應(yīng)金全+楊思南

摘要：隨著現(xiàn)代人們生活水平的不斷提高，溫飽問題解決的同時，人們更加關(guān)注于出行的方便，道路工程建設(shè)成為了發(fā)展中的重要問題。但為了適應(yīng)不同情況下施工的順利進行，節(jié)約工程成本。本文就針對道路工程師施工中軟土地基進行研究，并且提出一些有效的處理對策去保障施工中的工程質(zhì)量。從而確保施工有效地進行，來推動社會經(jīng)濟的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：道路工程；施工；軟土地基

一、道路施工中軟土地基的分析了解

在道路工程施工中為了更好地解決軟土地基這一難題，首先就是要對其進行一個充分的概念性理解，并對其在實際施工中的解決辦法進行了解，這樣才能更好地完成軟土地基的施工建設(shè)。下文將從：軟土地基的定義與工程性質(zhì)、道路工程施工中軟土地基的現(xiàn)狀研究這兩點進行分析，便于更好地去發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。

（一）軟土地基的定義與工程性質(zhì)

軟土地基的構(gòu)成是軟土，其定義十分廣泛，包括設(shè)計強度不達標的濕黏土。它在工程上屬于一種不良工程，其主要形式主要包括淤泥、淤泥質(zhì)粘性土、淤泥質(zhì)粉土、泥炭、泥炭質(zhì)土等。軟土主要分布于我國的東南部沿海地區(qū)，沿海地區(qū)的潮濕環(huán)境適合軟土的生長。沿海地區(qū)水存含量很大，而且軟土的天然含水量也很高，這樣一來公路的施工顯得異常艱難，水分含量過高成為了道路建設(shè)的一大難題。還有一點就是軟土壓縮性較強，這樣會導(dǎo)致公路有下沉的危險，這是軟土含量過高地區(qū)道路施工困難的主要原因。公路下沉是一件非常嚴重的安全隱患，所以為了保障人民的生命財產(chǎn)安全，在道路工程施工軟土地基時要格外注意施工質(zhì)量，保障施工的安全性，以免帶來不必要的麻煩。

（二）道路工程施工中軟土地基的現(xiàn)狀研究

在現(xiàn)在的道路工程施工中的主要影響因素有路基狀況、道路性質(zhì)、周邊環(huán)境等。如果在施工過程中使用粘性土，技術(shù)人員通常使用振動壓實法去解決這一問題。對于一些要求較低的道路，可以先鋪設(shè)一個簡易路面，等地基發(fā)生沉降之后再鋪設(shè)常規(guī)路面。在道路工程的軟土地基施工過程中，要依據(jù)軟土類型和自然環(huán)境這兩點，并綜合多種問題采取針對性的方法去處理，這樣就會使整個施工安全、有效地進行。

二、市政道路施工中軟土地基施工存在的問題

軟土相對來說承壓能力較弱，容易出現(xiàn)流失的現(xiàn)象，排水性能也比較差，這樣一來，使得它在建設(shè)時會出現(xiàn)諸多因素影響工程的質(zhì)量。筆者具體將市政道路施工中軟土地基施工存在的問題具體歸納為三點來說明：地質(zhì)勘查不深、軟土地基沉降問題、軟土地基滑坡問題。

（一）地質(zhì)勘查不深

在進行道路施工前如果對要施工的地質(zhì)沒有進行深入的勘察，或者對勘察的道路不深入，導(dǎo)致對所要施工的道路地質(zhì)資料了解不足，勘察到的結(jié)果往往不可靠，導(dǎo)致軟土的性質(zhì)沒有正確的判斷，從而引發(fā)一連串的錯誤，嚴重的可引發(fā)沉降或者崩塌事故。另外，在進行實際的地質(zhì)勘察時，對軟土的土層的分布與土層的厚度基本狀況沒有深入了解，使得結(jié)構(gòu)構(gòu)件出現(xiàn)開裂，市政道路出現(xiàn)嚴重的沉降不平穩(wěn)現(xiàn)象?？梢娙绻麑Φ刭|(zhì)勘察不深入會對道路的平穩(wěn)以及質(zhì)量方面造成很大的影響，導(dǎo)致最終的路面結(jié)構(gòu)不過關(guān)，致使二次返工現(xiàn)象。

（二）軟土地基沉降問題

上文提到勘察的不到位會導(dǎo)致軟土地基的沉降，除此之外，在進行道路施工中，軟土地基的含水量也將對其產(chǎn)生影響。如果含水量過高，會導(dǎo)致軟土地基出現(xiàn)流變現(xiàn)象，這樣一來，在工程結(jié)束后很有可能出現(xiàn)沉降問題。沉降問題對整個道路的正常行駛非常不利，容易引發(fā)交通事故。沉降問題可分為路基沉降與剩余沉降。所以，在實際施工中要注意這方面問題，預(yù)先把沉降歸置于設(shè)計標準之中，以保障軟土地基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性。科學(xué)技術(shù)人員要針對這些問題加強技術(shù)檢測，用科學(xué)的施工方法及過程去解決沉降問題。

（三）軟土地基滑坡問題

軟土本身的強度很低，并且固結(jié)速度慢，這一特性將導(dǎo)致軟土路基滑坡現(xiàn)象十分常見。一但發(fā)生此類問題，道路上人員生命財產(chǎn)安全將會沒有保障。因此技術(shù)人員要注意杜絕此類問題的發(fā)生，將所有的問題羅列于計劃之中，保障施工質(zhì)量的安全可靠。

三、道路工程施工中軟土地基的處理方法

針對以上的種種施工問題，要根據(jù)實際情況去選擇合適的施工方法，以保障軟土地基的安全可靠性。下面將具體對換填法、表層處理法、重壓法三種方法進行介紹。

（一）換填法

換填法在施工中的運用比較廣泛，適用于地表下0.5至3.0m之間的軟土問題解決，就是地基的軟層較薄，而含水量較高的情況下，運用換填法對公路的施工幫助很大。它的具體操作就是將軟弱地基層全部或部分挖除，再選取一些透水性好的材料（如砂礫、碎石、鋼渣等），將這些材料回填。完成之后進行抽水、壓實等后續(xù)工作，合理有序地進行去保障地基的穩(wěn)固性。

（二）表層處理法

砂墊層在軟土層具有淺層排水功能，一般位于軟土層的頂端?？捎糜诼返谈叨刃∮趦杀稑O限高度。它的形式十分多樣化，包括：排水砂墊層、換土砂墊層、砂墊層與土工布混合使用等。表層處理法除了砂墊層法還有反壓護道法、縫接土工布法、格柵加固法等等。選取適合的處理方法會讓道路工程建設(shè)更加高效、安全，所以設(shè)計人員要合理進行選擇。

（三）重壓法

重壓法的主要運用方法為堆載預(yù)壓法，它對各類軟土地基都適用。堆載預(yù)壓法就是在基礎(chǔ)施工之前對地基表面進行推土或其他載荷，目的就是利于地基土的壓實、沉降，這樣一來可以增地基的強度。此方法要有充分的時間去進行堆載預(yù)壓，對于工期緊張的項目并不適用，所以工程設(shè)計人員要注意工期的安排。

四、總結(jié)

道路工程施工中軟土地基處理的好壞會對人們的生命財產(chǎn)安全造成很大的影響，所以我們要重視此類問題。在施工前要對地質(zhì)進行仔細的勘探，選取合適的施工方案。施工過程中工作人員要實現(xiàn)高質(zhì)量的施工，相關(guān)監(jiān)管部門也要進行監(jiān)督，保障施工工作安全有效地進行。使之為人民提升更好的出行、運輸質(zhì)量。

參考文獻：

[1]李敏.道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施分析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2014（1）：201-201.