李寬寬+吳敏

（重慶工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院）

【摘要】驅(qū)動(dòng)橋的功用是將萬(wàn)向傳功裝置傳來(lái)的扭矩改變方向后傳給驅(qū)動(dòng)車輪，并起到降速增扭的作用，同時(shí)，允許左右驅(qū)動(dòng)輪以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。本文將闡述汽車驅(qū)動(dòng)橋的故障診斷與維修。

【關(guān)鍵詞】汽車 驅(qū)動(dòng)橋 故障 診斷 維修

一、驅(qū)動(dòng)橋結(jié)構(gòu)組成

后輪驅(qū)動(dòng)汽車的后橋是驅(qū)動(dòng)橋，主要包括主減速器、差速器、半軸、驅(qū)動(dòng)橋殼等。如圖1所示。

后輪驅(qū)動(dòng)汽車的后橋是驅(qū)動(dòng)橋，主要包括主減速器、差速器、半軸、驅(qū)動(dòng)橋殼等。驅(qū)動(dòng)橋的常見(jiàn)故障部位主要有：行星齒輪與十字軸、軸承、花鍵、調(diào)整墊片、齒輪等。驅(qū)動(dòng)橋的常見(jiàn)故障主要包括：驅(qū)動(dòng)橋異響，驅(qū)動(dòng)橋過(guò)熱和驅(qū)動(dòng)橋漏油。

二、故障診斷與維修

（一）驅(qū)動(dòng)橋異響

1.故障現(xiàn)象

驅(qū)動(dòng)橋在汽車不同的行駛工況下發(fā)出非正常響聲。

2.故障原因

造成驅(qū)動(dòng)橋異響的根本原因是驅(qū)動(dòng)橋的傳動(dòng)部件磨損松曠，調(diào)整不當(dāng)或潤(rùn)滑不良，當(dāng)承受較大的動(dòng)載荷時(shí)，發(fā)出不正常的響聲。

（1）主減速器主、從動(dòng)齒輪，行星齒輪和半軸齒輪等嚙合間隙過(guò)大或過(guò)小，應(yīng)予調(diào)整。

（2）半軸齒輪與半軸的花鍵配合、差速器殼與十字軸配合、行星齒輪孔與十字軸配合松曠，應(yīng)予調(diào)整。

（3）主、從動(dòng)齒輪印痕不符合要求，應(yīng)予調(diào)整。

（4）主、從動(dòng)齒輪，行星齒輪和半軸齒輪的齒面磨損嚴(yán)重，輪齒折斷、變形或未成對(duì)更換，應(yīng)予更換。

（5）潤(rùn)滑油量不足，牌號(hào)不符，變質(zhì)或有雜物，應(yīng)更換正確的潤(rùn)滑油，并調(diào)整到規(guī)定高度。

（6）圓錐滾子軸承預(yù)緊度調(diào)整不當(dāng)，應(yīng)予調(diào)整。

（7）驅(qū)動(dòng)橋殼體、主動(dòng)齒輪緊固螺母或從動(dòng)齒輪連接螺釘松動(dòng)，應(yīng)予緊固或更換等。

3.故障診斷與排除

造成驅(qū)動(dòng)橋異響的根本原因是驅(qū)動(dòng)橋的傳動(dòng)部件磨損松曠，調(diào)整不當(dāng)或潤(rùn)滑不良，當(dāng)承受較大的動(dòng)載荷時(shí)，發(fā)出不正常的響聲。

隨著汽車行駛工況的不同，驅(qū)動(dòng)橋的異響也不同：汽車行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)橋發(fā)出較大響聲，而當(dāng)滑行或低速行駛時(shí)響聲減弱，甚至消失；汽車行駛、滑行時(shí)驅(qū)動(dòng)橋均發(fā)出較大的響聲；汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)橋發(fā)出較大的聲音，而直線行駛時(shí)響聲明顯減弱或消失；汽車起步或突然改變車速時(shí)驅(qū)動(dòng)橋發(fā)出“鏗”的一聲。

根據(jù)異響的規(guī)律，結(jié)合如圖2所示驅(qū)動(dòng)橋異響常見(jiàn)故障原因的診斷流程找出故障。

（二）驅(qū)動(dòng)橋過(guò)熱

1.故障現(xiàn)象

汽車在行駛一段路程后，用手觸摸后橋，有燙手感覺(jué)。

2.故障原因

（1）齒輪油型號(hào)不對(duì)或油量不足。

（2）軸承預(yù)緊度過(guò)大。

（3）齒輪磨損嚴(yán)重。

（4）主、從動(dòng)錐齒輪嚙合間隙過(guò)小。

3.故障診斷與排除

（1）檢查齒輪油量是否充足，若不足應(yīng)按規(guī)定將齒輪油加至規(guī)定高度。

（2）檢查齒輪油型號(hào)是否正確。若不正確應(yīng)將原油放凈，并沖洗橋殼內(nèi)部，換上規(guī)定型號(hào)的齒輪油。（3）檢查驅(qū)動(dòng)橋軸承的預(yù)緊度是否過(guò)大，若過(guò)大應(yīng)重新調(diào)整。

（4）檢查齒輪的磨損是否嚴(yán)重，若磨損嚴(yán)重應(yīng)更換齒輪。

（5）檢查主、從動(dòng)錐齒輪的嚙合間隙是否過(guò)小，若過(guò)小應(yīng)重新調(diào)整。

按照過(guò)熱部位的不同，結(jié)合圖2所示驅(qū)動(dòng)橋過(guò)熱常見(jiàn)故障原因的診斷流程找出故障。

（三）驅(qū)動(dòng)橋漏油

1.故障現(xiàn)象

驅(qū)動(dòng)橋減速器襯墊或放油螺塞周圍漏油。

2.故障原因：（1）油面過(guò)高。（2）通氣塞堵塞。（3）油型號(hào)不對(duì)。（4）油封磨損或損壞，放油螺塞松動(dòng)或墊片損壞。（5）橋殼有裂紋。

3.故障原因及排除

（1）檢查齒輪油的油面高度，若油面過(guò)高，應(yīng)放掉多余的齒輪油，調(diào)整至合適的位置。

（2）檢查通氣塞是否堵塞，若堵塞應(yīng)予以檢修。

（3）檢查放油螺塞是否松動(dòng)，墊片是否損壞，若損壞應(yīng)更換墊片，并擰緊放油螺塞。

（4）檢查油封是否磨損或損壞，若磨損或損壞應(yīng)更換油封。

（5）檢查齒輪油型號(hào)是否正確，若不正確應(yīng)放出所有齒輪油，并加注規(guī)定型號(hào)的齒輪油。

（6）檢查橋殼有無(wú)裂紋，若有裂紋應(yīng)修理或更換。