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        公路工程項目監(jiān)理風(fēng)險成因及防范措施

        2017-04-21 06:58:08
        黑龍江交通科技 2017年2期
        關(guān)鍵詞:防范措施成因監(jiān)理

        康 薇

        (貴州省交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司,貴州 貴陽 550081)

        公路工程項目監(jiān)理風(fēng)險成因及防范措施

        康 薇

        (貴州省交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司,貴州 貴陽 550081)

        公路工程項目監(jiān)理風(fēng)險會嚴(yán)重影響監(jiān)理單位的正常監(jiān)理工作,這對公路工程項目經(jīng)濟效益與社會效益也有非常大的影響,因此加強公路工程項目監(jiān)理風(fēng)險成因的分析并制定相應(yīng)的防范措施尤為重要。主要分析了當(dāng)前公路工程項目監(jiān)理風(fēng)險的主要來源,并提出相應(yīng)的監(jiān)理風(fēng)險防范措施,僅供參考。

        公路工程;項目監(jiān)理風(fēng)險;成因;防范措施

        1 項目監(jiān)理風(fēng)險成因分析

        1.1 建設(shè)方

        公路項目建設(shè)中,建設(shè)方是監(jiān)理風(fēng)險的誘發(fā)方,通??梢詺w納為兩個方面:合同風(fēng)險與組織協(xié)調(diào)風(fēng)險。其中合同風(fēng)險指承接公路工程的建設(shè)單位缺乏應(yīng)有的誠信,在建設(shè)過程中往往不能按照合同中的要求與約定進行項目的施工。在建設(shè)過程中,一些建設(shè)單位常常會一資金不足、施工圖紙缺失以及設(shè)備不到位等各種借口來故意拖欠監(jiān)理單位的酬金。另外,還有一些單位為獲得最大的經(jīng)濟效益,常常會承攬整個工程項目,然后將項目分包給其他下屬承包單位,這樣就將承包企業(yè)自己的風(fēng)險轉(zhuǎn)移到下屬企業(yè)中,自己又能獲得高額利益。組織協(xié)調(diào)風(fēng)險體現(xiàn)在建設(shè)單位與監(jiān)理單位溝通不到位,這就會導(dǎo)致工程項目在組織、技術(shù)與設(shè)備選擇上存在一定的混亂,這就為工程項目的施工埋下嚴(yán)重的安全隱患。

        1.2 監(jiān)理方

        (1)管理風(fēng)險方面,具體表現(xiàn)為項目監(jiān)理單位的內(nèi)部管理機制存在較大的缺陷,且監(jiān)理單位內(nèi)部的溝通也較差,沒有進行明確的職責(zé)分工。同時,礙于監(jiān)理單位與監(jiān)理機構(gòu)管理機制存在較大的限制,兩者在溝通與交流上存在較大障礙,這必然會影響到整個工程監(jiān)理活動。

        (2)公路建設(shè)的快速也導(dǎo)致項目建設(shè)過程對工程監(jiān)理的重視降低,目前,我國公路工程中監(jiān)理費用相比其他費用要低得多,這導(dǎo)致監(jiān)理單位運營困難,很多監(jiān)理工程師的工資不高,使得業(yè)務(wù)能力較強的人才從事其他的職業(yè),這必然會導(dǎo)致整合整個監(jiān)理行業(yè)人才的缺失。同時,我國監(jiān)理工程師在能力組成上與監(jiān)理需求有很大的差異,使得監(jiān)理工作在很多情況下不能正常進行,這加大了項目監(jiān)理風(fēng)險。

        (3)在當(dāng)前的公路工程項目建設(shè)過程中,監(jiān)理工程師同公路圖紙的設(shè)計人員一樣,在公路建設(shè)中扮演著工程設(shè)計的角色。并且,相比圖紙設(shè)計,監(jiān)理的設(shè)計費用相對較低,而公路作為一項長期性的建設(shè)項目如果監(jiān)理設(shè)計的投資不高,必然意味著內(nèi)容設(shè)計不完善,很多監(jiān)理細(xì)節(jié)沒有考慮在內(nèi),最終導(dǎo)致項目施工中出現(xiàn)大量的事故,提高監(jiān)理風(fēng)險。

        2 公路項目監(jiān)理風(fēng)險的防范措施

        2.1 針對建設(shè)方的風(fēng)險防范

        (1)設(shè)置合理的招投標(biāo)價格設(shè)計。投標(biāo)企業(yè)的投標(biāo)報價低并不意味這承包企業(yè)能夠建設(shè)處高質(zhì)量的公路項目,尤其是在當(dāng)前我國經(jīng)濟發(fā)展的大態(tài)勢下,由于競爭機制的不健全,存在很多不按規(guī)范辦事的現(xiàn)象,很多承包方為了盡可能獲得中標(biāo)的機會,往往只是一味地為了中標(biāo)而不考慮工程建設(shè)的實際情況。這樣,業(yè)主雖然選擇了報價較低的承包方,看是節(jié)省了資金,但是在實際施工中,承包方就會以各種理由向業(yè)主索要資金。并且,有的企業(yè)為了完成工程項目,在公路質(zhì)量上做文章,通過低價購買劣質(zhì)的材料或者加快工期,達到盈利的目的?;谶@種情況,在風(fēng)險防范上,要求業(yè)主設(shè)計合理的招投標(biāo)價格,并采取公正公開的態(tài)度進行投標(biāo),真正做到有能力居之,監(jiān)理單位以工程最終完成情況,對承包企業(yè)的建設(shè)情況進行評價,最大程度控制建設(shè)方帶來的質(zhì)量風(fēng)險。(2)監(jiān)理單位一定不能隨意的與建設(shè)單位制定工程進度時間表,這樣能夠抵御承包商惡意索賠的情況。

        2.2 針對監(jiān)理方的風(fēng)險防范

        首先,應(yīng)該不斷健全與完善監(jiān)理單位的管理機制,以保證監(jiān)理各部門能夠?qū)崿F(xiàn)良好的溝通與協(xié)調(diào),依據(jù)工程項目的質(zhì)量、安全、成本管理等方面的要求,制定符合工程要求的相關(guān)規(guī)章與制度,從而

        2016-11-03

        康薇(1980-),女,工程師,研究方向:公路與橋梁工程管理。

        U415.1

        C

        1008-3383(2017)02-0215-01

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