戴培璋

摘 要：隨著汽車的普及和應(yīng)用，傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)已經(jīng)不再適用于現(xiàn)代化發(fā)展。傳統(tǒng)維修技術(shù)全部憑借人力去完成，以機(jī)械維修為主，對(duì)零部件進(jìn)行定性分析，主要利用雙眼直觀地去檢查設(shè)備是否存在問題，而現(xiàn)代化汽車大多是利用電子技術(shù)和大量的新材料集結(jié)而成，很多汽車故障僅憑借肉眼的觀察是很難發(fā)現(xiàn)的，因此利用機(jī)、電、液為一體，以定量分析為基礎(chǔ)，主要采取儀器儀表進(jìn)行綜合性分析的系統(tǒng)成為了現(xiàn)代化汽車維修最為推崇的技術(shù)手段。汽車維修已經(jīng)從機(jī)械時(shí)代進(jìn)入了電子時(shí)代，信息技術(shù)廣泛應(yīng)用于電子部件的監(jiān)測(cè)和維修。文章考慮到整個(gè)汽修行業(yè)已經(jīng)在信息化方向發(fā)展的道路上，在審視目前網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r下，主要通過在對(duì)汽修企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，汽車維修業(yè)對(duì)信息資源的需求、應(yīng)用方面存在的種種問題和不足，結(jié)合實(shí)際情況及現(xiàn)有的資源提出相應(yīng)的改進(jìn)措施，并在一定的基礎(chǔ)上進(jìn)一步探討、研究信息技術(shù)在汽車維修業(yè)的應(yīng)用前景和整個(gè)汽車維修行業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)。

關(guān)鍵詞：汽車維修；應(yīng)用；信息技術(shù)

1 將信息技術(shù)應(yīng)用到汽車修理中的必要性

1.1 傳統(tǒng)汽車修理業(yè)在信息技術(shù)方面的局限性

傳統(tǒng)的汽車修理資料主要以紙質(zhì)為媒介，如圖紙、修理說明書等，這種資料承載的信息量小，查詢效率低，并且每次遇技術(shù)更新就要重新排版印刷，不僅造成了大量紙質(zhì)資源的浪費(fèi)，而且也給資料的整理和管理帶來了不便。當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展打破了以往信息傳播在時(shí)間和空間上的局限，它能在較短的時(shí)間內(nèi)就將特定的信息傳播到全球的每一個(gè)角落，對(duì)汽車修理資料的更新和傳播具有重要意義。

1.2 將信息技術(shù)引入到現(xiàn)代汽車修理業(yè)中的優(yōu)勢(shì)

現(xiàn)代汽車修理業(yè)對(duì)信息技術(shù)的需求從國(guó)際汽車修理行業(yè)的發(fā)展來看，將計(jì)算機(jī)信息技術(shù)應(yīng)用到汽車修理中已經(jīng)成為了汽車修理行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。將信息技術(shù)引入到現(xiàn)代汽車修理業(yè)中具有以下優(yōu)勢(shì)：

（1）企業(yè)管理部門可以通過建立汽車修理管理信息系統(tǒng)為了及時(shí)了解當(dāng)前承接的修理業(yè)務(wù)數(shù)量以及這些業(yè)務(wù)的工作進(jìn)度，從而可以對(duì)修理工作進(jìn)行統(tǒng)籌安排。

（2）使用計(jì)算機(jī)對(duì)修理業(yè)務(wù)進(jìn)行記錄，使用信息網(wǎng)絡(luò)和傳感器技術(shù)對(duì)修理進(jìn)度進(jìn)行跟蹤，使得汽車修理企業(yè)的工作模式發(fā)生了質(zhì)的飛躍。

（3）因?yàn)樾畔⒐芾硐到y(tǒng)的輔助，使得企業(yè)管理層可以從繁瑣的統(tǒng)籌安排、生產(chǎn)調(diào)度和統(tǒng)計(jì)報(bào)表中解脫出來，從而可以根據(jù)企業(yè)當(dāng)前承擔(dān)業(yè)務(wù)的能力去爭(zhēng)取更多的客戶，這可以使企業(yè)的得到最有效地利用，增加了經(jīng)濟(jì)效益。

（4）信息化管理可以為每一個(gè)客戶建立車輛檔案，這種方法為長(zhǎng)期、靈活的客戶服務(wù)奠定了基礎(chǔ)，比如定期提醒客戶進(jìn)行車輛保養(yǎng)、維修以及更換零件，有效地改善服務(wù)質(zhì)量。

（5）對(duì)于客戶提出的問題可以通過信息化管理系統(tǒng)進(jìn)行快速查詢和展示，提高了客戶的滿意度。

（6）根據(jù)承接的修理業(yè)務(wù)類型對(duì)維修人員和備件進(jìn)行合理調(diào)配，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)資源的最優(yōu)化配置。

2 改進(jìn)建議和改進(jìn)措施

我國(guó)信息化技術(shù)在汽車維修業(yè)的應(yīng)用，需要提升各維修企業(yè)、維修廠的信息技術(shù)應(yīng)用，可以從下面幾個(gè)方面去思考：

2.1 政府強(qiáng)力扶持

汽車維修信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的完備建立想要僅僅依靠維修企業(yè)的薄弱力量實(shí)現(xiàn)還是有難度的，政府提出相應(yīng)的政策是一重要環(huán)節(jié)，在建設(shè)技術(shù)、資金方面提供幫助與支持。例如國(guó)家可以設(shè)立“國(guó)債貼息”和“專項(xiàng)基金”，給需要進(jìn)行信息化的中小汽車維修企業(yè)提供資金支持，成立專門指導(dǎo)信息化的全國(guó)汽車維修信息化小組，給維修企業(yè)提供信息化技術(shù)指導(dǎo)。在實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車行業(yè)信息化的過程中，政府采取強(qiáng)有力的政策介入，提供技術(shù)和政策上的支持，加快國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的信息化進(jìn)程。

2.2 培養(yǎng)現(xiàn)代化汽車維修人才

人才短缺是汽車維修行業(yè)的一個(gè)問題所在，我國(guó)缺少兩類汽車維修方面的人才：一類是機(jī)電一體化的現(xiàn)代汽車高級(jí)維修人才，第二類是懂得現(xiàn)代化企業(yè)管理方式并且能夠運(yùn)用信息化管理模式的新型管理人才。由于缺少專業(yè)人才在很大程度上阻礙了我國(guó)汽車維修企業(yè)向現(xiàn)代企業(yè)方向的發(fā)展。所以，我們應(yīng)該著重培養(yǎng)汽車維修人才，鼓勵(lì)專業(yè)院校培養(yǎng)人才，規(guī)范教學(xué)教材內(nèi)容，提高培養(yǎng)人才質(zhì)量，嚴(yán)格考核制度，教師要與時(shí)俱進(jìn)，更新知識(shí)，與汽車維修業(yè)信息化發(fā)展共同進(jìn)步，培養(yǎng)出一批又一批的優(yōu)秀人才，為我國(guó)汽車維修業(yè)做出貢獻(xiàn)，加快實(shí)現(xiàn)汽車維修業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

2.3 加強(qiáng)汽車維修行業(yè)共性信息資源的建設(shè)

目前隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，汽車維修行業(yè)中新工藝、新產(chǎn)品、新技術(shù)更新的速度難以想象的迅速，因?yàn)閭€(gè)體汽車維修企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)條件的局限，如果將全部的時(shí)間都來研究這些高新技術(shù)，從全面性和準(zhǔn)確性兩方面是不可能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的。因此，作為政府和國(guó)家汽車維修相關(guān)行業(yè)、協(xié)會(huì)等必須捷足先登，為促進(jìn)汽車信息化信息資源共享，完善高效快捷的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，服務(wù)整個(gè)汽車行業(yè)，加速汽車行業(yè)信息化水平的建設(shè)做出貢獻(xiàn)。

3 我國(guó)信息技術(shù)在汽車維修界的應(yīng)用前景和發(fā)展趨勢(shì)

雖然有著許多條件的限制，信息技術(shù)在我國(guó)汽車維修業(yè)的應(yīng)用還存在著種種的問題。但是信息浪潮卻像社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域不可抵擋的涌來，這樣的情況也自然而然的推動(dòng)我國(guó)汽車維修行業(yè)的發(fā)展。所以信息技術(shù)在汽車維修業(yè)的應(yīng)用前景是一片光明的。

（1）在汽車維修行業(yè)中互聯(lián)網(wǎng)的有效利用，將使人們更加方便、快捷地查詢進(jìn)口汽車維修資料，迅速排除汽車故障問題，減少車輛維修時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。這一項(xiàng)的技術(shù)應(yīng)用，將會(huì)給企業(yè)減少相當(dāng)可觀的經(jīng)濟(jì)支出。

（2）隨著電腦在社會(huì)中的應(yīng)用越來越廣泛，掌握使用電腦和互聯(lián)網(wǎng)的人才將大批不斷涌入汽車維修企業(yè)之中，給企業(yè)的職工隊(duì)伍帶來新的生命力。這批人才文化素質(zhì)高，對(duì)新事物掌握靈活，緊跟時(shí)代步伐，因此從企業(yè)內(nèi)部解決了應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)的需求問題，這種需求將會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)信息技術(shù)在汽車維修業(yè)的應(yīng)用。

（3）現(xiàn)如今采用現(xiàn)代維修企業(yè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的管理是最成熟的時(shí)機(jī)：第一，電腦硬件的價(jià)格已經(jīng)降低。第二，軟件的開發(fā)、設(shè)計(jì)方面也越來越日趨完善，適合維修企業(yè)的實(shí)際運(yùn)操作的功能也愈來愈完備。第三，隨著一些汽車專業(yè)畢業(yè)生進(jìn)入維修企業(yè)，為實(shí)行電腦的系統(tǒng)管理奠定了人才基礎(chǔ)。第四，遠(yuǎn)程通訊技術(shù)的誕生為軟件的售后維護(hù)工作奠定了基礎(chǔ)。

4 結(jié)束語

在整個(gè)汽車制造行業(yè)，世界各大汽車制造商都在將信息技術(shù)應(yīng)用到自己的企業(yè)之中，盡管還存在著許多問題，比如：如何制定適合汽車信息技術(shù)應(yīng)用的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范信息系統(tǒng)如何集成，軟、硬件之間的完美銜接等，但是這些難關(guān)相信都可以一一解決，我們可以看見未來汽車將不再是一個(gè)移動(dòng)的封閉空間，而是一個(gè)共享、安全、靈活且充滿活力的信息數(shù)據(jù)影像，從此，汽車將登上一個(gè)嶄新的歷史舞臺(tái)。

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