作為一個新生的汽車品牌，與其選擇趨于白熱化的家轎或者SUV市場作為切入點，不如瞄準競爭相對緩和的MPV戰(zhàn)線作為打響頭炮的理想試驗田。于是，比速M3的出現(xiàn)也就順理成章了，不過選對了路子并不意味著高枕無憂，想要取得成功，自身的實力才是最重要的。

比速汽車是重慶銀翔旗下的全新獨立品牌，于2016年2月正式獲得整車生產(chǎn)資質(zhì)，通過對SUV、MPV、新能源汽車細分市場產(chǎn)品陣營布局及產(chǎn)品定位的差異化，與北汽幻速旗下乘用車產(chǎn)品區(qū)別開來。相對于北汽幻速，比速汽車定位更高、更偏向精品化、技術(shù)上更偏國際化、風格上更偏年輕化，是定位、風格和品質(zhì)全面升級的汽車品牌。目前比速汽車已上市的車型有兩款，一個是SUV車型T3，另一個就是我們今天的主角M3。

10萬元以下的MPV市場早已是自主品牌的天下，如果說五菱宏光這樣的“準MPV”屬于滿足“多拉快跑”的初代產(chǎn)品，那么寶駿730的熱銷則是入門級MPV市場開始發(fā)力的標志。隨后，很多品牌紛紛推出該級別的車型前來搶占市場，而今天我們要說的比速M3正是這樣一款產(chǎn)品。

并未采用家族化設(shè)計語言的比速汽車，為旗下首款MPV車型設(shè)計了犀利的前臉。魚紋式中網(wǎng)進氣格柵輔以回旋鏢式裝飾條和雙翼式鍍鉻亮條，車身線條簡潔流暢，扁平化的分體進氣口設(shè)置顯得飽滿大氣。歐式立體透鏡前大燈銳利有神，高亮度LED日間行車燈在增加視覺沖擊的同時，也平添了幾分現(xiàn)代感。半懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計則為M3的外觀時尚度增色不少。位于車頂?shù)男欣罴芤约败囬T裝飾條，均采用了鍍鉻裝飾，這種車身細節(jié)上的點綴如今越來越受到年輕消費者的青睞。作為一款布局為“2+2+3”的7座MPV車型，M3的車身尺寸分別為4760mm×1810mm×1751mm，軸距達到了2800mm。

M3采用了經(jīng)典的“T”形中控臺并搭以雙色分層的內(nèi)飾設(shè)計，整體對稱的造型使得整個中控區(qū)呈現(xiàn)簡約的視覺效果。多材質(zhì)裝飾面板的使用以及10英寸液晶顯示屏的配備則賦予了這款宜商宜家的MPV不俗的質(zhì)感，這套人機交互系統(tǒng)集成了GPS導(dǎo)航、車載藍牙、手機映射等豐富的功能。此外，中控臺上方所配備的機械指針鐘表也彰顯出新車型商務(wù)氣質(zhì)的一面。哦，對了，“暖男”一詞用在M3的身上絕對實至名歸，諸如倒車影像、一鍵啟動、胎壓監(jiān)測等實用的配置均是一應(yīng)俱全。將最后一排座椅整體翻折后，后備箱最大容量能夠擴展至3498L。

我們本次試駕的車型搭載了一臺代號為F15C的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率84kW，最大轉(zhuǎn)矩147N·m。不得不承認這樣動力參數(shù)確實難以稱得上華麗，再加上M3自身1498kg的整備質(zhì)量，我曾一度懷疑會不會出現(xiàn)“小馬拉大車”的窘?jīng)r。不過好在M3用實際表現(xiàn)給我吃了一顆定心丸，日常行駛1.5L的動力夠用了，低轉(zhuǎn)矩下的爆發(fā)令人眼前一亮，配合起擋位吸入感清晰的5MT變速器，我臉上的表情已由最初的懷疑變?yōu)榇丝套孕诺淖旖巧蠐P了。再加上離合器結(jié)合點適中，操控極易上手，我的左腳很快就與離合器踏板談上了戀愛。如果你還想要更強勁的動力，那么不妨選擇1.5T渦輪增壓的版本吧?？傮w來說，比速工程師們對M3的調(diào)校拿捏還是十分到位的，作為一款主打家用的MPV，M3所表現(xiàn)出來的有條不紊正是它應(yīng)具有的調(diào)性，再結(jié)合偏向舒適的懸架系統(tǒng)，M3著實是一個拖家?guī)Э诘暮檬帧?