馮彥龍

(黑龍江暢捷橋梁隧道工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150090)

高寒地區(qū)路肩橫向排水槽施工工藝

馮彥龍

(黑龍江暢捷橋梁隧道工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150090)

東北地區(qū)公路在施工和運(yùn)營(yíng)過程中受夏冬溫差大，早晚溫差大的原因，瀝青面層、水穩(wěn)基層將產(chǎn)生不同程度的橫向裂縫(干、溫縮裂縫)，雨雪水將從路面縫隙進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)層內(nèi)，產(chǎn)生凍脹等病害，影響行車，甚至造成大面積破損。為解決這一問題，減少、避免類似問題發(fā)生，在公路結(jié)構(gòu)層路肩位置使用透水性材料，有效的排出滲入路面縫隙的雨雪水，形成了高寒地區(qū)路肩橫向排水槽施工技術(shù)。高寒地區(qū)路肩橫向排水槽施工工法適用于所有高寒地區(qū)路面結(jié)構(gòu)層施工。

高寒地區(qū)；橫向排水槽；預(yù)防路面裂縫

1 工藝特點(diǎn)

(1)設(shè)備要求簡(jiǎn)單，原材料可就地取材。

(2)工藝簡(jiǎn)單，施工技術(shù)方便、快捷。

(3)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，泄水槽深度可以從基層(面層)頂面至路基頂面，不影響路肩位置植草綠化，不影響混凝土預(yù)制塊加固土路肩。

(4)提高高寒地區(qū)路面的抗凍脹、抗破損能力，提高公路使用年限。

(5)前期投入成本少，后期運(yùn)營(yíng)效果顯著。

2 工藝原理

雨雪水從黑色路面縫隙(溫縮裂縫)、水穩(wěn)基層(干、溫縮裂縫)進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)層內(nèi)，在經(jīng)受交通荷載和溫度脹縮的反復(fù)作用前，經(jīng)砂礫(碎石)橫向排水槽將雨雪水排出路基之外。

3 施工工藝操作要點(diǎn)

(1)施工準(zhǔn)備。施工前，對(duì)培肩土壓實(shí)度檢查驗(yàn)收，均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

(2)測(cè)量放線。按照幾何尺寸，測(cè)量人員將排水槽的邊線用白灰畫出來(lái)。

(3)基坑開挖。土方開挖要求垂直開挖，挖至路基封層標(biāo)高，并形成向外3%橫坡。由于機(jī)械開挖時(shí)坑壁、坑底較為粗糙，因此要采取人工方式進(jìn)行修順修平，并用振動(dòng)夯對(duì)坑底夯實(shí)。

(4)鋪設(shè)反濾土工布。采用人工滾鋪土工布，布面要平整，并適當(dāng)留有變形余量，土工布沿路線方向四周包裹。

(5)回填砂礫(碎石)?；靥钌暗[(碎石)采用含泥量小于3%的級(jí)配砂礫(碎石)，采用振動(dòng)夯分層夯實(shí)，做到均勻不漏夯，每層壓實(shí)厚度控制在15 cm。

(6)土工布縫合。砂礫(碎石)頂面用土工布做20 cm寬的搭接，搭接采用較粗的線將土工布接頭處縫合，封口較為牢固，且不影響土工布的透水性。

4 控制措施

(1)基坑如有未達(dá)到深度的部位，重新進(jìn)行挖除直至達(dá)到要求。

(2)對(duì)所用砂礫(碎石)、反濾土工布嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)(品種、產(chǎn)地、規(guī)格、質(zhì)量等)，并按規(guī)范、設(shè)計(jì)要求及時(shí)送檢。

(3)夜間施工時(shí)，要有足夠的照明；施工危險(xiǎn)區(qū)域，白天懸掛明顯標(biāo)志，夜間懸掛標(biāo)志燈。

(4)夜間燈具集中照射，避免燈光擾民。

(5)為了減少施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵，應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行灑水或其他抑塵措施，使不出現(xiàn)明顯的降塵。

5 工藝應(yīng)用

該技術(shù)先后在黑龍江省內(nèi)多條高等級(jí)公路中得到應(yīng)用，公路在竣工通車運(yùn)營(yíng)過程中總體質(zhì)量良好，效果非常顯著，受到了省內(nèi)業(yè)界人士的高度評(píng)價(jià)。

6 總 結(jié)

采用砂礫(碎石)橫向排水槽施工方法，相對(duì)于傳統(tǒng)的施工方法，相應(yīng)的加大了一部分成本，但長(zhǎng)遠(yuǎn)看來(lái)，大大降低了后期養(yǎng)護(hù)、維修費(fèi)用。有效的避免和推遲早期路面的下沉，車轍形凹陷、分裂脫落、坑洞等常見病的產(chǎn)生。對(duì)于提高公路路面質(zhì)量，延長(zhǎng)公路壽命有很大的幫助。砂礫(碎石)橫向排水槽施工能夠提高路面使用壽命，使安全行車得到了保證，提高道路通行能力和服務(wù)水平，提高公路使用者的滿意度，可以為投資方和施工方節(jié)約大筆的養(yǎng)護(hù)、維修費(fèi)用。既有利于國(guó)家，也有利于業(yè)主和施工單位，具有很好的社會(huì)效益。

U416.1

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1008-3383(2017)08-0070-01

2016-12-05

馮彥龍(1983-)，男，工程師。