◆文/本刊記者 文二霞

北京公交集團(tuán)保修分公司 王新南

王新南:北京市公共交通高級技工學(xué)校(以下簡稱“公交技?！?優(yōu)秀畢業(yè)生，2005年進(jìn)入北京公交集團(tuán)保修分公司。他曾獲得2013年北京市第三屆職業(yè)技能大賽汽車維修工(大客車組)專業(yè)的冠軍、首都勞動獎(jiǎng)?wù)?、全國五一勞動?jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)(圖2)。公司還特別成立了以王新南名字命名的技師工作室。王新南研發(fā)創(chuàng)新設(shè)備近50項(xiàng)，編寫《技能比賽培訓(xùn)手冊》、《新型公交車輛技術(shù)培訓(xùn)資料》、《新型公交車輛技術(shù)培訓(xùn)資料》等多本教材及資料，向職工推廣維修經(jīng)驗(yàn)，并進(jìn)行汽車維修專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、疑難故障排除、傳幫帶等多項(xiàng)工作。

從公交技校走出的高材生

記者：您是否在專業(yè)技術(shù)院校系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了汽修課程？請您談?wù)勗趯W(xué)校讀書的經(jīng)歷。

王新南：我在公交技校學(xué)習(xí)3年，專業(yè)是汽車駕駛與維修，主要學(xué)習(xí)維修知識。在校三年，我從一個(gè)普通的初中畢業(yè)生慢慢學(xué)習(xí)成長為一名懂了一些汽車結(jié)構(gòu)知識的技校生。說到學(xué)習(xí)經(jīng)歷，對在學(xué)校的時(shí)光記憶猶新，在那里我不僅懂得了如何學(xué)習(xí)，而且還練就了如何在嘈雜中出類拔萃。初到學(xué)校，我聽不懂老師對汽車結(jié)構(gòu)的講解，對每天安排在實(shí)習(xí)樓做實(shí)操練習(xí)感到艱難，逐漸厭倦了學(xué)習(xí)。幸好我遇見的老師都很有耐心，教我如何才能學(xué)好，如何才能掌握知識。只有肯去記、背、領(lǐng)悟，把知識學(xué)懂，才是真正學(xué)習(xí)到了知識。當(dāng)我初步嘗試按老師說的“秘籍”學(xué)習(xí)時(shí)，我才領(lǐng)悟到其中蘊(yùn)含的真理，這條真理一直指引著我走下去。經(jīng)過努力學(xué)習(xí)，我由中等生逐漸成為班內(nèi)第一，并且成為唯一保持到畢業(yè)的第一。

記者：最初是什么動因讓您選擇汽修行業(yè)？又是什么讓您如此堅(jiān)持？

王新南：從學(xué)校畢業(yè)后我被分配到公交集團(tuán)保修分公司五廠工作，進(jìn)入到汽修行業(yè)。之所以一直堅(jiān)持在汽修行業(yè)，我覺得是熱愛這個(gè)行業(yè)。我從小對車輛、機(jī)械方面感興趣，記得小時(shí)候看電視，每當(dāng)播放出機(jī)械畫面，我就盯著看，當(dāng)初覺得機(jī)械是看得見、摸得著的大物件，卻還那么靈敏，機(jī)動性很好。再長大一些后，家里買了輛二手小汽車，我坐車上通過觀察標(biāo)識，看大人開車時(shí)的操作，基本弄明白了各個(gè)按鈕的作用。當(dāng)車輛出現(xiàn)問題時(shí)，我的父親有時(shí)候不知從哪下手維修，而我卻拿起工具一點(diǎn)一點(diǎn)的開始“修理”。當(dāng)然經(jīng)過我手維修的零件基本就不能用了，拆卸時(shí)也就損壞了，更別說維修了。隨著年齡的增長，到初中的時(shí)候，基本上車輛出現(xiàn)問題，拆卸的活兒就歸我了，我拆下來，父親等人維修，修好后由我進(jìn)行安裝調(diào)試等工作，這些是我成長過程中學(xué)習(xí)機(jī)械的小興趣。就是這小興趣，一直延續(xù)下來至今，使我一直堅(jiān)持在汽修行業(yè)，我也會一直堅(jiān)持下去。

現(xiàn)在，作為一名汽車維修行業(yè)的從業(yè)者，我對在讀的職教學(xué)生、剛?cè)胄械木S修人員分享一些想法和建議。萬事開頭難，等入門以后才能體會到只有掌握知識和維修技能，開展維修工作才能得心應(yīng)手。第一，這些學(xué)習(xí)離不開堅(jiān)持二字，堅(jiān)持學(xué)習(xí)，堅(jiān)持鍛煉，才是學(xué)習(xí)成功的秘籍。第二，端正態(tài)度，端正學(xué)習(xí)的態(tài)度，也是堅(jiān)持下去的動力。干什么事都要把態(tài)度端正，只有這樣才能將事情做好。所以不管是新人，還是在維修行業(yè)中的朋友們，要想干好一個(gè)行業(yè)，必要端正態(tài)度，堅(jiān)持學(xué)習(xí)，尤其是開頭入門階段最難熬。過了這個(gè)階段就要堅(jiān)持下去才會有好的收獲。

在維修工作中摸索鍛煉成為技術(shù)骨干

記者：在從事汽修工作的過程中，哪些人或事對您的職業(yè)生涯具有深遠(yuǎn)的影響？

王新南：我剛到企業(yè)實(shí)習(xí)半年的時(shí)候，師傅突然離職。當(dāng)時(shí)我很有壓力，我對崗位工作內(nèi)容掌握不多，只是看過師傅維修關(guān)鍵部件。對我來說，當(dāng)時(shí)沒有了支持和學(xué)習(xí)幫助的老師。這時(shí)，組長鼓勵(lì)我，讓我更換一個(gè)非常關(guān)鍵的零部件——高壓泵的柱塞，這是非常精密的零部件。組長的一番話觸動了我，萬事開頭難，誰都有第一次，做的時(shí)候要輕和巧。于是我開始了第一次更換核心部件，剩下的柱塞靠自己在摸索練習(xí)，從生疏向熟練轉(zhuǎn)變。經(jīng)過這件事我才明白了萬事開頭難，壓力才是動力，靠自己摸索、領(lǐng)悟，努力逐漸成長，才能學(xué)到本領(lǐng)。

王新南給維修人員做培訓(xùn)

王新南講解技術(shù)知識

記者：能夠成為技術(shù)骨干，這是一個(gè)成長的過程，有哪些學(xué)習(xí)方式成為了助您成長的推力？

王新南：掌握學(xué)習(xí)方法是我成長的推力。會學(xué)習(xí)了，嘗到了學(xué)習(xí)帶來成果的滋味，讓我一步一個(gè)腳印的實(shí)現(xiàn)著自己的目標(biāo)。學(xué)習(xí)內(nèi)容多了，充實(shí)了自己，才能夠解決問題，才能修好車，越干積累經(jīng)驗(yàn)越多，只有這樣才能做到攻無不克戰(zhàn)無不勝，正所謂萬事開頭難，不是沒有道理的。汽車在不斷推陳出新，相關(guān)技術(shù)也在不斷升級。參加專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)班，讓培訓(xùn)中所學(xué)為工作中所用，做到自我繼續(xù)教育，努力讓自己跟上新技術(shù)發(fā)展的速度。

公司和學(xué)校組織的再學(xué)習(xí)再教育，還有公司和北京理工大學(xué)組織的技師研修班的學(xué)習(xí)，都是圍繞新車型新技術(shù)的應(yīng)用，而且學(xué)習(xí)的方面不同，正好形成了“高低搭配”。工作中遇到一些沒有學(xué)習(xí)過的知識，通過自己先鉆研，學(xué)習(xí)摸索才能記得牢，實(shí)在找不到問題所在，也會積極請教其他兄弟廠的師傅，咨詢是否遇到過相同的問題。這些年，我在排除車輛故障中、給維修人員做培訓(xùn)(圖3)、教車間職工排除故障時(shí)，首先教他們要以正確的心態(tài)去找故障，不要將自己變成換零件的“機(jī)器”，鼓勵(lì)他們要通過自己努力，正確分析查找故障。只有通過自己思考才能得到鍛煉，才能積累故障排除經(jīng)驗(yàn)。排除故障的過程才是學(xué)習(xí)積累的過程，這是最可貴的。在我的學(xué)習(xí)和工作中，有很多我的良師益友和職業(yè)導(dǎo)師，他們對我的幫助很大。

容知識、經(jīng)驗(yàn)、意志、敬業(yè)為一體的技師特質(zhì)

記者：在你眼中，一名合格的汽修技師應(yīng)該具備哪些特質(zhì)？

王新南：首先，維修技師必須具備理論知識，要修好一輛故障車，維修技師必須清楚車型的結(jié)構(gòu)及電路原理。其次，具備維修經(jīng)驗(yàn)，從每一次的查找故障中總結(jié)出來的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。再次，要有堅(jiān)強(qiáng)意志，查找一個(gè)隱形故障是非常困難的，沒有毅力就得不到找到故障后的收獲感。一句話總結(jié)就是：掌握相關(guān)知識+維修經(jīng)驗(yàn)+堅(jiān)強(qiáng)的意志=成功。

現(xiàn)在行業(yè)中缺少復(fù)合型人才，一名合格的維修技師不單是會維修車輛，還需要學(xué)會管理。比如我現(xiàn)在承擔(dān)著技術(shù)部車輛管理崗的工作，還肩負(fù)著技師工作室主管的重任。所以，只會維修車輛排除車輛疑難故障，只是一項(xiàng)技能，還不能肩負(fù)起其他工作內(nèi)容，我只有肩負(fù)起車輛管理崗和技師工作室兩項(xiàng)重點(diǎn)工作內(nèi)容，才能夠符合工作需要。各項(xiàng)工作均能夠勝任才能符合當(dāng)今車輛維修管理的崗位。

干一行愛一行，對自己行業(yè)要有熱愛精神，向著自己的目標(biāo)努力。汽修行業(yè)關(guān)系著司乘人員的安危，汽修行業(yè)的高級藍(lán)領(lǐng)及優(yōu)秀人才，必須具備較強(qiáng)的責(zé)任意識，才能抓好質(zhì)量不出問題。只有堅(jiān)持才能不斷前進(jìn)，不斷學(xué)習(xí)掌握知識和維修要領(lǐng)，才能站穩(wěn)腳跟，不斷前進(jìn)發(fā)展。

感恩培養(yǎng)并樂于施教

記者：從業(yè)至今您取得了很多成績和榮譽(yù)，請談?wù)勀母惺堋?/p>

王新南：所有成績和榮譽(yù)的取得，都離不開老師的教導(dǎo)、領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和信任。我只是將所掌握的知識通過培訓(xùn)、傳幫帶等形式傳授給大家，讓更多的職工長知識、學(xué)技能，這是我唯一的目的(圖4)。因?yàn)橹挥信Σ拍軐W(xué)到屬于自己的知識，平常教技術(shù)知識的同時(shí)也會對一些厭學(xué)的同事進(jìn)行心理疏導(dǎo)，讓其認(rèn)識到學(xué)知識不是給別人學(xué)的道理，要轉(zhuǎn)變思想觀念。現(xiàn)在不用知識武裝自己，今后就會被競爭所淘汰。所以掌握學(xué)習(xí)知識是自己的，只有掌握更多的知識，才能修好車并且修出來高標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)車，做好維車保運(yùn)工作，繼而為市民的出行做好服務(wù)工作，這才是學(xué)習(xí)的根本目的。每個(gè)人都要以這為目的，才能提升整體維修質(zhì)量，提高出車率，減少道路壞車率，我們也會一起努力去實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。

記者：未來，您有著怎樣的預(yù)期？希望在汽修行業(yè)獲得哪些新發(fā)展？

王新南：近日，北京公交集團(tuán)成功舉辦企業(yè)文化建設(shè)系統(tǒng)升級發(fā)布儀式，我成為了“我為公交代言”的海報(bào)代言人。我感到非常驕傲，在工作的14年中，我從一名懵懂的公交技校畢業(yè)生成長為一名高級技師，感恩學(xué)校和企業(yè)對我的培養(yǎng)。所以在今后的工作中，我也會發(fā)揮自身優(yōu)勢，引領(lǐng)職工走上不斷學(xué)習(xí)之路，做好公交保修的技術(shù)保障和維車保運(yùn)工作，使乘客乘坐上安全穩(wěn)定舒適的公交車輛，我們會不斷學(xué)習(xí)、努力著。一方面，我在今后的工作中還要繼續(xù)努力，掌握更多的知識，不僅充實(shí)自己，更得將這些知識傳遞到車間職工，讓他們共同學(xué)習(xí)到我所掌握的知識。另一方面，督促自己不要忘了工作學(xué)習(xí)的方向。在未來我想通過努力走上管理崗位，將學(xué)習(xí)的方法及領(lǐng)悟傳授給身邊的徒弟，讓他們繼續(xù)傳遞學(xué)習(xí)的方法和動力。