冉 斌

(貴州省公路局大思高速公路建設項目辦公室，貴州 貴陽 550001)

基于公路橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術的應用研究

冉 斌

(貴州省公路局大思高速公路建設項目辦公室，貴州 貴陽 550001)

新型城鎮(zhèn)化進程的加快，加速了城鎮(zhèn)基礎設施的快速推進，公路橋梁建設項目逐漸增多。近年來，大跨徑連續(xù)橋梁施工技術因其類型多、強度大的優(yōu)點在公路橋梁建設中得到了廣泛的應用。對大跨徑連續(xù)橋梁施工技術進行了詳細的闡述，并探討了其在橋梁施工中的應用，結(jié)合工程案例對其實踐應用做了分析。

公路橋梁；大跨徑連續(xù)橋梁；施工技術；橋梁施工

1 大跨徑連續(xù)橋梁施工分析

1.1 基礎施工

(1)深水承臺。由于長時間受水流、水壓影響，孔樁間間距不斷縮小，對上部結(jié)構的穩(wěn)定性影響較大。在現(xiàn)有技術條件下，使用鋼吊箱與鋼套箱來解決問題。其中，前一種方法是利用大型鋼吊箱整體吊裝，利用水下封底技術，提升安裝精度，并需要考慮深水承臺特點，合理設置鋼吊箱與河床面間距，及時固定安裝于頂板面的對鉆樁。(2)大型沉井施工?；A施工中的大型沉井施工，應嚴格控制沉井尺寸，保證可滿足精度定位要求。通常，由于沉井作業(yè)量較大，為保證施工質(zhì)量，應科學、慎重選擇施工方法。(3)地下連續(xù)墻作業(yè)。在橋梁基礎施工中，地下連續(xù)墻作業(yè)為重要內(nèi)容，施工作業(yè)步驟為：清底→鉆孔→挖槽→接頭→制作鋼筋籠→混凝土澆筑。

1.2 索塔施工作業(yè)

(1)鋼索塔。鋼索塔施工中，塔的吊裝需根據(jù)實際的工程情況進行，明確鋼索塔的負載能力。在施工作業(yè)前，首先需進行拼裝加工，分批運至工程現(xiàn)場，然后實現(xiàn)吊裝、接高等步驟。(2)混凝土澆筑。在索塔施工中，施工設備包括塔吊與電梯等。其中，塔吊可為塔柱模型爬升與逐段相互配合，再主動行支承設置，防止塔柱受力變形，確保索塔的穩(wěn)定性和安全性。

1.3 橋梁主體施工

大跨徑連續(xù)橋梁施工，主體結(jié)構是重要的施工內(nèi)容。主體施工部分施工前，(1)需要對施工進行設計，根據(jù)整體情況、地質(zhì)資料和環(huán)境因素，科學制定橋梁主體部分施工方案；(2)根據(jù)施工作業(yè)方案，合理選擇施工工藝和施工技術，以及施工隊伍，制定科學的施工作業(yè)控制監(jiān)督方案，確保各項制度和措施落到實處；(3)嚴格控制施工過程，加強對施工人員管理，提升其規(guī)范施工意識和施工能力，確保施工質(zhì)量不出現(xiàn)問題。

2 大跨徑連續(xù)橋梁的施工技術

2.1 地基處理技術

在大跨徑連續(xù)橋梁的施工過程當中,最為關鍵的一項技術就是地基的處理。要求相關的施工技術人員需要對大跨徑連續(xù)橋梁施工地帶進行嚴格的清理工作,以便于為大跨徑連續(xù)橋梁支架的搭設安裝提供良好的施工環(huán)境,使得支架的承載能力能夠得到最大程度的發(fā)揮,保證大跨徑橋梁施工的順利進行。

2.2 模板支設技術

模板的支設是大跨徑連續(xù)橋梁施工中的一個重要環(huán)節(jié),所謂的模板支設技術主要指的是,在施工的過程當中,相關的施工技術人員根據(jù)橋梁自身的中心線進行模板的鋪設工作,并且在鋪設的過程當中需要確保模板之間接縫的高度與相關的規(guī)范要求相一致,而且還需要與大跨徑連續(xù)橋梁本身的邊線相互垂直,這也是在對支架固定之前必須進行的一項工作。

2.3 混凝土澆筑技術

在對大跨徑連續(xù)橋梁進行混凝土澆筑之前,相關的技術人員需要仔細檢查支架、模板以及鋼筋等部位,確保質(zhì)量達標。同時,在進行混凝土澆筑之時,大多采用泵送的方式,并且在澆筑過程當中,相關的技術人員需要采用先進的儀器,對澆筑的過程進行檢查,提高澆筑的質(zhì)量。此外在對大跨徑連續(xù)橋梁進行混凝土澆筑之時,需要采用自下而上的澆筑方式,進行不間斷地澆筑,若需要間斷之時,需要確保間斷的時間不能夠超過混凝土本身的凝固時間,防止?jié)仓氖　?/p>

2.4 孔道壓漿以及封端技術

在大跨徑連續(xù)橋梁的施工過程當中,所使用的施工技術還包括孔道壓漿以及封端技術。其中,所謂的孔道壓漿在實施的過程當中,施工技術人員需要加入一定的膨脹劑,并且在進行壓漿之前,需要使用清水沖洗所要壓漿的孔道;而封端則是在孔道壓漿結(jié)束之后進行,在進行封端之前,施工技術人員還需要把橋梁梁體中的雜質(zhì)進行仔細的清楚,尤其要加強對鋼筋的除銹工作,之后才能夠進行封端操作。除此之外,當封端完成之后,施工技術人員還應當對梁體的密封度進行檢查,避免出現(xiàn)漏水的現(xiàn)象。

2.5 拆模落架技術

當大跨徑連續(xù)橋梁封端完成之后,就需要進行拆模落架的操作。在進行拆模的過程中需要在混凝土強度達標的條件下進行,在拆模的過程中,需要確?；炷恋膹姸饶軌虺惺茏蛄毫后w的重量。而在落架的過程中,需要確保在施加預應力的過程中,保證支架能夠承受梁體的重量,并且在卸載混凝土支架之時,需要在預應力施加完成之后進行。值得注意的是,橋梁梁體的底模承載著整個橋梁的重量,因此,在卸載底模支架之前,需要對梁體進行細致的檢測,確保其能夠承載住大橋的整體重量。

3 橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術的應用

3.1 懸索橋應用

懸索橋，又叫作吊橋，通過索塔懸掛、錨固于橋梁梁段纜索上，屬于上部結(jié)構主要承重構件的橋梁。在作業(yè)過程中，懸索橋的最大問題在于，錨定大體積混凝土澆筑、吊裝環(huán)節(jié)與索力調(diào)整，在澆筑混凝土過程中，應嚴格控制溫度，并適當添加外加劑、冷水冷卻等。在吊裝作業(yè)過程中，應根據(jù)實測塔頂位移數(shù)據(jù)，在滿足設計要求基礎上，科學合理設置安裝順序，注重施工作業(yè)的有序性。常面的懸索橋平面及立面示意簡圖1所示。

圖1 懸索橋平面及立面示意簡圖

3.2 拱橋應用

拱橋在橋梁中的地位較高，隨著新技術新工藝的發(fā)展，拱橋的應用范圍有所縮小，不少被無支護施工技術取代。但是在在城鎮(zhèn)橋梁建設中，拱橋應用范圍仍較廣。按照支撐方式的不同，拱橋分為上承式拱橋、中承式拱橋和下承式拱橋。而按照結(jié)構的不同分為混凝土拱橋和石拱橋施工兩種。和其他橋梁型式相比，拱橋支座需承受來自垂直方向荷載，以及水平方向應力，需要合理選擇拱橋型式。

3.3 斜拉橋應用

斜拉橋，又稱之為張拉橋，是指用大量拉鎖將主梁接于橋梁上的橋梁。斜拉橋也可以看作是一種以拉索取代支墩。多跨彈性支承連續(xù)梁。斜拉橋施工作業(yè)過程中，應嚴格控制方向，嚴格控制塔索、混凝土主梁和大跨徑主梁等施工作業(yè)環(huán)節(jié)，確保橋梁的施工質(zhì)量。斜拉橋梁的掛籃懸澆示意圖如圖2所示。

圖2 斜拉橋梁的掛籃懸澆示意圖

4 橋梁工程實例分析

研究以四川綿陽東原大橋為研究對象，大橋工程位于涪江下游，是綿陽市重要交通工程。東原大橋2012年動工，已于2015年5月1日順利通車。東原大橋主橋采用橋跨布置為3×67.5 m+72.5 m+926 m+72.5 m+3×67.5 m的九跨連續(xù)半漂浮雙塔混合梁斜拉橋，長約1 476 m。東原大橋工程當中，主梁中跨采用PK斷面鋼箱梁，邊跨采用混凝土PK箱梁，斜拉索采用平行鋼絲斜拉索，主跨鋼混結(jié)合梁段采用整體節(jié)段吊裝，其余梁段采用懸臂拼裝，邊跨混凝土梁采用支架現(xiàn)澆施工。

5 結(jié)束語

當前我國交通事業(yè)得到了較快發(fā)展，橋梁在交通公路建設中發(fā)揮著重要作用。大跨徑連續(xù)橋梁施工技術隨著公路橋梁的建設得到了廣泛應用，具有強度大、寬度寬等優(yōu)點。論文對大跨徑連續(xù)橋梁的施工情況、施工技術做了詳細介紹，并從斜拉橋、拱橋和懸索橋等三個方面探討了施工技術在橋梁施工中的應用，結(jié)合東原大橋的案例分析了大跨徑連續(xù)橋梁的應用。

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2016-06-08

冉斌(1981-)，男，貴州貴陽人，中級，研究方向：交通土建方向。

U445

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1008-3383(2017)02-0085-02