孫鋒

【摘要】隨著世界上能源耗損情況加劇，環(huán)境受外部能量的排放，空氣的質(zhì)量日益惡化，許多的國家都提出節(jié)能減排的措施。目前，我國家用汽車數(shù)量急劇增加，關(guān)于汽車節(jié)油的問題，大家都非常的重視。本文主要的論點(diǎn)是對汽車駕駛節(jié)油措施進(jìn)行分析，希望通過這些舉措，能夠減少汽油的耗損量，真正做到節(jié)能環(huán)保。

【關(guān)鍵詞】汽車；駕駛；節(jié)油；措施

【中圖分類號】U471

隨著科技信息化時(shí)代的不斷發(fā)展，許多高科技的產(chǎn)品不斷出現(xiàn)在人們的日常生活中，特別是代步工具越來越先進(jìn)，汽車在我國幾乎已經(jīng)很普遍。在科技日益發(fā)展的今天，帶來了許多的好處，也同時(shí)帶來了很多的問題，越來越多的汽車需要耗費(fèi)的油量也在不斷的加大，給能源的損耗帶來巨大的壓力，汽車尾氣的排放也給環(huán)境帶來了嚴(yán)重的影響。針對這種情況，許多的國家都提出了相應(yīng)的舉措，來改變這一現(xiàn)狀。汽車駕駛節(jié)油具有一定的現(xiàn)實(shí)意義，對我國節(jié)能減排的舉措有促進(jìn)的作用，對我國環(huán)境的改善大有幫助。

一、影響汽車耗油量的原因

（一）駕駛技術(shù)

駕駛技術(shù)也是影響耗油量的一個(gè)原因，只是很少被人注意，在駕駛的過程中，做到節(jié)油的駕駛員很少。第一，駕駛汽車時(shí)目光短淺，措施不當(dāng)；第二，急加速、急停車多次并且見空擋就搶；第三，由于路況復(fù)雜，手忙腳亂，導(dǎo)致加擋后忘記抵擋高速行駛。第四，不良的駕駛習(xí)慣也會(huì)增加汽車的耗油[1]。

（二）汽車本身的設(shè)計(jì)

汽車的本身設(shè)計(jì)也會(huì)影響汽車在駕駛時(shí)的耗油量，包括汽車的外部設(shè)計(jì)和內(nèi)部系統(tǒng)，關(guān)鍵因素有三個(gè)，一是車身的設(shè)計(jì)；二是發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)；三是車身的重量是否較輕。

（三）汽車的保養(yǎng)

汽車好的保養(yǎng)技術(shù)，也可以使汽車在駕駛時(shí)減少油的排放量，及時(shí)對汽車油箱的油進(jìn)行檢查，當(dāng)機(jī)油到達(dá)一定的里程就需要更換，在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的時(shí)候要符合相關(guān)的要求，不能出現(xiàn)不正常的燃燒，同時(shí)還要防止發(fā)動(dòng)機(jī)積炭等情況。

（四）路況的影響

道路的實(shí)際狀況也會(huì)影響汽車駕駛時(shí)的耗油量，比如堵車的情況下，汽車會(huì)頻繁的起步、停下，在這種時(shí)候，不能汽車駕駛的耗油量大，而且在一定的程度上也會(huì)對環(huán)境造成影響。

二、汽車在駕駛時(shí)節(jié)油的相關(guān)措施

（一）增強(qiáng)節(jié)油的主觀意識

駕駛員有主觀意識上的節(jié)油思想，在一定程度上能夠節(jié)省不少的耗油量，大量數(shù)據(jù)表明，駕駛方式的不同，耗油量的差距在30-50%。汽車的耗油量除了汽車的車型不同，車身的自身原因，駕駛方式也會(huì)影響汽車的耗油量，不同的駕駛?cè)?，燃油的消耗量也是不相同的。在駕駛汽車的時(shí)候，駕駛員要有節(jié)能減排的思想，良好的節(jié)油心態(tài)和主動(dòng)節(jié)油的意識，不僅能夠節(jié)省經(jīng)濟(jì)開支，還能減少對能源的浪費(fèi)，同時(shí)又能為保護(hù)環(huán)境做出自身的貢獻(xiàn)。

（二）保持良好的駕駛習(xí)慣

1及早出門

大量的數(shù)據(jù)表明，在上班擁擠的時(shí)段，駕駛員心情煩躁，頻繁的加速以及停車，這樣的駕駛方式，耗油特別大。在這種情況下，開車的駕駛員，可以提早出門，把上下班高峰時(shí)段錯(cuò)過，在思想上和行動(dòng)上提早做準(zhǔn)備。早計(jì)劃，早安排，保證駕駛的足夠時(shí)間，這樣駕駛員在駕駛的過程中，不會(huì)因?yàn)榈缆窊頂D而心情煩躁，影響駕駛的心情，在情緒上比較穩(wěn)定。真正做到安全駕駛，不超車。這種駕駛習(xí)慣不僅能夠保障汽車減少的耗油量，又能體現(xiàn)駕駛員的高素質(zhì)。

2規(guī)劃好路線

在人力資源管理中，我們要求員工要做好工作的計(jì)劃和規(guī)劃，在駕駛的過程中，也需要提前做好規(guī)劃，查好相關(guān)的駕駛路線，以免走錯(cuò)路，造成不必要的損失。在提前的計(jì)劃當(dāng)中，可以找出駕駛的最短路線，這樣既可以節(jié)省時(shí)間，又能減少汽車的耗油量。

3按規(guī)定的路線行駛

駕駛員在駕駛汽車的過程中，盡量走直道，不要突然變道，這樣不僅會(huì)造成駕駛的安全隱患，還會(huì)更加的費(fèi)油。在駕駛的過程中盡量走直道，減少不必要的安全隱患，節(jié)省汽車的油量。

4早晚加油

由于油的密度較低，應(yīng)該在氣溫比較低的時(shí)候加油，這樣在早晚加油，會(huì)使油量只能更多，在加油的時(shí)候使用黏度較低的發(fā)動(dòng)機(jī)加油，既省力又可以多省油[2]。

（三）駕駛汽車的一些經(jīng)驗(yàn)

1對汽車定期做保養(yǎng)

許多的駕駛員都表示，汽車的任何不正常的狀況都會(huì)影響汽車的耗用量，使汽車的耗油來量增加。汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車最重要的組成部分，發(fā)動(dòng)機(jī)的良好是保證節(jié)油的最基本的要求。首先，要對汽車做定期的檢查和保養(yǎng)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的完好，及時(shí)更換機(jī)油，保持汽車良好的潤滑狀態(tài)。其次，定期的對油路進(jìn)行清洗，保持油路暢通，對油箱要特別注意保持清潔，一般是兩到三年清潔一次以免影響的清潔。第三，對火花塞要行駛?cè)轿骞锔鼡Q一次，保證點(diǎn)火的效果。第四，空氣濾清器要定期的清洗，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的暢通，保證燃燒的效能。第五，四個(gè)輪胎要定期的定位，檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎氣壓要在廠商規(guī)定的正常要求下的上限，如果輪胎氣壓低于正常范圍內(nèi)，油量會(huì)增加5%，輪胎的氣壓應(yīng)該保持在正常合適的水平。輪胎氣壓正常能夠保證汽車在駕駛時(shí)的安全，同時(shí)又能節(jié)省汽車的耗油量，保證燃油的經(jīng)濟(jì)性，還能保持車身的美觀性。對汽車做定期的保養(yǎng)是非常重要的，有些駕駛員沒有定期保養(yǎng)的觀念，只顧眼前的利益，而忽略了長遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)效益[3]。

2在駕駛的過程中合理用擋

汽車在駕駛的過程中，大量的踩油門，會(huì)增加油量的排放，在行車中要避免使勁的踩油門，踩油門時(shí)要輕而緩慢，換擋時(shí)要快而及時(shí)，盡量在駕駛中不要猛踩油門，急剎車，換擋要根據(jù)駕駛的情況合理換擋。

3安全穩(wěn)速行駛

在駕駛的實(shí)踐中表明，穩(wěn)速行駛是最省油量的，在駕駛的過程中盡量不要猛加油、突然剎車。

4暖車和空轉(zhuǎn)時(shí)間不宜過長

在發(fā)動(dòng)汽車的時(shí)候，一般需要暖車，但暖車的時(shí)間不能過長也不能過短，具體要多長時(shí)間要根據(jù)本車的維修使用手冊來定。發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的時(shí)間也不宜過長，實(shí)踐證明空轉(zhuǎn)三分鐘的耗油量相當(dāng)于汽車行駛1公里。

結(jié)語

汽車駕駛的節(jié)油措施，是一個(gè)長期的過程，需要駕駛員在駕車的時(shí)候注意各種節(jié)油的細(xì)節(jié)，在駕駛技術(shù)上、汽車的保養(yǎng)、駕駛的習(xí)慣上都要特別的注意。汽車的節(jié)能減排是一項(xiàng)系統(tǒng)的工程，在實(shí)施的過程中不是一蹴而就的。駕駛員要從自身做起，為我國的節(jié)能減排做出貢獻(xiàn)，從小的駕駛細(xì)節(jié)注意起來，不要忽略節(jié)油的小細(xì)節(jié)，就像本文所述的舉措一樣，從各方面的小問題開始注意，在駕駛的過程中做到減少汽車的耗油量。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉存山.汽車節(jié)油技術(shù)與使用技巧[J].農(nóng)機(jī)使用與維修，2012，02：91-92.

[2]武霞.淺談汽車駕駛的節(jié)油措施[A]..中華教育理論與實(shí)踐科研論文成果選編（第五卷）[C].：，2013：2.