天津航運指數(shù)(TSI)下設(shè)的北方國際干散貨運價指數(shù)(TBI)2017年2月共發(fā)布18次,指數(shù)在前半月下行,后半月大幅回升。
2月,煤炭及糧食運價微幅上漲,金屬礦石運價明顯下跌,拖累TBI在3日至14日期間振蕩下行,跌6.68%。隨后,煤炭運價快速上漲,糧食運價先抑后揚,金屬礦石運價止跌回升,帶動TBI一路攀升接近600點,較月內(nèi)低點上漲近16%。最終,TBI報收于593.87點,較1月26日(1月最后1個發(fā)布日)上漲45.00點,漲幅為8.20%。
(1)進口煤炭運輸市場 北方國際煤炭運價指數(shù)(TBCI)在本期呈現(xiàn)前半月小幅慢漲、后半月加速上揚的態(tài)勢,指數(shù)最終報收于431.98點,上漲25.80%。春節(jié)過后,澳大利亞煤炭價格平穩(wěn),詢盤增多,市場成交增加,帶動巴拿馬型船市場整體向好,市場運價在本月中前期小幅走高后快速攀升,澳大利亞達林浦至天津航線運價本月上漲超50%。相比之下,太平洋地區(qū)海岬型船市場前半月成交略顯萎靡,海波因特至青島航線運價于2月15日跌至月內(nèi)最低點,下跌超15%。后半月海岬型船市場好轉(zhuǎn),海波因特至青島航線運價明顯回升,月末運價較月內(nèi)最低點上漲近21%。
(2)進口糧食運輸市場 本月北方國際糧食運價指數(shù)(TBGI)振蕩走高,指數(shù)最終報收于539.00點,上漲5.11%。前半月,南美大豆豐產(chǎn)預(yù)期提振糧食運輸市場,巴西大豆收割進度快于往年,市場運價整體上行。美灣至天津航線、南美至天津航線運價分別于2月10日和2月14日升至月內(nèi)高點,漲幅分別為近1%和3.5%;太平洋地區(qū)巴拿馬型船市場成交增加,美西至天津航線運價持續(xù)上行。后半月,南美港口船舶等候時間較短,運力供給過剩情況明顯,大西洋地區(qū)巴拿馬型船運價出現(xiàn)回落,南美至天津航線、美灣至天津航線運價均有一定程度下滑,美西至天津航線運價較為穩(wěn)定。臨近月末,南美市場有3月糧食貨盤放出,市場成交穩(wěn)健,市場運價再度攀升。本月,南美至天津航線運價上漲超6.5%,美灣至天津航線運價上漲近3%,美西至天津航線運價上漲超9.5%。
(3)進口金屬礦石運輸市場 北方國際金屬礦石運價指數(shù)(TBMI)前半月振蕩走低,后半月持續(xù)回升,指數(shù)最終報收于810.64點,上漲2.55%。鐵礦石運輸市場方面,澳大利亞西部部分港口因臺風(fēng)關(guān)閉,海岬型船市場整體冷清,市場運價持續(xù)下挫,澳大利亞西部至中國北方航線運價于2月14日跌至月內(nèi)最低點,跌幅超23.5%;巴西圖巴朗至天津航線運價振蕩下行并于2月16日跌至月內(nèi)最低點,跌幅近19%。后半月,國內(nèi)高品位鐵礦石市場需求增加,加之澳大利亞惡劣天氣影響消除,礦商集中出貨使得船運需求火爆,帶動市場運價快速升至2017年內(nèi)最高水平,澳大利亞西部至中國北方航線月末運價較月內(nèi)運價低點上漲近36%,圖巴朗至天津航線運價環(huán)比上漲近10%。鎳礦石運輸市場方面,靈便型船市場本月運價走勢呈現(xiàn)持續(xù)回暖態(tài)勢,菲律賓蘇里高至天津航線本月運價上漲近16%。
(天津國際貿(mào)易與航運服務(wù)中心)