黃永熙

【摘要】職業(yè)學(xué)校是培養(yǎng)汽修專業(yè)人才的重要場所，而教學(xué)改革是各職業(yè)學(xué)校一直在研究與實(shí)踐的課題。文章就職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)中存在的問題及相應(yīng)教學(xué)改革思路與措施進(jìn)行了探討。

【關(guān)鍵詞】職業(yè)學(xué)校；汽修專業(yè)；教學(xué)改革

加快汽修專業(yè)的建設(shè)，構(gòu)建遵循職業(yè)成長規(guī)律的專業(yè)課程體系，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，促進(jìn)學(xué)生職業(yè)能力的提升，已變?yōu)槟壳奥殬I(yè)學(xué)校汽修專業(yè)中的重要課題。然而，由于一些職業(yè)學(xué)校中的汽修專業(yè)受到資金、場地、設(shè)備、師資等方面的制約，發(fā)展較慢。職業(yè)學(xué)校要借助國家對職業(yè)教育大力支持這股東風(fēng)，結(jié)合本校的具體情況分析其中的約束條件，優(yōu)化教學(xué)資源，完善人才培養(yǎng)計(jì)劃，加強(qiáng)校企合作，提升專業(yè)的辦學(xué)實(shí)力。

一、當(dāng)前的行業(yè)現(xiàn)狀

汽車中的科技含量逐漸增加，機(jī)械工程愈加精細(xì)與復(fù)雜，電子運(yùn)用于汽車中的范圍逐漸變廣。在這樣的前提下，汽修中的檢測及診斷設(shè)備、人員的技能素質(zhì)與維修技術(shù)就顯得越發(fā)重要。

當(dāng)前汽車大修逐步減少，而定期保養(yǎng)更為大眾青睞，車主較愿接受汽車的專修快修，快速便捷地排除故障，提升維修效率。維修汽車也不再傾向于原來的解體維修，而更多被檢測設(shè)備所替代。

新能源車型的持續(xù)增加使電動車、混合動力車相繼出現(xiàn)，汽車行業(yè)對維修新能源車型人才的需求也日益增加，汽車行業(yè)的進(jìn)步使汽修行業(yè)的準(zhǔn)入門檻愈來愈高[1]。

二、職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)中存在的問題

（一）教師與教材、教學(xué)不匹配

職業(yè)學(xué)校中的汽修專業(yè)缺乏真正的一體化教師。一些教師是畢業(yè)后直接由學(xué)校選拔得來，沒有在企業(yè)中的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，而一些有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教師卻又未經(jīng)系統(tǒng)的教育及培訓(xùn)，真正全面型的教師還是嚴(yán)重缺乏；教師對汽車行業(yè)內(nèi)的新興信息技術(shù)沒有及時學(xué)習(xí)并掌握，常常讓學(xué)生學(xué)習(xí)舊知識而無法更新自身的技術(shù)與知識結(jié)構(gòu)；目前職業(yè)學(xué)校內(nèi)的教材盡管有很多，但每個學(xué)校的教學(xué)方式及內(nèi)容都不同，極難選擇到合適的教材；教材內(nèi)容較為老舊，有關(guān)現(xiàn)代汽車新興技術(shù)的內(nèi)容與維修技能的知識較少。這樣一來所培養(yǎng)的學(xué)生在畢業(yè)后想要較快上崗就需要很長時間的適應(yīng)過程。

（二）教學(xué)設(shè)施設(shè)備的缺乏

汽車行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品與技術(shù)的飛速發(fā)展，使大多汽修專業(yè)中的教學(xué)設(shè)備都較為陳舊，沒有及時進(jìn)行更新，致使教學(xué)設(shè)備沒有可用之處，教學(xué)內(nèi)容也很落后，學(xué)生無法學(xué)習(xí)最新的知識與技能。而采購新設(shè)備需要很大一筆資金，學(xué)校資金的缺乏也會致使設(shè)備無法更新，學(xué)生的維修技能也遠(yuǎn)達(dá)不到企業(yè)要求。一些職業(yè)學(xué)校因教學(xué)設(shè)備缺乏，實(shí)訓(xùn)的工位無法滿足學(xué)生實(shí)踐的要求。比如，發(fā)動機(jī)的拆裝訓(xùn)練，通常都是四人一組進(jìn)行拆裝最為適合。但一些工位卻會有十人左右，這必然會導(dǎo)致一些學(xué)生無法親身體驗(yàn)，甚至還會有聊天、玩手機(jī)等現(xiàn)象出現(xiàn)。

三、職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)教學(xué)改革的實(shí)現(xiàn)

（一）加強(qiáng)師資隊(duì)伍的建設(shè)

職業(yè)學(xué)校中的師資力量直接影響著學(xué)生的培養(yǎng)質(zhì)量，還能決定其就業(yè)情況的好壞，關(guān)系到學(xué)校未來的發(fā)展。因此，在這樣的情況下，師資隊(duì)伍綜合素質(zhì)的提高刻不容緩。師資的分配要滿足相應(yīng)的師生比例，學(xué)校應(yīng)對教師多進(jìn)行培訓(xùn)，包括專業(yè)知識培訓(xùn)、企業(yè)實(shí)踐、崗位培訓(xùn)等方式，以彌補(bǔ)教師缺乏企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的不足；加強(qiáng)校企合作，把企業(yè)中的技能人才引入學(xué)校，聘用修理廠中的優(yōu)秀人員作為輔導(dǎo)教師，在教學(xué)期間可以把企業(yè)中的輔導(dǎo)教師與本校教師相結(jié)合來開展教學(xué)，相互促進(jìn)。

（二）合理地對當(dāng)前教材進(jìn)行開發(fā)

教材是教師教學(xué)的重要工具，還是學(xué)生獲得知識的來源。對當(dāng)前市場中汽修教材不太適用的問題，教師可以自行開發(fā)教材。學(xué)?？梢越M織專業(yè)教師與企業(yè)中的輔導(dǎo)教師優(yōu)化并整合當(dāng)前的教材內(nèi)容。同時平常要重視積累素材，根據(jù)本校具體情況，運(yùn)用專業(yè)體系來重新修訂汽修教材。比如學(xué)?？梢越梃b德國的雙元制教學(xué)模式，開發(fā)以行動為導(dǎo)向的教材。這種教材相對較有優(yōu)勢，且擁有良好的教學(xué)方式。結(jié)合教學(xué)內(nèi)容及企業(yè)的工作目標(biāo)，將學(xué)生要學(xué)習(xí)的知識分為許多子任務(wù)，再將每項(xiàng)任務(wù)通過信息頁、評價頁等形式向?qū)W生展示。通過這樣的方式，在開展教學(xué)的過程中學(xué)生都尤為積極，做到了將任務(wù)作為導(dǎo)向，使其主動學(xué)習(xí)從而獲得知識。通過上述信息頁及評價頁等方式，不但能促使學(xué)生更為主動地使用理論去開展實(shí)踐，還能培養(yǎng)其形成良好的行為習(xí)慣，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識。

（三）推行行動導(dǎo)向教學(xué)方法

在教學(xué)過程中應(yīng)以學(xué)生為中心，改革傳統(tǒng)的教學(xué)方法和手段。圍繞汽車維修任務(wù)開展教學(xué)活動，具體的教學(xué)法多采用以學(xué)生為中心的行動導(dǎo)向的教學(xué)方法，如引導(dǎo)文法、六步教學(xué)法、案例教學(xué)法、角色扮演法、小組工作法等，以培養(yǎng)學(xué)生的汽車維修綜合能力為目標(biāo)。由于教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)方式的轉(zhuǎn)變，使教師在教學(xué)過程中不再是簡單地把知識的傳授和技能的訓(xùn)練作為核心任務(wù)，而把汽車維修工作能力的培養(yǎng)作為追求的目標(biāo)。根據(jù)學(xué)習(xí)任務(wù)的不同，組建學(xué)習(xí)小組，充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性。對學(xué)生課業(yè)的評價采用過程性評價與結(jié)果性評價相結(jié)合的評價方式。教師在評價中起引導(dǎo)作用，不同的工作任務(wù)可考慮用不同的評價側(cè)重，以過程性評價為主，學(xué)習(xí)與工作的態(tài)度、工作習(xí)慣、“5S”管理等，都結(jié)合在過程性評價之中。教師從原來知識、技術(shù)的傳授者，轉(zhuǎn)變?yōu)樘岣邔W(xué)生綜合職業(yè)能力的促進(jìn)者、學(xué)習(xí)資源的提供者、制訂計(jì)劃與實(shí)施計(jì)劃的咨詢者、學(xué)習(xí)過程的監(jiān)督者以及學(xué)習(xí)績效的評估者。

（四）開展小班教學(xué)且突出班主任的作用

開展小班教學(xué)有許多積極的影響。教師一邊講課、指導(dǎo)，學(xué)生一邊聽課、動手操作，每個步驟中學(xué)生數(shù)量越少，就越有教學(xué)成效，盡管實(shí)際情況中無法做到使班級中的人數(shù)過少，但也最好不要多于三十人。這樣才能在教學(xué)期間讓每個學(xué)生都可以積極踴躍地參與，充分發(fā)揮其主動性。學(xué)生一旦成功進(jìn)行操作，就會產(chǎn)生一定的成就感，促使其繼續(xù)去完成新的實(shí)踐內(nèi)容，以形成良性循環(huán)。班主任在職業(yè)學(xué)校的教育中有十分重要的作用，他是一名德育工作者。假如班主任正好是專業(yè)的汽修教師，就可以使對學(xué)生的教學(xué)起到事半功倍的作用。班主任能夠在平時學(xué)生學(xué)習(xí)期間幫助解決一些專業(yè)問題；還應(yīng)對所有學(xué)生的性格與特點(diǎn)有全面的了解，從而根據(jù)這個優(yōu)勢來進(jìn)行分組教學(xué)、實(shí)踐；專業(yè)技能教師對行業(yè)的透徹分析還能夠合理給學(xué)生的職業(yè)生涯進(jìn)行指導(dǎo)，從而使其更快地適應(yīng)今后的工作內(nèi)容。

（五）將多種教學(xué)資源相結(jié)合

當(dāng)前的教學(xué)資源更為多樣化，從音頻、視頻到仿真軟件再到實(shí)物，各有優(yōu)劣。這就要求教師在開展教學(xué)期間，有目的性地選擇一種或更多的教學(xué)方式對資源充分利用，以達(dá)到資源的最大優(yōu)化。此外，也可創(chuàng)建興趣小組，帶領(lǐng)學(xué)生一同設(shè)計(jì)一些簡單的教學(xué)及實(shí)驗(yàn)設(shè)備。這也能很好地促進(jìn)教學(xué)的開展，還能有效解決教學(xué)中的時間分配、設(shè)備保護(hù)、資金不足等問題。通過動手制作設(shè)備并進(jìn)行研究與調(diào)試，還能有效鍛煉教師的專業(yè)能力，同時將理論及實(shí)踐全面結(jié)合，提升了工作成就感，還增強(qiáng)了對實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)。學(xué)生的積極參與能讓其在制作期間不斷學(xué)習(xí)，不但提升了動手能力及實(shí)踐水平，還幫助其增加了自信心，增進(jìn)了教師與學(xué)生之間的溝通交流[2]。

（六）合理運(yùn)用信息化教學(xué)模式

信息技術(shù)教學(xué)模式的運(yùn)用是現(xiàn)代化信息時代背景下的新發(fā)展，使教學(xué)資源的來源不僅限于學(xué)校及教師，而是可以來源于學(xué)校之外的廣闊空間。當(dāng)前一些教學(xué)模式如微課、慕課等都是新興的教學(xué)模式，還有其他許多有關(guān)信息化的教學(xué)手段，如第二課堂、模擬教學(xué)、游戲教學(xué)、虛擬實(shí)驗(yàn)室、計(jì)算機(jī)支持講解、虛擬教室等都運(yùn)用到了課堂中。職業(yè)學(xué)校運(yùn)用信息化的教學(xué)模式，作為一種擁有技術(shù)支持的教學(xué)活動及方式，給教師開展多形式教學(xué)提供了條件，且信息化的教學(xué)模式擁有上述多種形式來供教師進(jìn)行選擇，教師對這些方式與技術(shù)的全面掌握，不但能促進(jìn)自身專業(yè)知識與技能的提升，還可讓學(xué)生產(chǎn)生更多的興趣，使其積極配合教學(xué)，從而促進(jìn)學(xué)生自身的綜合發(fā)展。因此，信息化教學(xué)能促使學(xué)校創(chuàng)新教學(xué)模式。而這種新興的模式也將成為今后教育發(fā)展的方向，新興教學(xué)模式的運(yùn)用能提升職業(yè)學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量及水平，促進(jìn)學(xué)校的長遠(yuǎn)發(fā)展。

四、結(jié)束語

總之，汽車行業(yè)發(fā)展的加快，社會對專業(yè)汽修人才的要求也逐漸提高，職業(yè)學(xué)校必須緊跟時代發(fā)展的步伐，加快對汽修專業(yè)進(jìn)行改革，并運(yùn)用科學(xué)有效的教學(xué)模式與手段，不斷提升專業(yè)的建設(shè)水平，促進(jìn)學(xué)生綜合職業(yè)能力的提升。

【參考文獻(xiàn)】

[1]唐艷.簡析中職汽車維修專業(yè)教學(xué)改革[J].科技資訊，2015（19）：165-167.

[2]王中海，韓建國.中職汽修專業(yè)教學(xué)改革的實(shí)踐與思考[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇，2015（05）：172-173.