《越玩越野》執(zhí)行主編 肖晗

2017，怎么玩？

《越玩越野》執(zhí)行主編 肖晗

國(guó)企的領(lǐng)導(dǎo)、上市公司的老總、外企高管，在剛剛過(guò)去的2016年似乎都在翻來(lái)覆去地抱怨同一個(gè)問(wèn)題：“越來(lái)越不好干了。”縮減開支、控制成本甚至裁員成為了老板們?nèi)旯ぷ鞯闹攸c(diǎn)。幾乎所有人都知道眼下經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不行，全球都是一個(gè)“德行”。不過(guò)在越野圈，起碼是中國(guó)越野圈，事情發(fā)展的態(tài)勢(shì)似乎與全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)背道而馳。是的，中國(guó)汽車市場(chǎng)的產(chǎn)銷量增速在放緩，龐大的轎車市場(chǎng)更是交出了不到4%的增速成績(jī)，但相反SUV產(chǎn)品在這個(gè)的市場(chǎng)中所占份額卻大大增加了，增速更是達(dá)到了45%。整個(gè)中國(guó)的越野環(huán)境，在2016年有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。

何以證明？

最有力的證據(jù)是，2016年的阿拉善英雄會(huì)幾乎成為了中國(guó)越野史上的里程碑事件，號(hào)稱90萬(wàn)人次的流量將沙漠腹地變成了越野人的烏托邦。誰(shuí)也沒有必要去論證“90萬(wàn)”這個(gè)數(shù)字的真假，因?yàn)槊恳粋€(gè)在現(xiàn)場(chǎng)的人都會(huì)被那個(gè)前所未有的場(chǎng)景所震撼。

另一方面，越野人也在推動(dòng)著政策的改進(jìn)與開放。曾幾何時(shí)，“皮卡”、“改裝”等關(guān)鍵詞一直讓越野人很尷尬。雖然我們能找出無(wú)數(shù)個(gè)理由為自己開脫，但畢竟很多時(shí)候是違反了相關(guān)政策與法規(guī)的。2016年，在相關(guān)企業(yè)與政府部門的共同努力下，這種尷尬在很大程度上得到了化解。越野圈內(nèi)開始有了“原廠改裝”的概念，不僅一切完全合法，還有與原廠車一樣的售后保障。針對(duì)皮卡的政策也越來(lái)越寬松，幾個(gè)試點(diǎn)城市已經(jīng)取消了對(duì)皮卡的限制，還有幾款越野人“喜聞樂(lè)見”的皮卡車型拿到了“良民證”——在“目錄”上即摘掉了“貨車”的帽子，再也不用跟那些真正的卡車一起等著天黑再進(jìn)城了。

2016年已經(jīng)過(guò)去了。這一年，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)很差。我們并沒有指望2017年的經(jīng)濟(jì)環(huán)境會(huì)有多大的好轉(zhuǎn)——這跟我們并沒有什么關(guān)系。我們關(guān)心的是，2016年中國(guó)越野圈在蓬勃發(fā)展，2017年這個(gè)火苗只會(huì)越燒越旺。

2017，怎么玩？

我們現(xiàn)在猜也猜不到，但肯定比2016還要好玩。