易杰

摘 要：隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)以及科技的發(fā)展進(jìn)步，我國鋼鐵企業(yè)的冶煉燒結(jié)技術(shù)也在不斷提高，在這其中對(duì)于鋼鐵礦料的冷卻燒結(jié)主要應(yīng)用的環(huán)式冷卻機(jī)，它在冷卻燒結(jié)時(shí)成本低廉，結(jié)構(gòu)緊湊。而卸料曲軌便是環(huán)式冷卻機(jī)中的關(guān)健設(shè)備，其主要作用就是卸料。本文通過對(duì)液密封環(huán)冷機(jī)以及卸料曲軌進(jìn)行概況分析，具體探討液密封環(huán)冷機(jī)卸料曲軌安裝精度的檢測標(biāo)準(zhǔn)和檢測方法。

關(guān)健詞：液密封環(huán)冷機(jī)；卸料曲軌；安裝檢測

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.04.036

鋼鐵企業(yè)傳統(tǒng)的鼓風(fēng)環(huán)式冷卻機(jī)漏風(fēng)率達(dá)到30%到40%，造成了大量的能源浪費(fèi)和環(huán)境污染。液密封環(huán)式冷卻機(jī)的研發(fā)和使用是大勢所趨。而這種液密封環(huán)冷機(jī)的安裝最主要的還是卸料曲軌，由于它安裝較困難，對(duì)精度也有非常高的要求，因此就需要對(duì)卸料曲軌的安裝情況進(jìn)行檢測，本文主要探討的就是卸料曲軌安裝的檢測方法。

1 液密封環(huán)冷機(jī)以及卸料曲軌的概況

液密封環(huán)冷機(jī)經(jīng)過十多年研究和試驗(yàn)，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于我國各大鋼鐵企業(yè)中。與傳統(tǒng)環(huán)冷機(jī)相比較，這種液密封環(huán)冷機(jī)的冷卻面積在不斷擴(kuò)大，而且漏風(fēng)率降低了80%，針對(duì)余熱煙氣溫度的利用率提高了20%，具有非常顯著的節(jié)能效果。卸料曲軌是液密封環(huán)冷機(jī)中的一個(gè)非常關(guān)健的設(shè)備，通過它才能實(shí)現(xiàn)卸料操作。通常情況下卸料曲軌及其支承梁都是安裝在排料溜槽中，而卸料曲軌是由內(nèi)軌和外軌共同組成，通過在下面安裝多個(gè)支座和骨架將其連在支承梁上，從而實(shí)現(xiàn)曲軌的兩端與水平軌相連。卸料曲軌沒有一處是直的，因此在安裝時(shí)都是按照三維空間尺寸來進(jìn)行設(shè)計(jì)，在這種情況下卸料曲軌的制造工藝和安裝工藝都比較復(fù)雜，關(guān)健是對(duì)安裝的精度有非常高的要求，若是沒有達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的精度要求，就會(huì)導(dǎo)致臺(tái)車的運(yùn)行出現(xiàn)故障問題，比如臺(tái)車運(yùn)行時(shí)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，撞擊，卡阻等現(xiàn)象，從而影響到卸料曲軌的使用壽命[1]。

2 環(huán)冷機(jī)卸料曲軌安裝精度的檢測標(biāo)準(zhǔn)

以某鋼鐵廠燒結(jié)設(shè)備液密封環(huán)冷機(jī)卸料曲軌的安裝工藝為例，其環(huán)冷機(jī)的中徑為Φ22m，軌距3.4m，水平軌標(biāo)高為4.36m，而其卸料曲軌的內(nèi)軌包含有五個(gè)支座，外軌則包含有七個(gè)支座，內(nèi)外軌的支承梁標(biāo)高分別為+3.2m和+2.8m，曲軌則是由Φ65mm圓鋼的材料制作而成[2]。

3 環(huán)冷機(jī)卸料曲軌安裝的檢測方法

3.1 檢測臺(tái)架的安裝

液密封環(huán)冷機(jī)卸料曲軌安裝的檢測，首先要安裝檢測臺(tái)架，通常情況下檢測臺(tái)架是由兩根大約6，7m長的鋼軌制作而成的測量輔助軌，其重量大約為四十公斤左右，一般是安裝在1#和20#軸線的+4m徑向染上，如下圖1所示，為檢測臺(tái)架的安裝示意圖。

3.2 具體檢測方法

通過上圖1可以看出，以1#和20#軸線與內(nèi)外水平軌中心線的交點(diǎn)作為基點(diǎn)，然后用鋼絲將這些每個(gè)基點(diǎn)連接起來，同時(shí)將鋼絲張緊，讓其與水平軌保持在同一高度，這時(shí)所形成的鋼絲線就是檢測卸料曲軌安裝尺寸的檢測基準(zhǔn)線。

在檢測臺(tái)架安裝好之后，就是開始進(jìn)行卸料曲軌安裝的檢測工作了，將中心基準(zhǔn)線和通過圓心的最低點(diǎn)連線放在檢測臺(tái)架上，也就是測量輔助軌上，然后再用劃針將其位置在輔助軌上進(jìn)行刻畫記錄，同樣的外曲軌平行線和內(nèi)曲軌平行線這些檢測線到中心基準(zhǔn)線的距離都要符合其具體的尺寸標(biāo)準(zhǔn)要求，同樣也需要用劃針將其在檢測線上的位置畫出來。

做好上述這些準(zhǔn)備工作后就可以開始具體的檢測了，在具體檢測時(shí)將一根長約5m的平尺放在兩根測量輔助軌上，然后根據(jù)所要檢測的點(diǎn)，將平尺的邊緣位置對(duì)準(zhǔn)在檢測臺(tái)架上所刻畫的檢測線，這時(shí)就可以從平尺上量出從檢測基準(zhǔn)線ab或ab到曲軌的水平尺寸X，然后再在此處掛一線錘，但必須保證線錘尖端能夠觸及到曲軌上端的表面，這樣就可以測量出曲軌高度尺寸Z。

因此通過上述的安裝檢測方法，在具體進(jìn)行卸料曲軌的安裝時(shí)，首先應(yīng)定位出卸料曲軌的最低點(diǎn)，然后再根據(jù)其最低點(diǎn)向兩端對(duì)各檢測點(diǎn)依次進(jìn)行檢測和定位。一般情況下卸料曲軌的最低點(diǎn)都是按照曲軌安裝檢測圖上的數(shù)值進(jìn)行具體檢測，即外軌的最低點(diǎn)y= 979。3mm、x=273lmm，曲軌高度應(yīng)為z=l024.6mm；內(nèi)軌最低點(diǎn)y=716。4mm、x=l91.6mm，曲軌高度應(yīng)為z=735.9mm，根據(jù)這些具體的數(shù)值再利用上述檢測方法就可對(duì)卸料曲軌的安裝情況進(jìn)行檢測。

一般都是先將最低點(diǎn)的平面位置進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，讓其與相對(duì)應(yīng)的最低點(diǎn)X、Y值相符，然后再調(diào)整卸料曲軌最低點(diǎn)底下的支座墊片，讓其與相應(yīng)對(duì)的最低點(diǎn)Z值相符，在這種條件都符合后再檢查通過環(huán)冷機(jī)圓心連接內(nèi)外曲軌的最低點(diǎn)，保證這三點(diǎn)都在一條直線上，其公差為lmm。在這其中針對(duì)環(huán)冷機(jī)圓心和內(nèi)外曲軌的最低點(diǎn)這三點(diǎn)是否連成一直線進(jìn)行具體檢查的目的，就是為了避免內(nèi)、外曲軌發(fā)生方向上的錯(cuò)位，從而導(dǎo)致臺(tái)車的車輪與卸料曲軌之間的接觸出現(xiàn)問題，而影響到臺(tái)車和卸料曲軌的正常運(yùn)行。

4 結(jié)束語

本文以某鋼鐵廠燒結(jié)設(shè)備液密封環(huán)冷機(jī)卸料曲軌的安裝工藝為例，通過對(duì)液密封環(huán)冷機(jī)的卸料曲軌安裝情況進(jìn)行精度檢測，得出這種安裝方法不僅簡便，而且可操性強(qiáng)，在安裝精度上既有保證，同時(shí)也符合工程安裝的設(shè)計(jì)要求，對(duì)于鋼鐵企業(yè)來說可以大大提高其生產(chǎn)效益，最后也希望本文的分析探討對(duì)我國鋼鐵企業(yè)中所運(yùn)用的環(huán)式冷卻機(jī)的卸料曲軌的安裝和檢測都能起到一定的參考作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]馬慶人.環(huán)式冷卻機(jī)卸料曲軌的安裝檢測方法[J].安裝，2012（01）：2-6.

[2]張建夫.137m～2環(huán)冷機(jī)卸料曲軌的安裝[J].燒結(jié)球團(tuán)，2014（05）：7-10.