■ 馬春山

干在實(shí)處 走在前列切實(shí)承負(fù)起推動(dòng)龍江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重任

■ 馬春山

省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出了“堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，堅(jiān)持以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心，堅(jiān)持以推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，堅(jiān)持以振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)為基石，深化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，培育壯大新動(dòng)能，激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力，扎實(shí)做好‘三篇大文章’，創(chuàng)新實(shí)施‘五大規(guī)劃’，加快發(fā)展十大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，深入推進(jìn)‘龍江絲路帶’建設(shè)，做好穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、防風(fēng)險(xiǎn)各項(xiàng)工作，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康發(fā)展和社會(huì)和諧穩(wěn)定”的總目標(biāo)、總要求和總?cè)蝿?wù)。鐵路作為國家重要基礎(chǔ)設(shè)施、國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈和大眾化交通工具，更好地推動(dòng)和服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)，不僅需要全局干部職工共同努力，更需要各級(jí)干部特別是領(lǐng)導(dǎo)干部率先垂范、承責(zé)落責(zé)、真抓實(shí)干，助力龍江經(jīng)濟(jì)不斷深化發(fā)展。

一、領(lǐng)導(dǎo)干部要想事謀事

想事謀事是領(lǐng)導(dǎo)實(shí)踐的首要環(huán)節(jié)，習(xí)近平同志提出“謀事要實(shí)”。作為領(lǐng)導(dǎo)干部，只有想的點(diǎn)子、定的政策、拿的方案符合實(shí)際情況、符合客觀規(guī)律、符合科學(xué)精神，才能保證工作順利實(shí)施。一是謀事要把握大勢。面對(duì)復(fù)雜變化的經(jīng)濟(jì)形勢和轉(zhuǎn)型發(fā)展的艱巨任務(wù)，領(lǐng)導(dǎo)干部眼界一定要寬，站位一定要高，要把黨和國家及鐵路工作大局作為審視和思考問題的“平臺(tái)”，準(zhǔn)確研判形勢任務(wù)和發(fā)展走向，自覺地將自己所承擔(dān)的責(zé)任與大局聯(lián)系起來，在全黨、全國、全路、全省大局中研究思考全局帶有方向性、長遠(yuǎn)性問題，不斷提高謀劃工作的科學(xué)性、系統(tǒng)性、預(yù)見性。二是謀事要摸透下情。習(xí)近平同志指出：“調(diào)查研究是謀事之基、成事之道，沒有調(diào)查，就沒有發(fā)言權(quán)，更沒有決策權(quán)?！蔽覀凕h最大的優(yōu)勢就是從群眾中來到群眾中去，深入開展調(diào)查研究，是做好領(lǐng)導(dǎo)工作的重要傳家寶。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下，必須加大調(diào)查研究力度，摸清市場需求變化規(guī)律，摸清地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展走勢，摸清旅客貨主所急所想，摸清職工所思所盼，把問題的本質(zhì)和規(guī)律把握準(zhǔn)確，把解決問題的思路和對(duì)策研究透徹，知己知彼，打有把握之仗。三是謀事要實(shí)事求是。“實(shí)事求是”是毛澤東思想的精髓和靈魂。堅(jiān)持一切從實(shí)際出發(fā)是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)，也是做好各項(xiàng)工作的基本思想方法。領(lǐng)導(dǎo)干部想問題、做決策、辦事情必須從實(shí)際出發(fā)，透過現(xiàn)象把握事物內(nèi)在的聯(lián)系，這樣說的話職工才能信、帶的路職工才能跟、安排的工作職工才能響應(yīng)。所以，想事謀事必須把上級(jí)要求和本單位實(shí)際緊密結(jié)合起來，把解決具體問題與解決深層次問題結(jié)合起來，把眼前需要與長遠(yuǎn)謀劃統(tǒng)一起來，形成求實(shí)、務(wù)實(shí)、落實(shí)的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。

二、領(lǐng)導(dǎo)干部要抓事干事

鄧小平同志在改革初期就告誡全黨，世界上的事情都是干出來的，不干，半點(diǎn)馬克思主義也沒有。領(lǐng)導(dǎo)干部是各項(xiàng)事業(yè)的帶頭人，必須牢記使命、積極作為，盡心盡力、盡職盡責(zé)。一要弘揚(yáng)實(shí)干精神?？喔蓪?shí)干歷來是中國共產(chǎn)黨人高尚的思想境界，焦裕祿鞠躬盡瘁改變蘭考面貌，孔繁森一腔熱血情注雪域高原，楊善洲退休之后帶領(lǐng)大家義務(wù)植樹一干就是22年，這些先進(jìn)楷模的身上，無不體現(xiàn)出一種強(qiáng)烈的苦干實(shí)干精神。貫徹落實(shí)省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，推動(dòng)龍江經(jīng)濟(jì)發(fā)展，各級(jí)干部特別是領(lǐng)導(dǎo)干部必須以先進(jìn)楷模為榜樣，把苦干實(shí)干精神落實(shí)在崗位上，體現(xiàn)在行動(dòng)中，不斷發(fā)揚(yáng)光大、努力進(jìn)取。二要把握問題導(dǎo)向。作為領(lǐng)導(dǎo)干部，很重要的一個(gè)素質(zhì)就是腦子里始終要裝著問題，把抓問題當(dāng)作干事的階梯，在不斷發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的過程中把工作引向深入。三要守紀(jì)律懂規(guī)矩。干工作、做事情要有原則，不能我行我素、自以為是。領(lǐng)導(dǎo)干部不僅要把法律和規(guī)章作為底線，把握法定職權(quán)必須為、法無授權(quán)不可為的基本原則，更要按照從嚴(yán)治黨的要求，把政治紀(jì)律規(guī)矩挺在前面，不越位、不錯(cuò)位、不缺位，讓政治規(guī)矩、制度規(guī)則、程序規(guī)范成為硬約束。特別是要防止和克服部門、系統(tǒng)保護(hù)主義、本位主義，決不允許“上有政策、下有對(duì)策”，在貫徹執(zhí)行上級(jí)決策部署上打折扣、作選擇、搞變通。四要營造干事環(huán)境。要為干事創(chuàng)業(yè)的干部營造環(huán)境，調(diào)動(dòng)他們創(chuàng)新工作的積極性。要按照習(xí)近平同志關(guān)于“三個(gè)區(qū)分開來”的重要指示，為擔(dān)當(dāng)者擔(dān)當(dāng)，為干事者撐腰；要樹立正確的工作導(dǎo)向，營造實(shí)干可貴、干事光榮的良好氛圍；要用好選人用人的指揮棒，為樂于做事的干部鋪路搭橋。用切實(shí)可行的制度機(jī)制促進(jìn)干部創(chuàng)造性開展工作，讓做事者專心做事，讓開拓者敢為人先，讓實(shí)干家展開身手。

三、領(lǐng)導(dǎo)干部要擔(dān)事成事

毛澤東同志曾指出，做事在前、做官在后，淡泊名利、專注事業(yè)，應(yīng)是共產(chǎn)黨人的價(jià)值追求。領(lǐng)導(dǎo)干部肩負(fù)著黨組織的重托、企業(yè)發(fā)展的重任和職工群眾的厚望，必須勇于承責(zé)、敢于擔(dān)當(dāng)。一是干成事要有激情。人有了精氣神，干工作才能有底氣，才能百折不撓、攻堅(jiān)克難。要把工作當(dāng)成事業(yè)、當(dāng)成追求，始終保持旺盛的精力和昂揚(yáng)的斗志。要點(diǎn)燃干事創(chuàng)業(yè)的激情，以時(shí)不我待、只爭朝夕的危機(jī)感和緊迫感，推動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)展、強(qiáng)局富工。要練就功成不必在我的境界和胸懷，不做急功近利的表面文章，多做打基礎(chǔ)、利長遠(yuǎn)的工作，對(duì)定下來、看準(zhǔn)了的事情，一任接著一任干、一張藍(lán)圖抓到底。二是干成事要有擔(dān)當(dāng)。習(xí)近平同志強(qiáng)調(diào)，干部就要有擔(dān)當(dāng)，有多大的擔(dān)當(dāng)才能干多大的事業(yè)，盡多大責(zé)任才會(huì)有多大成就。鐵路系統(tǒng)實(shí)行垂直管理，一級(jí)要對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，每級(jí)有每級(jí)的擔(dān)當(dāng)。當(dāng)前鐵路正處在轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，面臨著諸多的困難和挑戰(zhàn)，解決好這些問題，領(lǐng)導(dǎo)干部必須敢于擔(dān)當(dāng)重任、較真碰硬，直面問題、迎難而上，想方設(shè)法破解難題，掃除制約發(fā)展的障礙。三是干成事要有本事。隨著時(shí)代發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步，特別是新知識(shí)、新技術(shù)、新設(shè)備的廣泛應(yīng)用，對(duì)干部特別是領(lǐng)導(dǎo)干部能力素質(zhì)提出了更高要求。能力不是固有的，本領(lǐng)也不是天生的，而是來自于日積月累、終身學(xué)習(xí)。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要把學(xué)習(xí)作為政治任務(wù)，樹牢本領(lǐng)恐慌意識(shí)，時(shí)刻保持“趕考”勁頭，向書本學(xué)、向?qū)嵺`學(xué)，努力掌握科學(xué)思維和知識(shí)技能，積少成多、完善自我，成為各自分管領(lǐng)域的內(nèi)行。四是干成事要有方法。習(xí)近平同志強(qiáng)調(diào)的“六大思維方法”，無論是用于治國理政，還是企業(yè)發(fā)展，都具有重要指導(dǎo)意義。要學(xué)習(xí)運(yùn)用“六大思維方法”看待問題、分析問題，透過現(xiàn)象看本質(zhì)，在千頭萬緒中抓住主要矛盾，選準(zhǔn)工作突破口。要堅(jiān)持改革創(chuàng)新精神，打破傳統(tǒng)思維模式和管理方式束縛，敢闖敢試、敢為人先，大膽探索、深入實(shí)踐，不斷開創(chuàng)工作新局面。要注重發(fā)揮整體作用，充分調(diào)動(dòng)各級(jí)組織和廣大干部職工積極性，形成萬眾一心謀發(fā)展的強(qiáng)大合力。

四、領(lǐng)導(dǎo)干部要拿事當(dāng)事

一分部署，九分落實(shí)。省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出的“三篇大文章、五大規(guī)劃、十大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)”等一系列新思路、新舉措，都是促進(jìn)龍江發(fā)展、造福龍江百姓的重要戰(zhàn)略部署。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部必須沉下心來，把嘴上說的、紙上寫的、會(huì)上定的變?yōu)榫唧w行動(dòng)和實(shí)際成效。一是抓落實(shí)要雷厲風(fēng)行。慢一步相差千里，誤一時(shí)落后多年。當(dāng)前生產(chǎn)任務(wù)十分繁重、經(jīng)營形勢依然嚴(yán)峻、深化改革難題交織，如果還是按部就班，就會(huì)貽誤戰(zhàn)機(jī)。特別是面對(duì)全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新形勢、鐵路走向市場的新挑戰(zhàn)和職工群眾的熱切期盼，我們必須只爭朝夕、加快節(jié)奏、加速發(fā)展。要真正拿出干事創(chuàng)業(yè)的緊迫感、雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng)，說了就算、定了就干，立說立行、立行立成。二是抓落實(shí)要久久為功。工作貴在持之以恒，任何決策部署，只有一抓到底，才能落到實(shí)處、取得實(shí)效。要認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)具體工作，不貪一時(shí)之功，不圖一時(shí)之名，做到善始善終、善做善成。要發(fā)揚(yáng)“釘釘子”精神，以鍥而不舍的恒心，不達(dá)目的不罷休的韌勁，緊緊圍繞企業(yè)中心工作、重點(diǎn)任務(wù)持續(xù)發(fā)力、狠抓落實(shí)，積小勝為大勝，確保各項(xiàng)決策部署落地生根。三是抓落實(shí)要跟蹤問效。動(dòng)員千遍，不如問責(zé)一次。領(lǐng)導(dǎo)干部既要抓好自己分管工作的落實(shí)，還要在系統(tǒng)內(nèi)建立和完善抓落實(shí)的制度，形成一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的工作格局。要從源頭治理入手，建立嚴(yán)格的監(jiān)督、考核、激勵(lì)機(jī)制，失責(zé)必問、問責(zé)必嚴(yán)，通過強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，促進(jìn)作用發(fā)揮。要采取嚴(yán)格考核、干部作風(fēng)督查等有效方式，抓住不落實(shí)的事，盯住不落實(shí)的人，利劍高懸，威懾常在，樹立起“有權(quán)必有責(zé)，失責(zé)必追究”的工作導(dǎo)向，促進(jìn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處。

（作者系中共哈爾濱鐵路局委員會(huì)書記）

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