◆潘偉誠/ 文

嘉定質(zhì)量征文選

婁塘夢，質(zhì)量人

◆潘偉誠/ 文

一

600多年的歷史，終究是不平凡的。婁塘，一個集建筑、人文、工業(yè)的一方水土，有著不一樣的夢。

2005年，嘉定的婁塘鎮(zhèn)被上海市規(guī)劃局列為歷史文化風貌保護區(qū)，已有十年的風雨歷程。

2005年，上海大眾動力總成有限公司（簡稱“大眾動力總成”）正式在此注冊成立，邁開了新十年的步伐。

自此，大眾動力總成與婁塘有著血與脈相連的故事。

二

筆者進入公司已有三年，恰好趕上公司十周年慶?；蛟S十周年，對于一個公司而言，猶如嬰幼兒剛學(xué)會走路，只是拉開了人生舞臺的序幕。但對于職工們來說，是一種對自己為公司努力實現(xiàn)自我價值、為貫徹公司“用戶至上，品質(zhì)至臻”質(zhì)量理念的銘記。

電腦顯示屏右下角閃出了一封產(chǎn)品審核缺陷確認提示郵件，鼠標點開后，看到了多個零件存在著磕碰傷問題。相信在大部分制造型公司中，微小磕碰傷問題很少有投入大量精力去深入分析挖掘問題源的，這畢竟是不足以引起功能性問題的一種缺陷。然而，在大眾動力總成中，看到了一個字“不”。那天，便第一時間開展了多部門（包括生產(chǎn)、物流規(guī)劃、質(zhì)保）會議，討論分析各個環(huán)節(jié)可能存在的風險點，并分配了任務(wù)。對供應(yīng)商零件來料，物流配送，生產(chǎn)過程，設(shè)備干涉等過程進行了一一排查。與多家供應(yīng)商曾談起，磕碰傷問題如何徹底解決的話題，雖有不同的方法方案，但究竟離不開這樣的結(jié)論：磕碰傷是一個目前的普遍問題，在一定程度上可以規(guī)避，但無法徹底消除，是一個永恒的問題。還記得二戰(zhàn)期間美軍的降落傘故事么，也許正當我們進行換位思考，真正為自己做產(chǎn)品時，零缺陷的目標才能越走越近?？呐鰝麊栴}也是如此，在排查的過程中，秉承著絕不允許的態(tài)度進行分析并對風險點采取有效控制，最終在產(chǎn)品審核缺陷報表中得到了體現(xiàn)，從開始的幾十個磕碰傷問題，降到了屈指可數(shù)的幾個。

再一次點開郵件確認缺陷時，作為質(zhì)量人的筆者，不由微笑了。

三

一方水土，養(yǎng)一方人。婁塘的風景中，總有那么一個二十四小時的制造工廠，日夜兼程。伴隨著玻璃窗那頭太陽溫和的笑容，伴隨著耳邊清脆的鳥叫聲，缺陷展示晨會便彈奏起獨有的樂聲。

現(xiàn)場質(zhì)保負責人組織這場會議，以回顧前一天遺留問題，相關(guān)負責人對此進行進展性匯報，不僅涉及供應(yīng)商質(zhì)量問題分析情況，而且反饋公司內(nèi)部生產(chǎn)線優(yōu)化進程，有簡單的快速處理問題，也有復(fù)雜的多方面合作分析問題；同時，對前一天的異常情況進行透明、有責任性、時效性的分配任務(wù)。晨會雖然僅僅歷時半小時，但能有效地將信息透明化，提高問題處理的快速性。執(zhí)行缺陷展示晨會以來，不曾落下一個存在隱患的缺陷問題，也從一周的處理問題時間縮短到了兩天內(nèi)完成。

零缺陷大師克勞士比曾說，根本沒有“質(zhì)量問題”，只有制造問題、設(shè)計問題、物流問題等。面對“質(zhì)量問題”，這樣的場景不難發(fā)生：員工推卸責任，并開始職責質(zhì)量人員，再一次推卸責任。深入思考，往往是由“質(zhì)”和“量”的博弈戰(zhàn)所產(chǎn)生的。因為當數(shù)量和質(zhì)量產(chǎn)生矛盾時，帶來的就是將以數(shù)量和“科學(xué)”的理由推脫給質(zhì)量問題。這里，解決所謂的“質(zhì)量問題”，結(jié)束“質(zhì)”與“量”的戰(zhàn)爭，那么首先應(yīng)該要考慮和理解的是質(zhì)量問題的根本來源是什么。而缺陷展示晨會，恰恰是一個以尋求問題的根本來源并及時處理的平臺。通過各部門全面參與，并從質(zhì)量的本質(zhì)出發(fā)解決問題。

日復(fù)一日，缺陷展示晨會從不缺席。

四

十年的承載，十年的夢。新十年創(chuàng)新之際，提出了更高的質(zhì)量要求。因此，大眾動力總成與供應(yīng)商彼此之間建立起了常態(tài)化溝通平臺。

一個發(fā)動機，千百個零件，上百家供應(yīng)商。在質(zhì)量管理的過程中，難免會碰到許久不曾聯(lián)系的供應(yīng)商。他們目前狀態(tài)怎么樣，有哪些質(zhì)量能力的提升，質(zhì)量要求是否符合要求等等，一系列問題為難著質(zhì)量人。質(zhì)量經(jīng)理研討會，為此提供了一個解決方案。以多次開展的模式，全面覆蓋所有供應(yīng)商，從系統(tǒng)化質(zhì)量管理要求，到邏輯化分析問題；從標準物流化管理，到生產(chǎn)管理，進行全面的解釋。研討會的開展，能有效地與供應(yīng)商建立起同個質(zhì)量語言、同個質(zhì)量意識、同個質(zhì)量觀的新高度，將以往的供求關(guān)系變成共同發(fā)展的合作伙伴關(guān)系。

2016年，是大眾動力總成創(chuàng)新十年的伊始之年，質(zhì)量技術(shù)中心的破土新建，為質(zhì)量提出了新要求、新高度和新挑戰(zhàn)；質(zhì)量培訓(xùn)手冊的收筆，提供了人人參與質(zhì)量、人人了解質(zhì)量的新模式的可能性；KTM2概念的面世，邁開了與合作伙伴同促進、同發(fā)展的步伐……

五

僅以拙詩賀公司十年發(fā)展歷程

你是冬雪下的筍1：以“筍”借喻大眾動力總成公司。

風雨的凜冽

吹不滅破土的壯志豪情

你是冬雪下的筍

大地的蠕動

遮不住追日的胸懷大志

是那場四月的春雨

撥開了東方細細的潤土

是那瓦藍色的天空

譜寫出中德五彩的虹霓

跌跌撞撞

你以最美的姿態(tài)

尋找無聲無息的深處

春華秋實

在長江河畔

譜寫葉葉生機

己丑辛卯之年

你毅然蛻去筍衣

在星辰月夜的孕育下

刻畫華美的光暈

癸巳乙未之時

你伴著世事卓越

在廣袤的土地上

留下新葉破兆的印記

在繁華的都市

你遙望著天賴的絢麗

卻謙卑堅韌

以大眾質(zhì)樸的智慧

深入人心

十年的承載

你精益生根

十年的夢想

你創(chuàng)新茁壯

點點滴滴

只為心中蔥郁的竹海2：竹海，指2013年大眾動力總成年產(chǎn)能100萬臺下線，2015年LT3-100萬臺下線。在迅速發(fā)展的大眾動力總成始終秉承著質(zhì)量第一的首要任務(wù)，以精益生產(chǎn)為目標，創(chuàng)新為動力，正在向新的發(fā)展沖刺。！

六

不知道從何時起，婁塘大眾成了大眾動力總成的代名詞。

早晨的太陽變得很溫和，公司門口的旗幟也歡快地舞動著婀娜的身姿。伴隨著同事間一句早上好，質(zhì)量人便開始了一天的工作。

（作者單位：上海大眾動力總成有限公司）