陳霞 棗莊市公路管理局
公路財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)核算的現(xiàn)狀及對(duì)策
陳霞 棗莊市公路管理局
公路建設(shè)關(guān)乎著整個(gè)國(guó)家交通網(wǎng)絡(luò)的組成,與國(guó)民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著直接性的關(guān)系,為此,加強(qiáng)公路財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)核算是目前需要高度重視的一大熱點(diǎn)。即便我國(guó)公路財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)核算正在向規(guī)范化的趨勢(shì)不斷發(fā)展,可是,在整個(gè)發(fā)展過(guò)程中各種問(wèn)題不斷出現(xiàn),嚴(yán)重阻礙了我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)的可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,為此,對(duì)公路財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)核算的現(xiàn)狀及對(duì)策進(jìn)行系統(tǒng)性探究有著非常重要的意義。
公路 財(cái)務(wù)管理 會(huì)計(jì)核算 現(xiàn)狀 對(duì)策
1.財(cái)務(wù)管理概念。財(cái)務(wù)管理是指在特定整體目標(biāo)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的管理利潤(rùn)的分配、經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的現(xiàn)金流量以及資產(chǎn)購(gòu)置等等,在企業(yè)管理過(guò)程中財(cái)務(wù)管理是非常重要的構(gòu)成內(nèi)容,其按照的是有關(guān)財(cái)經(jīng)法律制度及財(cái)務(wù)管理準(zhǔn)則來(lái)開(kāi)展的各項(xiàng)企業(yè)財(cái)務(wù)組織活動(dòng),同時(shí)進(jìn)行企業(yè)財(cái)務(wù)關(guān)系的科學(xué)性處理。
2.會(huì)計(jì)核算概念。會(huì)計(jì)核算指的是通過(guò)貨幣的形式對(duì)企事業(yè)單位、其他類(lèi)型的經(jīng)濟(jì)組織進(jìn)行的系統(tǒng)性的登記,同時(shí)在特定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行會(huì)計(jì)報(bào)表的編制,從而形成統(tǒng)一性的指標(biāo),進(jìn)而為制定企業(yè)最終的經(jīng)營(yíng)決策以及綜合平衡經(jīng)濟(jì)規(guī)劃供應(yīng)充分的資料數(shù)據(jù)支持。會(huì)計(jì)核算過(guò)程中通過(guò)以下方式來(lái)加以實(shí)現(xiàn):會(huì)計(jì)報(bào)表的編制、財(cái)產(chǎn)的清查、成本核算、登記賬簿、填制審核憑證、復(fù)試記錄、設(shè)置賬戶(hù)賬簿等內(nèi)容。
3.公路財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)核算內(nèi)容。公路財(cái)務(wù)管理指的是在公路工程管理、養(yǎng)護(hù)及建設(shè)的基本目標(biāo)下開(kāi)展有規(guī)劃性的公路工程的監(jiān)督與科學(xué)性掌控,對(duì)公路籌資、投資及資金的后期使用進(jìn)行控制,其中包含的大體內(nèi)容包括:固定資產(chǎn)的管理、財(cái)務(wù)預(yù)算和資金的籌劃、資金流動(dòng)的管理、控制成本、盈虧平衡的管理、控制風(fēng)險(xiǎn)等多項(xiàng)內(nèi)容,最終的目的則是通過(guò)最佳的方式來(lái)進(jìn)行預(yù)算投資方案的確定,以確保資產(chǎn)管理效率得到顯著性的提高。通常所說(shuō)的公路會(huì)計(jì)核算指的是將貨幣作為基本的計(jì)量單位,從而才能夠確保會(huì)計(jì)工作質(zhì)量的最大程度提高。
在我國(guó)公路建設(shè)日益發(fā)展的今天,公路管理水平和質(zhì)量得到了突飛猛進(jìn)地發(fā)展,與其相應(yīng)的我國(guó)公路財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)核算工作效率相繼獲得顯著性地提升,可是,需要注意的是我國(guó)公路財(cái)務(wù)管理與會(huì)計(jì)核算工作中淺存的一系列問(wèn)題。
1.從公路財(cái)務(wù)管理的層面進(jìn)行分析。通常公路財(cái)務(wù)管理過(guò)程中存在以下具體的問(wèn)題:第一,財(cái)務(wù)管理意識(shí)淡薄,并不知道應(yīng)該通過(guò)怎樣合理的方式來(lái)進(jìn)行合理的財(cái)務(wù)管理,從而提高公路建設(shè)整體質(zhì)量。同時(shí),轉(zhuǎn)變以往陳舊的理財(cái)理念,進(jìn)行現(xiàn)代化科學(xué)的財(cái)務(wù)管理,從而才能促使公路財(cái)務(wù)管理資金使用質(zhì)量得到進(jìn)一步提高,將目前存在的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)降到最低程度;第二,公路財(cái)務(wù)管理制度不完善,經(jīng)營(yíng)主體多樣化情況的存在,對(duì)我國(guó)創(chuàng)建完善化的財(cái)務(wù)管理機(jī)制造成了極大的影響,很多地方開(kāi)始從自身當(dāng)前的實(shí)際狀況出發(fā)開(kāi)展公路財(cái)務(wù)管理制度建設(shè)工作,從而出現(xiàn)局面混亂的現(xiàn)象;第三,缺乏預(yù)算管理約束機(jī)制,存在預(yù)算形式化的傾向。財(cái)務(wù)監(jiān)督體制不完善,通常無(wú)法保證公路財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的成功規(guī)避;第四,財(cái)務(wù)管理人員整體素質(zhì)較差,專(zhuān)業(yè)技能較低,職業(yè)精神匱乏,無(wú)法把財(cái)務(wù)管理工作制度落到實(shí)處。
2.從公路會(huì)計(jì)核算工作的層面進(jìn)行分析。公路會(huì)計(jì)核算工作存在一系列的問(wèn)題:第一,會(huì)計(jì)核算和財(cái)務(wù)管理出現(xiàn)互相融合的局面,極易造成核算混亂的狀況出現(xiàn),這必然會(huì)嚴(yán)重影響到財(cái)務(wù)管理工作的正常開(kāi)展;第二,在財(cái)務(wù)管理機(jī)制不完善的情況下,費(fèi)用支出標(biāo)準(zhǔn)并不統(tǒng)一,會(huì)計(jì)核算工作無(wú)法做到實(shí)事求是,導(dǎo)致會(huì)計(jì)核算信息的真實(shí)性無(wú)法得到有力的保障;第三,對(duì)傳統(tǒng)預(yù)算管理與功能財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)過(guò)度依賴(lài),無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本需求。
公路財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)核算問(wèn)題解決策略成為當(dāng)下公路管理工作的重要內(nèi)容,具體可從以下幾方面著手:
1.健全財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)核算制度體系。財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)核算工作的制度化是促使我國(guó)公路管理工作質(zhì)量得到顯著性提高的關(guān)鍵所在。所以,需要重點(diǎn)做好以下幾方面的工作:第一,組建專(zhuān)家小組,遵循我國(guó)財(cái)產(chǎn)管理和會(huì)計(jì)核算工作的相關(guān)準(zhǔn)求,不斷完善我國(guó)公路財(cái)務(wù)管理機(jī)制,從而為未來(lái)會(huì)計(jì)核算工作的有效開(kāi)展創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)條件;第二,創(chuàng)建完善化的公路財(cái)務(wù)管理預(yù)算機(jī)制和監(jiān)督體制,推動(dòng)我國(guó)公路事業(yè)管理向科學(xué)化、制度化的趨勢(shì)不斷發(fā)展,提高我國(guó)公路質(zhì)量和相關(guān)費(fèi)用的使用效率;第三,以崗位責(zé)任制度健全的方式,在員工績(jī)效考核中加入財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)核算工作,同時(shí)針對(duì)財(cái)務(wù)管理與會(huì)計(jì)核算工作中存在問(wèn)題的員工給予嚴(yán)厲的懲罰,嚴(yán)格杜絕今后有違法財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)核算制度的行為再次出現(xiàn)。
2.財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)預(yù)算專(zhuān)業(yè)人人才的培養(yǎng)。不管是財(cái)務(wù)管理工作或是公立會(huì)計(jì)核算工作,皆需要專(zhuān)業(yè)化的人才來(lái)具體落實(shí)的,這樣才能確保整項(xiàng)工作的有效順利開(kāi)展。對(duì)此,要努力做好以下幾方面的工作:第一,高度注重財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)預(yù)算專(zhuān)業(yè)人才的招聘,做好人才的選擇,確保這些專(zhuān)業(yè)人員要有豐富的財(cái)務(wù)管理理論知識(shí),并且會(huì)計(jì)預(yù)算管理經(jīng)驗(yàn)一定要達(dá)到相關(guān)工作崗位的各方面需求;第二,積極做好上崗人員的崗前培訓(xùn)工作,確保大家能夠在最短時(shí)間內(nèi)融入到實(shí)際的財(cái)務(wù)管理與會(huì)計(jì)預(yù)算管理工作當(dāng)中,能夠盡快參加到財(cái)務(wù)管理與會(huì)計(jì)核算工作當(dāng)中;第三,定期舉行專(zhuān)業(yè)化公路財(cái)務(wù)管理與會(huì)計(jì)核算培訓(xùn),提高在職工作人員的綜合素質(zhì),從而為今后財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)核算工作的有效開(kāi)展打下堅(jiān)實(shí)的根基。
通過(guò)上文的具體陳述可以了解到,當(dāng)前我國(guó)公路財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)核算工作當(dāng)中淺存著各種各樣的問(wèn)題,若不能及時(shí)地采取針對(duì)性的應(yīng)對(duì)策略,必然會(huì)對(duì)我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)的未來(lái)可持續(xù)發(fā)展造成極大的阻礙。對(duì)此,我們要不斷地總結(jié)公路財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)核算工作中出現(xiàn)的各種問(wèn)題,及時(shí)地研發(fā)行之有效的應(yīng)對(duì)策略,這樣才能夠促使我國(guó)公路財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)核算工作日益完善化,從而實(shí)現(xiàn)最大化的社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
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