梁彬

（吉林電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院，吉林吉林132000）

民航服務(wù)專業(yè)中高職銜接模式研究

梁彬

（吉林電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院，吉林吉林132000）

五年制高等職業(yè)教育是職業(yè)教育發(fā)展新時(shí)期的新任務(wù)，吉林省教育廳高度重視中高職銜接工作，近年來在教育廳的主導(dǎo)下中高職銜接合作院校與招生規(guī)模不斷擴(kuò)大。吉林電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院積極響應(yīng)省教育廳的號召，深入開展中高職銜接與合作辦學(xué)，依靠靈活的辦學(xué)機(jī)制與東方領(lǐng)航教育集團(tuán)聯(lián)合辦學(xué)，探索民航服務(wù)專業(yè)中高職銜接課題。

民航服務(wù)專業(yè)；中高職銜接；學(xué)制；模式

1 研究背景

教職成［2011］9號中指出：“職業(yè)教育仍然是當(dāng)前教育事業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，中等和高等職業(yè)教育協(xié)調(diào)發(fā)展是職業(yè)教育發(fā)展面臨的重大課題和戰(zhàn)略意義。探索規(guī)范初中后五年制高等職業(yè)教育是職業(yè)教育發(fā)展新時(shí)期的新任務(wù)”。

吉林省教育廳高度重視中高職銜接工作，在教育廳的主管下全省中高職銜接工作取得了顯著成績。2016年吉林省“3+2”中高職銜接計(jì)劃數(shù)10610人，覆蓋了省內(nèi)36所高職與大學(xué)，覆蓋了省內(nèi)82所中職學(xué)校，累計(jì)282所學(xué)校專業(yè)。其中，吉林電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院與吉林工業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)校聯(lián)合開設(shè)了旅游服務(wù)與管理與民航服務(wù)專業(yè)的中高職銜接專業(yè)，未來學(xué)院將會繼續(xù)擴(kuò)大民航服務(wù)專業(yè)的中高職銜接范圍。當(dāng)前，進(jìn)一步完善民航服務(wù)專業(yè)的中高職限制模式，是學(xué)院教學(xué)改革與專業(yè)建設(shè)的重要工作目標(biāo)。

2 國內(nèi)外中高職銜接模式

（1）國外中高職銜接模式。西方職業(yè)教育發(fā)達(dá)國家在職業(yè)教育中高職銜接中有不同的模式，例如：①英國將職業(yè)資格認(rèn)證與職業(yè)教育結(jié)合起來，按照職業(yè)資格認(rèn)證的國家標(biāo)準(zhǔn)將職業(yè)教育課程劃分為對應(yīng)的教學(xué)單元，避免了課程設(shè)置的重復(fù)性，實(shí)現(xiàn)了職業(yè)教育中高職有效銜接。②德國的雙元制與美國的CBE教育模式，采用學(xué)分融合的形式，利用學(xué)分制雙向升學(xué)。學(xué)生參加設(shè)定課程的學(xué)習(xí)獲取學(xué)分，在職業(yè)教育與普通教育之間學(xué)分可以通用，依靠靈活的學(xué)分融合機(jī)制構(gòu)建了具備學(xué)習(xí)自主權(quán)和選擇權(quán)的教育銜接體系。

（2）國內(nèi)中高職銜接模式。國內(nèi)中高職銜接除了中職學(xué)生參加中考之外，還采用五年一貫制。五年一貫制，是我國面向初中生的一種教學(xué)類型，又稱初中起點(diǎn)大專，招生來自初中畢業(yè)生，學(xué)制五年，頒發(fā)高職高專學(xué)歷文憑。采用五年一貫制，在前三年，主要學(xué)習(xí)文化基礎(chǔ)課程，進(jìn)行通識教育；在后兩年，開設(shè)專業(yè)課程，學(xué)習(xí)專業(yè)知識與職業(yè)技能。1983年，五年一貫制最早在教育部提出，并于1985年率先在航空、機(jī)電等專業(yè)進(jìn)行小規(guī)模試點(diǎn)，后逐漸在職業(yè)教育中應(yīng)用、推廣。

3 五年一貫制的優(yōu)點(diǎn)

五年一貫制的優(yōu)點(diǎn)主要包括：①節(jié)約學(xué)習(xí)時(shí)間。按照傳統(tǒng)教育體制，學(xué)生需要高中三年的學(xué)習(xí)，然后通過高考錄取到高職專業(yè)再學(xué)習(xí)三年，學(xué)生從初中畢業(yè)到高職高專畢業(yè)累計(jì)需要六年的時(shí)間。而五年一貫制，縮減了一年。于此同時(shí)，也給學(xué)生家庭減少了1年的學(xué)費(fèi)、生活費(fèi)支出，且學(xué)生相當(dāng)于提前上崗工作1年，因此相比之下五年一貫制教育形式更有經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。②初中學(xué)生有選擇五年一貫制或就讀普通高中的權(quán)利，五年一貫制為了吸引學(xué)生放棄普通高中選擇就讀五年一貫制職業(yè)教育國內(nèi)中高職銜接，通常都是設(shè)置的高職高專熱門專業(yè)與學(xué)校的龍頭專業(yè)，校企合作基礎(chǔ)好，多為訂單式培養(yǎng)，有更好的就業(yè)保障。③五年一貫制大專，與傳統(tǒng)中職中考升高職相比，課程設(shè)置通過整體設(shè)計(jì)，避免了課程設(shè)計(jì)的重復(fù)。④五年一貫制給予了更多初中學(xué)習(xí)不佳的同學(xué)直接升入高職高專的機(jī)會，其中一部分學(xué)生甚至難以考入高中與高考高職高專最低錄取分?jǐn)?shù)線，回避了高中升學(xué)壓力。

4 五年一貫制中高職銜接模式的教學(xué)類型

（1）3+2模式。前三年在中職學(xué)校學(xué)習(xí)，后2年升入高職學(xué)習(xí)。這種3+2的五年一貫制中高職銜接模式近兩年來在吉林省職業(yè)教育領(lǐng)域逐漸開始流行。3+2模式，突出了學(xué)生在中職學(xué)習(xí)階段的完整性與系統(tǒng)性，重視學(xué)生基礎(chǔ)文化課程的教育教學(xué)，學(xué)生進(jìn)入高職階段學(xué)習(xí)屬于專業(yè)技術(shù)提升，側(cè)重于實(shí)踐技能培養(yǎng)。一些高職學(xué)校在設(shè)計(jì)中高職銜接時(shí)，2年的高職學(xué)生學(xué)習(xí)中設(shè)計(jì)了一年或半年的企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，同時(shí)完成畢業(yè)設(shè)計(jì)。

（2）2+3模式。五年一貫制的學(xué)生需要通過特殊的招生考試，從普通中學(xué)、職業(yè)中學(xué)招考初中學(xué)歷畢業(yè)生。①2+（2.5+0.5）模式，中高職學(xué)校共同育人，工學(xué)結(jié)合。采用這種五年一貫制中高職銜接模式，前兩年在中職學(xué)校學(xué)習(xí)，屬于中職學(xué)生，且由中職學(xué)校承擔(dān)負(fù)責(zé)學(xué)生的教育教學(xué)管理。后3年在高職學(xué)習(xí)，錄入高職學(xué)籍，在高職學(xué)習(xí)階段，兩年半升入高職校內(nèi)學(xué)習(xí)，最后半年進(jìn)入企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，同時(shí)完成畢業(yè)設(shè)計(jì)。②2+（2+1）模式，中高職學(xué)校共同育人，工學(xué)結(jié)合。目前，在教育部的主導(dǎo)下，五年一貫制中高職銜接采用2+（2+1）模式比較多，前兩年在中職學(xué)校學(xué)習(xí)；后3年在高職學(xué)習(xí)，錄入高職學(xué)籍，在高職學(xué)習(xí)階段，兩年在高職校內(nèi)學(xué)習(xí)理論知識，最后1年進(jìn)入企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，同時(shí)完成畢業(yè)設(shè)計(jì)。③2+（0.5+0.5+0.5+0.5+0.5+0.5）模式，中高職學(xué)校共同育人，工學(xué)交替。這種模式，前兩年仍然在中職學(xué)校學(xué)習(xí)，后3年在高職學(xué)校學(xué)習(xí)。在高職學(xué)習(xí)階段，采用1學(xué)期在校理論，1學(xué)期到企業(yè)實(shí)踐的工學(xué)交替，最后一個(gè)學(xué)期的企業(yè)實(shí)踐屬于頂崗實(shí)習(xí)，同時(shí)完成畢業(yè)設(shè)計(jì)。

5 民航服務(wù)專業(yè)中高職銜接模式

（1）中高職專業(yè)銜接。五年一貫制是中高職銜接的一種模式，以民航運(yùn)輸類專業(yè)為例，在高職高專目錄中隸屬于航空運(yùn)輸類，對應(yīng)中職銜接專業(yè)主要有3個(gè)，如表1中2015年高職高專新目錄的規(guī)定。此外，民航運(yùn)輸專業(yè)面向的客票銷售、空乘服務(wù)崗位屬于典型的服務(wù)類，可以從旅游管理、涉外旅游英語、軌道交通運(yùn)營管理等專業(yè)開設(shè)民航運(yùn)輸專業(yè)方向，以此為基礎(chǔ)開展中高職銜接。借鑒德國的雙元制與美國的CBE教育模式，依靠選修課的形式，為學(xué)生提供航空服務(wù)第二外語、航空安全管理、公共關(guān)系學(xué)、機(jī)場運(yùn)行、航空公司市場營銷與管理、中外民俗風(fēng)情等專業(yè)選修課，以學(xué)分制為載體突出學(xué)生個(gè)性學(xué)習(xí)選擇需要。擬采用進(jìn)一步增加專業(yè)方向課與專業(yè)選修課的形式，實(shí)現(xiàn)學(xué)生在專業(yè)學(xué)習(xí)與就業(yè)方向的多向性，在民航運(yùn)輸專業(yè)的基礎(chǔ)上增加從旅游管理、涉外旅游英語、軌道交通運(yùn)營管理等專業(yè)民航運(yùn)輸專業(yè)方向。

表1 高職高專目錄——民航運(yùn)輸專業(yè)

（2）中高職學(xué)制銜接。以吉林電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，該校民航運(yùn)輸專業(yè)采用2+3中高職銜接模式。具體而言，因?yàn)樾Ｆ蠛献飨拗疲捎昧?+（2+1）模式。學(xué)院民航運(yùn)輸專業(yè)與東方領(lǐng)航教育集團(tuán)聯(lián)合辦學(xué)，借助于東方領(lǐng)航教育集團(tuán)的課程培訓(xùn)資源以及與中國南方航空公司、海南航空公司、中國國際航空公司、中國東方航空公司、香港航空公司等航空運(yùn)輸領(lǐng)域的就業(yè)合作優(yōu)勢。借助于東方領(lǐng)航教育集團(tuán)的平臺實(shí)現(xiàn)學(xué)校與學(xué)校、學(xué)校與企業(yè)之間的“?！！蟆焙献饔恕Ｔ谡猩鷷r(shí)，東方領(lǐng)航教育集團(tuán)組織面試，招生要求學(xué)生雙眼矯正視力（在E表上）不低于4.8；色覺、嗅覺正常、面部、頸部、手部無明顯疤痕；口齒清楚，中、英文發(fā)音基本準(zhǔn)確，聽力正常；思想進(jìn)步、容貌端正、身體健康、身材勻稱、性格開朗；無精神病史、肝炎病史，雙腿無殘疾，無明顯內(nèi)外八字。因?yàn)閷W(xué)生年齡小，距離航空公司入職招聘時(shí)間較長，學(xué)生的身體還處于發(fā)育階段，因此對于學(xué)生身高的要求可以適當(dāng)降低。學(xué)生首先在中職學(xué)習(xí)2年，主要學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)、英語、語文等基礎(chǔ)文化課程，奠定通識教育知識與通識教育能力方面的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。后2年在本校完成高職階段的學(xué)習(xí)任務(wù)，最后1年主要是企業(yè)頂崗實(shí)訓(xùn)，由合作教育集團(tuán)與合作航空公司組織負(fù)責(zé)。

6 結(jié)語

構(gòu)建中、高職民航服務(wù)專業(yè)中高職銜接模式，需要橫向?qū)Ρ戎懈呗氥暯拥淖龇ㄅc特點(diǎn)，還要參考國外職業(yè)教育發(fā)達(dá)國家的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。中高職銜接模式是構(gòu)建人才培養(yǎng)方案的基礎(chǔ)和前提，文章主要探討分析了高職民航服務(wù)專業(yè)中高職銜接模式的專業(yè)銜接與學(xué)制銜接問題。

Research on the Connection Model of Civil Aviation Service Major in Higher Vocational Education

LIANG Bin
（Jilin Electronic Information Vocational and Technical College，Jilin，Jilin 132000，China）

Five-year higher vocational education is a new task in the new period of vocational education development.Jilin Provincial Department of Education attaches great importance to the work of higher vocational education.Under the auspices of the Department of Education，in recent years，Jilin Electronic Information Vocational and Technical College actively respond to the call of the Provincial Department of Education，carry out high school convergence and cooperation in running schools，relying on flexible school management system and the Eastern Pilot Education Group,so as to explore convergence project of civil aviation service major in high vocational education.

civil aviation service；middle vocational college convergence；school system；model

G712

A

2095-980X（2017）03-0222-02

2017-02-15

吉林省教育科學(xué)規(guī)劃課題《中高職銜接的研究——以民航服務(wù)專業(yè)為例（課題號GH150691）》。

梁彬（1982-），女，蒙古人，碩士研究生，黨支部書記，主要研究方向：職業(yè)教育。