劉薇

摘要：對航空制造業(yè)流程進(jìn)行分析，指出ERP系統(tǒng)和MES系統(tǒng)在航空制造企業(yè)應(yīng)用中存在的問題。本文論述ERP系統(tǒng)和MES系統(tǒng)的主要功能，并對EKP系統(tǒng)和MES系統(tǒng)在航空制造業(yè)中的應(yīng)用進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的對策。

關(guān)鍵詞：航空制造業(yè)；ERP系統(tǒng)；MES系統(tǒng)

中圖分類號：TP399

文獻(xiàn)識別碼：A

文章編號：1001-828X（2016）036-000373-01

前言

隨著我國網(wǎng)絡(luò)通訊、信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，各行各業(yè)隨之快速發(fā)展。現(xiàn)今，我國諸多企業(yè)都采用了信息化管理，在航空制造企業(yè)，采用了ERP系統(tǒng)和IVIES系統(tǒng)相結(jié)合的方式，使得航空制造企業(yè)發(fā)展迅速。

一、ERP系統(tǒng)概述

ERP系統(tǒng)稱為企業(yè)資源計(jì)劃，是由加特納集團(tuán)公司（美國）在1990年提出來的。ERP系統(tǒng)是企業(yè)資源管理計(jì)劃和制造管理系統(tǒng)的軟件，包括采購、銷售、財(cái)務(wù)、制造和資源管理計(jì)劃等功能，還包括人力資源管理，運(yùn)輸、分銷、存貨管理，產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理，業(yè)務(wù)流程管理，實(shí)驗(yàn)室管理，質(zhì)量管理，定期報(bào)告系統(tǒng)等。目前，在我國ERP系統(tǒng)已被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。ERP系統(tǒng)從企業(yè)的各個(gè)流程去優(yōu)化企業(yè)資源，完善企業(yè)各類流程，提高企業(yè)資源管理效率，從而提高企業(yè)的競爭核心力。

ERP系統(tǒng)能夠利用計(jì)算機(jī)發(fā)開工具、服務(wù)器結(jié)構(gòu)、圖形、聲音和數(shù)據(jù)管理等輔助企業(yè)對內(nèi)部資源進(jìn)行有效整合和平衡管理。ERP系統(tǒng)是針對信息資源管理、財(cái)務(wù)資源管理、人力資源管理、物資資源管理的企業(yè)管理軟件。其發(fā)展經(jīng)歷了5個(gè)階段，分別為MIS系統(tǒng)階段，MRP階段，MRPII階段，ERP階段，ERP電子商務(wù)時(shí)代。

二、MES系統(tǒng)概述

MES系統(tǒng)是執(zhí)行企業(yè)制造過程管理系統(tǒng)，是位于上層計(jì)劃管理系統(tǒng)與底層控制系統(tǒng)之間的面向車間生產(chǎn)過程的管理信息系統(tǒng)。MES系統(tǒng)主要包含上層數(shù)據(jù)分析、底層數(shù)據(jù)分析、控制生產(chǎn)過程、管理項(xiàng)目看板、成本管理、采購管理、管理工具工裝、管理工作設(shè)備、管理工作中心、質(zhì)量管理、庫存管理、管理生產(chǎn)調(diào)度、管理計(jì)劃排程、數(shù)據(jù)管理等模塊。MES系統(tǒng)的功能主要包括生產(chǎn)能力平衡分析、任務(wù)派工、數(shù)據(jù)共享、OEE指標(biāo)分析、基礎(chǔ)資料、生產(chǎn)排程、報(bào)表管理、品質(zhì)管理、工藝管理、數(shù)據(jù)采集和生產(chǎn)監(jiān)視等。企業(yè)管理人員可以不用下到生產(chǎn)車間就能夠?qū)崿F(xiàn)控制、實(shí)錄、監(jiān)測；控制產(chǎn)品質(zhì)量；庫存管理，派配跟蹤；訂單跟蹤；及時(shí)報(bào)告生產(chǎn)異常；自動提示維修和保養(yǎng)；無紙化辦公；生產(chǎn)跟蹤；成本預(yù)算分析等。企業(yè)可以利用MES系統(tǒng)建立一個(gè)可行、全面、可靠、扎實(shí)的管理平臺。

三、航空制造業(yè)

航空制造業(yè)包括維修企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)，主要生產(chǎn)飛行器和飛行器上所載的各類設(shè)備。航空制造業(yè)不僅為我們提供了舒適、安全、經(jīng)濟(jì)、方便、快捷的運(yùn)輸手段，更是在環(huán)境保護(hù)、播種施肥、資源調(diào)查、地質(zhì)勘測、大地測繪、空中攝影等領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用。航空制造業(yè)主要生產(chǎn)產(chǎn)品有民用飛行器和軍用飛行器。軍用飛行器主要包括教練機(jī)、空中預(yù)警機(jī)、空中加油機(jī)、軍用運(yùn)輸機(jī)、武裝直升機(jī)、戰(zhàn)略轟炸機(jī)、轟炸機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)，還包括航空軍用發(fā)動機(jī)和機(jī)載設(shè)備。民用飛行器主要包含通用飛機(jī)、直升機(jī)、貨機(jī)、支線客機(jī)、干線客機(jī)等。航空制造業(yè)是一個(gè)國家綜合國力的體現(xiàn)，航空制造水平的高低決定了一個(gè)國家軍事實(shí)力的孰強(qiáng)孰弱，發(fā)展我國航空制造業(yè)是我國目前亟待解決的問題。

四、ERP系統(tǒng)和MES系統(tǒng)

1.ERP系統(tǒng)和MES系統(tǒng)集成管理

ERP系統(tǒng)的生產(chǎn)計(jì)劃是基于訂單的產(chǎn)能計(jì)劃，而MES系統(tǒng)的生產(chǎn)計(jì)劃是基于時(shí)間的產(chǎn)能計(jì)劃。兩者有效的結(jié)合，構(gòu)成了計(jì)劃、控制、反饋、調(diào)整的完整閉環(huán)系統(tǒng)，使生產(chǎn)計(jì)劃、控制指令、實(shí)際信息在整個(gè)流程控制中透明、及時(shí)、順暢。ERP系統(tǒng)為MES系統(tǒng)提供生產(chǎn)計(jì)劃數(shù)據(jù)，包括基礎(chǔ)物料數(shù)據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)工藝、標(biāo)準(zhǔn)BOM、生產(chǎn)訂單、采購訂單、庫存數(shù)據(jù)等。MES系統(tǒng)將從ERP系統(tǒng)獲取的信息傳遞到生產(chǎn)執(zhí)行部門，指導(dǎo)生產(chǎn)的進(jìn)行。同時(shí)，將計(jì)劃執(zhí)行的實(shí)際信息實(shí)時(shí)傳遞給ERP系統(tǒng)，使ERP系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)發(fā)料情況查詢、生產(chǎn)完工查詢、入庫管理等。通過信息的傳遞，對整個(gè)生產(chǎn)過程進(jìn)行監(jiān)控和反饋，細(xì)化生產(chǎn)現(xiàn)場管理，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)流程的優(yōu)化管理。ERP系統(tǒng)和MES系統(tǒng)相結(jié)合，使得系統(tǒng)功能更加加強(qiáng)，數(shù)據(jù)傳輸更快，信息化程度更高。通過ERP系統(tǒng)和MES系統(tǒng)的集成，為企業(yè)提供完整的信息化體系，使得企業(yè)內(nèi)部信息傳遞暢通，實(shí)現(xiàn)資金流、信息流、物流的有效整合，提升企業(yè)的工作效率，降低生產(chǎn)運(yùn)營成本，提高企業(yè)的管理水平，增強(qiáng)企業(yè)的核心競爭力。

2.航空制造業(yè)流程管理問題分析

目前，我國航空制造業(yè)存在信息獨(dú)立的問題，許多航空制造企業(yè)重視成本管理，收益仍然甚微。且航空制造業(yè)銷售部門、生產(chǎn)部門、物流部門的信息共享和傳遞存在封閉，導(dǎo)致無法為內(nèi)部提供準(zhǔn)確的信息；其次，我國航空制造業(yè)核算成本周期長，來不及為企業(yè)提供一手信息，影響航空制造企業(yè)決策；再者，航空制造業(yè)流程體系不完善及缺乏合作，由于制造流程緩慢，成本和銷售存在差異，數(shù)據(jù)不統(tǒng)一，造成航空制造企業(yè)效益低，長此以往，將會給企業(yè)的發(fā)展帶來嚴(yán)重的不良后果。應(yīng)利用ERP系統(tǒng)和MES系統(tǒng)的先進(jìn)優(yōu)勢，將兩個(gè)系統(tǒng)有效結(jié)合起來，充分發(fā)揮各個(gè)系統(tǒng)自身的優(yōu)勢，創(chuàng)建和優(yōu)化相對完善的航空制造流程系統(tǒng)，連接起各個(gè)單一的流程，實(shí)現(xiàn)航空制造企業(yè)統(tǒng)一的管理。

五、結(jié)語

綜合上述，我們對ERP系統(tǒng)和MES系統(tǒng)、航空制造業(yè)、ERP系統(tǒng)和MES系統(tǒng)都有較為深刻的認(rèn)知。通過本文的闡述，希望能為航空制造業(yè)相關(guān)部門實(shí)行ERP系統(tǒng)和MES系統(tǒng)提供有效的幫助，推動ERP系統(tǒng)和MES系統(tǒng)在航空制造業(yè)的廣泛應(yīng)用，從而完善航空制造業(yè)流程，進(jìn)而提高航空制造業(yè)的水平。