馬瑤++賈媛++陸鵬

摘要：道是一種線性的開(kāi)放空間，綠道網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)是一種體系化的規(guī)劃方法。綠道體系強(qiáng)調(diào)綠地空間的連接性，只有具備一定規(guī)模的線性綠道才能發(fā)揮其應(yīng)有的生態(tài)、游憩、社會(huì)和景觀價(jià)值。對(duì)綠道的含義及西安市灞河右岸路城市綠道網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)實(shí)例對(duì)綠道設(shè)計(jì)的適宜性進(jìn)行分析探討。

Abstract： Channel is a kind of linear open space. The network design of green channel is a systematic planning method. The green channel system emphasizes the connectivity of green space. Only the linear green channel with a certain scale can exert its ecological， recreational， social and landscape value. The meaning of the green channel and the suitability of urban green channel network design in the right bank of Bahe River in Xi'an are discussed.

關(guān)鍵詞：綠道網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)；適宜性；分析探討

Key words：green channel network design；suitability；analysis and discussion

中圖分類號(hào)：TU986.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2017）12-0120-02

1 概述

1.1 綠道的概念界定 綠道在字面上的理解是“綠色的通道”，實(shí)際的含義是將每一個(gè)開(kāi)放性的空間鏈接起來(lái)，采用綠化的形式將原本不相連的空間形成一個(gè)整體，例如，貫穿大海與公園的連接道路（僅供自行車與行人通過(guò)），公園與社區(qū)之間的連接通道，社區(qū)與廣場(chǎng)等的連接通道，最為顯著的就是各大景區(qū)相互之間的連接通道。綠道德最大特點(diǎn)就是將人們休憩的場(chǎng)所、風(fēng)景區(qū)、休閑區(qū)、居住區(qū)及商業(yè)區(qū)以環(huán)保的形式連接起來(lái)，既美觀又實(shí)用，是目前絕大多數(shù)城市才去的道路建設(shè)形式。本文中灞河右岸路即為城市綠道，現(xiàn)以灞河右岸路為例，介紹城市綠道的平面線形、縱斷面、橫斷面等設(shè)計(jì)方法。

綠道的發(fā)展隨著道路建設(shè)形式的發(fā)展不斷進(jìn)步，由原來(lái)單一的連接功能，到現(xiàn)在及生態(tài)、綠化、社會(huì)、商業(yè)、文化等多種功能于一身。查理斯·萊托等人將綠道定義為沿著河濱、溪谷、山脊等自然走廊或是沿用作游憩活動(dòng)的廢棄鐵路線、溝渠、風(fēng)景道路等人工廊道建立的線形綠色開(kāi)敞空間，這個(gè)空間涵蓋了生態(tài)、休憩、文化、景觀等復(fù)合功能。

1.2 綠道的類型與功能 綠道的類型主要分為城市河流型，游憩型，自然生態(tài)型，風(fēng)景名勝型，綜合型等。綠道整體功能就是為行人和非機(jī)動(dòng)車輛提供走行空間，減少交通擁堵，營(yíng)造和諧的交通環(huán)境，能夠使不同的交通形式更好的銜接，起到中間流轉(zhuǎn)、過(guò)度的作用。河流型的綠道主要功能是情節(jié)水源、防洪防污染；游憩型的綠道主要作為連接人們?nèi)粘Ｐ蓓瑘?chǎng)所（公園等）的通道；自然生態(tài)型是將本身存在的道路稍加修改成為連接綠道，主要作用改善美觀度等等；風(fēng)景名勝型是將風(fēng)景區(qū)的道路連接起來(lái)，使游客在觀賞風(fēng)景時(shí)具有連貫性；綜合型的綠道作用比較廣泛，主要是連接不相關(guān)的場(chǎng)所所用，比如連接商業(yè)場(chǎng)所與社區(qū)、社區(qū)與公園、公園與沿海、廣場(chǎng)與風(fēng)景區(qū)等等，綜合型的綠道有利于旅游的開(kāi)發(fā)、商業(yè)的發(fā)展、人們生活質(zhì)量的提高等等。

2 工程概況

灞河右岸堤頂路位于西安市紡織城地區(qū)，是灞河右岸洪慶段河堤治理工程的附屬工程，設(shè)計(jì)道路位于河堤內(nèi)、外堤頂線之間，河堤治理過(guò)程中已形成的現(xiàn)狀堤頂上，本次設(shè)計(jì)是在現(xiàn)狀堤頂路床頂面加鋪路面結(jié)構(gòu)層。

河堤治理工程目前已完成堤防工程施工，包括邊坡及堤頂清理、堤身填筑碾壓、削坡及坡面整理、漿砌石護(hù)坡基礎(chǔ)開(kāi)挖、漿砌石基礎(chǔ)砌筑、基礎(chǔ)回填、土工布鋪設(shè)，賓格石籠、護(hù)坡砌筑及封頂、堤頂路基層黃土回填壓實(shí)等工序，下一步將是本工程的實(shí)施。

本次設(shè)計(jì)范圍西起祥云橋（即戰(zhàn)備路橋），東至紡園八路，道路全長(zhǎng)4034.143m，屬城市支路。道路紅線寬度為6m，透水水泥混凝土路面，為新建工程。如圖1所示。

3 西安市灞河右岸綠道網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)

3.1 西安市灞河綠道網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃設(shè)計(jì)背景 西安灞河新區(qū)位于西安市主城區(qū)東部，東靠洪慶山國(guó)家級(jí)城市森林公園、南鄰西安繞城高速并與曲江新區(qū)隔河相望，北鄰華清路與西安浐灞生態(tài)區(qū)、西安國(guó)際港務(wù)區(qū)相連，規(guī)劃總面積約70平方公里。在2004年成立，生態(tài)區(qū)的建立主要是以帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，建立全新的生態(tài)環(huán)境為核心。作為西安市的生態(tài)區(qū)建設(shè)重點(diǎn)，政府投入了巨大的人力、人力、物力、財(cái)力，盡最大努力保持生態(tài)區(qū)原有的生態(tài)面貌，同時(shí)進(jìn)行了綠道的規(guī)劃設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)十年的建設(shè)與發(fā)展，建設(shè)成果逐漸形成，各個(gè)景點(diǎn)也逐漸開(kāi)放。綠道的設(shè)計(jì)也進(jìn)一步的進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃。

基于灞河綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)資源，針對(duì)區(qū)域發(fā)展不平衡、景觀體系缺少整體性、慢行空間侵占與缺失、公共服務(wù)設(shè)施配套不完善等狀況，為順應(yīng)灞河生態(tài)區(qū)建設(shè)“國(guó)家級(jí)綠色生態(tài)示范城區(qū)”的發(fā)展機(jī)遇，灞河生態(tài)區(qū)綠道網(wǎng)系統(tǒng)側(cè)重于旅游和休閑出行，以“帶動(dòng)全域休閑、引領(lǐng)新生活方式、打造灞河新標(biāo)志”為發(fā)展目標(biāo)，系統(tǒng)地組織綠道線路，并指導(dǎo)綠道子系統(tǒng)的建設(shè)。

3.2 灞河綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)的整體思路 適宜性的綠道網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)到多門的學(xué)科知識(shí)與政府部門，首先就會(huì)政府建設(shè)部門、相關(guān)的設(shè)計(jì)單位、相關(guān)的監(jiān)理單位、施工單位，這是綠道的基本建設(shè)直接涉及到的部門，還有在綠道網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃實(shí)踐中間接設(shè)涉及到的部門機(jī)構(gòu)，比如：市政道路、市政管網(wǎng)、道路交通、旅游業(yè)等等。涉及到部門機(jī)構(gòu)相當(dāng)?shù)膹V泛。在設(shè)計(jì)規(guī)劃過(guò)程當(dāng)中需要的專業(yè)知識(shí)也非常之多，比如要結(jié)合現(xiàn)有道路管網(wǎng)、人行步道排遷問(wèn)題對(duì)綠道進(jìn)行設(shè)計(jì)，還有與美觀學(xué)兩結(jié)合，多個(gè)專業(yè)知識(shí)結(jié)合在一起。通過(guò)整合現(xiàn)有公共綠地、旅游景點(diǎn)、公共服務(wù)設(shè)施、現(xiàn)狀慢行道等，串聯(lián)城市景觀、整合各類設(shè)施、構(gòu)建宜人的慢行環(huán)境，滿足灞河生態(tài)區(qū)發(fā)展需求。同時(shí)在規(guī)劃中重視綠道網(wǎng)系統(tǒng)與綠地系統(tǒng)、道路交通系統(tǒng)，以及各個(gè)層級(jí)規(guī)劃之間的反饋協(xié)調(diào)，以此提高規(guī)劃的可實(shí)施性。道路平面依據(jù)建設(shè)方意見(jiàn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。道路平面布置原則為：道路線位除紡園六路灞河橋段外全段位于現(xiàn)狀堤頂之上，河堤內(nèi)、外堤頂線之間。

本次設(shè)計(jì)道路全線共設(shè)有十八處圓曲線及七處S形曲線，曲線半徑最大為3093.237m，最小為22m。根據(jù)道路總體規(guī)劃及現(xiàn)場(chǎng)地形情況，道路與灞河?xùn)|路交叉口采用平面交叉，與紡園六路灞河橋交叉口采用本道路下穿灞河橋的方式。

3.3 規(guī)劃內(nèi)容

3.3.1 橫縱設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)及示意圖 本次縱斷面設(shè)計(jì)原則是設(shè)計(jì)道路比現(xiàn)狀堤頂抬高0.5m，不但滿足灞河防洪要求，節(jié)省工程量，且景觀效果較好。設(shè)計(jì)時(shí)主要以道路起點(diǎn)處灞河?xùn)|路現(xiàn)狀高程、灞河?xùn)|路灞河橋段設(shè)計(jì)高程及現(xiàn)狀堤頂高程為控制高程，同時(shí)考慮道路排水要求、道路與河堤之間的景觀要求及盡量減少填、挖方工程量進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)道路最大縱坡為3.621%，最小縱坡為0.3%，最小豎曲線半徑為1100m。堤頂路僅供行人及非機(jī)動(dòng)車通行，道路總寬6m，靠近灞河一側(cè)為非機(jī)動(dòng)車道，寬度2m，顏色為絳紅色；靠近濱河公園一側(cè)為人行道，寬度4m，顏色為青灰色。道路橫坡為2%，坡向灞河。本次同步施劃標(biāo)線工程，設(shè)置導(dǎo)向塊安全引導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車行駛。如圖2所示。

3.3.2 設(shè)計(jì)遵循原則 ①優(yōu)勢(shì)資源整合原則。綠道的建設(shè)核心就是滿足市民對(duì)綠色大自然的追求，能夠在工作和生活之余得到身體和心靈的放松，座椅，在建設(shè)過(guò)程中該，不僅要保持美觀的外表，還要保證能夠?yàn)槭忻裉峁┝己玫男菹h(huán)境，及休閑、文化、娛樂(lè)與一體的綠道網(wǎng)絡(luò)。灞河的整個(gè)生態(tài)區(qū)附近，有著很多的有關(guān)文化、休閑，甚至商業(yè)、學(xué)校等等一切資源，本次合計(jì)將這些資源有效的整合在一起，形成了一個(gè)完美的整體綠道網(wǎng)絡(luò)。合理布局、多元主題為原則，結(jié)合灞河生態(tài)區(qū)實(shí)際資源狀況，改造、規(guī)劃興趣點(diǎn)，拓展和提升綠道功能，促進(jìn)綠道與自然人文資源的有機(jī)銜接。根據(jù)資源稟賦的不同和開(kāi)展活動(dòng)的差異，興趣點(diǎn)可以分為歷史文化型、游憩觀光型、公共服務(wù)型、體育健身型、休閑服務(wù)型五種主題類型。

②整體設(shè)計(jì)以適宜性為主。較寬的道路及路側(cè)綠帶一定程度上影響了兩側(cè)的商業(yè)用地。規(guī)劃中此段慢行道采用舒緩的曲線線型，使商業(yè)建筑前廣場(chǎng)與慢行道完美融合，一方面提高慢行道的美觀性，另一方面可有效活躍商業(yè)空間的氛圍。商業(yè)建筑前綠化以展現(xiàn)微地形為主，疏林草地交錯(cuò)設(shè)置以確保視線通透，局部使用色葉樹(shù)和花灌木，打造出四季景觀層次。在慢行空間與機(jī)動(dòng)車道之間布置地面停車空間，人行道和自行車道挨近商業(yè)空間，可避免機(jī)動(dòng)車停車干擾慢行道的通行；商業(yè)建筑前的廣場(chǎng)結(jié)合綠化花池等布置一些休憩設(shè)施。

此次設(shè)計(jì)將最大限度的減少與原有道路及綠化帶的更改和破壞，避免大幅度的建設(shè)施工，整體建設(shè)根據(jù)現(xiàn)有的景觀、濱海、公園、社區(qū)等以適宜性為主要設(shè)計(jì)核心，有效將這些功能區(qū)域連接起來(lái)，形成具有良好環(huán)境品質(zhì)的濱水綠道。缺少綠道空間的部分線路基于城市道路規(guī)范，通過(guò)交通標(biāo)識(shí)畫線對(duì)機(jī)動(dòng)車道寬度進(jìn)行合理壓縮，道路兩側(cè)（或一側(cè)）增加自行車道，兩類車道之間用分車帶或護(hù)欄相互隔離。對(duì)道路進(jìn)行適當(dāng)加寬，增加自行車和行人的專用線路，用路緣石或綠化帶在機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道之間設(shè)置隔離屏障。

4 總結(jié)

綠道作為保護(hù)生態(tài)環(huán)境、提供游憩場(chǎng)所、展示地域文化、美化景觀環(huán)境的重要手段，承擔(dān)著越來(lái)越多元的功能?；谶m宜性的城市綠道網(wǎng)系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)是使規(guī)劃更符合當(dāng)今城市的發(fā)展需求，能夠真正做到與周邊的居民環(huán)境相適應(yīng)。本次規(guī)劃過(guò)程中得到了管理部門的支持，原本分屬規(guī)劃、生態(tài)、園林、市政等部門參與管理的綠道體系合并由生態(tài)部門統(tǒng)一管理，從而使統(tǒng)籌策略得到了更好的實(shí)施。

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