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        大有不同

        2017-04-14 23:53:03
        世界汽車 2017年2期
        關(guān)鍵詞:途觀路況內(nèi)飾

        首先要提醒諸位的是,全新途觀L與在售的途觀車型雖然名字上有關(guān)聯(lián),但卻是完全不同的兩款SUV產(chǎn)品。其實,最初在車展上見到這款新車時,由于沒有機會了解更多,思維的慣性使得自己潛意識上簡單地默認(rèn)其為途觀車型的加長版,然而實踐出真知,通過本次試駕體驗我們才真切地了解到全新途觀L有著自己不同的套路。

        在這個顏值決定一切的時代里,外觀的出眾能夠使自己占得先機,甚至決定最終成敗,但這并不意味著我們就要偏激的認(rèn)為一切都靠“看臉”,先天的東西我們無法改變,但可以通過適當(dāng)?shù)男揎梺硖岣咦陨淼臍赓|(zhì)和品味。時下流行著一股極簡主義風(fēng)格,簡約之美已成為時尚之需,它代表著一種化繁為簡的生活態(tài)度,也同樣能夠體現(xiàn)出由過度點綴到撥冗取精的過程。上一代的大眾汽車產(chǎn)品在設(shè)計上洞悉了這一點,簡練的外觀造型獲得了極大的成功,也造就了眾多“神車”,途觀車型就是那一代的杰出代表。

        因為有了之前的接觸,所以對這款新車的外觀和內(nèi)飾接受起來相對比較輕松,不得不說,這次的全新途觀L有太多的不同。首先便是前臉的造型,相對于途觀車型的老實憨厚來說,這次的全新途觀L采用了與大眾新一代的設(shè)計,顯露出了些許精明干練,網(wǎng)格型的進氣格柵和LED燈組讓整個前臉看起來明亮輕快許多。新車型的側(cè)身有一道明顯的折紙痕,使得側(cè)身的視覺上更加立體,尾燈樣式也和大眾品牌的一些新款轎車車型相似,識別度依舊很高。

        如果說全新途觀L的外觀表現(xiàn)還沒有能夠剪斷其與途觀之間的羈絆的話,那么內(nèi)飾的變化應(yīng)該能夠做到這一點。這些變化也并不是翻天覆地的那種,而是通過每一處的點滴積累發(fā)展到整體品質(zhì)的提升。中控臺功能區(qū)域連接處鍍鉻裝飾的頻繁應(yīng)用讓一向沉悶的布局有了些色彩,而全新?lián)Q裝的觸控屏無論是觸感還是操作靈敏度上都有了很大的提高。全新途觀L采用了全景天窗的設(shè)計,這在如今的中級SUV車型中已經(jīng)算是一項入門配置了,不過聊勝于無,增加了車內(nèi)的采光度,這點還是很討喜的。

        長白山地域進入初冬便已經(jīng)大雪封山,層層積雪不斷壓實覆蓋,雪層下方已經(jīng)形成了一層冰面,車輛在這樣的路況下行駛除了需要控制好車身和速度,再出現(xiàn)打滑等情況時也同樣需要四驅(qū)系統(tǒng)的支持。試駕過程中,全新途觀L的表現(xiàn)十分穩(wěn)定,出于安全,我們也沒有過分嘗試極限操作,只是覺得車輛在冰雪路面的行駛軌跡與轉(zhuǎn)向回饋沒有發(fā)生偏差,偶爾出現(xiàn)些許甩尾,但都在四驅(qū)系統(tǒng)的干預(yù)下及時得到了修正,整體走下來,盡管眼前已經(jīng)沒有真正意義上的道路可言,但駕駛起來還是比較安心的。全新途觀L搭載了大眾第三代EA888渦輪增壓發(fā)動機,匹配的是濕式7擋DSG雙離合變速器,對于這樣的動力組合可以說一直是話題不斷、爭議不絕,不過,既然是新一代產(chǎn)品必然會有所改進,從這次試駕的表現(xiàn)來看,應(yīng)付低溫和冰雪路況還是游刃有余的。可以明顯感覺到的是,這次的擋位調(diào)校要有一定的間隙,這可能也是出于對變速器保護的一種折衷,無傷大雅。

        伴隨著全新途觀L的破繭,上汽大眾在SUV產(chǎn)品陣營結(jié)構(gòu)已經(jīng)十分清晰,緊湊型的途觀絲綢之路版、中型的全新途觀L以及后期即刻登場的大型SUV Teramont各自挑起了細(xì)分市場的大梁,從此,SUV亂戰(zhàn)的格局也將逐步秩序化。

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