陳躍

（蘇州工業(yè)園區(qū)職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程系，江蘇蘇州215123）

遠(yuǎn)程診斷汽車故障研究

陳躍

（蘇州工業(yè)園區(qū)職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程系，江蘇蘇州215123）

隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，越來越多的人開始使用私家車，人們對于汽車本身功能技術(shù)的要求不斷提高。以現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)的汽車故障診斷技術(shù)逐漸被運(yùn)用于汽車市場中，主要是通過基于互聯(lián)網(wǎng)單片機(jī)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)進(jìn)而來實(shí)現(xiàn)汽車遠(yuǎn)程診斷技術(shù)，利用現(xiàn)代先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來服務(wù)于需求不斷增長的汽車市場。

汽車故障；互聯(lián)網(wǎng)；遠(yuǎn)程診斷；數(shù)據(jù)采集

傳統(tǒng)相對落后的汽車維修方式已經(jīng)不能滿足日益興盛的汽車市場的需求。同時存在維修工人的技術(shù)落后，面對汽車構(gòu)造中的新的部件和功能無法及時的做到分析維修。而針對進(jìn)口汽車中科技含量更高的設(shè)備和技術(shù)，原有的汽車維修方式更加無法滿足客戶市場的需求。另外，技術(shù)限制、地域以及方式的限制無法及時的診斷高速公路上的汽車，對于汽車故障的的遠(yuǎn)程控制維修技術(shù)可以很好地補(bǔ)充傳統(tǒng)維修系統(tǒng)的不足。

1 汽車故障診斷的含義

通常所說的診斷技術(shù)主要是指及時的發(fā)現(xiàn)分析故障，并對于故障區(qū)域和元件進(jìn)行檢查的技術(shù)。廣義上的診斷還包含性能預(yù)測、狀態(tài)監(jiān)控以及故障檢查等。而汽車診斷則是基于可靠性的理論、工程數(shù)學(xué)以及信息理論，并以人工智能、信息計(jì)算機(jī)技術(shù)以及電子技術(shù)等手段，并且以汽車故障的研究與發(fā)展為主要目的和內(nèi)容的綜合性學(xué)科。凡是符合相關(guān)的國際標(biāo)準(zhǔn)以及汽車相關(guān)服務(wù)條款的都是汽車診斷的范疇。

遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)的使用客戶終端主要包括診斷轉(zhuǎn)接盒、電腦以及各種連接線三個方面。相關(guān)的技術(shù)人員在基于電腦開發(fā)的診斷軟件基礎(chǔ)上，為維修工作人員提供技術(shù)支持與服務(wù)。維修人員可以通過各種連接線、診斷鏈接盒與電腦鏈接，在電腦上操控各種應(yīng)用軟件，來對汽車進(jìn)行故障分析與維修。

汽車遠(yuǎn)程故障診斷的服務(wù)系統(tǒng)主要包含服務(wù)器端的開發(fā)與授權(quán)用戶的終端開發(fā)。前者主要是為了建立通訊安全與各種數(shù)據(jù)庫的應(yīng)用系統(tǒng)等，其內(nèi)容必須與客戶終端的數(shù)據(jù)相聯(lián)系。同時各種數(shù)據(jù)與操作也必須建立在嚴(yán)密的控制系統(tǒng)中。來確認(rèn)實(shí)際操作中的維修資料與網(wǎng)絡(luò)的安全性，進(jìn)而使在網(wǎng)絡(luò)操作控制中的惡意控制降低到最低水平。而后者的授權(quán)用戶的開發(fā)主要工作包含數(shù)據(jù)的交互功能和診斷功能的開發(fā)。主要是為了在實(shí)現(xiàn)電腦遠(yuǎn)程診斷服務(wù)的同時，與電腦的服務(wù)器的各個模塊及時建立聯(lián)系。

2 汽車遠(yuǎn)程故障服務(wù)系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)用

遠(yuǎn)程故障維修系統(tǒng)的建立，每個制造廠要根據(jù)其具體的需求來進(jìn)行選擇的，下面根據(jù)目前市場常見的需求來進(jìn)行敘述遠(yuǎn)程模塊的實(shí)際運(yùn)用例子。為各個制造廠家與相關(guān)汽車維修設(shè)計(jì)制造者提供參考。

（1）軟件版本與維修資料管理的應(yīng)用模塊?？梢越⑤o助專家與維修指導(dǎo)系統(tǒng)，這個系統(tǒng)后臺的服務(wù)數(shù)據(jù)庫主要包含相關(guān)的電路圖、故障的解決與分析方案以及故障的背景資料三個主要方面。根據(jù)相關(guān)的汽車故障背景資料，參考汽車制造的相關(guān)數(shù)據(jù)圖，再結(jié)合汽車電路圖，進(jìn)行數(shù)據(jù)的對比，便可以及時發(fā)現(xiàn)汽車故障的原因，然后再結(jié)合設(shè)計(jì)好的汽車故障的解決方案，及時查看相關(guān)的故障處傳感器、繼電器等相關(guān)電路設(shè)備的運(yùn)行狀況。可實(shí)現(xiàn)汽車軟件的自動升級與版本更新的跟蹤與控制。作為汽車服務(wù)器終端軟件，可以根據(jù)使用者的具體狀況及時跟進(jìn)。當(dāng)客戶的終端診斷系統(tǒng)鏈接到網(wǎng)絡(luò)時，客戶使用網(wǎng)絡(luò)搜索就能及時發(fā)現(xiàn)需要更新的診斷軟件，而此時客戶端會在終端服務(wù)器的作用下進(jìn)行一鍵升級，使用戶使用的軟件版本及時更新，為用戶使用故障維修提供更好的服務(wù)。

（2）終端用戶管理信息與服務(wù)相關(guān)的管理模塊的應(yīng)用。可以及時回傳診斷的相關(guān)數(shù)據(jù)，并且指導(dǎo)與維修數(shù)據(jù)庫。當(dāng)客戶在使用遠(yuǎn)程故障控制系統(tǒng)中出現(xiàn)困難的時候，系統(tǒng)會及時記憶故障代碼以及數(shù)據(jù)流的儲存，并且及時傳到整個車場的終端服務(wù)器上，通過網(wǎng)絡(luò)資源交流與共享，來尋求相關(guān)專家的解決方案與意見。而對于以后同樣的故障問題則可以及時從故障數(shù)據(jù)庫中抽取相關(guān)的處理方案與信息來解決汽車故障。常見的診斷報(bào)告主要包括電控單元信息、故障類型、車輛的相關(guān)信息、技術(shù)員信息以及故障解決方案等，針對這些信息將會及時儲存更新，以便以后客戶的使用。

這個模塊的使用同樣也可以匯總所有車輛的維修故障的相關(guān)信息，供整個車場各個制造環(huán)節(jié)的工作人員參考學(xué)習(xí)，以便在制造的過程中避免同樣的故障問題發(fā)生，進(jìn)而提出并研發(fā)出更好的解決方案與途徑。針對這些故障的存檔信息可以進(jìn)行日常車間之間的技術(shù)支持與交流，共同來研究避免類似故障再出現(xiàn)的解決方法。同樣也可以更好的控制與了解終端的系統(tǒng)使用狀況。可以通過設(shè)置用戶名與密碼的方式先讓客戶進(jìn)行信息確認(rèn)，在規(guī)定的時間內(nèi)進(jìn)行，否則不進(jìn)行客戶的遠(yuǎn)程故障信息的診斷與服務(wù)，更加保證了客戶的個人信息與安全。

（3）汽車車輛相關(guān)信息管理的應(yīng)用。通過建立在線數(shù)據(jù)車輛信息的刷新系統(tǒng)，維修人員可以根據(jù)不同的車輛以及自身的技術(shù)支持對于相關(guān)的文件與數(shù)據(jù)刷新。這樣使標(biāo)定文件與控制程序的安全性大大的降低。同時因?yàn)椴煌S修人員的技術(shù)水平差異與限制，出現(xiàn)刷錯、誤刷的現(xiàn)象很多。而針對這樣的錯誤又無法確定具體的錯誤負(fù)責(zé)人，所以給服務(wù)刷新工作帶來很多的不便。而對于建立的在線車輛及時刷新與服務(wù)系統(tǒng)，可以更加有效的避免售后服務(wù)與生產(chǎn)相關(guān)的數(shù)據(jù)脫節(jié)的狀況。在車輛進(jìn)行刷新時，服務(wù)器會準(zhǔn)確地識別與篩選合適的汽車數(shù)據(jù)，盡可能的避免刷錯誤的狀況出現(xiàn)。同時刷新的數(shù)據(jù)會及時存放在終端電腦的客戶端，而不是儲存在標(biāo)定數(shù)據(jù)與控制程序之中，更加有效的保證了客戶的個人信息，防止相關(guān)工廠機(jī)密信息的外漏。同時電腦還會自動儲存刷新的記錄，以便以后的查閱。

（4）利用遠(yuǎn)程圖文進(jìn)行相互交流的模塊。先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以很好地為遠(yuǎn)程故障服務(wù)系統(tǒng)提供相關(guān)的視頻與文字的交流，克服了地域條件的限制。在維修的過程中，可以通過視頻使工廠內(nèi)的技術(shù)人員與維修人員可以異地交流與技術(shù)指導(dǎo)。通過汽車中的遠(yuǎn)程視頻設(shè)備可以使工廠中所有的技術(shù)人員都可以看到維修汽車故障的整個過程，針對維修者在操作中出現(xiàn)的錯誤，及時通過網(wǎng)絡(luò)的互動與交流，及時的更改，以便維修錯誤的出現(xiàn)。如果能夠開發(fā)運(yùn)用遠(yuǎn)程的網(wǎng)絡(luò)控制功能，專業(yè)技術(shù)人員則可以直接通過網(wǎng)絡(luò)來更正維修人員的錯誤，提高維修的效率與準(zhǔn)確性。這樣無論是對于用戶、維修工程師以及相關(guān)的技術(shù)人員都提供了便捷的條件。

通過上面的軟件與系統(tǒng)軟件介紹，各個廠家可以根據(jù)各個車場的具體要求和條件來開發(fā)和運(yùn)用符合自身?xiàng)l件的遠(yuǎn)程故障控制系統(tǒng)。在互聯(lián)網(wǎng)不斷發(fā)展和更新的信息化時代，遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)所具備的不限制地域、便捷的溝通性、數(shù)據(jù)傳輸?shù)谋憬菪砸约熬S修的準(zhǔn)確性等優(yōu)勢條件，必定會使其快速的運(yùn)用到現(xiàn)代汽車維修市場中去的。遠(yuǎn)程維修控制系統(tǒng)使車場和客戶使用端的關(guān)系更加緊密。對于客戶端來說，運(yùn)用遠(yuǎn)程的技術(shù)控制與支持使汽車維修的效率和能力不斷地提高改進(jìn)。而對于車場制造商來說，運(yùn)用遠(yuǎn)程控制的電腦服務(wù)技術(shù)，將客戶在使用過程中出現(xiàn)的故障信息及時收入數(shù)據(jù)庫中，可以根據(jù)客戶使用的具體狀況，對汽車制造中一些落后的技術(shù)進(jìn)行及時改進(jìn)，完善汽車的服務(wù)性能，更好地為客戶服務(wù)。

［1］吳作好，曾潔，賈世杰，等.基于CAN總線的車輛故障診斷OBD系統(tǒng)的研究［A］.中國通信學(xué)會第六屆學(xué)術(shù)年會論文集（下）［C］，2009.

［2］曾銳利，肖云魁，周建新.基于GSM技術(shù)的汽車遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)研究［A］.2009年中國智能自動化會議論文集（第三分冊）［C］，2009.

Research on Vehicle Fault in Remote Diagnosis

CHEN Yue
（Department of Mechanical and Electrical Engineering，Suzhou Industrial Park，Suzhou，Jiangsu 215123，China）

With the continuous development of modern economy，more and more people began to use private cars，people have higher and higher requirements for the cars own functional technology requirements.The technology of automobile fault diagnosis based on modern Internet technology is gradually applied to the automobile market，mainly through the Internet-based single-chip data acquisition system to achieve vehicle remote diagnosis technology，and use modern advanced Internet technology to serve the growing demand of the car market.

automobile failure；internet；remote diagnosis；data acquisition

U472

A

2095-980X（2017）03-0056-02

2017-02-24

陳躍，男，高級工程師，主要研究方向：汽車維修。