張宇璨

摘要：面對全新的形勢，全球化正在迅速推進(jìn)，與之相應(yīng)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)也獲得了長期發(fā)展。從本質(zhì)上講，一帶一路應(yīng)當(dāng)屬于長期性的戰(zhàn)略設(shè)想，施行一帶一路的構(gòu)想有利于調(diào)整沿線地區(qū)的基本產(chǎn)能結(jié)構(gòu)、推進(jìn)密切的文化交流，與此同時也改善了基礎(chǔ)設(shè)施。在振興東北工業(yè)與開發(fā)西部的全過程中，一帶一路都體現(xiàn)了顯著的推進(jìn)作用。從目前來看，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不能缺少一帶一路作為基本動力，然而在發(fā)展中也面對系列性的挑戰(zhàn)。由此可見，針對現(xiàn)階段的區(qū)域經(jīng)濟(jì)與一帶一路戰(zhàn)略而言，應(yīng)當(dāng)明確二者之間的內(nèi)在聯(lián)系；結(jié)合新時期的基本形勢，確保把握珍貴機(jī)遇并且理智迎接挑戰(zhàn)。

關(guān)鍵詞：一帶一路；區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展；機(jī)遇；挑戰(zhàn)

絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與海上絲綢之路共同構(gòu)成了一帶一路，推行一帶一路的宏觀政策有助于促進(jìn)協(xié)作，確保在與他國密切合作的前提下提升國內(nèi)的綜合經(jīng)濟(jì)水準(zhǔn)。因此可以得知，一帶一路密切連接了各區(qū)域的港口城市，在此基礎(chǔ)上致力于構(gòu)建海上的互聯(lián)互通。在形成絲綢之路沿線經(jīng)濟(jì)帶的同時，一帶一路構(gòu)想也體現(xiàn)了明顯的輻射效應(yīng)，因此在本質(zhì)上符合了開放與合作的基本宗旨[1]。進(jìn)入新時期后，各個行業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展都不能缺少溝通與協(xié)作，這種現(xiàn)狀更加突顯了區(qū)域經(jīng)濟(jì)面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。各區(qū)域具體在推進(jìn)自身經(jīng)濟(jì)進(jìn)步的過程中，有必要密切結(jié)合一帶一路的新時期戰(zhàn)略，有序把握機(jī)會并且提升自身的綜合實力。

一、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展機(jī)遇

受到一帶一路的帶動與推進(jìn)作用，各區(qū)域經(jīng)濟(jì)都迎來了珍貴的機(jī)遇。通過完善現(xiàn)階段的基礎(chǔ)設(shè)施，對于各區(qū)域的內(nèi)需進(jìn)行了有效拉動。面對一帶一路的新背景，西部地區(qū)構(gòu)成了新時期的交通樞紐，這種現(xiàn)狀有助于西部獲得更強(qiáng)大的基本政策支撐，具體在建設(shè)各項基礎(chǔ)設(shè)施時也能獲得更多資金。由此可見，施行一帶一路的基本前提就在于健全基礎(chǔ)設(shè)施[2]。

此外，一帶一路的全面推行也有助于優(yōu)化產(chǎn)能并且調(diào)整各區(qū)域的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。面對新時期的背景，東北很多重工業(yè)基地都在致力于全面轉(zhuǎn)型，而廣大西部也因此得到了強(qiáng)勁的發(fā)展動力。利用當(dāng)?shù)爻渑娴淖匀荒茉?，可以?gòu)建新型的清潔能源產(chǎn)業(yè)，這樣做有助于帶動新型產(chǎn)業(yè)的逐步強(qiáng)大。

二、面對挑戰(zhàn)的對策與措施

首先是重新定位地方經(jīng)濟(jì)。在一帶一路的推進(jìn)下，各區(qū)域經(jīng)濟(jì)如果要維持長期性的強(qiáng)勁態(tài)勢，那么關(guān)鍵在于保持獨(dú)特的區(qū)域優(yōu)勢，針對地方經(jīng)濟(jì)也有必要構(gòu)建全新的定位。各區(qū)域既要保持獨(dú)有的特色，同時又要致力于體現(xiàn)新特色，在此基礎(chǔ)上避免過于頻繁的經(jīng)濟(jì)波動。只有重新定位，才能把一帶一路與區(qū)域經(jīng)濟(jì)緊密結(jié)合在一起。

其次是科學(xué)劃分區(qū)域職能。從現(xiàn)狀來看，區(qū)域經(jīng)濟(jì)逐步融入了國際化，針對區(qū)域本身的職能也要予以重新界定。解決產(chǎn)能過剩，基本措施就在于協(xié)同發(fā)展，在優(yōu)勢互補(bǔ)的前提下確保有效銜接下游與上游的關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)。作為各地區(qū)的有關(guān)部門，應(yīng)當(dāng)克服自身的資源瓶頸，致力于修補(bǔ)脆弱的地域生態(tài)。各個地區(qū)經(jīng)過全方位的優(yōu)化與再造，就能遵照科學(xué)規(guī)律來劃分職能，進(jìn)而全面提升各區(qū)域的生產(chǎn)力[3]。

第三是快速建成配套服務(wù)。區(qū)域經(jīng)濟(jì)的長期進(jìn)步不能缺少配套服務(wù)作為保障，對此需要快速建成配套性的服務(wù)行業(yè)。針對第三產(chǎn)業(yè)來講，應(yīng)當(dāng)推進(jìn)全程性的動態(tài)調(diào)節(jié)，在一帶一路的帶動下逐步滿足日益旺盛的服務(wù)行業(yè)需求。在服務(wù)行業(yè)中，典型就在于運(yùn)輸服務(wù)，對此應(yīng)當(dāng)構(gòu)建一體化的互聯(lián)互通模式。與此同時，各區(qū)域也應(yīng)當(dāng)著手建設(shè)全方位的交通樞紐，對于關(guān)稅改革予以深化，確保海上貨運(yùn)符合實效性與安全性的基本要求。

三、結(jié)語

受到區(qū)位要素影響，較長時期以來的對外開放程度并沒有真正達(dá)到完善。從整體來看，東部表現(xiàn)為相對較快的區(qū)域發(fā)展速度，而內(nèi)陸與西部則體現(xiàn)了較弱的區(qū)域經(jīng)濟(jì)形勢。推行一帶一路的綜合性戰(zhàn)略，有利于在根源上拓寬覆蓋范圍，在此前提下密切結(jié)合了國外與國內(nèi)的各個領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)。由此可見，一帶一路與一體兩翼的基本構(gòu)想密切結(jié)合在一起，進(jìn)而也助推了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的整體升級和優(yōu)化。未來在實踐中，各區(qū)域應(yīng)當(dāng)把握好一帶一路給本地區(qū)帶來的珍貴機(jī)遇，綜合運(yùn)用多樣化的措施來推行開放政策，確保提升本區(qū)域的整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展水準(zhǔn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]周凌云.試論“一帶一路”對西部地區(qū)發(fā)展的機(jī)遇及挑戰(zhàn)[J].中國集體經(jīng)濟(jì)，2016（07）：24-25.

[2]趙天睿，孫成伍，張富國.“一帶一路”戰(zhàn)略背景下的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)[J].經(jīng)濟(jì)問題，2015（12）：19-23.

[3]劉文秀.“一帶一路”機(jī)遇與挑戰(zhàn)下我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局重塑探究[J].商場現(xiàn)代化，2015（20）：120-121.

（作者單位：河北大學(xué)）