鍵詞：除冰 防冰 審核 安全

中圖分類號：V242 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）02（a）-0006-02

DAQCP（De-icing/Anti Icing Quality Control Pool，除/防冰質(zhì)量控制聯(lián)盟）。是為客戶冬季運營期間的除/防冰提供檢查的審核機構(gòu)，航空公司通過建立審核聯(lián)盟（DAQCP）來共享審核結(jié)果，減少在同一地點對同一個除/防冰企業(yè)的多重審核，根據(jù)DAQCP嚴格的評估標準，由審核員實施更有效的具有公信力的審核。DAQCP建立了自己的除/防冰程序和檢查單。它的主要目的是確保飛機操作的安全，通過大幅減少機場檢查工作負載和航空公司審核成本的方式，使航空公司獲得經(jīng)濟利益。

五要素：被審企業(yè)在迎接DAQCP審核之前，應(yīng)該確保其“法、人、機、料、環(huán)”各個環(huán)節(jié)滿足DCQAP的要求。

（1）法。DAQCP基于AEA（Association of European Airlines，歐洲航空公司聯(lián)盟）提供的《關(guān)于地面除/防冰的建議》（Recommendations for De-icing/Anti-icing Aeroplanes on the Ground）等文件來審核具有DAQCP資質(zhì)的企業(yè)，確保相關(guān)企業(yè)能夠遵守相關(guān)要求，正確落實除/防冰規(guī)范。AEA每年7月份都會改版《關(guān)于地面除/防冰的建議》，被審企業(yè)的培訓教材、程序、工程文件中應(yīng)體現(xiàn)最新的改版內(nèi)容。

（2）人員的培訓。除/防冰車駕駛員、除/防冰指揮員和除/防冰操作員的數(shù)量應(yīng)保證能夠滿足冬季除冰的人員需求，需要被審企業(yè)進行評估。保障有充足的人員能確保除/防冰工作的順利進行。課程的內(nèi)容也要覆蓋AEA的要求。

（3）設(shè)備的管理維護。除/防冰車維護記錄的持續(xù)性。責任單位應(yīng)確保除/防冰車按照工作單要求檢查車的性能狀態(tài)。除/防冰車的維護間隔，租借的除/防冰車數(shù)量，它的維護記錄在審核時能夠提供。測試除防/冰液折射率的折射儀數(shù)量需要滿足生產(chǎn)要求，這種精密儀器需要進行定期校驗。

（4）料。除/防冰液的校驗，AEA有嚴格的要求。存貯的除/防冰液的檢驗記錄、除冰車噴嘴噴出液體的溫度和每次出車前除/防冰液的檢測記錄等是DCQCP審核員關(guān)注的重點。審核員也會從存貯的除/防冰液中取樣，寄到總部進行化驗分析，確保除防冰液的有效性。

（5）環(huán)。環(huán)境滿足除/防冰啟動條件，設(shè)備和器材有定期維護，存儲在整潔干凈且充裕的空間，除/冰液的容器不能有泄露的情況。

經(jīng)驗分享：下面跟大家分享一下筆者從事除/防冰工作時的經(jīng)驗。

（1）《關(guān)于地面除/防冰的建議》的改版內(nèi)容要仔細核對。如：①AEA 2015年下發(fā)的第30版的《關(guān)于地面除/防冰的建議》，章節(jié)3.9.3.1.1.2變更除/防冰液的低溫限制（3.9.3.1.1.2 Changed lower temperature limit）；章節(jié)3.15除/防冰液在機身上的保護時間（3.15Holdover time）等內(nèi)容都需要在新版培訓教材中體現(xiàn)。培訓教材是DCQCP審核員重點關(guān)注的一項內(nèi)容。②第30版《關(guān)于地面除/防冰的建議》章節(jié)2.2刪除涉及ISO參考文件的內(nèi)容（Deleted ISO references，ISO 11075，ISO 11076 and ISO 11078），除/防冰公司在購買除/防冰液時應(yīng)參照SAE標準，不能引用ISO標準。責任單位在采購除/防冰液時應(yīng)引起重視，嚴格按照DAQCP的要求購買除/防冰液。

（2）DAQCP的審核內(nèi)容體現(xiàn)在DAQCP除/防冰審核檢查單上。在審核之前DAQCP審核員都會把檢查單發(fā)給被審企業(yè)。如沒收到檢查單可以跟審核員郵件索要。在審核之前，將檢查單中的內(nèi)容填寫完成，從中可以看到被審企業(yè)哪些方面存在不足，或者哪些內(nèi)容與檢查單中的內(nèi)容有出入，便于被審企業(yè)可以做好準備。需要整改的在審核員到來之前還可以整改。掌握檢查單中的內(nèi)容，在審核當天也可以很迅速地呈獻給審核員。方便審核的順利進行，節(jié)約審核時間，會對審核起到事半功倍的效果。

（3）剩余除/防冰液有效性的保持。被審企業(yè)每年都會準備相對富余的除/防冰各類型的除防冰液，來保障冬季除/防冰工作的順利進行。對于剩下的除/防冰液，廠家可以對超期的除/防冰液置換成新液，讓被審企業(yè)可以后顧無憂地為除防冰工作準備除/防冰液。第二年的冬季除/防冰季開始時，如有剩余的除/防冰液在有效期內(nèi)，經(jīng)校驗部門檢測液體的數(shù)據(jù)符合標準，這些液應(yīng)優(yōu)先使用。這點在保持DAQCP資質(zhì)時是需要被審單位熟知的。

綜上所述，在冬季保障飛機航線工作的準時、準點、安全運行，離不開除/防冰業(yè)務(wù)高效運作。與國際除/防冰體系的接軌，將會促進更多企業(yè)除/防冰業(yè)務(wù)水平的提高，對提高冬季航線工作的準點率起到促進作用。

參考文獻

[1] Recommendations for De-icing/Anti-icing Aeroplanes on the Ground[Z].2015.