文_王孟元 攝影_Fast4ward

專題

中式速度與激情

文_王孟元 攝影_Fast4ward

我們希望每個人的生活中都不缺少速度與激情，但我們所能做的不多，這400米的距離，快進者與你同在。

說到速度與激情，我們最先想到的可能就是那來自大洋彼岸的電影。時至今日，不知多少“Petrol Head”在看著電影中熟悉的Drag Race的同時，又不禁對國內(nèi)的汽車文化長嘆了一口氣。但如果我告訴你在中國我們也可以參與到合法的直線加速比賽中呢？

我要做車手

對于賽車運動，很多人覺得它距離我們很遙遠，需要很多專業(yè)的知識和能力才能參與其中。的確，無論是房車賽還是卡丁車賽，參與到這些比賽中是我們想都沒想過的。若我們換個場景——兩輛車跑一條400m的直線跑道，一場比賽只需幾秒鐘。這種低門檻的賽車運動才是車迷們非常樂于看到的，而Fast4ward終于把這項全民賽車運動帶到了中國，我們也得以有機會參與到一場真正的賽車運動當中了。不僅是對于參賽選手的門檻低，對車也一樣。上到法拉利、蘭博基尼，下到高爾夫、思域，甚至是SUV都可以加入到Fast4ward的比賽當中來。

門檻低并不意味著比賽簡單，據(jù)Fast4ward的CEO鐘凱琳講，這個比賽看似簡單，卻仍舊非?？简瀰①愡x手的能力。起步的反應(yīng)時間以及車手對車輛在大扭矩情況下的操控，都會影響到比賽的成績。而且越是看著簡單粗暴的比賽，競爭越是激烈。零點幾秒的時間，半個車身的距離就足夠判定孰勝孰負。

Fair&Enough

Fast4ward成功將地下的非法直線加速賽搬到了臺面上，并將這種比賽頗為有規(guī)劃地組織了起來。任何比賽的公平性都是人們關(guān)注的重點，即使是由街車文化衍生而來的直線加速賽也是如此。為此，F(xiàn)ast4ward團隊根據(jù)驅(qū)動方式和改裝程度的不同將車輛劃分為多個組別，每組兩兩PK。從2015年年底發(fā)展至今，F(xiàn)ast4ward也在不斷地完善自己的賽制，向標準化流程靠攏。

另一個令人擔心的問題那就是安全了，當然Fast4ward也沒有忘記這最重要的一點。作為專業(yè)的賽事運營方，F(xiàn)ast4ward在安全保障方面有嚴密的措施。在挑選賽道時，這個團隊有著近乎強迫癥似的勁頭。為了滿足安全所需的長度和寬度，F(xiàn)ast4ward經(jīng)常會選擇機場跑道或?qū)I(yè)賽車場作為比賽地點。另一方面，在賽前官方也會對每一位選手進行安全培訓(xùn)及檢查，并在現(xiàn)場配備專業(yè)的安保人員和設(shè)備。

生活需要釋放，在日復(fù)一日的生活中用速度來刺激我們的感官不失為一種釋放的方式。Fast4ward很好地向我們詮釋車不僅是代步工具，更是一種文化。

速度0距離

其實Fast4ward在2016年10月舉辦的那次北京八達嶺機場與iAcro聯(lián)手的“轟·趴”，筆者本人也在現(xiàn)場。清晨北京郊外的寒意并沒有擋住快進者們的腳步，在音樂與排氣聲的協(xié)奏曲中穿過改裝車的海洋來到靠近內(nèi)側(cè)的機場跑道旁，看臺上的觀眾已經(jīng)近乎飽和的狀態(tài)了。向起跑線后望去，爆改9代EVO、LB寬體GT-R這樣的JDM性能車，法拉利F430、蘭博基尼蓋拉多這樣的超級跑車，甚至XC60這種SUV都參與到了其中，這盛世，無愧于全民賽車運動的稱號。在這項比賽中，我們就不能用平常的眼光去看待這些參賽車輛了。EVO辦個GT-R、335i虐M3，這簡直太常見了。有那么一瞬間，我真的以為自己站在了美國的Drag Race跑道旁，勝負不能靠眼睛，只有交過手才知道。

邁向未來的推背感

在2017年的年初，F(xiàn)ast4ward選擇上海作為2017年的首站。雖未親臨現(xiàn)場，隔著手機屏幕還是聞到了離合器的味道。在這次直線廝殺中，戰(zhàn)況格外激烈。更是出現(xiàn)了專為直線加速賽而生的配備了減速傘的GT-R，這輛裝備了全套AMS Alpha12X套件的戰(zhàn)神跑出了8.638s的成績，成為了新的紀錄保持者。此外，Rocket Bunny套件的設(shè)計者三浦慶先生也來到了Fast4ward的現(xiàn)場，引起了不小的轟動?？赡苡胁簧俨荒艿綀龃箫栄鄹５娜硕加X得很遺憾，不能親眼目睹這一幕幕刺激的畫面。這不，我也帶來了一些好消息：在新的一年中，F(xiàn)ast4ward引入虛擬輔助技術(shù)的直播也將上線。這對于不能到場的朋友們算是天大的福音了，比賽車輛的信息以及成績都能一目了然地讀取于屏幕上，我認為這種把科技加入到直播中的方法，在某種程度上甚至超過了現(xiàn)場的觀看體驗。

在2017年，F(xiàn)ast4ward已經(jīng)規(guī)劃出了包括上海、北京、沈陽、濟南、西安、珠海等多個城市的活動。二戰(zhàn)后在美國興起的汽車運動終于在我國發(fā)展了起來，在過去的一年時間里，已經(jīng)有2100名車手參與到了這項運動中，參賽選手的隊伍也在逐漸壯大，速度與激情這次真的進入了我們的生活中。

生活需要釋放，在日復(fù)一日的生活中用速度來刺激我們的感官不失為一種釋放的方式。我認為Fast4ward所帶來的全民賽車運動，很好地將車迷這一群體帶入到了他們的“天堂”。有車、有速度、有比賽，這三個條件足以讓我耗上整個周末。Fast4ward很好地向我們詮釋了車不僅是代步工具，更是一種文化。作為一個車迷，我最想看到的就是讓汽車文化在國內(nèi)有序地發(fā)展，而恰巧這就是Fast4ward正在做的事情。