周炳偉哈爾濱光宇電源股份有限公司

試論“節(jié)能減排”助推中國(guó)新能源汽車發(fā)展

周炳偉
哈爾濱光宇電源股份有限公司

新能源汽車是世界汽車產(chǎn)業(yè)的研究目標(biāo)，發(fā)展方向，在環(huán)保和能源的壓力下，新能源汽車遭遇了前所未有的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。我國(guó)的汽車行業(yè)經(jīng)過近30年的不懈努力，國(guó)家調(diào)整了汽車消費(fèi)和生產(chǎn)政策，使我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)得到了迅猛發(fā)展，呈現(xiàn)出爆發(fā)式的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，新能源汽車取得的成績(jī)?cè)谑澜缟弦彩橇钊瞬毮康摹Ｐ履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)化的不斷推進(jìn)，促進(jìn)了節(jié)能減排和技術(shù)的進(jìn)步，推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)向可持續(xù)方面邁進(jìn)。

節(jié)能減排；新能源汽車；發(fā)展

1 、序言

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，全球能源持續(xù)緊張，導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境不斷惡化，特別是2008年以來爆發(fā)的全球金融危機(jī)，導(dǎo)致油價(jià)大幅度上漲，節(jié)能減排壓力日益嚴(yán)峻，大力發(fā)展新能源汽車已是世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，也是世界汽車工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新焦點(diǎn)。汽車作為人們?nèi)粘５慕煌üぞ?，每天要排放大量的、多種的大氣污染物，如鉛化物、碳?xì)浠衔铩⑻?、氮、硫的氧化物等，它是大氣污染發(fā)生源的主要部分，極大危害生態(tài)環(huán)境，威脅人體健康。在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上節(jié)能減排和新能源是一個(gè)永恒的主題。只有大力開發(fā)新能源，持續(xù)強(qiáng)化減排節(jié)能工作，才能使我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展得更好更快。汽車是節(jié)能減排工作的重點(diǎn)，因?yàn)樗俏廴疚锱欧藕湍茉聪牡摹按髴簟?，因此，大力推進(jìn)汽車業(yè)的新能源開發(fā)和節(jié)能減排工作具有重大意義。

2 、新能源汽車發(fā)展?fàn)顩r

2.1 新能源汽車沒有配套的設(shè)施

現(xiàn)階段我國(guó)的新能源汽車缺乏相應(yīng)的配套設(shè)施，新能源汽車極其依賴配套設(shè)施，不完善的配套設(shè)施，制約了新能源汽車的普及和推廣。普及充電樁和專業(yè)充電站對(duì)于純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車等新能源汽車極其重要，目前深圳市是國(guó)內(nèi)發(fā)展較好電動(dòng)汽車市場(chǎng)，但僅有一批充電樁和60余座充電站，導(dǎo)致新能源汽車使用十分不便。

2.2 新能源汽車缺乏較高的核心技術(shù)

我國(guó)現(xiàn)在不是汽車強(qiáng)國(guó)，雖然它是生產(chǎn)汽車的大國(guó)。在生產(chǎn)新能源汽車過程中，極其缺乏核心關(guān)鍵技術(shù)與部件，如純電動(dòng)汽車，存在價(jià)格昂貴、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率低下、電池充電時(shí)間較長(zhǎng)、使用壽命較短等問題，從而阻礙了純電動(dòng)汽車的使用推廣。電池系統(tǒng)技術(shù)、動(dòng)力耦合技術(shù)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)、整車控制技術(shù)等技術(shù)都極其缺乏，關(guān)鍵零部件還得依賴進(jìn)口，這些重要因素對(duì)新能源汽車的推廣使用都產(chǎn)生極大的制約作用。

2.3 新能源汽車行業(yè)缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，難以向市場(chǎng)推廣

現(xiàn)階段我國(guó)新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，導(dǎo)致企業(yè)沒有具體的指導(dǎo)進(jìn)行資金投入研發(fā)，比如部分純電動(dòng)車的充電方式采用的是“插電式”，另一些采用的是“電池式”，不同汽車企業(yè)生產(chǎn)出的充電插口標(biāo)準(zhǔn)各異，電池規(guī)格也不同，不能通用，不同廠家生產(chǎn)的零部件難以互換使用，沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法使新能源汽車實(shí)現(xiàn)快速充換電，我國(guó)新能源汽車由于全國(guó)缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)而停滯不前，無(wú)法發(fā)展。

3 、大力發(fā)展節(jié)能減排，積極促進(jìn)新能源汽車發(fā)展

3.1 政府加大支持力度，積極發(fā)展新能源汽車

發(fā)展新能源汽車，大量的資金投入是必須的，而這些資金在短時(shí)間內(nèi)又無(wú)法收回，若在研究開發(fā)和推廣使用新能源汽車的過程中僅僅憑借企業(yè)本身的力量是無(wú)法實(shí)施的，企業(yè)使無(wú)法承受的。所以，政府的支持至關(guān)重要，具有不可替代的作用。政府應(yīng)加大對(duì)私人和公共購(gòu)買新能源汽車的扶持力度，增加新能源汽車的使用經(jīng)費(fèi)，利用給予現(xiàn)金補(bǔ)助或減免相關(guān)稅收的辦法鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買。另外，新能源汽車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)非常重要，相關(guān)政府部門必須盡快制定出來，防止因不同廠家的零部件的差異而使出現(xiàn)快速充換電困難問題，還可以減少國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和資源配置浪費(fèi)和重復(fù)情況。

3.2 積極加大研發(fā)新能源汽車核心技術(shù)的力度

現(xiàn)階段技術(shù)創(chuàng)新的競(jìng)爭(zhēng)就是國(guó)際汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，新能源汽車已成為未來汽車的發(fā)展方向，只有把新能源核心技術(shù)掌握住，才能夠就在未來世界汽車產(chǎn)業(yè)上占有主動(dòng)權(quán)。所以，必須對(duì)目前的研發(fā)機(jī)構(gòu)進(jìn)行整合，積極建立與國(guó)內(nèi)外一流大學(xué)合作交流機(jī)制，強(qiáng)化全資研發(fā)機(jī)構(gòu)的建設(shè)，集中力量努力研究關(guān)鍵技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的創(chuàng)新突破，設(shè)立專項(xiàng)資金發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)化，加大力度支持核心技術(shù)的研發(fā)，著重點(diǎn)放在支持核心技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化上，另外大力開發(fā)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品，實(shí)施知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)機(jī)制，全面促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展。

3.3 培養(yǎng)優(yōu)秀人才，加強(qiáng)國(guó)際合作

我國(guó)新能源汽車技術(shù)相比于國(guó)外先進(jìn)汽車企業(yè)，還有一段距離，需要進(jìn)一步加強(qiáng)，而至關(guān)重要的新能源汽車核心技術(shù)，決定了新能源汽車在市場(chǎng)上的地位。所以，我國(guó)與國(guó)外科研機(jī)構(gòu)、先進(jìn)汽車企業(yè)的聯(lián)系和合作必須加強(qiáng)，借鑒并學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，充分利用他們的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展，使其能夠引進(jìn)新技術(shù)，再創(chuàng)新水平。另外，積極培養(yǎng)汽車人才，緊密聯(lián)系與溝通國(guó)內(nèi)外大學(xué)，鼓勵(lì)企業(yè)建立培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，重視技術(shù)學(xué)科帶頭人并對(duì)其進(jìn)行積極引進(jìn)，全面培養(yǎng)研發(fā)能力較強(qiáng)的技術(shù)人才，引進(jìn)、培養(yǎng)、資助汽車人才。

3.4 積極建設(shè)新能源汽車配套設(shè)施

新能源汽車的配套設(shè)施與傳統(tǒng)能源汽車相比顯得更加重要，缺乏配套設(shè)會(huì)嚴(yán)重影響新能源汽車的使用。各大汽車企業(yè)必須積極向國(guó)家有關(guān)部門爭(zhēng)取，提供更多的優(yōu)惠政策給新能源汽車。在財(cái)政上政府應(yīng)對(duì)新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)予以大力支持，促進(jìn)公共配套設(shè)施建設(shè)，給予資金補(bǔ)助，使新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化盡早實(shí)現(xiàn)。

4 、結(jié)束語(yǔ)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)全球化的不斷發(fā)展，節(jié)能環(huán)保及石油資源日益枯竭的壓力日益嚴(yán)峻，全球各大汽車公司都開始積極準(zhǔn)備快速發(fā)展新能源汽車，為在國(guó)際市場(chǎng)上爭(zhēng)取一席之地而奠定基礎(chǔ)。新能源汽車在未來的汽車行業(yè)里必將占據(jù)重要地位，這對(duì)于我國(guó)來講是一個(gè)絕佳機(jī)會(huì)，我國(guó)可以利用這個(gè)機(jī)會(huì)在國(guó)際上建立民族品牌，使我國(guó)得汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

[1]徐尚勇，張鵬，朱玉寬.全球金融危機(jī),中國(guó)新能源汽車能否逆境破局？[J].綠色視野，2009年03期

[2]馮倩倩，楊森.供給啟動(dòng)視角下我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)分析[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，2009年17期

[3]王海良，邵文娟.節(jié)能減排助推中國(guó)新能源汽車加快發(fā)展[J].交通企業(yè)管理，2010年08期