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        十年磨一劍

        2017-04-14 20:51:16
        世界汽車 2017年4期
        關鍵詞:斯堪的納維亞北歐沃爾沃

        ‘沃爾沃全新XC60的設計更加年輕、有趣、與眾不同,不再是嚴肅硬朗的風格,而是將各種生活元素串聯(lián)起來。這款車型適合年輕人和中年人,任何場合都可以充分滿足用戶需求?!譅栁制嚰瘓F設計高級副總裁托馬斯·英格拉特。

        設計:

        來自斯堪的納維亞的感性

        “安全”和“家居”作為沃爾沃的名片,已經(jīng)成為了這個北歐品牌留給很多人的印象。沒錯,在暴風雪中誕生的沃爾沃的確與這樣的氣質(zhì)相吻合。如今,北歐之師在保留自家產(chǎn)品固有特性的基礎上,又為全新XC60打上了一層嶄新的烙印——感性。

        如果說亞平寧半島彌漫著熱情與豪放,那么斯堪的納維亞半島則是充滿了冷靜和沉著。他們追求“實用主義”,無論造型、材料甚至色彩上都追求簡潔和自然,北歐設計師對于豪華有著獨特的見解和表達,這同樣也是全新XC60設計的出發(fā)點。正如托馬斯·英格拉特給予新車型的評價:“在外觀設計方面,我們賦予全新XC60鮮明的雕塑感,使之擁有歷久彌新的動感魅力?!比耎C60外觀采用了沃爾沃全新一代的設計語言,代表著斯堪的納維亞設計的精髓,使其擁有鮮明的北歐豪華風范。如果你要問沃爾沃所堅持的斯堪的納維亞設計與德系包豪斯設計之間有何異同?我們會回答兩種設計的哲學基礎是一致的,它們均強調(diào)實用性,但兩者對同一出發(fā)點的理解卻大相徑庭。德國包豪斯設計更注重功能性和機械感,風格更硬朗,大量運用方形轉(zhuǎn)角;而斯堪的納維亞風格追求自然外觀,線條與整體氛圍更柔和,更加注重人的感官。一個更強調(diào)機械化的思考,另一個則更多從人性化角度出發(fā),這也是兩個有差異的社會文化背景所帶來不同的產(chǎn)品導向。

        從全新XC60外觀設計來看,招牌的“雷神之錘”前大燈組和“維京之斧”尾燈在如今沃爾沃的產(chǎn)品上已不可或缺。大面積直瀑式格柵似乎在向140車系致敬,車標下方還融合了攝像頭及雷達系統(tǒng),兼具設計與功用,非常鮮明的北歐設計理念?!袄洗蟾纭盭C90車身強調(diào)流暢性,采用一條直線,XC60則選擇更多地展現(xiàn)肌肉感,因此大量不同走位的線條出現(xiàn)在新車型的側(cè)身板兒上。尾部造型趨于圓潤,兩側(cè)尾燈向內(nèi)延伸至車牌的輪廓賦予了整體更寬的視覺感受。

        內(nèi)飾:與XC90取向相似,風格更顯年輕

        相較于設計嚴謹?shù)娜斩?,瑞典人更為看重產(chǎn)品的簡約與實用性。就像宜家的產(chǎn)品,以實用性為根本,造型和色彩追求簡潔和自然,比起德國人“冷冰冰”的科技感,他們更擅長用“簡樸”來打造“奢華”。全新XC60通過內(nèi)飾材質(zhì)和造型去突顯富有立體感、層次感的風格,全液晶儀表盤和9英寸中控大屏與XC90一脈相承,搭載的Sensus智能交互系統(tǒng)同時支持蘋果CarPlay和谷歌Android Auto系統(tǒng)。簡潔高貴的配色搭配起漂流木材質(zhì)的裝飾,北歐日光浴的場景仿佛在眼前油然而生。中控臺采用真皮面料,做工精致,從中不難看出沃爾沃在提升品質(zhì)上下足了功夫。

        除了設計做工外,配置的同步跟進也讓全新XC60向豪華SUV邁進了一大步。HUD(抬頭顯示)、前后排座椅加熱及前排通風、多種駕駛模式切換以及Bowers&Wilkins音響,都成為新車型上可以享受到的配置。座椅方面,造型依然繼承了Universe概念車的設計風格,支持多向電動調(diào)節(jié),且主副駕位置均可調(diào)節(jié)坐墊長度。

        十年磨一劍,沃爾沃全新XC60的到來,可以用驚艷來形容??吹贸鰜?,它已經(jīng)不僅僅滿足于家用,而是向著定位更高的豪華中型SUV領域邁進了。不論是外觀設計還是內(nèi)飾做工,全新XC60都別具一格,至于配置與動力的表現(xiàn),也絲毫沒有讓其在面對奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5等對手時處于下風,再加上‘看家的安全系統(tǒng),北歐之師本次亮出的這一劍可謂胸有成竹。

        首創(chuàng)3項最新主動安全功能

        沃爾沃的安全深入人心,全新XC60自然也有拿手好戲。這次它搭載了沃爾沃City Safety(城市安全系統(tǒng))中開發(fā)出的3項全新主動安全技術,分別是為緊急避讓輔助功能、對向來車自動避讓和帶自動轉(zhuǎn)向盲點監(jiān)測功能。

        緊急避讓輔助功能在50~100km/h啟動,如果前方發(fā)生突發(fā)狀況,駕駛員需要轉(zhuǎn)向,此時系統(tǒng)會幫助駕駛員增加轉(zhuǎn)向力,加強避讓效果。

        對向來車自動避讓在60~100km/h啟動,駕駛員無意中偏離車道,同時對面有來車時,車輛會自動轉(zhuǎn)向輔助,使車輛回到自己的車道。

        在車速處于60~140km/h區(qū)間內(nèi),帶自動轉(zhuǎn)向盲點監(jiān)測功能會被激活,當駕駛員并線或無意中偏離車道時,如果后視鏡盲區(qū)有車輛駛來,該系統(tǒng)會提供自動轉(zhuǎn)向輔助,幫助車輛回到原車道。

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