趙巖 遼河油田天然氣儲(chǔ)供中心

淺析壓縮機(jī)運(yùn)行中常見(jiàn)故障及解決方案

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現(xiàn)在，我們國(guó)家的工業(yè)化在不斷建設(shè)，在工業(yè)里面，壓縮機(jī)有很多的應(yīng)用場(chǎng)合。比如在石油鉆井里面，建筑工程里面。還有礦山開(kāi)鑿里面都有廣泛的應(yīng)用。所以，壓縮機(jī)的性能非常重要，直接關(guān)系到生產(chǎn)的效率和安全。合理判斷出機(jī)器的故障，并且選擇合適的辦法處理故障，能夠減少不必要的損失。

壓縮機(jī) 故障 噪音 油壓 盤根 啟動(dòng) 漏失

壓縮機(jī)大家在高中物理中就有所了解了。工作原理非常簡(jiǎn)單，就是能夠把壓力低的氣體轉(zhuǎn)換成壓力高的氣體的一種機(jī)械。高中物理學(xué)習(xí)的過(guò)程中，我們還知道壓縮機(jī)有往復(fù)式，回轉(zhuǎn)式，渦輪式，還有軸流式等形式。在平時(shí)工業(yè)里面，應(yīng)用最多的壓縮機(jī)是往復(fù)式的壓縮機(jī)。不同的壓縮機(jī)使用的場(chǎng)合也不一樣，具體使用的方法也不相同，所以，不同的壓縮機(jī)故障也會(huì)不同。作者根據(jù)多年的工作經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合調(diào)查研究的結(jié)果，進(jìn)行了匯總，現(xiàn)進(jìn)行簡(jiǎn)單的闡述。

比如說(shuō)，活塞式和往復(fù)式的壓縮機(jī)的故障主要有：1.壓縮機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候出現(xiàn)問(wèn)題。2.壓縮機(jī)頻繁的啟動(dòng)和停止。3.壓縮機(jī)出現(xiàn)“液擊”的現(xiàn)象。4.壓縮機(jī)在工作的時(shí)候有不正常的噪音。5.壓縮機(jī)的排氣壓力和排氣溫度不正常。6.壓縮機(jī)油的壓力不正常。

還有在石油化工行業(yè)里面經(jīng)常使用往復(fù)式氣體壓縮機(jī)。這種壓縮機(jī)的故障主要有：1.曲軸箱發(fā)生異常的聲音；2.壓縮機(jī)不能夠正常啟動(dòng)；3.曲軸的油封發(fā)生泄漏；4.刮油器發(fā)生泄漏；5.油壓不夠；6.氣缸里面有不正常的響動(dòng)；7.盤根溫度太高；8.盤根發(fā)生泄漏；9.閥上有很多的碳；10.排溫非常高。壓縮機(jī)在平時(shí)工作中，會(huì)不停運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣出現(xiàn)問(wèn)題也是很正常的。

有時(shí)候，甚至?xí)l(fā)事故。壓縮機(jī)的故障主要表現(xiàn)在工作時(shí)候的不正?，F(xiàn)象，及時(shí)發(fā)現(xiàn)情況，進(jìn)行處理，就能夠恢復(fù)正常的工作。但是事故就很嚴(yán)重了，發(fā)生了破壞性的情況。故障和事故之間是有聯(lián)系的，在故障發(fā)生之后，要嚴(yán)肅對(duì)待，不然就會(huì)形成重大的事故。文章對(duì)壓縮機(jī)的一些典型故障進(jìn)行了分析，并且闡述了一些解決的辦法。

一、壓縮機(jī)不能正常啟動(dòng)

壓縮機(jī)不能正常開(kāi)機(jī)，可能是兩方面的原因，接觸器沒(méi)有閉合，還有電氣上面的原因。對(duì)于后者，一般情況下，我們要先檢查壓縮機(jī)的電源是不是接線良好，電源的保險(xiǎn)絲是不是燒壞了，看看電源的電壓是不是足夠。還有就是把所有的壓力繼電器里面的元件都檢查一下，看是不是損壞了。再檢查一下溫度的控制器是不是發(fā)生了泄露情況?？刂破骼锩娴脑骷遣皇菗p壞了，還有就是溫度顯示是不是正確。如果接觸器連接沒(méi)有問(wèn)題，那么出現(xiàn)壓縮機(jī)不能啟動(dòng)的情況，極有可能是電動(dòng)機(jī)發(fā)生了故障或者是壓縮機(jī)不正常。這時(shí)候要檢查一下電動(dòng)機(jī)，看看接線是不是良好，把萬(wàn)用表的歐姆檔(Rx1n)放在電動(dòng)機(jī)的CS點(diǎn)和CR兩點(diǎn)之間，看看有沒(méi)有出現(xiàn)短路或者是斷路的現(xiàn)象。要把壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)零件檢查一下，看看潤(rùn)滑油還夠不夠，或者是看看間隙是不是太小，造成了抱軸、卡缸。如果引發(fā)了抱軸或者是卡缸故障，就要把潤(rùn)滑油里面的雜質(zhì)去除，或者是換上新的潤(rùn)滑油。一定要保證潤(rùn)滑油的油路暢通。通常情況下，盤車的時(shí)候容易發(fā)生這種故障。

二、壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)停止

造成這種現(xiàn)象的原因是排氣的壓力非常高，同時(shí)吸氣的壓力又很低，這樣壓力差非常大。高壓繼電器里面的調(diào)節(jié)值太低，或者是低壓繼電器里面的調(diào)節(jié)值又太高。遇到這種情況，就要先檢查一下壓縮機(jī)里面的吸氣壓力是不是太低了，而且檢查排氣的壓力是不是太高了?？梢园雅蛎涢y門開(kāi)大一點(diǎn)，調(diào)整一下吸氣的壓力。另外，也可以增加冷卻水的水流量，就把排氣的壓力降低了。也要把高壓，低壓繼電器的限定值檢查一下，看是不是調(diào)節(jié)的不合適。把高壓繼電器調(diào)高，低壓繼電器調(diào)低。

三、壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候有異常的聲音

壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候經(jīng)常會(huì)有不正常的噪聲。主要是出現(xiàn)在氣缸和曲軸箱里面。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因可能是機(jī)器的活塞和排氣閥碰撞上了，也就是余隙太小了，那么就“缸敲”了。還或者是吸排氣閥的閥片長(zhǎng)時(shí)間使用，發(fā)生了嚴(yán)重的磨損，并且材料的質(zhì)量也不好，操作時(shí)候也不規(guī)范，把活塞的環(huán)磨壞了。還有可能是產(chǎn)生了油擊的聲音。有時(shí)候，螺母松動(dòng)了，可以利用增大接觸面的墊片來(lái)增大余隙，去除“敲缸”的聲音。把閥片換成新的，或者是把活塞環(huán)換成新的。同時(shí)還要增加潤(rùn)滑油，把螺絲擰緊。

四、排氣壓力和排氣溫度不正常

有時(shí)候，排氣的壓力太低。造成這種現(xiàn)象的原因可能是：第一點(diǎn)，如果系統(tǒng)里面的制冷劑不夠，或者是發(fā)生了泄露，那么排氣的壓力就降低了，這時(shí)候就需要補(bǔ)充制冷劑。第二點(diǎn)是冷凝器里面的冷凝速度太快了，也會(huì)引起排氣的壓力降低。這時(shí)候可以在旁邊通上冷卻水或者是把冷卻塔的風(fēng)機(jī)打開(kāi)。有時(shí)候也會(huì)發(fā)生排氣溫度太高的現(xiàn)象?？赡苁且韵略颍旱谝稽c(diǎn)，外面的冷負(fù)荷太大了，導(dǎo)致吸氣的溫度升高。第二點(diǎn)，冷卻水的原因?qū)е吕鋮s不沖動(dòng)，引起排氣的溫度升高。所以，要找出正確的原因，調(diào)整外面的負(fù)荷，或者是把冷卻水開(kāi)大，解決問(wèn)題。

五、壓縮機(jī)油壓異常

造成壓縮機(jī)的油壓太低的原因是：油量太少了，或者是油路不通暢，油壓調(diào)節(jié)的不合理。解決方法是：把油量補(bǔ)充充足，把管路進(jìn)行疏通，適當(dāng)調(diào)整油壓的調(diào)節(jié)閥?；蛘呤前延瓦M(jìn)行提純，換成冷凍油。油壓太高也不合適，原因主要有：出油量太多了，把油泵的出油口堵上了，或者是冷凍油的流量比較小。解決辦法：要把多余的冷凍油放出一些，把整個(gè)循環(huán)里面的油路進(jìn)行疏通，把油壓的調(diào)節(jié)閥調(diào)整，加大冷凍油的旁通量。也要看看油壓表的靈敏度是不是正常。

六、結(jié)語(yǔ)

經(jīng)過(guò)文章的闡述，我們知道，在工業(yè)生產(chǎn)中，有很多的壓縮機(jī)，不同的壓縮機(jī)的工作模式不一樣，出現(xiàn)的問(wèn)題也不一樣。因?yàn)椋煌沫h(huán)境，操作方式不同造成的故障不同。但是，其中的構(gòu)造原理有很多相似的地方，基本的操作原理也大同小異。所以，現(xiàn)實(shí)中的問(wèn)題和解決方法也可以參考。

[1]李發(fā)年.制氫車間螺桿壓縮機(jī)振動(dòng)故障分析與處理.檢測(cè)與控制，2009，5：114-115.

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