顧天辰

摘要：文章通過(guò)對(duì)生態(tài)城市社區(qū)的發(fā)展進(jìn)行研究，其主要目的是了解當(dāng)前生態(tài)城市社區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀，以及萬(wàn)科地產(chǎn)在發(fā)展進(jìn)程中的生態(tài)城市社區(qū)規(guī)劃情況。近年來(lái)，雖然城市建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展均呈現(xiàn)出良好態(tài)勢(shì)，但生態(tài)環(huán)境均在不同程度上受到了破壞，因此，城市社區(qū)在發(fā)展進(jìn)程中需要注重生態(tài)性。文章首先對(duì)生態(tài)城市和社區(qū)展開(kāi)闡述；其次，探討生態(tài)城市社區(qū)發(fā)展的規(guī)劃理念；最后，以萬(wàn)科水晶城生態(tài)社區(qū)發(fā)展為例進(jìn)行具體分析。

關(guān)鍵詞：生態(tài)城市；社區(qū)；綠化景觀

在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的現(xiàn)代社會(huì)，人們物質(zhì)生活水平顯著提升，對(duì)生活環(huán)境日益重視。就現(xiàn)階段城市發(fā)展現(xiàn)狀而言，城市化發(fā)展速度較快，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，也在極大程度上影響了城市社區(qū)的生態(tài)環(huán)境，使人們的生活質(zhì)量受到影響。近年來(lái)，國(guó)家城市管理相關(guān)部門(mén)也日漸關(guān)注城市當(dāng)前的發(fā)展現(xiàn)狀，諸多該領(lǐng)域的學(xué)者也展開(kāi)了關(guān)于生態(tài)城市發(fā)展的相關(guān)研究。本文在研究生態(tài)城市社區(qū)發(fā)展時(shí)，主要是通過(guò)對(duì)以往相關(guān)研究文獻(xiàn)的分析，以萬(wàn)科水晶城為例，對(duì)其生態(tài)城市社區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀加以探討，能夠?yàn)槿蘸蟠龠M(jìn)生態(tài)城市社區(qū)的發(fā)展，奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

一、生態(tài)城市與社區(qū)

（一）生態(tài)城市

生態(tài)城市主要是指在城市發(fā)展進(jìn)程中，對(duì)城市環(huán)境的建設(shè)以生態(tài)性、綠化性為主，實(shí)現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展。生態(tài)城市可以從廣義和狹義兩方面角度進(jìn)行闡述。就狹義的生態(tài)城市而言，生態(tài)城市是在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的現(xiàn)代社會(huì)中，按照相應(yīng)邏輯學(xué)生態(tài)理論，對(duì)城市的發(fā)展環(huán)境進(jìn)行設(shè)計(jì)。就廣義的生態(tài)城市而言，生態(tài)城市是在人類(lèi)認(rèn)識(shí)到其與自然之間發(fā)展關(guān)系的基礎(chǔ)上，樹(shù)立的一種新的生態(tài)文化觀，能夠使人類(lèi)在生存發(fā)展過(guò)程中，通過(guò)對(duì)資源的有效利用，實(shí)現(xiàn)對(duì)可持續(xù)發(fā)展生活的建立。在信息網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代下，生態(tài)城市是我國(guó)城市發(fā)展的必然趨勢(shì)。

（二）社區(qū)

社區(qū)是在當(dāng)前城市不斷發(fā)展進(jìn)程中，為了有效方便對(duì)城市的管理，依據(jù)地理位置的不同而形成的具有板塊性的區(qū)域。社區(qū)是由若干個(gè)社會(huì)群體組成的，并以聚集的方式在同一個(gè)區(qū)域中共同生活、并且具有某種關(guān)聯(lián)性的大集體，是社會(huì)宏觀發(fā)展下的縮影。通過(guò)對(duì)當(dāng)前社區(qū)內(nèi)涵的發(fā)展現(xiàn)狀分析，社會(huì)學(xué)家在對(duì)社區(qū)進(jìn)行定義時(shí)存在不同的觀點(diǎn)，但對(duì)于社區(qū)構(gòu)成要素的角度來(lái)說(shuō)，其觀點(diǎn)具有基本一致性，認(rèn)為社區(qū)在發(fā)展進(jìn)程中應(yīng)具備一定的人口數(shù)量，一定的規(guī)模設(shè)施以及一定的文化特征。

二、生態(tài)城市社區(qū)發(fā)展的規(guī)劃理念

（一）注重對(duì)總體布局的規(guī)劃

近年來(lái)，經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展生態(tài)城市社區(qū)發(fā)展應(yīng)體現(xiàn)出可持續(xù)性和綠化性。生態(tài)城市社區(qū)發(fā)展進(jìn)程中體現(xiàn)出的規(guī)劃理念，應(yīng)首先體現(xiàn)為注重對(duì)總體布局的規(guī)劃，以此表達(dá)出對(duì)人性生存和環(huán)境的尊重。就目前國(guó)外城市社區(qū)發(fā)展的現(xiàn)狀而言，國(guó)外一般注重對(duì)城市社區(qū)住宅的空間形態(tài)設(shè)計(jì)，尤其是講究人在住宅區(qū)中的感受，應(yīng)講究居住適宜、環(huán)境精致。而國(guó)內(nèi)社區(qū)住宅發(fā)展進(jìn)程中則比較注重對(duì)圖案的追求，因此在生態(tài)城市社區(qū)發(fā)展進(jìn)程中，應(yīng)通過(guò)對(duì)國(guó)外優(yōu)秀設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的借鑒，以實(shí)現(xiàn)對(duì)我國(guó)城市總體布局的規(guī)劃。第一，生態(tài)城市社區(qū)建設(shè)過(guò)程中應(yīng)注重對(duì)容積率的控制；第二，生態(tài)城市社區(qū)建設(shè)過(guò)程中應(yīng)注重對(duì)整體建設(shè)環(huán)境的分析，通過(guò)對(duì)社區(qū)周?chē)h(huán)境的了解，制定有針對(duì)性的生態(tài)社區(qū)建設(shè)方案；第三，生態(tài)城市社區(qū)建設(shè)過(guò)程中應(yīng)根據(jù)城市生態(tài)環(huán)境，對(duì)整體的區(qū)域布局加以規(guī)劃。因此，在對(duì)生態(tài)城市社區(qū)發(fā)展規(guī)劃過(guò)程中，應(yīng)堅(jiān)持對(duì)城市社區(qū)總體布局的規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市社區(qū)的生態(tài)建設(shè)。

（二）注重對(duì)道路交通的規(guī)劃

道路交通的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，也能夠從不同程度上體現(xiàn)出生態(tài)城市社區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀，是影響城市社區(qū)生態(tài)建設(shè)水平的重要因素。因此在對(duì)生態(tài)城市社區(qū)發(fā)展規(guī)劃理念分析的過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)生態(tài)城市社區(qū)的道路交通規(guī)劃，通過(guò)對(duì)道路交通的完善和綠化，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市社區(qū)生態(tài)性的建設(shè)。通常情況下，在構(gòu)建生態(tài)城市社區(qū)進(jìn)程中，生態(tài)設(shè)計(jì)人員應(yīng)通過(guò)對(duì)道路交通的規(guī)劃體現(xiàn)社區(qū)生態(tài)性，首先，應(yīng)在道路交通設(shè)計(jì)過(guò)程中，注重對(duì)人行道和車(chē)行道的分流，通過(guò)兩個(gè)道路的區(qū)別建設(shè)，限制社區(qū)內(nèi)部的車(chē)流量，以此減少社區(qū)內(nèi)的汽車(chē)尾氣排放量，保證社區(qū)環(huán)境的生態(tài)性。其次，應(yīng)在道路交通設(shè)計(jì)過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)對(duì)地面機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)區(qū)域的控制，盡量減少地面停車(chē)輛，可以通過(guò)建立地下停車(chē)場(chǎng)的方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)生態(tài)城市社區(qū)道路交通的規(guī)劃。最后，道路交通設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)堅(jiān)持以人為本，根據(jù)社區(qū)內(nèi)包括兒童和老人等在內(nèi)的特殊人群，重視社區(qū)內(nèi)無(wú)障礙的生態(tài)設(shè)計(jì)。

（三）注重對(duì)綠化景觀的規(guī)劃

綠化景觀的規(guī)劃和建設(shè)，是生態(tài)社區(qū)建設(shè)過(guò)程中十分重要的組成部分，因此在生態(tài)城市社區(qū)建設(shè)發(fā)展過(guò)程中，應(yīng)堅(jiān)持注重對(duì)綠化景觀規(guī)劃的理念。就生態(tài)角度而言，社區(qū)的綠化景觀設(shè)計(jì)可以從社區(qū)對(duì)外方面和社區(qū)對(duì)內(nèi)方面展開(kāi)分析，社區(qū)的生態(tài)性設(shè)計(jì)目標(biāo)對(duì)內(nèi)體現(xiàn)的是創(chuàng)造和諧、舒適的住宅綠化環(huán)境，社區(qū)的生態(tài)性設(shè)計(jì)目標(biāo)對(duì)外體現(xiàn)的是構(gòu)建人與自然和諧發(fā)展的橋梁。通常情況下，在對(duì)綠化景觀進(jìn)行規(guī)劃過(guò)程中，應(yīng)注重對(duì)區(qū)域內(nèi)社區(qū)的綠地占有率、整體生態(tài)綠地系統(tǒng)的分析，充分利用現(xiàn)有的自然優(yōu)勢(shì)和資源優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)社區(qū)內(nèi)部綠地生態(tài)的建設(shè)。在注重對(duì)綠化景觀規(guī)劃過(guò)程中，一方面，要通過(guò)對(duì)社區(qū)內(nèi)自然資源的利用，將原有的綠地資源在社區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)上，實(shí)現(xiàn)科學(xué)合理的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，保證生態(tài)社區(qū)建設(shè)過(guò)程中綠化景觀的覆蓋率。另一方面，要通過(guò)對(duì)社區(qū)以往現(xiàn)有綠化資源的創(chuàng)新式發(fā)展，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有綠地資源的創(chuàng)新建設(shè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)社區(qū)建設(shè)過(guò)程中生態(tài)環(huán)境的構(gòu)建。

三、以萬(wàn)科水晶城為例的生態(tài)城市社區(qū)發(fā)展分析

（一）萬(wàn)科水晶城的總體布局

萬(wàn)科是我國(guó)目前最大的專業(yè)住宅開(kāi)發(fā)區(qū)企業(yè)，我國(guó)諸多的優(yōu)秀生態(tài)型社區(qū)均是由萬(wàn)科建筑的，因此本文在研究生態(tài)城市社區(qū)發(fā)展過(guò)程中，以天津萬(wàn)科水晶城為例，展開(kāi)對(duì)其生態(tài)性建設(shè)水平的深入分析。本文主要以天津萬(wàn)科水晶城為例，對(duì)其總體規(guī)劃布局情況進(jìn)行深入分析，以明確萬(wàn)科水晶城在生態(tài)城市社區(qū)建設(shè)過(guò)程中體現(xiàn)出的生態(tài)性。如圖1所示為萬(wàn)科水晶城俯瞰圖，根據(jù)圖1能夠觀察到，萬(wàn)科水晶城社區(qū)周?chē)饕跃G地和河流為主，水晶城在建設(shè)過(guò)程中也是依據(jù)對(duì)周?chē)G地和河流環(huán)境的分析，采用基本上對(duì)稱的形式，凸顯出該社區(qū)的綠化建設(shè)性，尤其通過(guò)對(duì)水晶城內(nèi)部環(huán)境分析發(fā)現(xiàn)，其內(nèi)部區(qū)域內(nèi)仍主要以綠地和湖泊為主，由此可以看出，萬(wàn)科水晶城在建設(shè)過(guò)程中，通過(guò)對(duì)其周?chē)w環(huán)境的分析，在現(xiàn)有環(huán)境依托的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了對(duì)生態(tài)性建設(shè)方案的制定，并完成了對(duì)生態(tài)城市社區(qū)的建設(shè)。

（二）萬(wàn)科水晶城的道路交通

天津萬(wàn)科水晶城是天津萬(wàn)科地產(chǎn)于2003年推出的高質(zhì)量精品住宅區(qū)，該住宅區(qū)位于天津市西南部，具有著豐富的自然植被和人文資源，并且致力于建設(shè)為以生態(tài)環(huán)保為主題的高檔居住區(qū)。本文以萬(wàn)科水晶城為例，對(duì)該地城市社區(qū)進(jìn)行生態(tài)性建設(shè)情況的分析時(shí)，分析其社區(qū)總體布局現(xiàn)狀后，展開(kāi)對(duì)該社區(qū)的道路交通設(shè)計(jì)現(xiàn)狀探討。萬(wàn)科水晶城的道路交通環(huán)境相對(duì)良好，車(chē)行道和人行道有效的區(qū)分開(kāi)來(lái)，有些道路入口處有地樁進(jìn)行封死，說(shuō)明該地區(qū)以內(nèi)為人行道，機(jī)動(dòng)車(chē)不能夠進(jìn)入。由此可見(jiàn)，天津萬(wàn)科水晶城在生態(tài)社區(qū)建設(shè)過(guò)程中，遵循了對(duì)人行道和車(chē)行道的分流的建設(shè)理念，有效減少了社區(qū)內(nèi)的汽車(chē)尾氣排放量。此外，在小區(qū)也能夠看出，交通道路的兩旁主要以綠色植被為主，是生態(tài)性構(gòu)成要素，萬(wàn)科水晶城的道路兩旁以植被為主，道路中間也鑲嵌了長(zhǎng)形狀的草埔，并且未見(jiàn)明顯的地面停車(chē)場(chǎng)，充分展現(xiàn)了萬(wàn)科水晶城社區(qū)的生態(tài)性。

（三）萬(wàn)科水晶城的綠化景觀

一般情況下，在城市社區(qū)建設(shè)過(guò)程中，開(kāi)發(fā)地區(qū)的古樹(shù)、原有裝置等，均會(huì)作為開(kāi)發(fā)商建設(shè)的障礙而被無(wú)情的鏟除。天津萬(wàn)科水晶城在實(shí)現(xiàn)生態(tài)性建設(shè)過(guò)程中，則在保留相應(yīng)有價(jià)值的資源實(shí)現(xiàn)了對(duì)該社區(qū)的生態(tài)性建設(shè)，不僅將原有建筑的歷史風(fēng)貌比較完整的保存了下來(lái)，同時(shí)也使其充分、巧妙地融入到了社區(qū)生態(tài)性建設(shè)中。為了使原有的鐵軌保留其具有歷史性價(jià)值的風(fēng)貌，萬(wàn)科水晶城在生態(tài)性社區(qū)建設(shè)過(guò)程中，對(duì)其歷史景觀進(jìn)行了創(chuàng)新式的改善，包括在軌道上種植花草，每隔兩個(gè)軌道種植一截花草，并在軌道的兩旁種植樹(shù)木，以達(dá)到美化環(huán)境的目的。如圖2所示為萬(wàn)科水晶城根據(jù)對(duì)原有鐵軌風(fēng)貌創(chuàng)新后，形成的綠色生態(tài)植物景觀，通過(guò)綠色景觀的形式體現(xiàn)出了生態(tài)性。此外，保障萬(wàn)科水晶城內(nèi)部綠色植被覆蓋率，也是其生態(tài)性建設(shè)的重要基礎(chǔ)，為了保證該地區(qū)的綠色植被覆蓋率，在對(duì)水晶城社區(qū)實(shí)施生態(tài)性建設(shè)過(guò)程中，在保留原有大樹(shù)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了對(duì)樹(shù)木覆蓋率的種植，如圖3所示為建設(shè)后的樹(shù)木景觀環(huán)境。由此可見(jiàn)，萬(wàn)科水晶城通過(guò)綠化景觀植被的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了生態(tài)城市社區(qū)的建設(shè)。

四、結(jié)語(yǔ)

在可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略被提出后，無(wú)論是城市還是鄉(xiāng)鎮(zhèn)，均不同程度上展開(kāi)了生態(tài)文化建設(shè)，公眾均加強(qiáng)了對(duì)社區(qū)生態(tài)環(huán)境的重視。諸多的地產(chǎn)企業(yè)在其社區(qū)建設(shè)過(guò)程中，也從不同層面上加強(qiáng)了對(duì)生態(tài)環(huán)境的關(guān)注，以期從根本上提高城市社區(qū)的生態(tài)發(fā)展水平。本文在研究生態(tài)城市社區(qū)發(fā)展進(jìn)程中，首先探討了生態(tài)城市社區(qū)發(fā)展進(jìn)程中應(yīng)遵循的規(guī)劃理念，包括總體布局、道路交通和景觀的規(guī)劃；此外，以萬(wàn)科水晶城為例，通過(guò)對(duì)萬(wàn)科水晶城總體布局、道路交通和綠化景觀的分析，明確當(dāng)前生態(tài)城市社區(qū)發(fā)展中的重點(diǎn)。期望通過(guò)本文關(guān)于萬(wàn)科水晶城的相關(guān)研究，能為日后提升生態(tài)城市社區(qū)建設(shè)水平，提供寶貴的建議。

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（作者單位：浙江財(cái)經(jīng)大學(xué)）