刁伍星，姜敏95874部隊

機場鳥害的生態(tài)防治方法探究

刁伍星，姜敏
95874部隊

機場鳥害指的就是鳥撞問題，這個問題困擾了人們很多年，到現在為止也沒有很好的辦法去解決這個問題。鳥撞問題會對飛機的起降造成極大的危害，輕則飛機受傷人員受傷，重則飛機墜毀，人員罹難。鳥是生態(tài)環(huán)境的一部分，本文通過對機場附近的生態(tài)環(huán)境作為入手點，分析了為什么鳥撞現象發(fā)生頻繁的原因，并且從生態(tài)學的角度提出了一些鳥撞放治的辦法，希望能夠對機場防治鳥撞實踐貢獻微薄之力。

鳥害鳥撞；機場；生態(tài)防治

鳥撞就是指飛機在起飛降落的時候，飛機與鳥發(fā)生碰撞從而導致飛機受損的飛行事故。鳥撞在飛行事故中排名第三位，由于飛及速度較快，一旦發(fā)生與鳥的碰撞，往往會造成巨大的損傷，所以鳥撞是現在影響飛行安全的重要原因之一。進過對許多數據的分析和現場的調查發(fā)現，鳥撞多發(fā)生在飛機在準備起飛和降落的時候，所以對機場周圍鳥類的控制時首要任務。怎樣去控制機場附近鳥類的數量，驅離鳥類離開機場附近成為了人們首先考慮的問題。

目前，較為普遍的驅散機場附近鳥類的方法時聲音驅散和視覺驅散等等。這些方法在前期使用時會立刻見效，，但是當機場附近的鳥類逐漸適應了這些刺激的時候，那么這些驅散方法的效果就會變得很差。所以，我們必須從根源考慮為什么機場附近鳥類多的問題，并從根源上去解決鳥類在機場附近逗留的問題，才能從根源上去解決鳥撞事故，降低其發(fā)生的頻率，從而保障飛機起降時的安全。

一、機場周圍鳥類活動頻繁的原因

在生態(tài)學上鳥類在機場附近周圍活動頻繁是有原因的，環(huán)境條件、食物條件和機場地理位置等等都是其主要影響因素。

（1）食物條件優(yōu)厚

機場除了跑道之外一般都會在空地上選擇種植草地，那么草地就會有相當數量的昆蟲被吸引到來，那么同時也就吸引了鳥類的到來。同時，機場一般都選擇在郊區(qū)，周圍一般都會有大量的農田，一旦成熟結果的時候，這些農作物的種子和果實也是吸引鳥類的重要因素。并且機場周圍雜草和野花較為豐富，當植物花季的時候，會吸引類似于蝴蝶、蜜蜂等一些飛行昆蟲到來，也會帶來一些鳥類。所以食物豐富是機場附近鳥類活動頻繁的一大要素。

（2）生存環(huán)境優(yōu)越

機場周圍一般都會種植樹木，這樣做的原因是：第一，飛機發(fā)動機會產生污染，種植樹木可以降低污染；第二，飛機起飛降落時都會產生巨大噪音，樹木也可以減小噪音的危害。但是，機場周圍的樹木增多也會吸引來鳥類前來筑巢。并且，由于機場一般建設在郊區(qū)，人類活動比較少，鳥類更愿意選擇安靜的環(huán)境來生存，所以鳥類會集中地聚集。并且機場的機庫等大型場地沒有住人，但是場所空間較大，并且氣溫較為溫和，就會吸引鳥類前來筑巢。

（3）機場選址不當

我們現在對于機場的規(guī)劃還是很不合理的，這源于機場的特殊性，既要遠離失去避免造噪聲，又要靠近市區(qū)節(jié)省路程。這樣就會導致機場位置的可選性差，有時候就會把機場的位置選擇在一個鳥類密集的區(qū)域當中，這就大大增加了鳥撞的危險性。還有些機場雖然沒有選擇建在樹林茂密的一些區(qū)域，但是選擇了鳥類遷徙飛行的線路當中，這樣會導致在一些特殊的季節(jié)造成鳥撞事故大大增加。

（4）天氣季節(jié)原因

還有一些天氣原因也會影響鳥撞事故的發(fā)生。例如，經過大數據研究我們發(fā)現，在雨季的時候，鳥撞的發(fā)生概率要比其他的時候高出許多，這是因為在下雨的時候，類似于蚯蚓的的一些動物會爬出土壤，這時候鳥類就會被這些平常吃不到的動物所吸引，從而飛向機場內部增加了鳥撞的概率。

二、從生態(tài)的角度對鳥撞進行防患治理

由于現在采用的聲音和圖像等一些刺激方法有效的時間很短，我們必須從根源上來進行鳥害的防治，所以我們要從生態(tài)學的角度來進行防治。下面就是從食物、環(huán)境、水源等方面進行分析，已達到驅離鳥類的效果。

（1）控制植物減少食物來源

在機場內部的草坪上，我們需要有特定時間的對其進行割剪，從而使昆蟲和微生物的生存環(huán)境得到改變，從而降低它們的數量。在一些開花結果的特定季節(jié)，進行對花朵和果實進行人為修剪和采摘，這樣可以減少鳥類對其的依賴，時間一長鳥類就會遠離這片區(qū)域。同時要保證機場周邊的環(huán)境整潔，臟亂的環(huán)境會吸引一些食腐昆蟲從而吸引來鳥類。

（2）對機場周邊進行植被改善

如果機場周邊存在較多樹木從而吸引來鳥類的話，我們可以將這些樹木進行移栽，移栽到距離機場200m以外的地方，但是這樣花費精力和金錢都較為巨大。如果無法做到移栽樹木，那么我們可以對樹木的頂端綠色部分進行適當的去除，以減小鳥類生活的環(huán)境。我們要做好前期的調查，調查好當地機場附近都是什么鳥類較多。然后可以適當的去栽種些當地鳥類不喜歡寄居的樹木植物，但是要注意不要損壞周邊的生態(tài)環(huán)境。

（3）減少機場周圍明顯水源

水是動物們賴以生存的源頭，機場周圍如果有較多的水塘等水源，就會吸引較多的鳥類前來棲息，所以，我們要盡量的減少機場周邊的水塘。我們需要修建完善的排水系統(tǒng)，一旦機場附近區(qū)域下雨下雪，這些雨雪可以通過排水系統(tǒng)很快的流出，從而減少水塘的形成，避免了對鳥類的吸引。對于已經存在的水塘，我們要盡量的縮小其面積，

（4）對鳥進行食物鏈驅離

在食物鏈當中，鳥類是存在許多天敵的，例如老鷹，雕等一些大型的猛禽。我們可以通過人為的馴養(yǎng)，做到驅離機場附近的鳥類。這樣的驅離是符合物競天擇的，不會對生態(tài)環(huán)境造成太大影響。美國人就曾經用這種方法很好的驅離了機場附近的鳥類。所以，這種方法還是很切實可行的。

總結

根據生態(tài)學來對鳥撞進行防患治理是一種既經濟又有效的方法，但是目前許多機場的管理者還沒有意識到這個問題，只是采用簡單的驅離方法，所以采用生態(tài)防治鳥撞還有相當長的路要走。希望今后能夠對鳥類的活動進行合理的分析，如果做不到驅離鳥類，那么我們就要去躲避它，做出最優(yōu)化的方案，避免因為鳥撞所帶來的災難。

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