我們知道豐田的精益生產(chǎn)方式一直被學(xué)術(shù)界奉為生產(chǎn)變革的教材，TNGA同樣是關(guān)于生產(chǎn)、管理、制造的變革。為什么豐田要用這么多的手段去打破原有的管理體系去，或許沒有感受過千萬輛的“痛”就很難理解TNGA的內(nèi)涵。

TNGA有幾個關(guān)鍵詞，一個是造更好的汽車，還有從駕駛者出發(fā)。實際上，TNGA所做的一切都是為了用戶，都是為了從駕駛者出發(fā)來造更好的汽車。具體我覺得可以從問題導(dǎo)向和用戶導(dǎo)向兩個層面來解構(gòu)TNGA。TNGA一定要分拆著跟大家講，不同的人講不同的東西，對用戶來說講制造、管理他不關(guān)心，用戶關(guān)心的是性價比高不高、價格是不是合理、性能好不好、外觀是不是我要的，消費者只關(guān)心這些。但是對于行業(yè)來說，特別是對于制造業(yè)來說，能不能讓TNGA成為一個未來或者是現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)變革時期的一個經(jīng)典的案例，能夠成為一個讓別人學(xué)習(xí)的榜樣，或者是為中國的汽車產(chǎn)業(yè)或者全球的汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的一個生產(chǎn)模式，這個實際上是可以去做更深層次的挖掘。

所以關(guān)于TNGA，高屋建瓴只是第一步，接著就是把它分拆成不同語言環(huán)境下不同的故事，如果見不著產(chǎn)品、見不著企業(yè)、見不著工廠，空說概念基本上是說不動的，所以TNGA一定是在產(chǎn)品出來以后，引起消費者和行業(yè)的關(guān)注，然后我們再回過頭看TNGA是怎樣的變革。