戴孜博

【摘 要】本文主要介紹汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的故障，并提出維修方法。

【關(guān)鍵詞】汽車(chē)；電控發(fā)動(dòng)機(jī)；故障；維修

一、汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理

隨著我國(guó)的科技的不斷發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)也得到了很快的發(fā)展。汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機(jī)取代了以前的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。

電控發(fā)動(dòng)機(jī)主要由電子控制燃油系統(tǒng)，電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)組成。

電控發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理較為復(fù)雜，具體步驟如下：①確定基本信號(hào)，主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷來(lái)進(jìn)行反映；②按照從試驗(yàn)中得到的基本噴油量和噴油定時(shí)來(lái)確定實(shí)際情況所需；③根據(jù)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況和工作環(huán)境的各種因素，例如大氣壓、水溫、油溫等，來(lái)對(duì)確定的噴油量和噴油定時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充；④得到最合適的值后，通過(guò)執(zhí)行器控制輸出來(lái)完成工作。

二、使用電控發(fā)動(dòng)機(jī)的意義

1.電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)一般由執(zhí)行器、電控單元ECU和傳感器與開(kāi)關(guān)信號(hào)組成，電子系統(tǒng)的應(yīng)用，在根本上改變了傳統(tǒng)機(jī)械的不足，但其涉及的電子技術(shù)比較多，一旦發(fā)生故障，其原因也會(huì)比較復(fù)雜，維修起來(lái)具有一定的難度。

2.電控發(fā)動(dòng)機(jī)取代了之前的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)部安裝了電腦和傳感器控件，利用傳感器控件能夠?qū)ζ?chē)中的一些功能進(jìn)行很好的控制和監(jiān)控，可以更加充分的使油進(jìn)行燃燒。

3.最大程度上減少對(duì)空氣的污染。

4.電控發(fā)動(dòng)機(jī)大大提高了汽車(chē)的穩(wěn)定性，使汽車(chē)運(yùn)行更加安靜，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲。

5.現(xiàn)代汽車(chē)行業(yè)開(kāi)始向多元化發(fā)展，汽車(chē)制造技術(shù)也越來(lái)越先進(jìn)，包括智能導(dǎo)航系統(tǒng)和電控發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用，使汽車(chē)的性能得到了根本性的提升，隨著新技術(shù)的產(chǎn)生，在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用時(shí)，必然會(huì)有磨合期，而發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的故障就是在磨合期常見(jiàn)的表現(xiàn)之一，電控發(fā)動(dòng)機(jī)是采用電子控制裝置，取代傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的供油過(guò)程，主要由電子控制燃油系統(tǒng)、電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)組成，電控發(fā)動(dòng)機(jī)能夠大大提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)和降低氣體排放污染，比傳統(tǒng)的往式發(fā)動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)具有更高的性能。

6.汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機(jī)屬于智能控制的發(fā)動(dòng)機(jī)，其由電腦，傳感器和執(zhí)行元件等構(gòu)成，可以對(duì)空燃比進(jìn)行精確的，確保燃料能夠在得到充分的燃燒，減少尾氣的排放，不僅使電控發(fā)動(dòng)機(jī)的工作穩(wěn)定性得到加強(qiáng)，而且也使其噪音得到有效的控制，通過(guò)傳感器實(shí)現(xiàn)對(duì)各種信號(hào)的采集，然后傳輸入電腦，由電腦對(duì)恰當(dāng)?shù)钠土亢妥罴腰c(diǎn)火提前點(diǎn)進(jìn)行計(jì)算，從而輸出控制信號(hào)，使電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻處于最佳工況下運(yùn)行。

7.第一，提升汽油的燃燒效率，從而提高汽車(chē)整體的動(dòng)力特性。第二，控制汽油與空氣的燃燒比例，降低廢棄污染物的排放。第三，改善汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)效率。

8.電控發(fā)動(dòng)機(jī)具有以下優(yōu)勢(shì)：①電控發(fā)動(dòng)機(jī)采用電磁閥控制噴油量，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控油的精準(zhǔn)性；②電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了控制自由度；③電控發(fā)動(dòng)機(jī)具有故障診斷功能，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的可使用性；④電控發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油定時(shí)精度高于0.5℃A，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和排放性；⑤電控發(fā)動(dòng)機(jī)的電控燃油噴射系統(tǒng)依據(jù)運(yùn)行狀況，達(dá)到最優(yōu)噴油參數(shù)。

三、常見(jiàn)故障及維修方法

在使用的同時(shí)存在著一些故障問(wèn)題，需要檢測(cè)和維修，所以，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)和維修方法的了解非常重要。

（一）發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)

1.故障現(xiàn)象

在進(jìn)行對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行發(fā)動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。

2.維修步驟

發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)這種故障應(yīng)歸到啟動(dòng)故障中。

⑴首先很有可能是電池電量不足或者極柱連接情況出現(xiàn)問(wèn)題。檢查電池電量情況，如果電池正常，對(duì)啟動(dòng)線(xiàn)路、保險(xiǎn)絲及點(diǎn)火開(kāi)關(guān)進(jìn)行全面檢查；⑵把油門(mén)踩到中等位置進(jìn)行發(fā)動(dòng)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)可以發(fā)動(dòng)，很有可能出現(xiàn)線(xiàn)路故障或者有漏氣的現(xiàn)象發(fā)生；如果踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)，需要采取下一步檢測(cè)措施；⑶外觀(guān)檢測(cè)。檢查進(jìn)氣管的漏氣情況，檢測(cè)軟管和各連接處有沒(méi)有受損情況；⑷檢查高壓火花。如果發(fā)現(xiàn)此處有問(wèn)題，需要對(duì)高壓線(xiàn)、分電器和電子點(diǎn)火器進(jìn)行詳細(xì)檢測(cè)；⑸對(duì)點(diǎn)過(guò)順序正確性進(jìn)行詳細(xì)檢測(cè)；供油系統(tǒng)的檢測(cè)。如果箱內(nèi)有油，需要對(duì)燃油管進(jìn)行詳細(xì)的檢測(cè)。

（二）失速故障維修

1.故障現(xiàn)象

在汽車(chē)進(jìn)行正常運(yùn)行的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然出現(xiàn)忽高忽低現(xiàn)象，這就是發(fā)動(dòng)機(jī)失速故障。

2.維修步驟

⑴對(duì)汽車(chē)進(jìn)氣管的漏氣情況進(jìn)行檢測(cè)，并且對(duì)軟管和接頭處進(jìn)行檢查；⑵對(duì)供油壓力的檢測(cè)。仔細(xì)對(duì)油箱中的燃油進(jìn)行檢測(cè)，是否過(guò)少，對(duì)油管內(nèi)的壓力值進(jìn)行檢測(cè)，分析是否壓力處于穩(wěn)定狀態(tài)；⑶對(duì)冷起動(dòng)噴油器進(jìn)行檢測(cè)，查看控制開(kāi)關(guān)的運(yùn)行狀況；⑷對(duì)流量計(jì)中的輸出電壓進(jìn)行測(cè)定，查看是否處于正常范圍內(nèi)，并分析電壓和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的變化關(guān)系；⑸對(duì)噴油器進(jìn)行檢測(cè)，仔細(xì)查看噴出油的狀況。

（三）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障

1.故障現(xiàn)象

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在中檔以上可能正常運(yùn)行，如果變?yōu)榈∷伲蜁?huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)或熄火故障。

2.維修步驟

⑴這種故障首先需要對(duì)進(jìn)氣管和機(jī)油尺處進(jìn)行漏氣的檢測(cè)，查看是否有漏氣現(xiàn)象；⑵對(duì)空氣濾清器濾芯進(jìn)行檢查，查看濾芯的干凈程度，避免過(guò)臟；⑶怠速一般和燃油系統(tǒng)壓力也有一定的關(guān)系，查看壓力是否在規(guī)定的壓力范圍內(nèi)；⑷檢查氣缸壓力和氣門(mén)間隙。發(fā)動(dòng)機(jī)故障的發(fā)生由涉及到多種技術(shù)，在故障檢測(cè)的時(shí)候需要進(jìn)行逐一排除，只有通過(guò)仔細(xì)的技術(shù)應(yīng)用排除才能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障進(jìn)行正確的判斷和維修。隨著數(shù)據(jù)化時(shí)代的到來(lái)，對(duì)汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)用和維修技術(shù)會(huì)向著更加智能的方向發(fā)展，使我國(guó)企業(yè)行業(yè)得到更大的發(fā)展。

四、結(jié)束語(yǔ)

近年來(lái)，汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)展速度不斷加快，汽車(chē)的維修技術(shù)也得以不斷提高，電控發(fā)動(dòng)機(jī)屬于汽車(chē)中非常重要的組成部分，同時(shí)也是易于發(fā)現(xiàn)故障的部位，所以需要做好日常的保養(yǎng)和維修工作，確保其處于最佳運(yùn)行工況下，使汽車(chē)的性能能夠更好的發(fā)揮出來(lái)，更好的滿(mǎn)足人們?nèi)粘３鲂械男枰?