趙美玲

摘要：所謂倉(cāng)儲(chǔ)管理，是指對(duì)倉(cāng)庫(kù)和倉(cāng)庫(kù)中儲(chǔ)存的物資進(jìn)行管理?，F(xiàn)代企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)已成為企業(yè)的物流中心。物資配送在優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)、改進(jìn)傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理、提高創(chuàng)新配送效率后，將具備以下的優(yōu)勢(shì)：能夠顯現(xiàn)物資的高效配送；能夠?qū)崿F(xiàn)配送的適時(shí)控制；物流配送的過(guò)程得到簡(jiǎn)化，提高經(jīng)濟(jì)效益同時(shí)加強(qiáng)物資監(jiān)管，延伸物資供應(yīng)服務(wù)觸角，降低物流成本，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)物資由領(lǐng)料制向配送制的轉(zhuǎn)變，不斷適應(yīng)生產(chǎn)的需要，做好生產(chǎn)保障，實(shí)現(xiàn)良好經(jīng)濟(jì)效益。

關(guān)鍵詞：物流業(yè)務(wù)；倉(cāng)儲(chǔ)管理；配送效率；經(jīng)濟(jì)效益

物流產(chǎn)業(yè)是一個(gè)跨行業(yè)、跨部門(mén)的綜合新興產(chǎn)業(yè)，具有涉及面廣、內(nèi)涵豐富和無(wú)法進(jìn)行單一計(jì)量的特點(diǎn)，因此其指標(biāo)內(nèi)涵具有特殊性。它不同于常規(guī)統(tǒng)計(jì)中按國(guó)家規(guī)定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分類，而是一個(gè)統(tǒng)計(jì)分析指標(biāo)的集合。物流業(yè)務(wù)的功能，一般有運(yùn)輸和配送、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝和物流信息等內(nèi)容。

倉(cāng)儲(chǔ)和配送構(gòu)成了物流最基本的功能。當(dāng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)作為一個(gè)業(yè)態(tài)存在的時(shí)候，物流是其實(shí)現(xiàn)增值服務(wù)的有效手段；而在物流業(yè)中，倉(cāng)儲(chǔ)是其不可或缺的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)?，F(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需要現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)管理做支撐，信息化和以信息化做指導(dǎo)的先進(jìn)技術(shù)就成為倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)走向現(xiàn)代化的有效途徑。只有改進(jìn)傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理、找到提高配送效率的切入點(diǎn)，才能達(dá)到物流配送作業(yè)的高效率、高質(zhì)量，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。

1優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)

1.1傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)把確保貨物數(shù)量準(zhǔn)確和質(zhì)量完好作為管理理念。大批量?jī)?chǔ)存的貨物作為管理對(duì)象，管理重點(diǎn)在于如何防止數(shù)量差錯(cuò)和質(zhì)量變化；而現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)管理要以滿足客戶的個(gè)性化需求作為管理理念，突出滿足不同單位的理念。貨位規(guī)劃的合理化，提高了物流倉(cāng)儲(chǔ)配送的作業(yè)效率和空間利用率。同時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)管理涵蓋了物流的大部分功能：

1、商品儲(chǔ)存；2、裝卸搬運(yùn)；3、包裝加工；4、揀貨作業(yè)；5商品驗(yàn)收。物資部門(mén)要在原有的儲(chǔ)存、保管功能基礎(chǔ)上，增加分揀、配貨、包裝、加工等增值服務(wù)功能。這也要求傳統(tǒng)的物資倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)積極適應(yīng)物流的業(yè)務(wù)要求，充分發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，與運(yùn)輸、配送協(xié)調(diào)運(yùn)作，提高物流效率。

1.2在現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境的基礎(chǔ)上，信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和信息技術(shù)的應(yīng)用，將使倉(cāng)儲(chǔ)增值業(yè)務(wù)水平進(jìn)一步提高。有效地將各操作環(huán)節(jié)合理對(duì)接，并使其綜合物流業(yè)務(wù)成為倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的主要方向，把倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的功能向上下游延伸，從而可以獲得更多的增值收入。倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)要向集約化的方向發(fā)展，在有限的土地上建設(shè)功能更加齊全、運(yùn)營(yíng)更加有效、產(chǎn)出更高的物流中心。

1.3在現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)模式中，從先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用到作業(yè)流程的管理，從貨物的入庫(kù)到接單配送等個(gè)各環(huán)節(jié)，信息技術(shù)及管理系統(tǒng)的應(yīng)用已成為現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)的重要支柱。

1.4引進(jìn)懂技術(shù)、懂管理、會(huì)操作的物流人才隊(duì)伍這些外部推動(dòng)因素之外，還需要倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)自身主動(dòng)應(yīng)變，積極探索實(shí)踐。企業(yè)建立新的倉(cāng)庫(kù)管理標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理，以適應(yīng)少批量、多品種、周轉(zhuǎn)快的商品流轉(zhuǎn)特點(diǎn)。重構(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)管理模式，有效降低運(yùn)營(yíng)成本，取得明顯的經(jīng)濟(jì)效益。

2提高配送效率

2.1利用集貨配載、托盤(pán)化作業(yè)、GPS系統(tǒng)等先進(jìn)的物流技術(shù)、設(shè)備，不斷提升配送作業(yè)效率。整合成以倉(cāng)庫(kù)為核心的區(qū)域性的、輻射狀的物流網(wǎng)絡(luò)。

根據(jù)物資性質(zhì)、形狀、體積、重量以及送貨時(shí)間要求，按先急后緩、后送先裝的原則，合理選擇配送車(chē)輛進(jìn)行分類配載。為了解決長(zhǎng)期以來(lái)配送物資裝車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，車(chē)輛出庫(kù)較晚的問(wèn)題，在推行托盤(pán)化包裝和運(yùn)輸方面要積極探索、不斷創(chuàng)新，對(duì)適宜集貨的物資采取提前集貨配載的方式，在配送前一天下午根據(jù)使用單位提出的配送要求：進(jìn)行分揀/配貨、加工需配送物資，對(duì)配送物資實(shí)施包裝、組裝、剪切等簡(jiǎn)單處理，滿足使用單位需要，提高資源利用率。將規(guī)則物資裝入集裝箱，打好托盤(pán)，點(diǎn)交清數(shù)量，并將托盤(pán)數(shù)進(jìn)行登記，對(duì)鋼材、角鐵、焊接管等大型物資進(jìn)行備料、簡(jiǎn)單保養(yǎng)、捆綁等工序，第二天配合叉車(chē)作業(yè)，以前需要2個(gè)小時(shí)需完成的裝車(chē)工作，改進(jìn)后僅需幾分鐘時(shí)間即可完成。對(duì)勞保物資可采取物資來(lái)料時(shí)直接將配送物資放在托盤(pán)上的方式，這樣配送時(shí)按照托盤(pán)數(shù)進(jìn)行叉車(chē)裝卸作業(yè)。對(duì)不同單位但料性相同的物資，可以采取同方向捎帶運(yùn)；保證了配送車(chē)輛安全狀況，大大提高了工作效率，減少了物資破損率，降低了物流成本，取得較好的效果。

2.2提高裝載率和物資出庫(kù)的及時(shí)率。

專設(shè)配送配載崗，由業(yè)務(wù)精通的人員專職負(fù)責(zé)，充分利用車(chē)輛的承載能力，根據(jù)配送物資的體積、形狀及重量，在保證不超載的前提下最大限度的滿載。為提高物資到達(dá)用料單位的及時(shí)率。

2.3制定配送作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

通過(guò)綜合運(yùn)用現(xiàn)代化科學(xué)管理方法和現(xiàn)代信息技術(shù)手段，合理有效地組織、指揮、調(diào)度、監(jiān)督物資的入庫(kù)、出庫(kù)、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、計(jì)量、保管、財(cái)務(wù)、安全保衛(wèi)等各項(xiàng)活動(dòng)，建立車(chē)輛考核記錄、車(chē)輛安全狀況紀(jì)錄，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，確保配送質(zhì)量。達(dá)到作業(yè)的高質(zhì)量、高效率，取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。

2.4建立客戶服務(wù)信息反饋制度。

配送隊(duì)制定出符合當(dāng)前配送需要的客戶信息反饋制度，將工作中出現(xiàn)的問(wèn)題和客戶反饋信息進(jìn)行匯總，并提出整改措施，對(duì)用戶反饋的信息逐一答復(fù)和落實(shí)。及時(shí)了解用戶的需求情況，以便更好的改進(jìn)配送工作，取得較好的效果。

2.5加強(qiáng)職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平更進(jìn)一步。

要保證優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，首先要提高服務(wù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。為了不斷提高配送隊(duì)職工的業(yè)務(wù)水平，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)制度落到實(shí)處。要加強(qiáng)職工業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)，可采取多種培訓(xùn)方式，由技師和業(yè)務(wù)骨干擔(dān)任授課的任務(wù)，主要學(xué)習(xí)物流配送知識(shí)、物資倉(cāng)儲(chǔ)知識(shí)、石油石化物資供應(yīng)管理、優(yōu)化后的業(yè)務(wù)流程、法律法規(guī)、安全教育等。課后大家互相交流、共同探討，使職工整體素質(zhì)上一個(gè)新臺(tái)階。

3結(jié)束語(yǔ)

現(xiàn)代企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)已成為企業(yè)的物流中心。過(guò)去，倉(cāng)庫(kù)被看成一個(gè)無(wú)附加價(jià)值的成本中心，而現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)不僅被看成是形成附加價(jià)值過(guò)程中的一部分，而且被看成是企業(yè)成功經(jīng)營(yíng)中的一個(gè)關(guān)鍵因素。倉(cāng)庫(kù)被企業(yè)作為連接供應(yīng)方和需求方的橋梁。從供應(yīng)方的角度來(lái)看，作為流通中心的倉(cāng)庫(kù)從事有效率的流通加工，庫(kù)存管理，運(yùn)輸和配送等活動(dòng)。從需求方的角度來(lái)看，作為流通中心的倉(cāng)庫(kù)必須以最大的靈活性和及時(shí)性滿足種類顧客的需要。因此，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)管理的意義重大。在新經(jīng)濟(jì)新競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)下，企業(yè)在注重效益，不斷挖掘與開(kāi)發(fā)自己的競(jìng)爭(zhēng)能力的同時(shí)已經(jīng)越來(lái)越注意到倉(cāng)儲(chǔ)合理管理的重要性。精準(zhǔn)的倉(cāng)儲(chǔ)管理能夠有效控制和降低流通和庫(kù)存成本，是企業(yè)保持優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵助力與保證。