王生升

【摘 要】交通工程的施工質(zhì)量直接影響人們的生命財產(chǎn)安全，容易造成重大的損失，但是交通工程施工是一項很復(fù)雜的工程，因此對于工程的安全施工，就需要全面考慮各項影響因素。本文主要分析了當前交通工程施工時所面臨的問題，從安全意識、監(jiān)督管理機制、質(zhì)量控制管理、人員素質(zhì)和安全投資幾個方面，闡述了交通工程安全施工的可行性途徑，希望對于今后交通工程施工過程及安全控制方面有所幫助。

【關(guān)鍵詞】交通施工；工程管理；科學；安全控制

引言

隨著城市交通建設(shè)系統(tǒng)的不斷完善，人們對交通的需求也越來越高，許多城市都在不斷的對現(xiàn)有交通進行改善，但在實際施工及安全管理上還有很多問題急待解決，否則對交通工程施工的質(zhì)量安全會產(chǎn)生較大隱患，制約了城市交通的完善，也容易對人民的生命財產(chǎn)安全構(gòu)成威脅。因此我們必須要不斷的改進施工管理方式，確保工程質(zhì)量，進一步加強對安全的管控，使得我國交通事業(yè)有著穩(wěn)定的發(fā)展。所以對于交通工程施工管理和安全管理需要進一步深入的分析。

1.交通施工管理和安全控制中存在的問題分析

近些年來，交通工程施工的規(guī)模越來越大，人們對于施工的安全控制也越來越重視，并且也一直在采取一定的措施，來保證工程施工安全，并對相應(yīng)的安全控制措施進行了加強，一定程度上使得交通工程發(fā)展的安全得到了保障。但在實踐中，仍有些問題需要注意，不然不但會帶來安全方面隱患，同時也會阻礙行業(yè)的發(fā)展。在實際施工中，尤其需注意以下情況：

1.1施工人員安全意識不足

在整個施工工程中，只有通過安全意識的建立，充分認識到安全問題的重要性，才能在實際過程中得到落實，因此安全意識也是把控安全的根本。在實際施工中，有些管理層領(lǐng)導(dǎo)對于安全問題也容易忽視，主要是對安全的認識程度還不夠，對施工中的安全隱患不夠重視，還不能很好的理解安全管理的重要性。以至于很多施工人員的安全意識更為薄弱，這樣就比較容易引起交通工程事故，所以，對于管理人員以及施工人員的安全意識問題，需要引起足夠的重視，通過有效方式進一步提升他們對于安全的認識，對于交通工程施工的品質(zhì)意義很大。

1.2工程管理缺乏有效的監(jiān)督控制機制

一般交通工程現(xiàn)場規(guī)模都比較大，施工人員相對較多，難以對每位施工人員都能進行監(jiān)督與把控，如果此時沒有完備的管理機制，就無法對現(xiàn)場進行有效的管理，現(xiàn)有的施工現(xiàn)場即使有相應(yīng)的監(jiān)督機制，也存在不規(guī)范，執(zhí)行不到位等情況，最終形同虛設(shè)。甚至有些施工現(xiàn)場會出現(xiàn)擅自離崗等現(xiàn)象，很可能就會引起重大的事故。所以，目前來說，盡快建立一套行之有效的監(jiān)控管理制度，是建設(shè)和監(jiān)理單位迫在眉睫的問題。

1.3工程質(zhì)量控制過程中存在安全隱患

在交通工程的實際施工中，通常采用抽檢來對原材料進行檢驗，無法保證原材料都能符合標準，如果在擺放和維護上存在失誤，以及在施工前對機械設(shè)備沒有做好檢查、維護等措施，就會很容易產(chǎn)生質(zhì)量問題。另外，在建設(shè)之前，如果沒有考察過施工現(xiàn)場的地理環(huán)境，很有可能因為方案不合理，從而浪費人力、物力和財力等資源。交通工程的施工是非常專業(yè)的施工項目，涉及十分繁雜的材料、工序等，這就需要非常嚴格規(guī)范的工序，并且嚴格把控原材料的質(zhì)量。

1.4工程人員的素質(zhì)不高

因為交通工程施工設(shè)計較多的部門和專業(yè)，為了使施工的安全和質(zhì)量得到保證，通常需要具有相應(yīng)的專業(yè)技能，來協(xié)調(diào)和處理相關(guān)部門的事情，使工程能夠安全高效的進行。但現(xiàn)實中，仍有安全控制及施工管理人員是從別的崗位轉(zhuǎn)崗而來，專業(yè)素質(zhì)較低，加上目前新材料和新技術(shù)的運用，施工人員還不能熟練掌握新的工藝意義，操作中不按照工序進行，從而很容易就會引起安全事故。

1.5安全資金的投入過少

比如屬于高危行業(yè)的公路施工工程，如果不能確保安全措施的落實，以后施工工作將會難以開展起來。目前來說，大部分施工單位在安全性上的投入還太少，甚至有些單位安全資金嚴重不足。因為許多施工單位覺得在安全上投入是浪費資金的行為，對這塊投入資金沒有必要，因此就無法落實施工安全措施。還有施工單位在使用陳舊的施工設(shè)備，也沒有進行相應(yīng)的更新維護，就會使得安全事故發(fā)生的可能性增大。

2.提高交通工程施工管理和安全控制水平的途徑

2.1提高安全意識

首先，對于安全意識的問題，施工單位理應(yīng)加強宣傳，有必要的情況下對施工人員可以進行定期培訓，使得對于安全的認識得到進一步加強，從而讓施工人員安全意識得到提高；其次，領(lǐng)導(dǎo)層應(yīng)從上而下建立安全意識，顯示出對安全的重視程度，讓整個施工過程始終保持對于安全的意識。

2.2建立健全相關(guān)的監(jiān)督管理制度

目前交通施工中普遍存在監(jiān)督管控制度不完善，安全管理要求不落實的情況，如果要確保交通工程的順利完成，這兩方面還需要進一步完善，主要在于明確領(lǐng)導(dǎo)的權(quán)責關(guān)系，加強領(lǐng)導(dǎo)意識，建立責任人制度，有效貫徹落實監(jiān)督管控制度，對于相關(guān)責任人需建立科學的獎懲方案，表揚嘉獎工作突出的優(yōu)秀工作人員，強化榜樣的力量，對于工作失職、違反工作要求和沒有按要求施工的人員也要有相應(yīng)的懲罰措施。定期進行考核，對監(jiān)督管控的效果進行評估，以此來不斷健全相關(guān)的監(jiān)管機制。

2.3加強質(zhì)量控制管理

對于質(zhì)量的管控主要體現(xiàn)在三個方面，首先是施工之前的安全管控，主要是控制原材料、設(shè)計和機械設(shè)備的質(zhì)量，在原材料入場時，要進一步檢測，以確保原材料的品質(zhì)，在原材料采購方面可采取招標方式，同時在材料入場后要采取分類管理措施，以免發(fā)生腐蝕以及混亂等問題。其次，對于施工過程的現(xiàn)場控制，可以設(shè)置關(guān)鍵點，關(guān)鍵點的設(shè)置需要合理化，通過把控關(guān)鍵點來進行安全管理，同時在此過程中，也要設(shè)置科學的檢測周期，過長或者過短都不適合，一方面問題不能及時發(fā)覺，另一方面會導(dǎo)致成本的增加，對施工人員情緒也會產(chǎn)生較大影響，另外還要不斷對目標進度及時進行跟蹤，確保工程質(zhì)量及施工安全；最后在竣工之后也需要對安全進行管控，在驗收過程中及時發(fā)現(xiàn)不合格的工程，通過整改或不予使用，避免發(fā)生安全事故。

2.4提高相關(guān)人員的綜合素質(zhì)

管理以及施工人員的素質(zhì)直接決定安全控制的成效，所以，對于他們的培訓也需不斷加強，對于管理層來說，學習意識的增強，綜合管理技能的不斷提升，才能對工程進行有效的管控；而施工人員主要需進一步更新新技術(shù)的知識，不斷學習新的工藝技術(shù)，嚴格按照科學的工序進行施工，進而實現(xiàn)對工程的安全管控。

2.5加大安全投資

為了保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)，對于安全的投資必不可少，為了有效減少事故發(fā)生，順利實施工程建設(shè)項目，確保施工人員的人身安全，就需要進一步加大安全的投資，這部分資金外部主要投入政府部門的宣傳、培訓和安全教育等；內(nèi)部主要投入企業(yè)的安全生產(chǎn)管理、安全技術(shù)更新、人員教育培訓和勞動保護保健等。

3.結(jié)束語

總而言之，社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展和環(huán)境的改變，對交通工程施工的要求越來越高，也會面臨更加復(fù)雜的施工和安全控制的局面，因此我們必須在實踐中不斷發(fā)現(xiàn)并解決問題，努力提高自身各方面的素質(zhì)，加強安全意識，重視安全問題，使得質(zhì)量和監(jiān)督管理制度不斷完善，這樣就能夠使交通工程施工管理水平得到提高，同時對施工的安全進行把控，從而使得交通工程的安全和品質(zhì)越來越高。

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