劉旭東

摘 要： 本文從CNG加氣機的工作原理入手，分析了加氣機可能存在的問題并根據(jù)加氣機的現(xiàn)狀從生產(chǎn)廠家到檢測核定部門，從經(jīng)營者到消費者的利益角度分別提出了針對性的解決方案。從而得出加氣機生產(chǎn)以及任一參數(shù)的改變都要根據(jù)相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，因此，生產(chǎn)廠家的行為理應(yīng)受到相關(guān)部門進一步的監(jiān)督規(guī)范以確保貿(mào)易公平。

關(guān)鍵詞：壓縮天然氣 加氣機 檢定

中圖分類號：U473.2+4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1003-9082（2017）02-0297-01

我國當(dāng)前還未建立高壓氣體流量計量國家標(biāo)準(zhǔn)，迫切需要建立作為科研服務(wù)和量值傳遞標(biāo)準(zhǔn)的高壓氣體流量計量標(biāo)準(zhǔn)裝置，并在此基礎(chǔ)上建立壓縮天然氣加氣機及高壓氣體流量計量檢測中心，以滿足我國對高壓氣體流量計量檢定的需要，也為國際天然氣貿(mào)易結(jié)算的公平、公正計量提供有力的檢測手段。

一、壓縮天然氣加氣機構(gòu)成與工作原理

1.構(gòu)成

壓縮天然氣加氣機的構(gòu)成主要包括測量變換器和電子計控器。它是為汽車的儲罐提供充裝汽車燃料的一種累計計量加氣的系統(tǒng)。除此以外，壓縮天然氣加氣機還包括輔助裝置和附加裝置，其中附加裝置由拉斷閥、限壓傳感器、加氣槍、快速切斷閥等組成。

2.工作原理

CNG加氣機的工作原理，高、中、低壓貯氣罐中的壓縮天然氣經(jīng)三路管線送到加氣機的進口處，然后電子計控器會根據(jù)工作狀態(tài)做出判斷并自動打開低壓、中壓和高壓電磁閥從而運送氣體到流量計中進行計量，流量計計量后，會獲得與電子計控裝置匹配的流量電脈沖信號，這種信號會在電子計控器裝置中進行運算、顯示和控制電磁閥組。

二、壓縮天然氣加氣機檢定中存在的問題

1.密度不一，出現(xiàn)人為作弊狀況

造成密度不一的原因主要是由于加氣站會經(jīng)常變換氣源，不同氣源地的天然氣密度存在很大不同，事實上，即便是同一氣源地的天然氣密度也難以保持不變，密度的變化客觀上要求加氣機密度值也隨之改變?？墒羌託鈾C的密度值是由人為輸入，加氣機電腦主板根據(jù)人為輸入的天然氣密度將質(zhì)量換算為體積量進行交易。這樣一來采用質(zhì)量流量計進行天然氣質(zhì)量計量就會受到人為輸入值的影響，當(dāng)質(zhì)量為定數(shù)時，密度大小跟體積大小是成反比的。

2.加氣機質(zhì)量問題

加氣機主要組成部分有電子計控器、質(zhì)量流量計、電磁閥等，這些組成部件的質(zhì)量良莠不齊，由于不同部件會相互影響，這樣集體運行時極易出現(xiàn)問題從而影響計量的準(zhǔn)確性。比如電磁閥質(zhì)量低劣會導(dǎo)致加氣機在電子計控器尚未工作情況下，氣槍就開始加氣，這樣計量的準(zhǔn)確性和可信度會受到很大程度的影響。

3.主板不一樣，工作量增加

CNG加氣站采用的加氣機有很多不同的生產(chǎn)品牌，由于各生產(chǎn)廠家采用不同的設(shè)計主板，所以加大了加氣機的定期核查和維護的工作量。

4.溫度壓力對密度的影響

在實際檢測核定過程中，消費者和經(jīng)營者會從自身利益角度出發(fā)去質(zhì)疑溫度和壓力變化對其的影響。消費者更愿意看到壓力變大，這樣密度就會變大，在汽車儲罐體積一定的情況下，質(zhì)量就會增加。相反，溫度越高，密度越小，質(zhì)量就會隨之變小，經(jīng)營者得益。鑒于這種沖突，筆者認(rèn)為溫度、壓力的變化應(yīng)該根據(jù)實際情況對消費者和經(jīng)營者做出公正客觀合理的解釋。

三、壓縮天然氣加氣機檢定對策分析

1.加氣機密度的設(shè)定及檢查

目前，關(guān)于加氣機的主示值，相關(guān)部門及廠家商定的結(jié)果是全部按m3為計量單位，因此，即使《壓縮天然氣加氣機》規(guī)定應(yīng)把kg作為單位，但是結(jié)算時，物價部門是按元/m3為單位來計算的。常規(guī)加氣機大都采用質(zhì)量流量計，需要在計控主板人工操作輸入壓縮天然氣的實際密度值，然后由公式換算后得到其體積值，用以結(jié)算，所以氣體的實際密度作為一項重要數(shù)據(jù)，需要專業(yè)的工作人員嚴(yán)格檢測，若結(jié)果測值不準(zhǔn)確，將會損害商家或是客戶的利益。為了公平的貿(mào)易往來，要根據(jù)實際情況，隨時檢測實際密度值，進行調(diào)整。這樣顯然也很難做到時時監(jiān)控，最科學(xué)可靠的辦法是改變我國傳統(tǒng)的天然氣計量單位，改立方米為千克，使質(zhì)量流量計量不再進行“多此一舉”的換算，對于加氣機來講，只需將壓縮天然氣售價作統(tǒng)一調(diào)整即可。但這需要政府部門出面統(tǒng)一更改。

2.加氣機計量超差的調(diào)整

經(jīng)過一段時間的使用，CNG加氣機的測量結(jié)果將會產(chǎn)生誤差，當(dāng)測量誤差大于±1.0%時，一般會通過改變其脈沖系數(shù)或是質(zhì)量流量計進行調(diào)整，作為精密機械，按其相關(guān)規(guī)定，須半年檢定一次以保證其計量準(zhǔn)確度。調(diào)整流量計的方法有相對較多，在操作主板上直接按E+H就可以進行調(diào)整，該方法簡單便捷，對于舊機型的調(diào)整，一般沿采用手操器或是相關(guān)計算機軟件的方法，操作過程復(fù)雜，操作起來麻煩很多；然而在調(diào)整脈沖系數(shù)方面，不同廠家采用的方法不盡相同，有的選擇使用POS機，有的則用密碼控制。POS機是通過主板上的一個專用接口來調(diào)整脈沖系數(shù)的，而且接口是安裝在主板內(nèi)部。由于只有計量檢測部門才擁有POS機，所以在主板打上封印后，加氣機的參數(shù)不能被隨意改動。而密碼控制是一種在鍵盤上輸入密碼就能改變脈沖系數(shù)的方法，甚至管理卡可以直接對計量誤差進行調(diào)整。這種方法因為便于操作而被大部分廠家采用，但卻很難達(dá)到JJG996—2012之5.1所規(guī)定的要求。鑒于上述事實，筆者建議采用第一種來調(diào)整脈沖系數(shù)。

3.構(gòu)建區(qū)域交流平臺

不同品牌加氣廠家之間以及加氣廠家與檢測核定部門之間應(yīng)搭建交流平臺，在這個平臺之上，加強彼此之間的交流合作，增進了解，共享信息資源。這樣檢測核定部門可以根據(jù)不同生產(chǎn)廠家的特點迅速便捷做出判斷從而針對不同規(guī)格的加氣機提出不同解決方案。

4.溫度壓力的影響

個人認(rèn)為在實際檢定中應(yīng)注意以下幾點：①溫度影響：在放置標(biāo)準(zhǔn)裝置時應(yīng)盡量遠(yuǎn)離熱源（如汽車發(fā)動機），避免熱源輻射的影響；②震動影響：標(biāo)準(zhǔn)裝置在放置時應(yīng)遠(yuǎn)離外來振動源（如泵，汽車發(fā)動機等），同時要水平放置可靠，不能放在松軟或震動的地面上；③零點漂移：為了減少零點漂移對測量帶來的影響，檢定前應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)裝置通電并充分預(yù)熱，每次檢定前進行一次調(diào)零。

結(jié)論

在充裝CNG燃料的加氣站成套設(shè)備產(chǎn)品中，加氣機是最終的天然氣輸出終端專用計量設(shè)備，同時帶有計量和計價雙重裝置。加氣機的計量準(zhǔn)確與否明顯影響貿(mào)易的公平公正。文章詳細(xì)分析了影響加氣機計量準(zhǔn)確性的因素，并給出了具體的解決方法。

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