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        國外無人機(jī)偵察載荷發(fā)展綜述

        2017-04-29 00:00:00李源源
        無人機(jī) 2017年7期

        現(xiàn)代戰(zhàn)爭已進(jìn)人信息制導(dǎo)時(shí)代,航空偵察是軍事情報(bào)的重要信息來源,也是當(dāng)今世界應(yīng)用最廣泛的一種信息獲取方式。無人機(jī)自問世并投入實(shí)戰(zhàn)以來,已發(fā)展成為執(zhí)行航空偵察任務(wù)的一種不可或缺的多用途平臺(tái),甚至有可能在21世紀(jì)中后期成為航空偵察作戰(zhàn)的主導(dǎo)力量。目前,全球共有32個(gè)國家(地區(qū))具備無人機(jī)研制能力,約50個(gè)國家(地區(qū))裝備了無人機(jī),基本型近300種。無人機(jī)偵察作戰(zhàn)能力的發(fā)揮,主要依靠其任務(wù)載荷。本文簡要闡述國外無人機(jī)任務(wù)載荷的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢。

        國外無人機(jī)成像偵察任務(wù)載荷的發(fā)展現(xiàn)狀

        光電成像偵察任務(wù)載荷的發(fā)展現(xiàn)狀

        無人機(jī)機(jī)載光電成像偵察設(shè)備主要包括電荷耦合器件(CCD)相機(jī)、紅外成像設(shè)備、多光譜成像設(shè)備及光電轉(zhuǎn)塔等??蓵円乖诙喾N氣候條件下遂行偵察、目標(biāo)捕獲、監(jiān)視等任務(wù)。除微小型無人機(jī)攜帶單個(gè)傳感器外,絕大多數(shù)無人機(jī)都可裝備多種傳感器。下面將列舉美國、以色列、俄羅斯等國家的無人機(jī)機(jī)載光電成像偵察任務(wù)載荷的發(fā)展現(xiàn)狀。

        (1)美國

        AN/AAS-52(V)組合型光電/紅外(EO/IR)和激光測距多頻譜目標(biāo)導(dǎo)引系統(tǒng)(MTS)-A,將一個(gè)EO/IR傳感器、一個(gè)寬視野EO傳感器以及一個(gè)激光測距/指示器和一個(gè)激光照明器組合在一起。該裝備由一個(gè)轉(zhuǎn)塔(WRA-1)和一個(gè)電子單元(WRA-2)組成。系統(tǒng)工作波段0.4~0.7μm(TV)、3~5μm(紅外);系統(tǒng)有兩個(gè)電子變焦:2倍和4倍。

        AN/AAS-44(V)組合型IR和激光測距傳感器系統(tǒng)是一種高性能、多用途熱成像傳感器,可提供遠(yuǎn)距離監(jiān)視、目標(biāo)獲取、跟蹤、測距以及為“地獄火”導(dǎo)彈和NATO激光制導(dǎo)武器進(jìn)行激光指示。系統(tǒng)由兩個(gè)電子變焦:2倍和4倍。

        基本型EO/IR子系統(tǒng)裝備于“全球鷹”無人偵察機(jī)。該系統(tǒng)包括一部640×480 px的紅外傳感器、一部商用柯達(dá)1024×1024px的CCD傳感器和一部EO/IR接收機(jī)單元。工作波段為0.55~0.8μm(可見光)、3.7~5μm(紅外);對(duì)地精度為20m圓概率誤差(CEP)?!叭蝥棥币淮稳蝿?wù)中,可提供74000km2范圍內(nèi)的可見光/紅外圖像,具有寬地區(qū)搜索和定點(diǎn)搜索兩種主要工作方式。

        CA-236行掃儀裝備于“暗星”(Tier3)無人機(jī)。鏡頭焦距為915mm,探測器為12064px,可實(shí)現(xiàn)0.6m的分辨率。具有寬地區(qū)搜索和定點(diǎn)搜索兩種主要工作方式。

        AN/DAS-1多譜目標(biāo)導(dǎo)引系統(tǒng)(MTS)-B是一種多用途EO/IR激光目標(biāo)探測、測距和跟蹤設(shè)備。該傳感器采用了最尖端的數(shù)字體系結(jié)構(gòu),具有遠(yuǎn)距離監(jiān)視功能,可為“地獄火”空對(duì)地導(dǎo)彈和所有的NATO激光制導(dǎo)彈藥提供高空目標(biāo)截獲、跟蹤、測距和激光指示功能。系統(tǒng)有兩個(gè)電子變焦:2倍和4倍。

        “女妖凝視”廣域機(jī)載監(jiān)視(WAAS)吊艙或“戈?duì)栘暷暋保℅orgon Stare)的通用型光電傳感器吊艙,由5臺(tái)光電靜態(tài)照相機(jī)和4臺(tái)紅外照相機(jī)組成。每架飛機(jī)配有12個(gè)攝像機(jī),能同時(shí)提供12個(gè)視頻圖像,并將信息及時(shí)反饋給地面部隊(duì)。第一批“增量1”吊艙能夠提供10 路同步的高空影像信號(hào)。隨后第二批第三批是“增量2”吊艙,具備提供30路同步影像信號(hào)的能力,最終將達(dá)到可提供多達(dá)65路同步影像信號(hào)的能力。

        高光譜成像儀(H SI)及微型高光譜成像儀(MHIS)裝備于“捕食者”無人機(jī)。在可見光和近紅外頻譜部分(450~900nm)覆蓋64個(gè)波長譜段,視場角為9.3°,在典型飛行高度3km時(shí)分辨率為1m。2007年,美國空軍向Headwall Photonics公司采購了一批微型高光譜成像儀(MHIS),用于裝載“捕食者”無人機(jī)。MHIS具有小于3.5nm的光譜分辨率,但其空間分辨率不高,譜段范圍包括可見近紅外400~1000nm以及近紅外900~1700nm。

        (2)以色列

        M O S P光電傳感器裝備于“蒼鷺”(Heron) TP高空長航時(shí)無人偵察機(jī)。其組件包括1.06μm激光指示器/測距儀的電視觀測器、激光指示器/測距儀的前視紅外觀測器、前視視頻紅外及兩個(gè)電視攝像機(jī),其中,CCD相機(jī)有14倍變焦和37倍變焦兩種,前視紅外可能是3~5μm的面陣傳感器,激光指示器的能量水平為80MJ,PRF為20Hz,光速散度為0.45mrad。

        ES P-1H光電系統(tǒng)裝備于“赫爾墨斯”(Hermes)450無人偵察機(jī)。有兩個(gè)照相通道,一個(gè)為帶6倍變焦鏡頭(50~300mm)的高分辨率黑白或彩色CCD電視攝像機(jī),另一個(gè)為16mm焦距長度固定鏡頭的廣角照相機(jī)。

        FSP-1前視紅外系統(tǒng)裝備于“赫爾墨斯”(Hermes)450無人偵察機(jī)。高度為12~20km時(shí),可探測卡車目標(biāo);高度為4~5km時(shí),可識(shí)別卡車目標(biāo)。

        DSP-1型監(jiān)視系統(tǒng)裝備于“偵察兵”無人偵察機(jī)和“搜索者”長航時(shí)無人偵察機(jī)。該系統(tǒng)攜帶22.5倍變焦鏡頭的3~5μ焦平面陣探測器熱成像儀和帶20倍變焦鏡頭的高分辨率彩色CCD白天型照相機(jī)。

        ESP-600C型監(jiān)視系統(tǒng)裝備于“偵察兵”無人偵察機(jī)、“搜索者”長航時(shí)無人偵察機(jī)和“赫爾墨斯”450無人偵察機(jī)。該系統(tǒng)為高分辨率、輕型、穩(wěn)定的晝間偵察系統(tǒng)。攜帶兩個(gè)高分辨率(450線對(duì))的標(biāo)準(zhǔn)彩色CCD相機(jī),可在25km處探測到卡車大小的目標(biāo)。

        (3)歐洲國家

        德國KRb8/24F全景相機(jī)裝備于龐巴迪CL-89無人偵察機(jī)。焦距為80mm,適合于低空和中空偵察照相。分辨率為75線對(duì)/mm,每服覆蓋的視場角為橫跨軌跡143?,沿軌跡48?。

        法國AA6.62“歐米亞”相機(jī)裝備于“食雀鷹”(Epervier)無人機(jī)。使用75mm鏡頭,膠片長度為7.5m。

        英國MRT-S熱成像系統(tǒng),其不帶轉(zhuǎn)塔的改進(jìn)型裝備于“不死鳥”監(jiān)視無人機(jī)。波段范圍為8~12μm。

        合成孔徑雷達(dá)成像偵察任務(wù)載荷發(fā)展現(xiàn)狀

        合成孔徑雷達(dá)(Synthetic Aperture Radar,SAR)是一種主動(dòng)微波成像雷達(dá),具有全天候、全天時(shí)、高分辨率特性,已廣泛應(yīng)用于軍事情報(bào)偵察、打擊效果評(píng)估等領(lǐng)域,是對(duì)地觀測和軍事偵察的最有效的手段之一。下面簡要列舉一些外軍典型的無人機(jī)載SAR系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀。

        (1)美國

        為了具備對(duì)戰(zhàn)場全天時(shí)和全天候的偵察能力,美國幾乎每款無人機(jī)都配備了合成孔徑雷達(dá),覆蓋了各種功能、性能和用途,在實(shí)戰(zhàn)中發(fā)揮了巨大作用。

        TESAR裝備于“捕食者”無人機(jī),是一種高性能、輕型高分辨率監(jiān)視雷達(dá)。后來的MQ-1已不再裝備該型雷達(dá),而換裝山貓多模式SAR——AN/APY-8(Lynx)。TESAR工作在Ku波段,圓概率誤差在25m之內(nèi)。可提供兩種模式,一種條帶模式,覆蓋范圍400~800m;一種點(diǎn)圖模式,覆蓋800m×800m或2400m×2400m。分辨率為0.3~1m。

        HISAR是雷達(dá)系統(tǒng)公司研制開發(fā),裝備于空軍“全球鷹”無人偵察機(jī)上。機(jī)上裝有1.2m直徑天線,能穿透云雨等障礙物,連續(xù)監(jiān)視運(yùn)動(dòng)中的目標(biāo)。工作波段為X波段,該雷達(dá)獲取的條幅式偵察照片可精確到1m,定點(diǎn)偵察照片可精確到0.3m。在MTI模式時(shí),最小可探測速度為7.5km/h。

        AN/APY-8(Lynx)(山貓多模式SAR)裝備于“死神”無人機(jī),是一部輕型、高性能、多工作模式SAR。工作在Ku波段。條帶模式時(shí),分辨率為0.3~3m;點(diǎn)波束模式時(shí),分辨率為0.1~3m;GMTI模式時(shí),最小可探測速度為11km/h。

        Sandia-miniSAR(無人機(jī)mini-SAR)裝備于“捕食者”無人機(jī),可以進(jìn)行精確制導(dǎo)和空間應(yīng)用。mini-SAR體積為常規(guī)雷達(dá)的1/4~1/5,工作在Ku波段(16.8GHz),后續(xù)擴(kuò)展到Ka波段和X波段。它的工作模式有:聚束、條帶、GMTI和相干變化檢測(CCD),最高分辨率可達(dá)0.1m。

        TUAVR(戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)小型SAR)是諾格公司為美國陸軍開發(fā)的項(xiàng)目,載荷重量僅為25.8kg。工作在Ku波段,工作模式包括GMTI模式和SAR成像模式。GMTI模式下的分辨率為0.3~0.9m,有效作用半徑為15km。

        NanoSAR(小型無人機(jī)SAR)是世界上最小的合成孔徑雷達(dá),由ImSAR公司研發(fā),載荷重量為0.9kg,NanoSAR系統(tǒng)的載機(jī)包括“掃描鷹”和E-BUSTER(BLACKLIGHT)小型無人機(jī)。

        (2)其他國家

        EL/M-2055雷達(dá)是以色列無人機(jī)的一種新型戰(zhàn)術(shù)偵察高性能SAR/GMTI雷達(dá)系統(tǒng),裝載在無人機(jī)上,主要用于深入敵區(qū)進(jìn)行偵察。其雷達(dá)圖像的清晰度接近光學(xué)圖像質(zhì)量。

        MiSAR是德國無人機(jī)小型調(diào)頻連續(xù)波SAR,是一種調(diào)頻連續(xù)波Ka波段(35mm)雷達(dá)系統(tǒng),重量僅3.95kg,可以裝在0.01m3的任務(wù)載荷艙內(nèi)。該系統(tǒng)能以條帶模式覆蓋500~1000m幅寬的地帶,分辨率為0.5m,還能以聚束模式詳查特別感興趣的區(qū)域。

        SWORD是法國無人機(jī)一種全天時(shí)全天候空中偵察無人機(jī)使用的雷達(dá)系統(tǒng),具有成像模式和動(dòng)目標(biāo)顯示模式(GMTI)。該系統(tǒng)由法國湯姆遜-CSF導(dǎo)彈電子公司(Thomson-CSF Missile Electronics)和德國道尼爾(Dornier)聯(lián)合研制。

        MiniSAR(SAR)由荷蘭的TNO物理電子實(shí)驗(yàn)室開發(fā)研制,是荷蘭小型無人機(jī)的一種很有特色的小型合成孔徑雷達(dá),它體積小、質(zhì)量輕、精度高,并具有對(duì)地面慢速動(dòng)目標(biāo)顯示(GMTI)能力,可用于環(huán)境監(jiān)測和各種軍事活動(dòng)。工作在X波段,最高分辨率0.05m。

        國外無人機(jī)信號(hào)偵察載荷的發(fā)展現(xiàn)狀

        在各種電子設(shè)備充斥的現(xiàn)代戰(zhàn)場上,對(duì)敵方的指揮控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)以及雷達(dá)系統(tǒng)等的偵察以獲取相關(guān)的電子情報(bào)成為戰(zhàn)爭的重要任務(wù)之一。信號(hào)偵察載荷主要用于對(duì)通信、雷達(dá)、測控等信號(hào)輻射源進(jìn)行偵察、分析、識(shí)別、定位,主要由接收天線、接收機(jī)、信息處理單元組成。目前,美國等各大軍事強(qiáng)國都很重視將無人機(jī)應(yīng)用于電子偵察。

        美國

        目前,美軍“全球鷹”第20批次裝備了諾斯羅普-格魯門公司生產(chǎn)的LR-100電子情報(bào)系統(tǒng)(重27kg,頻率范圍為2~18GHz)和BAE系統(tǒng)公司的Hyoerwide通信情報(bào)系統(tǒng),并為第30批次“全球鷹”無人機(jī)開發(fā)規(guī)??勺兊臋C(jī)載信號(hào)情報(bào)和ASIP。ASIP項(xiàng)目的主承包商是諾格公司。其目標(biāo)是將一個(gè)高波段(ELINT)分析同與一個(gè)低波段(COMINT)分系統(tǒng)集成在一起。ASIP高波段系統(tǒng)由諾格公司研制,低波段分系統(tǒng)的大部分由雷神公司供應(yīng)。美國空軍估計(jì)ASIP約生產(chǎn)25套,需4億美元。為使ASIP能安裝于更多的平臺(tái),從2007財(cái)年開始,為“捕食者”等任務(wù)載荷裝載能力較低的平臺(tái)發(fā)展稱為ASIPLite(ASIP輕型)的型別。縮小版的ASIP-1C和ASIP-2C安裝在機(jī)體較小的“死神”和“影子200”無人機(jī)上。

        美國陸軍的戰(zhàn)術(shù)SIGINT任務(wù)載荷(TSP)是另一個(gè)即將投產(chǎn)的項(xiàng)目。TSP的目標(biāo)是發(fā)展一種無人機(jī)SIGINT任務(wù)載荷,使它能夠提供近實(shí)時(shí)情報(bào),支持“未來戰(zhàn)斗系統(tǒng)”(FCS)。TSP系統(tǒng)基于BAE公司的商用貨架硬件以及該公司的“鉆石”軟件結(jié)構(gòu)。美國陸軍打算將TSP用于FCS的第4級(jí)無人機(jī)。TSP作為規(guī)??烧{(diào)的系統(tǒng),其應(yīng)用除了“火力偵察兵”無人機(jī)外,美國陸軍已選擇“捕食者”的另一種型別“勇士”以及經(jīng)縮減體積和功能裝載“影子200”這類小型無人機(jī)。

        英國

        英國Roke Manor研究所開發(fā)的Modular ESM就可作為小型無人機(jī)裝備的信號(hào)情報(bào)傳感器。該裝置設(shè)計(jì)成可以單機(jī)裝備和多機(jī)分散裝備。Modular ESM按接收方式不同,可分為A型(直接檢波接收式)和B型(掃描超外差方式)兩種類型。電波發(fā)射源方位的探測是利用多部Modular ESM同步工作,對(duì)所接收的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。接受數(shù)據(jù)的處理方面,首先由無人機(jī)發(fā)送到地面站,由地面站進(jìn)行實(shí)時(shí)分析。另外,在無人機(jī)上記錄的數(shù)據(jù)也可在返回地面后進(jìn)行分析處理。

        無人機(jī)偵察載荷的發(fā)展趨勢

        光電成像偵察載荷的發(fā)展趨勢

        (1)向通用型、模塊化發(fā)展

        無人機(jī)偵察系統(tǒng)具有重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、價(jià)格便宜、使用安全方便、戰(zhàn)場生存能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),是目前國外軍事偵察裝備發(fā)展的重點(diǎn)之一。未來,各種不同類型的航空偵察設(shè)備可以組合在一起使用,并且可掛裝在各類無人機(jī)平臺(tái)上。

        (2)前視紅外技術(shù)迅速發(fā)展

        前視紅外工作在3~5μm中波紅外波段,比8~14μm長波紅外波段具有更強(qiáng)的濕熱氣候穿透能力,這一優(yōu)點(diǎn)使得近年來銻化銦及硅化鉑等3~5μm中波紅外凝視焦平面陣列成像紅外探測器得以迅速發(fā)展和應(yīng)用。目前,已發(fā)展到第四代前視紅外技術(shù),可以覆蓋整個(gè)可見光波段和近、中、遠(yuǎn)紅外波段??蔀轱w機(jī)提供100多千米的紅外搜索跟蹤能力。第四代前視紅外系統(tǒng)準(zhǔn)備用于“全球鷹”無人機(jī)的紅外搜索與跟蹤系統(tǒng)。

        (3)電視攝像機(jī)分辨率提高,且不斷小型化

        電荷耦合器件電視攝像機(jī)的像素陣列正在不斷精化,產(chǎn)生高分辨率,足以在近距離探測和識(shí)別出裝甲車。如果說前視紅外在追求接近電視攝像機(jī)的圖像質(zhì)量,那么電荷耦合器件電視攝像機(jī)則更一步追求光學(xué)照相機(jī)的圖像質(zhì)量。

        (4)發(fā)展多光譜和超光譜探測器

        未來的機(jī)載成像光譜儀可以在幾十個(gè)甚至幾百個(gè)波段成像,而不僅僅只進(jìn)行雙波段探測。這類“超光譜”攝像機(jī)已出現(xiàn)多年,但由于缺乏穩(wěn)定的性能,且性能不足以滿足要求,還無法應(yīng)用于軍事偵察。隨著光譜成像技術(shù)的發(fā)展和傳感器的不斷研發(fā),高空間分辨率和高光譜分辨率是光譜成像技術(shù)發(fā)展的必然趨勢;無人機(jī)平臺(tái)載重能力較有人機(jī)有限,所以任務(wù)載荷多為小型、綜合手段,所以小型化的要求更為突出;同時(shí),為了更高效、更好地對(duì)光譜圖像加以利用,必須進(jìn)行圖像融合和多手段相結(jié)合。美國將第一代機(jī)載超光譜傳感器系統(tǒng)安裝在“捕食者”和“先驅(qū)”無人機(jī)上,第二代可見光超光譜傳感器正處在研制的最后階段,一旦成功,將成為未來無人機(jī)偵察監(jiān)視的重要手段之一。

        SAR成像偵察載荷的發(fā)展趨勢

        未來軍事作戰(zhàn)要求雷達(dá)傳感器要有在廣闊區(qū)域內(nèi)建立近實(shí)時(shí)態(tài)勢感知的能力,要能同時(shí)對(duì)多個(gè)目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)視、跟蹤和分類。這就需要進(jìn)一步拓展無人機(jī)載SAR的能力來滿足未來任務(wù)要求。

        (1)向多波段、多極化、多波束、多模式、高分辨率和寬測繪帶方向發(fā)展

        進(jìn)一步提高分辨率、目標(biāo)識(shí)別和實(shí)時(shí)成像能力,實(shí)現(xiàn)同時(shí)監(jiān)視、跟蹤、分類識(shí)別,實(shí)現(xiàn)對(duì)戰(zhàn)場進(jìn)行連續(xù)、及時(shí)和清晰地監(jiān)視,提供更詳細(xì)信息,具備更高效率的戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)場偵察能力及情報(bào)處理能力。

        (2)向小型化方向發(fā)展

        近年來,小型、微型無人機(jī)發(fā)展很快,無形中推動(dòng)了小型化SAR偵察設(shè)備的發(fā)展。通用原子公司改進(jìn)后的APY-8 僅重39kg,桑地亞公司的MiniSAR僅重14kg,其分辨率均達(dá)到了0.1m。

        (3)UHF/VHF SAR、激光SAR將得到進(jìn)一步發(fā)展

        UHF/VHF SAR具有樹葉穿透能力,可用于發(fā)現(xiàn)隱藏在樹林中或用樹葉偽裝的軍事目標(biāo)。激光SAR具有波長短、分辨率高的優(yōu)點(diǎn),不但可以探測到簇葉下的目標(biāo),還可以對(duì)目標(biāo)進(jìn)行分類,采集三維數(shù)據(jù),如方位角-俯仰角-距離、距離-速度-強(qiáng)度,并將數(shù)據(jù)以圖像的形式顯示,獲得輻射幾何分布圖像、距離選通圖像、速度圖像等,為地面部隊(duì)提供實(shí)施交戰(zhàn)所需的精確目標(biāo)信息,有潛力成為重要的偵察手段。美國陸軍和國防高級(jí)研究計(jì)劃局聯(lián)合投資,啟動(dòng)了“線鋸”激光雷達(dá)計(jì)劃,目標(biāo)是發(fā)展一種無人機(jī)載的小型三維成像激光雷達(dá)。

        信號(hào)偵察載荷發(fā)展趨勢

        機(jī)載信號(hào)偵察載荷將重點(diǎn)提升全頻段、全方位、遠(yuǎn)距離偵收能力。隨著接收天線向更高效率、綜合孔徑、智能共形發(fā)展,接收機(jī)向大帶寬、高靈敏度、大動(dòng)態(tài)發(fā)展,信息處理向高速、大容量、智能化方向發(fā)展,信號(hào)偵察能力將進(jìn)一步提升。信號(hào)偵察載荷主要向兩個(gè)方向發(fā)展:對(duì)于大中型平臺(tái),偵察載荷采用高效率天線、高靈敏度寬帶大動(dòng)態(tài)接收、智能化處理技術(shù),設(shè)備形態(tài)向模塊化、通用化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展,以獲取更好的偵察效能;對(duì)于中小型平臺(tái),偵察載荷采用小型低功耗輕量化技術(shù),設(shè)備形態(tài)向綜合集成一體化、小型化方向發(fā)展。

        (責(zé)任編輯:劉玲蕊)

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