劉登成
(蘭州鐵路局嘉峪關(guān)貨運中心,甘肅 嘉峪關(guān) 735100)
【黨的建設(shè)】
加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子思想能力建設(shè) 全面引領(lǐng)站段創(chuàng)新發(fā)展
劉登成
(蘭州鐵路局嘉峪關(guān)貨運中心,甘肅 嘉峪關(guān) 735100)
毛澤東同志曾經(jīng)說過:“政治路線確定之后,干部就是決定的因素?!秉h的十八大以來,習(xí)近平總書記在系列重要講話中多次指出,責(zé)任擔(dān)當(dāng)是領(lǐng)導(dǎo)干部必備的基本素質(zhì),并強(qiáng)調(diào)干部就要有擔(dān)當(dāng),有多大擔(dān)當(dāng)才能干多大事業(yè),盡多大責(zé)任才會有多大成就。在全國組織工作會議上,習(xí)近平總書記提出了“信念堅定、為民服務(wù)、勤政務(wù)實、敢于擔(dān)當(dāng)、清正廉潔”的好干部標(biāo)準(zhǔn)。在鐵路改革發(fā)展的進(jìn)程中,基層站段肩負(fù)著安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理和穩(wěn)定隊伍的重?fù)?dān),站段領(lǐng)導(dǎo)班子成員作為排頭兵,任務(wù)多、職責(zé)重、壓力大。必須按照創(chuàng)建學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型、智慧型領(lǐng)導(dǎo)班子的要求,著力加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子思想、政治、作風(fēng)和能力建設(shè),切實把領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)成具有堅實的理論基礎(chǔ)、堅定的政治信念、堅強(qiáng)的革命意志、團(tuán)結(jié)向上務(wù)實進(jìn)取的堅強(qiáng)核心,帶領(lǐng)全體干部職工保質(zhì)保量地完成安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理、工程建設(shè)和穩(wěn)定隊伍等各項任務(wù),開創(chuàng)全面發(fā)展的新局面。重點要從以下四個方面加強(qiáng)站段領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。
習(xí)近平總書記明確指出“革命理想高于天?!眻远ɡ硐胄拍睿瑘允毓伯a(chǎn)黨人的精神追求,始終是共產(chǎn)黨人安身立命之本。對馬克思主義的信仰、對共產(chǎn)主義的信念,始終是共產(chǎn)黨人的政治靈魂,是共產(chǎn)黨人經(jīng)受歷史考驗的精神支柱。作為一名共產(chǎn)黨員,尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部,理想信念至關(guān)重要,信仰追求決定努力方向,人生觀、價值觀和世界觀決定個人行為。沒有黨章黨規(guī)的點撥、沒有黨章黨規(guī)的“高壓線”、沒有黨章黨規(guī)的“指南針”,黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的理想信念就會動搖,思想意識就會偏離,行事底線就會突破,宗旨意識就會搖擺,干事創(chuàng)業(yè)的勁頭就會大打折扣。因此,加強(qiáng)站段領(lǐng)導(dǎo)班子成員的理想信念教育,引導(dǎo)班子成員進(jìn)一步堅定理想信念、堅定政治立場、堅定信仰追求是第一要務(wù)。必須要通過黨委中心組學(xué)習(xí)、專題黨課、專家授課、案例教育、觀看電化教育片、參加高級研修班、進(jìn)黨校“回爐”等多種形式,組織領(lǐng)導(dǎo)班子成員系統(tǒng)學(xué)習(xí)中國共產(chǎn)黨的光輝歷程,全面掌握中國共產(chǎn)黨取得的豐功偉績,深刻理解并堅信中國共產(chǎn)黨的偉大性、正確性和光榮性,進(jìn)一步堅定共產(chǎn)主義信念,進(jìn)一步堅定為共產(chǎn)主義奮斗終身的信念,進(jìn)一步加大宣傳共產(chǎn)主義信念的力度,從思想、學(xué)習(xí)、工作、黨性、生活等各個方面,真正做到心中有黨、心中有民、心中有責(zé)、心中有戒,真正做到在黨言黨、在黨愛黨、在黨護(hù)黨、在黨為黨,真正做到理想堅定、思想純潔、信仰崇高、方向正確、作用突出。
要打造學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型、智慧型的領(lǐng)導(dǎo)班子,充分發(fā)揮好領(lǐng)導(dǎo)班子的政治核心作用,前提條件是必須要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的政治建設(shè),使領(lǐng)導(dǎo)班子成員做到政治立場堅定、政治能力過硬、政治方向正確,政治上成熟、靠得住。一要忠誠于黨、忠誠于人民、忠誠于鐵路事業(yè)。忠誠是對黨和人民的濃厚感情,是對黨、對國家、對人民、對事業(yè)的真心誠意,是領(lǐng)導(dǎo)干部最可貴的品質(zhì)。檢驗一名黨員干部政治是否過硬的主要標(biāo)志,就是看他是否忠誠于黨、是否聽黨的話、是否跟黨走。要忠誠于黨、忠誠于人民、忠誠于鐵路事業(yè),就必須要能夠放棄自我,敢于犧牲自己,心中裝著黨、裝著人民、裝著鐵路事業(yè),心中不能有雜念,更不能有私利。不論在什么時候、什么場合都要把黨和人民的利益、鐵路事業(yè)放在第一位,絲毫不能動搖。二要堅守“低線”,遠(yuǎn)離“紅線”,不碰“高壓線”。要組織班子成員反復(fù)學(xué)習(xí)革命前輩和先進(jìn)典型,從焦裕祿、孔繁森、王進(jìn)喜等同志的感人事跡中,找準(zhǔn)目標(biāo),找到差距,見賢思齊,樹立崇高的道德追求。從周永康、薄熙來、徐才厚、郭伯雄、令計劃、劉志軍等違法違紀(jì)案件中汲取教訓(xùn),養(yǎng)成紀(jì)律自覺,守住為人、做事、做官的基準(zhǔn)和底線。要組織班子成員深入學(xué)習(xí)《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準(zhǔn)則》《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》和《中國共產(chǎn)黨問責(zé)條例》,進(jìn)一步強(qiáng)化紀(jì)律意識,堅持以清廉為律,做到固守底線,展顯本色。在履職用權(quán)上嚴(yán)把規(guī)定,在人情往來上嚴(yán)把分寸,在日常生活上嚴(yán)把小節(jié),在思想道德上嚴(yán)把底線,做到慎獨、慎微、慎初。三要敢于擔(dān)當(dāng)、能夠擔(dān)當(dāng)、善于擔(dān)當(dāng)。當(dāng)前,國家各項改革進(jìn)入“深水期”,經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)。鐵路系統(tǒng)也積極響應(yīng)黨中央和國務(wù)院的號召,正在深入推進(jìn)供給側(cè)改革,積極向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展,正在推進(jìn)新一輪貨運改革,各項工作任務(wù)繁重、互相交織,轉(zhuǎn)型發(fā)展、安全生產(chǎn)、經(jīng)營創(chuàng)效、工程建設(shè)和隊伍穩(wěn)定的任務(wù)十分繁重、壓力十分巨大、職責(zé)十分艱巨。面對新形勢、新任務(wù)、新要求,站段領(lǐng)導(dǎo)班子成員不能退縮,更不能見到困難繞著走,必須“鐵肩擔(dān)道義”,把個人得失和名利放到身后,敢于擔(dān)當(dāng),敢于作為,主動擔(dān)當(dāng)起破解各項改革難題的任務(wù),攻堅克難,披荊斬棘,帶著“遇山開山、逢水架橋”的信心和勇氣,保質(zhì)保量地完成各項任務(wù)。
一個單位工作成效如何,“一分部署,九分落實?!惫ぷ髀鋵嵢绾?,職工看干部,干部看領(lǐng)導(dǎo)。目前,安全生產(chǎn)的壓力十分巨大,經(jīng)營創(chuàng)效的任務(wù)十分沉重,轉(zhuǎn)型發(fā)展的任務(wù)十分艱巨,隊伍穩(wěn)定的擔(dān)子十分繁重。要完成目前各項艱巨的工作任務(wù),必須要培養(yǎng)領(lǐng)導(dǎo)班子成員雷厲風(fēng)行、落實到位、說干就干、干就干好、扎實過硬的作風(fēng)。一要作風(fēng)正。就是要教育班子成員經(jīng)常深入一線,掌握實情,了解民意,多接“地氣”,不好高騖遠(yuǎn),不投機(jī)、不抱怨,老老實實做人、踏踏實實做事,說話、辦事、參謀、決策等一切從實際出發(fā),既要堅持理論指導(dǎo)實踐,又要密切聯(lián)系實際;既要堅持工作原則,又要密切聯(lián)系群眾;既要堅持科學(xué)分析判斷,又要實地進(jìn)行調(diào)查研究,堅決反對和杜絕走馬觀花、蜻蜓點水、說了就等于做了、開會了就等于落實了等“浮夸風(fēng)”問題的發(fā)生。二要作風(fēng)實。要積極鞏固黨的群眾路線教育和“三嚴(yán)三實”專題活動的成果,嚴(yán)格按照“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育的要求,引導(dǎo)班子成員行得正、走得端,困難面前不畏懼、權(quán)力面前不謀私、黨性面前不妄為。既要正確遵守國家法律法規(guī),又能很好運用黨性原則抵制各種不正之風(fēng)。三要作風(fēng)硬。就是要求班子成員在黨和人民需要的關(guān)鍵時刻,上得去、挺得出,敢打硬戰(zhàn),能啃“硬骨頭”。既要有堅韌不拔的斗志,又要有不屈不饒的拼搏精神;既要有滿腔的工作熱情,又要有勇往直前的進(jìn)取精神;既要有忘我的奉獻(xiàn)精神,又要有勤勤懇懇的務(wù)實精神。
“四講四有”是合格黨員的標(biāo)準(zhǔn)。其中,講奉獻(xiàn)、有作為,強(qiáng)調(diào)的是履責(zé)合格,就是要踐行黨的宗旨、敢于擔(dān)當(dāng)、善于作為。中國共產(chǎn)黨具有最講奉獻(xiàn)、最講犧牲的政治品格。當(dāng)前改革已經(jīng)進(jìn)入深水區(qū),需要啃“硬骨頭”、涉險灘。領(lǐng)導(dǎo)班子成員是帶頭人,就要時刻不忘肩上扛的那份沉甸甸的責(zé)任,始終保持干事創(chuàng)業(yè)、開拓進(jìn)取的精氣神。一要勤勉敬業(yè)。當(dāng)前,安全風(fēng)險管理需要深入推進(jìn),轉(zhuǎn)型發(fā)展需要突破,經(jīng)營管理期待實效,物流中心正在籌建,隊伍穩(wěn)定任務(wù)繁重。面對如此復(fù)雜、繁重的工作任務(wù),要引導(dǎo)班子成員牢固樹立“把工作當(dāng)成事業(yè),把單位當(dāng)成家庭”的工作理念,進(jìn)一步增強(qiáng)戰(zhàn)勝困難的勇氣、干事創(chuàng)業(yè)的銳氣、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)哪芰?,進(jìn)一步提振“敢于引領(lǐng)、爭創(chuàng)一流、全面發(fā)展的”精氣神,堅持“大事講原則、小事講風(fēng)格”和補(bǔ)臺而不拆臺的原則,老老實實做人,踏踏實實工作,兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨,不怕苦、不怕累,帶領(lǐng)干部職工保質(zhì)保量地完成各項任務(wù)。二要敢于引領(lǐng)。當(dāng)前,隨著國家經(jīng)濟(jì)改革的不斷深化,我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式發(fā)生了非常大的變化。為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài),鐵路部門也積極推進(jìn)供給側(cè)改革,貨運部門積極推進(jìn)貨運組織改革,著力建設(shè)鐵路現(xiàn)代物流企業(yè)。面對向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新課題,如何破解大宗貨物萎縮、裝車下滑的困境,如何更好地滿足客戶的需求,如何加快現(xiàn)代物流企業(yè)建設(shè)的步伐,這些都需要站段領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶頭行動,深入思考,理性分析,以前瞻眼光和科學(xué)視角,提出可行性、操作性、實用性比較強(qiáng)的方法和思路,引領(lǐng)干部職工做到全面發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展。三要善于創(chuàng)新。當(dāng)前,一些干部職工長期封閉在鐵路的小圈子里,孤芳自賞、故步自封,成了“井底之蛙”,缺乏“狼來了”的危機(jī)意識,在推進(jìn)鐵路現(xiàn)代物流建設(shè)的過程中,還存在許多模糊的認(rèn)識,觀念陳舊導(dǎo)致思想受限、行動不力、方法落后,對現(xiàn)代企業(yè)管理、安全風(fēng)險管理、建設(shè)現(xiàn)代物流企業(yè)等重點工作缺乏深入的研究、分析和思考,創(chuàng)新意識不強(qiáng),創(chuàng)新步伐不快,創(chuàng)新項目不多,創(chuàng)新效果不佳。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,當(dāng)今社會,唯創(chuàng)新者強(qiáng)、唯創(chuàng)新者勝、唯創(chuàng)新者贏。習(xí)近平總書記在2016年5月30日全國科技創(chuàng)新大會、兩院院士大會、中國科協(xié)第九次全國代表大會上強(qiáng)調(diào):“縱觀人類發(fā)展歷史,創(chuàng)新始終是一個國家、一個民族發(fā)展的重要力量,也始終是推動人類社會進(jìn)步的重要力量。不創(chuàng)新不行,創(chuàng)新慢了也不行。實現(xiàn)‘兩個一百年’奮斗目標(biāo),實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢,必須堅持走中國特色自主創(chuàng)新道路?!币虼?,必須引導(dǎo)站段班子成員進(jìn)一步強(qiáng)化創(chuàng)新意識,打破思想束縛,打破條條框框,積極借鑒沃爾瑪、阿里菜鳥物流公司等企業(yè)先進(jìn)的管理經(jīng)驗,不怕失敗,不計較個人得失,一切從企業(yè)的前途出發(fā),從工作流程、規(guī)章制度、經(jīng)營模式、營銷宣傳、物流服務(wù)、勞動用工、薪資分配、設(shè)備管理等各個方面進(jìn)行創(chuàng)新,努力增強(qiáng)創(chuàng)新的意識和本領(lǐng),善于運用創(chuàng)新的理念和方法,用思想上的解放推動行動上的創(chuàng)新,全面增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展動能。
(作者系蘭州鐵路局嘉峪關(guān)貨運中心黨群工作部主任干事、經(jīng)濟(jì)師)
〔責(zé)任編輯:劉鳳新〕
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1006-8279(2017)01-0029-02