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        汽車空調(diào)語音識別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究

        2023-06-07 23:51:11黃一波葉鋼葉蕾季啟欣
        科技風(fēng) 2023年15期

        黃一波 葉鋼 葉蕾 季啟欣

        摘要:針對汽車駕駛環(huán)境下,通過語音識別代替手動控制汽車空調(diào)功能,既解除了駕駛者低頭尋找空調(diào)按鈕的危險(xiǎn),又可以提高了駕駛者的舒適度。該汽車空調(diào)語音識別系統(tǒng)主要由語音模塊、單片機(jī)控制模塊、顯示模塊等組成。通過單片機(jī)控制LD3320語音模塊對汽車空調(diào)的功能進(jìn)行處理,可以解放駕駛者的雙手,從而提高車輛駕駛安全。

        關(guān)鍵詞:語音識別;汽車空調(diào);LD3320

        中圖分類號:TP368.1???文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

        Design?and?Research?of?Speech?Recognition?System?for?Automotive?Air?Conditioning

        Huang?Yibo1??Ye?Gang2??Ye?Lei1??Ji?Qixin1

        1.Zhejiang?Shuolang?Electromechanical?Accessories?Co.,Ltd??ZhejiangLishui??323700;

        2.?Lishui?Vocational?and?Technical?College??ZhejiangLishui??323000

        Abstract:?In?the?automotive?driving?environment,?replacing?manual?control?of?the?car?air?conditioning?function?with?voice?recognition?not?only?eliminates?the?danger?of?drivers?looking?for?air?conditioning?buttons?while?also?improving?their?comfort?level.?The?car?air?conditioning?speech?recognition?system?mainly?consists?of?a?speech?module,?a?microcontroller?control?module,?a?display?module,?etc.?By?controlling?the?LD3320?voice?module?through?a?microcontroller,?the?function?of?the?car?air?conditioning?can?be?processed,?freeing?the?driver's?hands?and?improving?driving?safety.

        Keywords:?Speech?recognition;Automotive?air?conditioning;LD3320

        隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,2020年末中國轎車保有量約為2.81億輛,人們對汽車的要求也越來越高,特別是汽車的安全性、舒適性和可靠性等[1]。近幾年,由于人工智能的快速發(fā)展,智能化車載電子產(chǎn)品也越來越多地被開發(fā)使用,比如可以通過導(dǎo)航系統(tǒng)查看實(shí)時(shí)交通情況,優(yōu)化行駛路線等。由于駕駛員在開車時(shí)需要高度集中注意力,因此通過語音技術(shù)代替雙手控制這些智能化車載電子產(chǎn)品成為了最佳方案。

        在封閉的車廂內(nèi),汽車空調(diào)往往需要經(jīng)常開啟、關(guān)閉、調(diào)節(jié)功能等。如果需要駕駛員分心通過手動調(diào)節(jié)按鈕,非常容易出現(xiàn)事故。因此駕駛員如果可以通過語音控制汽車空調(diào)的開啟、關(guān)閉、調(diào)節(jié)溫度、控制風(fēng)力等功能,就可以解放駕駛者的雙手,從而提高車輛駕駛安全,從而避免這類事故的發(fā)生。

        1總體設(shè)計(jì)要求及目標(biāo)

        智能語音在空調(diào)上實(shí)現(xiàn)應(yīng)用需要三個(gè)環(huán)節(jié):首先是獲取——將人發(fā)出的語音信號轉(zhuǎn)化為可處理的數(shù)字信號;然后是預(yù)處理——對采集到的語音信號進(jìn)行識別過濾,降噪、消回聲、去混響等處理,形成可準(zhǔn)確判斷的有效音頻信號;最后是預(yù)設(shè)置的語音識別引擎對過濾的語音信號進(jìn)行識別和分析,從而實(shí)現(xiàn)智能反饋要求的規(guī)定動作[2]。

        汽車空調(diào)語音識別系統(tǒng)主要包含四大模塊:語音模塊、單片機(jī)控制模塊、顯示模塊、驅(qū)動模塊等,其系統(tǒng)框圖如圖1所示。駕駛員通過語音發(fā)送命令,語音模塊自動識別語音命令,并將識別信息發(fā)送給單片機(jī),單片機(jī)根據(jù)命令通過驅(qū)動模塊控制汽車空調(diào)的開關(guān)、溫度調(diào)節(jié)、風(fēng)力調(diào)節(jié)、模式調(diào)節(jié)等功能,并控制語音模塊播報(bào)語音信息,進(jìn)行人機(jī)交互,LCD顯示模塊實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前汽車空調(diào)的狀況。

        2硬件設(shè)計(jì)

        語音模塊主要具有三個(gè)功能:采集語音信息,與單片機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信,播報(bào)語音信息等。該模塊主要由電源子模塊、語音輸入子模塊、語音輸出子模塊、通信子模塊等組成。模塊采用LD3320語音芯片進(jìn)行設(shè)計(jì),可以對駕駛員的聲音信息進(jìn)行采集處理,并通過串口通信方式將聲音信息發(fā)送給單片機(jī)模塊,并實(shí)時(shí)播報(bào)單片機(jī)模塊發(fā)出的聲音指令。

        LD3320芯片是由ICRoute公司開發(fā)設(shè)計(jì)的一款語音識別專用芯片,該芯片內(nèi)部集成了語音識別處理器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器、數(shù)模轉(zhuǎn)換器、麥克風(fēng)接口、聲音輸出接口等。該芯片支持動態(tài)編輯關(guān)鍵詞語,從而實(shí)現(xiàn)語音識別、人機(jī)交互功能。

        LD3320語音芯片內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖如圖2所示,LD3320芯片將輸入的語音流進(jìn)行頻譜分析,提取語音特征值,通過語音識別器與內(nèi)部事前存儲的關(guān)鍵詞語列表進(jìn)行比對,最終將識別結(jié)果傳給單片機(jī)。LD3320語音識別模塊內(nèi)部集成了STC11系列單片機(jī),可支持5V和3.3V供電。LD3320語音識別模塊可以實(shí)現(xiàn)中文及英文的識別功能,不需要事先訓(xùn)練或者錄音,語音數(shù)據(jù)識別準(zhǔn)確率高達(dá)95%[3],識別的關(guān)鍵詞可以在程序中任意更改,每次識別最多可設(shè)置50條候選語音命令,候選語音命令可以是單字,也可以是詞組或者短句,長度不超過10個(gè)漢字或者79個(gè)拼音。

        用戶在使用前,需要設(shè)計(jì)好待識別的關(guān)鍵詞,如“開空調(diào)”“關(guān)空調(diào)”“模式選擇制冷”“模式選擇制熱”“模式選擇通風(fēng)”“風(fēng)力調(diào)成三級”“溫度調(diào)成18度”等,再設(shè)計(jì)好識別后的語音應(yīng)答,如“好的,開機(jī)”“好的,關(guān)機(jī)”“好的,調(diào)成制冷模式”等,然后更改STC11單片機(jī)中的程序,并下載到單片機(jī)中。這樣一旦用戶發(fā)出規(guī)定的語音口令后,聲音被模塊上的駐極體采集后,輸入到LD3320模塊,經(jīng)過STC11單片機(jī)數(shù)據(jù)處理后,獲得對應(yīng)的關(guān)鍵詞,然后通過串口將要應(yīng)答的語音信息送給播放模塊,并同時(shí)將語音信息傳給汽車空調(diào)的主控單片機(jī)進(jìn)行處理。

        汽車空調(diào)的主控單片機(jī)模塊采用STC公司的STC15W4K32S4單片機(jī),其與LD3320模塊、顯示模塊的硬件電路如圖3所示。STC15W4K32S4單片機(jī)的P0口作為LCD12864液晶屏的數(shù)據(jù)端,單片機(jī)的P2.0接液晶屏的C/D端,P2.1接液晶屏的RD端,P2.2接液晶屏的WR端,LCD12864采用并口數(shù)據(jù)傳送方式,液晶屏采用東芝公司的T6963C控制器,可以點(diǎn)陣方式顯示中文字符。STC15W4K32S4單片機(jī)的P1口與LD3320語音模塊連接,其中P1.3接LD3320的MOSI端,P1.4接LD3320的MISO端,P1.5接LD3320的SCK端,P1.6接LD3320的NSS端,P1.7接LD3320的RST端,單片機(jī)的P3.2接LD3320的IRQ端,采用外部中斷0進(jìn)行觸發(fā)。

        單片機(jī)串口接收到LD3320語音識別模塊信息后,根據(jù)事先設(shè)定好的程序,通過驅(qū)動模塊控制空調(diào)的開啟、關(guān)閉、溫度調(diào)節(jié)、風(fēng)力調(diào)節(jié)、模式調(diào)節(jié)等功能,并將設(shè)定好的功能信息發(fā)送給LCD12864液晶屏實(shí)時(shí)顯示,從而實(shí)現(xiàn)汽車空調(diào)的語音自動控制功能。

        LCD12864液晶屏可以顯示四行,每行8個(gè)漢字,顯示界面如圖4所示。第一行顯示內(nèi)容為汽車空調(diào)開啟關(guān)閉狀態(tài),第二行顯示當(dāng)前汽車空調(diào)溫度數(shù)值,第三行顯示當(dāng)前汽車空調(diào)風(fēng)力值,第四行顯示當(dāng)前汽車空調(diào)的運(yùn)行模式。

        3軟件設(shè)計(jì)

        汽車空調(diào)語音識別系統(tǒng)程序主要包括主函數(shù)、串口中斷函數(shù)、液晶顯示函數(shù)等。主函數(shù)主要包含識別語音命令、發(fā)出執(zhí)行命令、調(diào)用液晶顯示等,其程序流程圖如圖5所示。

        單片機(jī)采用串口SPI協(xié)議,與LD3320語音識別模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)通信,功能主要為接受LD3320語音識別模塊的數(shù)據(jù),識別數(shù)據(jù)包含的相應(yīng)功能,通過驅(qū)動相應(yīng)汽車空調(diào)模塊進(jìn)行功能執(zhí)行,并發(fā)出應(yīng)答信號提醒車主,實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互。串口中斷流程圖如圖6所示。

        結(jié)語

        文中提出了一種汽車空調(diào)語音識別系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法,通過LD3320語音識別模塊和單片機(jī)技術(shù)相結(jié)合實(shí)現(xiàn)汽車空調(diào)的語音識別功能,從而解放車輛駕駛者的雙手,降低車輛駕駛者的精力分散現(xiàn)象,減小駕駛安全隱患。文中給出了汽車空調(diào)語音識別系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)方法。經(jīng)過實(shí)際應(yīng)用測試,該系統(tǒng)能夠非常方便地通過語音控制汽車空調(diào)各功能的選擇,識別率較高,能滿足大部分駕駛環(huán)境下的汽車空調(diào)語音識別條件,具有較高的應(yīng)用價(jià)值。

        參考文獻(xiàn):

        [1]李苗,曹陽明,崔丹丹,等.基于單片機(jī)的汽車智能語音車窗控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].汽車電器,2021(06).

        [2]桑亞超,李龍杰,袁傳青,等.關(guān)于語音識別在空調(diào)上的應(yīng)用與改善[J].日用電器,2019(07).

        [3]潘鋒.智能語音控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究[J].電子設(shè)計(jì)工程,2016(22).

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