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        高速公路事業(yè)單位勞務(wù)派遣用工管理思考

        2017-04-05 12:47:15汪洋
        現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息 2017年3期
        關(guān)鍵詞:人事制度

        汪洋

        摘要:本文以高速公路事業(yè)單位勞務(wù)派遣用工管理為主題展開(kāi)論述,全文重點(diǎn)分為兩部分,分別為高速公路事業(yè)單位勞務(wù)派遣用工管理的問(wèn)題分析和對(duì)策探討,具體而言,問(wèn)題包括相關(guān)法律制度不完善、薪酬待遇不平等、勞務(wù)派遣監(jiān)管不到位、不符合“三性”要求等,而相應(yīng)的對(duì)策包括完善勞務(wù)派遣制度、建立科學(xué)的用工薪酬管理機(jī)制、加大對(duì)勞務(wù)派遣用工的監(jiān)管力度、嚴(yán)格界定“三性”崗位等。

        關(guān)鍵詞:高速公路事業(yè)單位;勞務(wù)派遣用工管理;人事制度

        中圖分類號(hào):D922.5 文獻(xiàn)識(shí)別碼:A 文章編號(hào):1001-828X(2017)003-00-01

        引言

        高速公路事業(yè)單位人事制度改革不斷深入,勞務(wù)派遣用工正逐漸成為高速公路事業(yè)單位人力資源安排的重要形式,這對(duì)于促進(jìn)事業(yè)單位人力資源管理工作的開(kāi)展有著重要的意義。目前,高速公路事業(yè)單位在勞務(wù)派遣用工管理中仍然存在很多問(wèn)題,對(duì)高速公路事業(yè)單位的建設(shè)發(fā)展產(chǎn)生了較大的負(fù)面影響,所以,必須對(duì)其有一個(gè)深入的認(rèn)識(shí),并采取相應(yīng)的措施予以解決,能更好的促進(jìn)高速公路事業(yè)單位的建設(shè)和發(fā)展。

        一、高速公路事業(yè)單位勞務(wù)派遣用工管理存在的問(wèn)題

        1.相關(guān)法律制度不完善

        一個(gè)國(guó)家中各項(xiàng)社會(huì)活動(dòng)的開(kāi)展,必須有相應(yīng)的法律制度作保障,以此來(lái)約束相關(guān)單位和人員的行為,但是就目前的情況來(lái)看,我國(guó)針對(duì)事業(yè)單位勞務(wù)派遣用工管理工作的開(kāi)展還沒(méi)有制定專門的法律法規(guī),所以,我國(guó)高速公路事業(yè)單位的勞務(wù)派遣用工管理工作仍然比較混亂,在具體工作開(kāi)展過(guò)程中,隨意性仍然比較大。由于缺乏制度的約束,導(dǎo)致勞務(wù)派遣機(jī)構(gòu)和事業(yè)單位沒(méi)能對(duì)勞務(wù)派遣管理工作引起足夠的重視,責(zé)任無(wú)法得到準(zhǔn)確劃分,即使管理問(wèn)題出現(xiàn),也很難找到相應(yīng)的責(zé)任人,最終導(dǎo)致勞務(wù)派遣工人的合法權(quán)益得不到保障。再者,近些年來(lái),我國(guó)的勞務(wù)派遣公司數(shù)量不斷增加,但是由于缺乏相應(yīng)的公司審核以及管理標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致公司在業(yè)務(wù)分配、資金處理等方面存在諸多漏洞,致使工資拖欠情況時(shí)有出現(xiàn),更為嚴(yán)重的是,當(dāng)工傷事故出現(xiàn)后,勞務(wù)派遣公司難以承擔(dān)責(zé)任,從而對(duì)高速公路事業(yè)單位勞務(wù)派遣用工管理工作造成巨大的負(fù)面影響。

        2.薪酬待遇不平等

        長(zhǎng)期以來(lái),針對(duì)勞務(wù)派遣用工管理工作的開(kāi)展,高速公路事業(yè)單位主要采用自主管理的模式,在這一管理模式下,單位對(duì)勞務(wù)派遣工人和編內(nèi)人員進(jìn)行進(jìn)行差別管理,致使勞務(wù)派遣工人的自身利益受到損失。一方面,高速公路事業(yè)單位勞務(wù)派遣工與編內(nèi)人員同工不同酬現(xiàn)象非常普遍,勞務(wù)派遣工與無(wú)法獲得與編內(nèi)人員同樣的待遇。另一方面,即使勞務(wù)派遣工在工作中表現(xiàn)優(yōu)異,也很難被轉(zhuǎn)到在編人員行列,而在高速公路事業(yè)單位內(nèi),很多素質(zhì)較差的在編人員始終占用編制。由此可見(jiàn),薪酬待遇不平等問(wèn)題也會(huì)對(duì)高速公路事業(yè)單位勞務(wù)派遣用工管理工作造成較大的負(fù)面影響。

        3.勞務(wù)派遣監(jiān)管不到位

        受多監(jiān)管制度不完善以及其它方面因素的影響,針對(duì)高速公路勞務(wù)派遣用工管理工作的開(kāi)展,我國(guó)勞動(dòng)行政主管部門并沒(méi)有進(jìn)行全面而完善的監(jiān)督管理工作,長(zhǎng)期以來(lái),監(jiān)管工作流于形式,執(zhí)法不嚴(yán)現(xiàn)象十分明顯。例如,在勞務(wù)派遣機(jī)構(gòu)的年檢中,監(jiān)管部門只是對(duì)相應(yīng)的勞務(wù)派遣許可證、法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照、人員名冊(cè)等進(jìn)行簡(jiǎn)單核對(duì),但是此類項(xiàng)目的核查并不能作為判斷勞務(wù)派遣用工管理規(guī)范性的有力依據(jù)。

        4.不符合“三性”要求

        勞務(wù)派遣用工是一種補(bǔ)充用工形式,所以具有輔助性和臨時(shí)性的特點(diǎn),但是,高速公路事業(yè)單位卻存在著明顯的勞務(wù)派遣工使用過(guò)度問(wèn)題,這一問(wèn)題的出現(xiàn),突破了勞務(wù)派遣工“三性”崗位性質(zhì)規(guī)定。

        二、高速公路事業(yè)單位勞務(wù)派遣用工管理策略探究

        1.完善勞務(wù)派遣制度

        針對(duì)高速公路事業(yè)單位勞務(wù)派遣用工管理工作的開(kāi)展,必須建立完善的勞務(wù)派遣制度,通過(guò)制度來(lái)約束行為,從而不斷完善各項(xiàng)管理活動(dòng)。具體而言,首先應(yīng)該建立相應(yīng)的責(zé)任追究制度,針對(duì)高速公路事業(yè)單位勞務(wù)派遣工作的開(kāi)展,將各項(xiàng)工作任務(wù)責(zé)任到人,在管理工作進(jìn)行過(guò)程中,如果某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)了差錯(cuò),必須追究相應(yīng)工作人員的責(zé)任,并予以嚴(yán)厲的處罰,通過(guò)這種方式來(lái)規(guī)范高速公路事業(yè)單位勞務(wù)派遣用工管理工作。其次,要進(jìn)一步完善勞務(wù)派遣公司審核制度,設(shè)立相應(yīng)的審核標(biāo)準(zhǔn),但是由于缺乏相應(yīng)的公司審核以及管理標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)相應(yīng)制度的完善,有效減少工資拖欠情況以及工傷事故的出現(xiàn)。

        2.建立科學(xué)的用工薪酬管理機(jī)制

        針對(duì)用工薪酬管理,高速公路事業(yè)單位必須根據(jù)我國(guó)勞動(dòng)法的相關(guān)規(guī)定,為勞務(wù)派遣用工設(shè)立公平的薪酬待遇。具體而言,高速公路事業(yè)單位應(yīng)該根據(jù)自身用工數(shù)量,并結(jié)合當(dāng)前勞動(dòng)力市場(chǎng)的用人待遇水平,為勞務(wù)派遣用工設(shè)立合理的工資待遇,根據(jù)工作崗位劃分工資級(jí)別,確保勞務(wù)派遣用工薪酬福利的公平性。

        3.加大對(duì)勞務(wù)派遣用工的監(jiān)管力度

        針對(duì)高速公路事業(yè)單位勞務(wù)派遣用工,我國(guó)各級(jí)人力資源和社會(huì)保障部門必須進(jìn)一步提升勞務(wù)派遣用工的監(jiān)管力度,在監(jiān)督管理過(guò)程中,對(duì)勞務(wù)派遣公司的資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審查,并且要特別關(guān)注勞務(wù)派遣公司是否具備法定開(kāi)辦的資金數(shù)額。另外,在監(jiān)督管理過(guò)程中,還應(yīng)該注重多個(gè)機(jī)構(gòu)部門的相互配合,通過(guò)聯(lián)合檢查等方式,不斷規(guī)范勞務(wù)派遣公司工作,從而為高速公路事業(yè)單位勞務(wù)派遣用工管理提供良好的保障。

        4.嚴(yán)格界定“三性”崗位

        “三性”即輔助性、臨時(shí)性、替代性,高速公路應(yīng)該根據(jù)自身的崗位體系和用工需求,妥善安排勞務(wù)派遣用工,堅(jiān)決避免用工過(guò)度的情況,尤其在“輔助性”方面,在勞務(wù)派遣用工活動(dòng)中,必須經(jīng)過(guò)勞動(dòng)行政主管部門的審批備案,通過(guò)這一輔助性工作,確保勞務(wù)派遣工的自身權(quán)益,進(jìn)而促進(jìn)高速公路事業(yè)單位勞務(wù)派遣用工管理工作的有序開(kāi)展。

        三、結(jié)語(yǔ)

        綜上所述,高速公路事業(yè)單位勞務(wù)派遣用工管理工作的開(kāi)展,對(duì)于高速公路事業(yè)單位人事制度改革有著重要的意義,就目前的情況來(lái)看,高速公路事業(yè)單位勞務(wù)派遣用工管理工作仍然存在很多問(wèn)題,為了有效促進(jìn)高速公路事業(yè)單位勞務(wù)派遣用工管理工作的開(kāi)展,必須完善多方面的工作,包括完善勞務(wù)派遣制度、建立科學(xué)的用工薪酬管理機(jī)制、加大對(duì)勞務(wù)派遣用工的監(jiān)管力度、嚴(yán)格界定“三性”崗位等。

        參考文獻(xiàn):

        [1]王薇.勞務(wù)派遣法律問(wèn)題研究[D].首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué),2016.

        [2]范曉征.救撈系統(tǒng)工會(huì)對(duì)系統(tǒng)內(nèi)勞務(wù)派遣工權(quán)益維護(hù)相關(guān)問(wèn)題研究[D]. 大連海事大學(xué),2016.

        [3]黃榮.勞務(wù)派遣工維權(quán)的社會(huì)工作介入[D].蘇州大學(xué),2015.

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