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        東風(fēng)雪鐵龍C6

        2017-04-15 10:24:00
        汽車之友 2017年3期
        關(guān)鍵詞:隔音系車雪鐵龍

        駕駛★★★★ 底盤厚重沉穩(wěn),車身剛性反饋?zhàn)?,駛過顛簸路段時(shí),減震回彈柔韌,這點(diǎn)令人稱道。拿家用的指標(biāo)衡量動(dòng)力性的話,1.8T的C6表現(xiàn)游刃有余,但和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的2.0T相比,并不占優(yōu)勢(shì),車重也是一方面。變速箱的水準(zhǔn)同樣喜憂參半,升擋時(shí)有輕微頓挫感,好在并不明顯??傮w來說,C6并不是—款偏于動(dòng)感操控的旗艦車,而是充分發(fā)揮了雪鐵龍?jiān)诘妆P舒適性方面的過人之處。

        乘坐★★★★☆

        這款車的靜音性做得相當(dāng)出色,輪胎和隔音措施起到了應(yīng)有的作用。空間寬敞,只是尺寸看起來沒有君越和金牛座大。座椅調(diào)節(jié)功能非常全,后座不僅帶加熱,甚至還帶通風(fēng)和按摩,盡顯作為旗艦的檔次配備。

        用車養(yǎng)車★★★★

        作為—款上市不算太久的新車,C6的性價(jià)比在中大型車?yán)镞€是很顯眼,即便入門版也有雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、支持手機(jī)映射的8英寸觸摸屏,只是沒天窗,但這項(xiàng)配置在空氣質(zhì)量日益惡劣的今天,更加顯得雞肋了。車廂內(nèi)的用料和做工處于同級(jí)領(lǐng)先水平,設(shè)計(jì)也非常有看點(diǎn),而目并不像之前法系車那么另類了。日常用車多數(shù)都能令人滿意,但也有一些不足,比如中控屏倒車影像質(zhì)量不高,與它的身份定位嚴(yán)重不符,還有就是行李廂容積不算大。經(jīng)i蛾們的體驗(yàn),1.8T車型的日常油耗在9L/100km多點(diǎn),保養(yǎng)費(fèi)用中等,低于德系和美系。

        車身顫色

        自動(dòng)啟停、多功能方向盤、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、駕駛席6向手調(diào)座椅、電動(dòng)調(diào)節(jié)及加熱外后視鏡、無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)、鹵素大燈、LED日間燈、織物座椅、四氣囊、電子手剎、ESP、疲勞駕駛提醒、藍(lán)牙、8英寸觸摸屏、CarPlay和手機(jī)映射。

        駕駛席10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)雨刷、天幕式全景天窗、真皮座椅、側(cè)氣簾、倒車影像、前雷達(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、功放、重低音響、前門三層隔音玻璃

        副駕8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前座加熱、后座靠背可調(diào)及后座VIP、雙排氣管、12.3英寸全液晶儀表、導(dǎo)航。

        AQS空氣質(zhì)量監(jiān)控、副駕10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排4向可調(diào)頭枕及按摩、四區(qū)帶負(fù)離子空調(diào)、后排頭等艙舒適頭枕、前座通風(fēng)、全LED大燈、四門三層隔音玻璃、高級(jí)打孔真皮、ACC自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、前方預(yù)碰撞、行人識(shí)別、動(dòng)態(tài)剎車輔助、車道偏離、車載互聯(lián)、無線Wi-Fi

        后排座椅按摩及通風(fēng)、駕駛席及后視鏡記憶、外后視鏡倒車輔助、NAPPA真皮、實(shí)木木飾、全景泊車、智能遠(yuǎn)近光輔助、天龍5.1劇院音響

        陳欣舊機(jī)動(dòng)車高級(jí)鑒定評(píng)估師

        雪鐵龍C6是曾經(jīng)的總統(tǒng)座駕,到國(guó)內(nèi)的定位卻是與中型車錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。其空間、品質(zhì)、做工和豪華程度都有一定競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),但雪鐵龍品牌自愛麗舍后的車型不論銷量還是受關(guān)注度都一落千丈,新車、二手車市場(chǎng)均是如此,品牌影響力低落。C6上市時(shí)間很短,雖然車型亮點(diǎn)不少,但如新車不能打開銷路,未來二手車保值率依然堪憂。

        那里值得買?

        用料和做工

        作為雪鐵龍品牌目前在華的頂級(jí)車型,C6的用料和做工都顯示出高級(jí)和豪華。此外設(shè)計(jì)也很與眾不同,但并沒有法系車“固執(zhí)”的一面,極簡(jiǎn)的中控面板、復(fù)古時(shí)尚的千鳥紋皮面紋路、如高檔箱包提手的裝飾,在如今同質(zhì)化設(shè)計(jì)的風(fēng)格下,坐進(jìn)C6的車內(nèi)確實(shí)別有—番情調(diào)。

        價(jià)格和配置

        定位中大型,但價(jià)格確是“標(biāo)準(zhǔn)”的B級(jí)車價(jià)格,再加上琳瑯滿目的舒適、科技和安全配置,的確給人一種頗為厚道的好感。當(dāng)然在配置上,消費(fèi)者總是希望大而全,非要找些配置上遺憾,那就是沒有AUTOHOLD、天窗遮陽簾還是手動(dòng)調(diào)節(jié),不過,這些都不能阻擋它在同價(jià)車?yán)锏呐渲脙?yōu)勢(shì)。

        舒適性

        C6的底盤繼承了法系車一直以來的優(yōu)良傳統(tǒng),簡(jiǎn)單說就是軟硬適中,這種底盤調(diào)校既能適應(yīng)城市中的減速丘又能將爛路下的顛簸處理干凈,再加上該車出色的隔音以及上佳的座椅舒適性,因此駕乘舒適性是這款車的—大特點(diǎn)。

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        寶馬3系車發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)
        從此隔音塵
        火花(2015年5期)2015-02-27 07:41:44
        真正的較量才剛剛開始
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