文_尤琦

新鮮

揭開面紗 路虎攬勝星脈

RANGE ROVER VELAR

文_尤琦

路虎攬勝?gòu)囊粋€(gè)車型發(fā)展到一個(gè)車系，儼然已經(jīng)成為了豪華SUV界的一簇常春藤，但在攬勝極光和攬勝運(yùn)動(dòng)之間仿佛有一道巨大的“代溝”，現(xiàn)在，攬勝星脈來(lái)了，它為這簇常春藤又添了新枝。

名自經(jīng)典

在新車發(fā)布的同時(shí)，路虎就公布了它的中文譯名：星脈。相信為了這個(gè)名字路虎也下了很大的工夫。這款車的英文名更有一絲品牌一脈相承的味道，“Velar”一詞來(lái)自拉丁語(yǔ)“velaris”，意為“面紗”或“秘密”。而這個(gè)名字是最早在1969年攬勝概念車上所使用的，在新車發(fā)布之際重啟這一名號(hào)，相信路虎念著自己的一本獨(dú)特的經(jīng)。路虎攬勝系列現(xiàn)在已經(jīng)不僅僅是SUV車型了，更被塑造成一種成功人士必需品的形象。定位在攬勝運(yùn)動(dòng)和攬勝極光之間的星脈，借經(jīng)典之名揭開了它的面紗。

顏值巔峰

星脈絕對(duì)是目前攬勝產(chǎn)品線里面最好看的選手了，路虎攬勝的家族特征在它身上與時(shí)下最流行的設(shè)計(jì)元素來(lái)了個(gè)大碰撞。細(xì)長(zhǎng)的大燈與其他攬勝車型如出一轍，最新的矩陣激光大燈讓照明效果實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步提升，當(dāng)然，只有頂配車型才能享受到這樣的科技。最大可以選裝22英寸的大車輪也預(yù)示著它根本不是一個(gè)適合下地干重活的“漢子”，城市才是它的主場(chǎng)，越野什么的，還是交給攬運(yùn)、攬勝還有發(fā)現(xiàn)吧。隱藏式的門把手采用了電動(dòng)彈出的設(shè)計(jì)，目前把這項(xiàng)設(shè)計(jì)應(yīng)用在乘用車上的只有特斯拉和攬勝星脈，這絕對(duì)是提升高級(jí)感的終極武器。全黑的車頂和A、B、C、D柱比懸浮車頂更有動(dòng)感的氣息，傾斜的D柱吸收了來(lái)自Coupe車型的元素。

師出同門

攬勝星脈采用了來(lái)自捷豹F-PACE的iQ平臺(tái)，入華希望渺茫的柴油機(jī)車型咱們暫且不表，先說(shuō)說(shuō)三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T的汽油機(jī)分為高低兩種調(diào)校，184kW的低功率版本你同樣可以在國(guó)內(nèi)已經(jīng)上市的F-PACE上看到，未來(lái)還將會(huì)有一款221kW的高功率版本出現(xiàn)。對(duì)于動(dòng)力有更高需求的用戶可以直接選擇279kW的3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，5.7s的0～100km/h加速時(shí)間絕對(duì)能滿足用戶的需求了。但是在攬勝星脈身上出現(xiàn)的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該不會(huì)有F-PACE上那么暴躁的收油回火聲，畢竟路虎旗下車型都會(huì)表現(xiàn)得更加穩(wěn)重。

觸控時(shí)代

內(nèi)飾造型風(fēng)格整體來(lái)看還是路虎家族的風(fēng)格，但是操控方式產(chǎn)生了巨大的變化，除去換擋旋鈕，你只能在中控區(qū)域上看到三個(gè)機(jī)械旋鈕，其他的所有操作均通過(guò)觸控來(lái)完成。兩塊10英寸的屏幕分別負(fù)責(zé)控制空調(diào)和車載娛樂系統(tǒng)，當(dāng)然，車輛調(diào)節(jié)也可以在中控屏幕上通過(guò)觸控的方式來(lái)完成。12.3英寸的全液晶儀表絕對(duì)能夠滿足對(duì)科技感有追求的用戶，全液晶儀表正在大多數(shù)車系中慢慢普及，攬勝系列絕對(duì)不能落下。

明星車系，一脈相承，科技加身，顏值巔峰，攬勝星脈進(jìn)一步細(xì)分了攬勝車系，如果價(jià)格合適，會(huì)不會(huì)掀起中國(guó)的“路虎熱”呢？