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        服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)的物流管理實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)思路
        ——以營(yíng)口職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例

        2017-03-12 16:39:29蔣麗
        遼寧高職學(xué)報(bào) 2017年6期
        關(guān)鍵詞:實(shí)訓(xùn)物流高職

        蔣麗

        (營(yíng)口職業(yè)技術(shù)學(xué)院,遼寧營(yíng)口115000)

        服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)的物流管理實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)思路
        ——以營(yíng)口職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例

        蔣麗

        (營(yíng)口職業(yè)技術(shù)學(xué)院,遼寧營(yíng)口115000)

        隨著物流行業(yè)快速發(fā)展,物流管理專業(yè)人才已經(jīng)成為中國(guó)緊缺人才,然而,高職院校的物流管理實(shí)訓(xùn)基地多數(shù)都存在實(shí)訓(xùn)基地功能不全面,生產(chǎn)性不強(qiáng),實(shí)訓(xùn)基地開放性差,與地方經(jīng)濟(jì)結(jié)合不緊密等問(wèn)題導(dǎo)致物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)不盡如人意。各高職院校,尤其是像營(yíng)口職業(yè)技術(shù)學(xué)院這樣在港口城市開設(shè)有物流管理專業(yè)的高職院校,應(yīng)認(rèn)識(shí)到專業(yè)人才培養(yǎng)的緊迫性,盡快改革人才培養(yǎng)模式,強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué),建設(shè)與地方港口經(jīng)濟(jì)對(duì)接的物流管理實(shí)訓(xùn)基地,助力區(qū)域物流業(yè)的迅猛發(fā)展。

        地方經(jīng)濟(jì);物流管理;實(shí)訓(xùn)基地

        眾所周知,近年來(lái)港口城市的物流行業(yè)快速發(fā)展,對(duì)物流專業(yè)人才的需求越來(lái)越大。營(yíng)口市作為沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)最近的及東北地區(qū)重要的港口物流城市,是我省物流業(yè)發(fā)展的核心和重點(diǎn),近年來(lái)得到了快速發(fā)展,對(duì)技能型人才需求類越來(lái)越大。然而,由于高職教育傳統(tǒng)物流專業(yè)結(jié)構(gòu)與港口物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不匹配,導(dǎo)致物流管理專業(yè)畢業(yè)生崗位適應(yīng)力相對(duì)不足。[1]因此,應(yīng)分析地方港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì),建立與區(qū)域經(jīng)濟(jì)對(duì)接的物流管理實(shí)訓(xùn)基地,提高人才培養(yǎng)質(zhì)量,推動(dòng)地方港口物流行業(yè)快速發(fā)展。

        一、營(yíng)口市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

        1.物流園區(qū)集聚效應(yīng)不斷加強(qiáng)

        營(yíng)口市以八大物流園區(qū)為重點(diǎn)培育對(duì)象,輔之以其他專業(yè)性中小型物流園區(qū)及物流中心,依托營(yíng)口區(qū)位優(yōu)勢(shì)和腹地優(yōu)勢(shì),強(qiáng)力推進(jìn)港口、重點(diǎn)物流園區(qū)和城市聯(lián)動(dòng)建設(shè),發(fā)揮園區(qū)集聚效應(yīng)。營(yíng)口經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)港口物流貿(mào)易園區(qū)推進(jìn)新興裝備制造物流為代表的臨港物流和濱海工業(yè)園區(qū)的生產(chǎn)資料物流;推進(jìn)中韓自貿(mào)示范區(qū)之先導(dǎo)——韓國(guó)商品城建設(shè),吸引國(guó)內(nèi)外企業(yè)入駐園區(qū),起到集聚規(guī)模效應(yīng),以流通作先導(dǎo),帶動(dòng)制造業(yè)落地發(fā)展。營(yíng)口市交通物流園區(qū)為綜合服務(wù)型城市物流園區(qū),為營(yíng)口市的工業(yè)及商貿(mào)企業(yè)、城市零擔(dān)物流企業(yè)、配貨企業(yè)和配貨車輛提供基礎(chǔ)設(shè)施以及第三方、第四方的綜合物流服務(wù)。積極推進(jìn)空港物流園區(qū)建設(shè),目前道路基礎(chǔ)、排水、泵站、供暖、供水、供電設(shè)施基本完成,努力發(fā)展為東北地區(qū)重要的空港物流集散地,成為營(yíng)口地區(qū)陸海空物流體系中的重要一環(huán)。營(yíng)口港物流園區(qū)在充分發(fā)揮南北中轉(zhuǎn)和集散功能的基礎(chǔ)上,積極調(diào)整和優(yōu)化現(xiàn)有設(shè)施,向城市配送方向轉(zhuǎn)型發(fā)展。沿海產(chǎn)業(yè)基地物流園區(qū)以發(fā)展港口機(jī)械產(chǎn)業(yè)物流為重點(diǎn)。

        2.城市配送體系逐步建立

        建設(shè)以現(xiàn)代物流配送中心為節(jié)點(diǎn),支持建設(shè)大型連鎖企業(yè),完善商貿(mào)物流配送功能,實(shí)現(xiàn)城市配送與商貿(mào)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的有效鏈接。發(fā)展統(tǒng)一配送,改造流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流配送中心,提高連鎖企業(yè)物流配送精細(xì)化水平,建成以居民消費(fèi)和流通領(lǐng)域商貿(mào)物流為目標(biāo)的城市配送體系。如營(yíng)口物達(dá)商貿(mào)有限公司。在建立“萬(wàn)村千鄉(xiāng)市場(chǎng)工程”“雙百市場(chǎng)工程”“新農(nóng)村現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工程”等項(xiàng)目的基礎(chǔ)上,推進(jìn)蓋州市、大石橋市的農(nóng)貿(mào)產(chǎn)品和農(nóng)村日用消費(fèi)品物流配送中心建設(shè)。大力發(fā)展城鄉(xiāng)一體化流通領(lǐng)域物流服務(wù)體系,創(chuàng)新物流服務(wù)模式與合作方式,鼓勵(lì)加強(qiáng)中小企業(yè)之間的合作,發(fā)展共同配送體系。

        3.冷鏈物流得到發(fā)展壯大

        加快推進(jìn)冷鏈物流企業(yè)建設(shè)肉類、水產(chǎn)品、果蔬冷庫(kù)低溫配送處理中心和全程監(jiān)控、追溯與查驗(yàn)系統(tǒng),更新冷鏈運(yùn)輸車輛及制冷設(shè)備。加強(qiáng)產(chǎn)地預(yù)冷、保鮮加工、保鮮運(yùn)輸、銷售地冷藏等設(shè)施的建設(shè),重點(diǎn)培育冷鏈物流企業(yè),例如遼南中順農(nóng)副產(chǎn)品交易市場(chǎng)有限公司等。開展流通加工業(yè)務(wù),加強(qiáng)農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流的建設(shè)。

        4.物流信息化和標(biāo)準(zhǔn)化趨勢(shì)明顯

        利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算,營(yíng)口港務(wù)集團(tuán)、遼寧紅運(yùn)物流(集團(tuán))有限公司等物流企業(yè)已經(jīng)建立物流信息平臺(tái),推動(dòng)各平臺(tái)實(shí)現(xiàn)信息共享,匯集整合各類物流信息資源,充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)物流信息集聚優(yōu)勢(shì),提高物流供需信息使用效率與對(duì)接效率。鼓勵(lì)所有3A級(jí)以上物流企業(yè)依據(jù)“互聯(lián)網(wǎng)+”的相關(guān)指導(dǎo)意見(jiàn),依托自動(dòng)化、機(jī)械化倉(cāng)庫(kù)設(shè)施與信息技術(shù)對(duì)物品的進(jìn)出、庫(kù)存、分揀、配送及其信息進(jìn)行有效計(jì)劃、執(zhí)行和控制,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)管理、增值服務(wù)、信息化管理、機(jī)械化與自動(dòng)化作業(yè)等現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)(智能倉(cāng)儲(chǔ))。

        二、物流管理實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)中的問(wèn)題分析

        1.實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)與地方經(jīng)濟(jì)結(jié)合不緊密

        營(yíng)口職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)開設(shè)于2002年,營(yíng)口職業(yè)技術(shù)學(xué)院成為遼寧省首批成功申報(bào)高職物流管理專業(yè)的院校。十多年來(lái)學(xué)院緊緊把握物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的時(shí)代機(jī)遇,不斷加強(qiáng)物流管理專業(yè)建設(shè)力度。[2]2011年物流管理專業(yè)成為中央財(cái)政重點(diǎn)支持建設(shè)專業(yè)。2013年在中央和省級(jí)財(cái)政的共同支持下,在營(yíng)口職業(yè)技術(shù)學(xué)院大力投入下,物流管理實(shí)訓(xùn)中心建成,順利通過(guò)驗(yàn)收并投入使用。2015年?duì)I口職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)成為遼寧省高職示范校項(xiàng)目的重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)。

        隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展,為推進(jìn)商貿(mào)物流和電子商務(wù)的協(xié)同發(fā)展,營(yíng)口職業(yè)技術(shù)學(xué)院于2014年增設(shè)了電子商務(wù)專業(yè),突顯了“倉(cāng)儲(chǔ)+電商”兩位一體的物流管理專業(yè)特色。然而,營(yíng)口職業(yè)技術(shù)學(xué)院開設(shè)的物流管理專業(yè)傾向于第三方物流,主要以倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、分揀、運(yùn)輸、配送實(shí)訓(xùn)為主要內(nèi)容。然而涉及到港口物流的實(shí)訓(xùn)不夠全面,尤其是現(xiàn)代化先進(jìn)的港口大型物流設(shè)備的模擬操作實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目幾乎沒(méi)用,花大筆的資金建設(shè)的物流實(shí)訓(xùn)基地服務(wù)港口經(jīng)濟(jì)的能力相對(duì)較弱。沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)物流發(fā)展圈的其他高職院校的國(guó)家級(jí)以及省級(jí)建設(shè)物流管理示范性實(shí)訓(xùn)基地多數(shù)也都存在同樣的問(wèn)題。

        2.實(shí)訓(xùn)基地功能不全面,生產(chǎn)性不強(qiáng)

        中國(guó)(遼寧)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)分為沈陽(yáng)、大連、營(yíng)口三個(gè)片區(qū),營(yíng)口自貿(mào)區(qū)的設(shè)立必將促進(jìn)進(jìn)出口貿(mào)易量的增長(zhǎng),垮境電商物流將隨之發(fā)展起來(lái),但目前我國(guó)物流企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力還較弱。同樣,現(xiàn)有的物流實(shí)訓(xùn)基地功能較少,缺乏多學(xué)科的綜合性和交叉性,實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目?jī)?nèi)容單一,尤其是缺乏垮境電商物流實(shí)訓(xùn)內(nèi)容,且實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目創(chuàng)新性不足,不具備生產(chǎn)性,僅限于沙盤模型層面的感觀認(rèn)識(shí),無(wú)法展現(xiàn)當(dāng)前物流行業(yè)發(fā)展的最新技術(shù)與水平。[3]

        3.實(shí)訓(xùn)基地開放性差

        由于物流設(shè)備磨損,維護(hù)的成本較高,營(yíng)口職業(yè)技術(shù)學(xué)院的物流管理實(shí)訓(xùn)基地面向社會(huì)開放程度很低,多數(shù)是在接待參觀時(shí)才開放。缺乏與外界交流直接造成最新的物流實(shí)踐知識(shí)與技術(shù)不能及時(shí)被引入到教學(xué)中來(lái),物流實(shí)訓(xùn)基地的實(shí)訓(xùn)設(shè)備更新?lián)Q代緩慢,培養(yǎng)的畢業(yè)生難以適應(yīng)當(dāng)前高度發(fā)展的物流業(yè)的中高級(jí)崗位,只能從事一些諸如采購(gòu)員、打包工、裝卸工、快遞員、庫(kù)管員的初級(jí)崗位。

        4.實(shí)踐教學(xué)配套改革及內(nèi)涵建設(shè)有待加強(qiáng)

        在專業(yè)課程的教學(xué)中,雖然盡量將課堂搬到實(shí)訓(xùn)室,根據(jù)教學(xué)的需要,一邊講解一邊實(shí)際操作,理論與實(shí)踐密切結(jié)合,拉近學(xué)習(xí)與就業(yè)的距離,但校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的實(shí)踐環(huán)境和真實(shí)物流企業(yè)的實(shí)際環(huán)境仍然有一定差距,有些實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目只能進(jìn)行模擬操作,學(xué)生所學(xué)到的實(shí)踐操作技能和物流企業(yè)實(shí)際崗位技能需求之間存在一定差距。目前在校內(nèi)物流管理的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件還不完備。此外,本專業(yè)還存在校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、專業(yè)課程體系與教學(xué)內(nèi)容改革還有待進(jìn)一步加強(qiáng)等問(wèn)題。

        5.師資隊(duì)伍與服務(wù)能力建設(shè)還需要進(jìn)一步加強(qiáng)

        高職教育承擔(dān)培養(yǎng)生產(chǎn)、服務(wù)、建設(shè)、管理等領(lǐng)域第一線高級(jí)技能型人才的重要任務(wù),具有職業(yè)教育與高等教育雙重特性。各高職院校均認(rèn)識(shí)到實(shí)踐教學(xué)的重要性,政府的財(cái)政投入也不斷加大,但師資隊(duì)伍的建設(shè)跟不上實(shí)訓(xùn)室軟硬件建設(shè)的步子。教師實(shí)踐技能水平直接關(guān)系到實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果,因此現(xiàn)代化綜合性的物流管理實(shí)訓(xùn)基地需要配備具有較高專業(yè)知識(shí)技能的物流實(shí)訓(xùn)教師,才能帶領(lǐng)學(xué)生開展綜合性實(shí)訓(xùn)、技能競(jìng)賽等創(chuàng)新性教學(xué)活動(dòng)。然而,目前在缺乏高素質(zhì)實(shí)訓(xùn)教師的情況下,很難實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)應(yīng)用型物流人才的目標(biāo)。

        三、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)的物流管理實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)思路

        1.進(jìn)一步完善實(shí)訓(xùn)基地的功能,使之與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)

        港口是營(yíng)口經(jīng)濟(jì)發(fā)展最具有潛力的標(biāo)志性資源,也是產(chǎn)業(yè)基地開發(fā)建設(shè)的最大依托點(diǎn)。尤其是2015年,營(yíng)口港積極融入國(guó)家“一帶一路”建設(shè),推行“TEU”戰(zhàn)略和“互聯(lián)港+”戰(zhàn)略,全力構(gòu)建以營(yíng)口港為樞紐中心的絲綢之路海鐵聯(lián)運(yùn)大通道。據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年?duì)I口港完成吞吐量3.52億噸,同比增長(zhǎng)4%;集裝箱吞吐量608萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)2.8%。隨著環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的不斷發(fā)展,特別是隨著國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施,沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)和遼寧自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的建設(shè),將使未來(lái)的臨海產(chǎn)業(yè)得到前所未有的發(fā)展,也會(huì)為國(guó)際物流帶來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。為適應(yīng)這一新需求,滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)對(duì)物流專門人才的需求,必須建立并完善物流管理實(shí)訓(xùn)基地的功能,保障其與港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展相適應(yīng)。物流管理實(shí)訓(xùn)基地的功能應(yīng)涵蓋海陸聯(lián)運(yùn)、供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)、港口物流、垮境電商物流、保稅物流等方面的技能培訓(xùn),通過(guò)實(shí)訓(xùn)教學(xué)使學(xué)生既能學(xué)會(huì)內(nèi)陸物流中心專業(yè)技能,又能掌握港口物流中心整體運(yùn)作流程,使學(xué)生具有操作港口碼頭先進(jìn)物流設(shè)配的能力。[4]

        2.引入生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,增強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地開放性

        目前,沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)的物流示范性實(shí)訓(xùn)基地較少涉及生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的開展,大多還是停留在為校內(nèi)物流專業(yè)學(xué)生提供課程實(shí)訓(xùn)的層面上。[5]實(shí)踐證明,提高高職物流實(shí)訓(xùn)基地服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)能力的最佳途徑就是引入生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。比如,高職院??梢砸胛锪鞴鹃_展校企合作,在學(xué)生三年級(jí)時(shí)進(jìn)行短期的輪崗式生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)。以一屆物流管理專業(yè)學(xué)生為120人為例,可以每10人分成一個(gè)實(shí)訓(xùn)小組,每個(gè)實(shí)訓(xùn)小組進(jìn)行為期3~4周的生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn),讓學(xué)生參與到物流公司各個(gè)工作崗位,了解物流公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的真實(shí)情況[6],在解決理實(shí)脫節(jié)的難題的同時(shí),也能為社會(huì)創(chuàng)造一定的經(jīng)濟(jì)效益。還可以利用實(shí)訓(xùn)設(shè)備及師資力量,為合作企業(yè)進(jìn)行人員的培訓(xùn)及其他社會(huì)服務(wù),形成理實(shí)一體、情境教學(xué)、校企互利雙贏的實(shí)訓(xùn)基地體系,將實(shí)訓(xùn)基地的功能發(fā)揮到最大。

        3.建設(shè)具有真實(shí)企業(yè)情境的實(shí)訓(xùn)基地,提高與地方經(jīng)濟(jì)的對(duì)接度

        建設(shè)具有真實(shí)的企業(yè)環(huán)境、操作流程、管理模式、企業(yè)文化等特征,體現(xiàn)工作現(xiàn)場(chǎng)氛圍與組織形態(tài)特征,是教學(xué)過(guò)程與相關(guān)企業(yè)活動(dòng)相對(duì)接的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地。以理想性典型教學(xué)產(chǎn)品或服務(wù)為引導(dǎo),教室就是職場(chǎng),教師就是師傅,學(xué)生就是徒弟,教學(xué)內(nèi)容就是工作任務(wù),實(shí)現(xiàn)教學(xué)與生產(chǎn)、作業(yè)與產(chǎn)品的多位統(tǒng)一。參照物流企業(yè)的機(jī)構(gòu)組織模式,獨(dú)立設(shè)置技術(shù)支持部門、管理維護(hù)部門、質(zhì)量監(jiān)督部門等,明確崗位職責(zé)和人員分工。加強(qiáng)企業(yè)文化、規(guī)章制度、操作規(guī)程、安全守則以及環(huán)境建設(shè)等,為學(xué)生職業(yè)能力養(yǎng)成教育提供一個(gè)真實(shí)的實(shí)訓(xùn)環(huán)境。

        4.實(shí)施教學(xué)改革,加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地的內(nèi)涵建設(shè)

        通過(guò)“理論課—專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)課—頂崗實(shí)習(xí)”的漸進(jìn)整合,促進(jìn)理論與實(shí)踐、知識(shí)與技能的相互滲透,實(shí)施產(chǎn)教研學(xué)、工學(xué)結(jié)合的教學(xué)改革。在課程體系設(shè)置上,緊密結(jié)合企業(yè)需求,完成本專業(yè)的課程設(shè)置和整合,完善實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件,建立相關(guān)考核機(jī)制,建設(shè)專業(yè)核心課程;完成符合企業(yè)要求的教學(xué)模式和教學(xué)體系的調(diào)研和總結(jié)工作。推進(jìn)課程教學(xué)改革與創(chuàng)新體制的建立,創(chuàng)新課程教學(xué)和考核方法,改革畢業(yè)實(shí)習(xí)和設(shè)計(jì)的考核辦法。

        重視實(shí)踐教學(xué)過(guò)程管理,制定生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)管理辦法和考核評(píng)價(jià)體系。在嚴(yán)格實(shí)踐教學(xué)管理的過(guò)程中,逐步建立和完善項(xiàng)目導(dǎo)向模塊化實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),對(duì)項(xiàng)目選擇,項(xiàng)目任務(wù)和教學(xué)內(nèi)容確定,備課、授課、考核,應(yīng)提交的工學(xué)成果等實(shí)踐教學(xué)全過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)制定相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),積極探索實(shí)踐教學(xué)方法的改革,完善實(shí)踐教學(xué)課程體系,為實(shí)踐教學(xué)的實(shí)施提供指導(dǎo)。

        同時(shí),通過(guò)建立實(shí)踐課程單獨(dú)考核制度和職業(yè)資格考核制度,加強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐能力的考核。開發(fā)融“教、學(xué)、做”為一體的任務(wù)驅(qū)動(dòng)與項(xiàng)目導(dǎo)向課程,大力開展學(xué)生技能、設(shè)計(jì)競(jìng)賽,激發(fā)學(xué)生的興趣和潛能,培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作和創(chuàng)新能力。

        5.引進(jìn)與培養(yǎng)并舉,打造高水平的實(shí)訓(xùn)師資團(tuán)隊(duì)

        以滿足教育教學(xué)需要、提高教育教學(xué)質(zhì)量為目的,實(shí)施人才強(qiáng)校戰(zhàn)略,堅(jiān)持引進(jìn)人才與培養(yǎng)人才并舉的措施,以政策和情感凝聚高層次人才,著力打造一批以專業(yè)帶頭人、骨干教師為引領(lǐng),以雙師型教師為主體,以物流行業(yè)企業(yè)兼職教師為兩翼的專兼結(jié)合、師德高尚、業(yè)務(wù)精湛、結(jié)構(gòu)合理的雙師型教學(xué)團(tuán)隊(duì)。鼓勵(lì)教師到合作企業(yè)掛職鍛煉,通過(guò)與合作企業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)項(xiàng)目開發(fā)等途徑,全面提升專業(yè)教師的專業(yè)能力和項(xiàng)目開發(fā)能力;通過(guò)派往國(guó)內(nèi)先進(jìn)的高職院校學(xué)習(xí),參加國(guó)家、省雙師素質(zhì)培訓(xùn)、參加行業(yè)技師考評(píng)等方式,使教師的教學(xué)組織、課程設(shè)計(jì)、教學(xué)研究、實(shí)踐教學(xué)、技術(shù)服務(wù)等能力大幅度提升。建立兼職教師資源庫(kù),依托營(yíng)口市裝備制造職業(yè)教育集團(tuán),廣泛吸納行業(yè)企業(yè)專家、專業(yè)技術(shù)人員、技術(shù)能手參與教學(xué)工作,擔(dān)任校外兼職教師,承擔(dān)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)以及頂崗實(shí)習(xí)指導(dǎo)等教學(xué)任務(wù)。

        [1]喻瀾迪.基于港口物流業(yè)的高職物流管理專業(yè)特色實(shí)訓(xùn)基地研究[J].求知導(dǎo)刊,2015(11):81-82.

        [2]蔣麗.高職物流管理創(chuàng)新型實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)與運(yùn)行研究[J].遼寧師專學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2013(4):49-51.

        [3]閆靖.校企合作共建高職物流管理專業(yè)校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的探索與實(shí)踐:以四川華新現(xiàn)代職業(yè)學(xué)院為例[J].物流技術(shù), 2016(4):181-183.

        [4]李修元.“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代高職物流管理特色專業(yè)建設(shè)的探索:以銅陵職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例[J].新余學(xué)院學(xué)報(bào),2016(3):132-134.

        [5]豐斕.促進(jìn)遼寧現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的法律對(duì)策研究[J].中國(guó)商貿(mào),2015(2):87-88.

        [6]張梅.廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)高職物流示范性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)研究[J].廣西教育,2013(39):54-55.

        [責(zé)任編輯,營(yíng)口職院:王天輝]

        The Construction of Logistics Management Training Base Serving Local Economy

        JIANG Li
        (Yingkou Vocational and Technical College,Yingkou 115000,China)

        Along w ith the rapid development of logistics industry,logistics management talents have become talents in short supply in China,however,some problems exist in logistics management training base in higher vocational colleges.The function is not comprehensive,the productivity is not strong,the openness is poor,and the combination w ith local economy is not close.A ll these lead to unsatisfactory talent training.A ll vocational colleges,especially Yingkou Vocational and Technical College in port city,offering logistics management major,should realize the urgency of talents training,reform the talent training mode quickly,strengthen practice teaching,build logistics management practice base combined with local port economy, and contribute to the rapid development of regional logistics industry.

        local economy;logistics management;training base

        G710

        A

        1009—7600(2017)06—0056—03

        2017-05-09

        蔣麗(1977—),女,遼寧營(yíng)口人,副教授,碩士。

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