劉樂光

摘 要：在普通干線路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置平臺(tái)建設(shè)中，九江公路管理局率先提出縣級(jí)（瑞昌）路網(wǎng)管理分中心的建設(shè)，進(jìn)一步深化了普通干線路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置平臺(tái)的建設(shè)，構(gòu)建了信息互通、協(xié)同高效的國(guó)省道監(jiān)測(cè)與應(yīng)急指揮體系網(wǎng)絡(luò)，有效夯實(shí)了路網(wǎng)管理到基層單位這一環(huán)，有力推進(jìn)了普通干線路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置平臺(tái)建設(shè)的良性與創(chuàng)新發(fā)展。

關(guān)鍵詞：國(guó)省道 路網(wǎng)管理 應(yīng)急處置 縣級(jí)分中心 建設(shè)

中圖分類號(hào)：U495 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2016）12（a）-0034-02

縣級(jí)路網(wǎng)管理分中心建設(shè)須嚴(yán)格遵守國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)， 保證與市級(jí)路網(wǎng)管理分中心、省級(jí)路網(wǎng)管理中心互聯(lián)互通和業(yè)務(wù)協(xié)同，保證全省路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置平臺(tái)的整體性和協(xié)調(diào)性。鑒于各地建設(shè)條件差異較大，為更好地指導(dǎo)縣級(jí)路網(wǎng)管理分中心建設(shè)作參考依據(jù)。

1 總體要求

縣級(jí)路網(wǎng)管理分中心應(yīng)能掌握縣域普通干線路網(wǎng)重點(diǎn)路段的交通量、車輛荷載、基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)狀況和安全運(yùn)行情況，以及公路路政案件、突發(fā)事件等相關(guān)信息，并能開展有效的通信調(diào)度業(yè)務(wù)為公路養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)、公眾出行提供及時(shí)可靠的信息支撐。

路網(wǎng)運(yùn)行日常監(jiān)測(cè)和應(yīng)急管理相關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)部署在市級(jí)路網(wǎng)管理分中心，縣級(jí)路網(wǎng)管理分中心須接入市級(jí)路網(wǎng)管理分中心開展工作。

2 技術(shù)方案

2.1 顯示系統(tǒng)

（1）選用1～2臺(tái)高清工程投影機(jī)，按照會(huì)場(chǎng)顯示面積選擇合適尺寸的投影幕。

（2）主席臺(tái)前放置至少2臺(tái)55寸或以上液晶電視，作為主席臺(tái)的補(bǔ)充顯示。

2.2 攝像系統(tǒng)

（1）整個(gè)會(huì)場(chǎng)考慮設(shè)置2～4臺(tái)會(huì)議室專用高清攝像頭，負(fù)責(zé)主席位和觀眾席高清視頻圖像采集。

（2）高清攝像頭的光學(xué)變焦應(yīng)達(dá)到10倍及以上，以滿足拍攝整個(gè)會(huì)場(chǎng)的要求。

2.3 擴(kuò)聲系統(tǒng)

擴(kuò)聲系統(tǒng)包括聲音采集和聲音播放，聲音采集包括主席臺(tái)上的手拉手會(huì)議話筒設(shè)備和手持無(wú)線話筒設(shè)備；聲音播放包括功放和揚(yáng)聲器。聲音采集和聲音播放應(yīng)通過調(diào)音臺(tái)進(jìn)行統(tǒng)一控制。

2.4 中控系統(tǒng)

中控系統(tǒng)可通過軟件編程，對(duì)所有需要集中控制的設(shè)備進(jìn)行設(shè)計(jì)與編程，在觸摸屏上通過觸摸的方式即可對(duì)設(shè)備進(jìn)行智能化的管理與控制。如對(duì)音頻設(shè)備、視頻設(shè)備、計(jì)算機(jī)、會(huì)議設(shè)備等進(jìn)行集中智能啟動(dòng)、調(diào)整及關(guān)閉等操作，提升會(huì)議的連貫性、即時(shí)性、流暢性、方便性和高效性，極大程度地避免或減少操作人員的誤操作，快捷有效地控制會(huì)議進(jìn)程。

2.5 聲像聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)

采用聲像聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)言者的圖像和聲音將完美地結(jié)合起來(lái)。會(huì)議管理人員可以控制攝像機(jī)自動(dòng)跟蹤發(fā)言者，并自動(dòng)對(duì)焦放大，得到更好的發(fā)言者圖像，便于與會(huì)者觀看。

3 主要設(shè)備技術(shù)規(guī)格

3.1 MCU

一體式結(jié)構(gòu)，高性能硬件，支持7×24 h長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行；MCU支持雙電源冗余能力，支持7×24 h不間斷運(yùn)行；支持ITU H.261、H.263、H.264、H.264HighProfile等視頻編解碼協(xié)議；支持CIF、4CIF、720P、1080P等標(biāo)清和高清圖像分辨率，并支持上述多種格式和通信協(xié)議的混合會(huì)議；視頻會(huì)議終端的最大接入帶寬為4M；MCU可以同時(shí)接入24個(gè)高清1080P視頻會(huì)議終端；支持H.239雙流標(biāo)準(zhǔn)，可以傳送1080P圖像格式的電腦圖像；具有16分屏功能；具有GK管理功能。

3.2 視頻會(huì)議終端

IP帶寬速率達(dá)到10 M及以上；支持至少3路高清視頻輸入，1路標(biāo)清視頻輸入；至少支持2路高清視頻輸出；具有1080P、1080i和720p的高清圖像分辨率；具有30幀每秒的動(dòng)態(tài)圖像；支持H.239雙流；具有記憶棒會(huì)議錄制；通過擴(kuò)展，可以支持6點(diǎn)內(nèi)置高清會(huì)議功能；支持手寫板接入，可以在視頻會(huì)議過程中對(duì)視頻圖像和雙流圖像進(jìn)行雙向標(biāo)注；具有雙網(wǎng)口，可以配置2個(gè)IP地址，可以連接2個(gè)視頻會(huì)議網(wǎng)絡(luò)，并進(jìn)行“橋接”通訊；終端配置高清攝像頭及數(shù)字麥克風(fēng)必須與終端同一品牌。

3.3 7 000流明高清工程投影機(jī)

采用3LCD顯示系統(tǒng)；7 000流明及以上；采用長(zhǎng)壽命燈泡系統(tǒng)；具有BrightEra技術(shù)；12 Bit 3D數(shù)字伽瑪校正；具有最大1920×1080的接入圖像分辨率。

3.4 錄播服務(wù)器

（1）采用專用一體化硬件設(shè)計(jì)，并非安裝在PC或服務(wù)器上的軟件產(chǎn)品，產(chǎn)品可以直接安裝在19英寸標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架內(nèi)。

（2）支持直接通過網(wǎng)絡(luò)錄制H.264/H.263原始碼流，并將視頻音頻數(shù)據(jù)流進(jìn)行存儲(chǔ)的方式。

（3）支持H.261、H.263、H.264視頻協(xié)議。

（4）支持1920×1080p 25/30fps、1280×720p 25/30fps、4CIF、CIF等視頻格式。

（5）通過IP方式以終端加入到會(huì)議中利用視頻流方式錄制，視頻會(huì)議的錄制帶寬速度達(dá)4 Mbps。

（6）支持視頻會(huì)議中視音頻和數(shù)據(jù)內(nèi)容（H.239雙流）的同步錄制、直播、點(diǎn)播、組播功能。

（7）硬盤容量2 T以上（含2 T）、轉(zhuǎn)速大于等于10 000轉(zhuǎn)/min、單盤容量大于等于100 GB。

（8）連續(xù)錄制時(shí)間大于500 h。

4 運(yùn)行管理

（1）縣公路分局設(shè)縣級(jí)公路路網(wǎng)管理分中心，市、縣二級(jí)公路路網(wǎng)管理中心根據(jù)分工負(fù)責(zé)全市普通干線路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置平臺(tái)系統(tǒng)的運(yùn)行管理工作。

（2）負(fù)責(zé)縣級(jí)普通干線路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置平臺(tái)系統(tǒng)的運(yùn)行監(jiān)管、數(shù)據(jù)更新維護(hù)等工作。

（3）負(fù)責(zé)縣公路路網(wǎng)管理中心日常值班、應(yīng)急電話的值守，并及時(shí)向市公路路網(wǎng)管理中心上報(bào)日常公路事件信息、公路阻斷事件、突發(fā)應(yīng)急事件，接受省、市公路路網(wǎng)管理中心監(jiān)督和考核。

（4）外場(chǎng)設(shè)備如遇意外事故或不可抗拒自然因素造成損壞，由路政部門協(xié)同縣級(jí)路網(wǎng)分中心在規(guī)定時(shí)間內(nèi)處理好，以及時(shí)恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。

5 結(jié)語(yǔ)

“江西省普通干線路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置平臺(tái)”已基本建成，省公路局和全省11個(gè)市全部建設(shè)了路網(wǎng)管理中心。為了更好地發(fā)揮該平臺(tái)的作用，切實(shí)提高江西省普通干線公路安全保障、應(yīng)急處置和運(yùn)行服務(wù)水平，推進(jìn)全省縣級(jí)路網(wǎng)管理分中心建設(shè)，是“江西省普通干線路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置平臺(tái)”的完善和補(bǔ)充。

參考文獻(xiàn)

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