白山(大慶油田礦區(qū)服務(wù)事業(yè)部外圍物業(yè)管理公司慶葡物業(yè)分公司，黑龍江 大慶 163517)

油田小區(qū)建筑外環(huán)境防衛(wèi)安全設(shè)計(jì)策略研究

白山(大慶油田礦區(qū)服務(wù)事業(yè)部外圍物業(yè)管理公司慶葡物業(yè)分公司，黑龍江 大慶 163517)

防衛(wèi)安全設(shè)計(jì)已經(jīng)成為當(dāng)前油田小區(qū)建筑外環(huán)節(jié)水平的重要參考指標(biāo)之一。然而當(dāng)前我國公共安全保障方面的基礎(chǔ)設(shè)施尚不完善，如何加強(qiáng)防衛(wèi)安全方面的設(shè)計(jì)已經(jīng)成為油田小區(qū)安全機(jī)構(gòu)的重要研究課題。

防衛(wèi)安全；建筑外環(huán)境；油田小區(qū)

1 油田小區(qū)建筑外環(huán)境防衛(wèi)安全方面存在的問題

隨著我國城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷發(fā)展，油田小區(qū)的安全問題越來越成為小區(qū)業(yè)主關(guān)注的焦點(diǎn)。當(dāng)前我國城市外來務(wù)工人員逐年上升，貧富差異懸殊、經(jīng)濟(jì)關(guān)系復(fù)雜，酒后滋事、腐化墮落的問題日前突出，給財(cái)富監(jiān)督工作帶來的巨大的挑戰(zhàn)。因此，油田小區(qū)防衛(wèi)機(jī)構(gòu)需要結(jié)合起用各種手段，通過科學(xué)合理的防衛(wèi)安全設(shè)計(jì)來為小區(qū)業(yè)主營造一個(gè)安全的生活環(huán)境。

2 改善油田小區(qū)建筑外環(huán)境安全狀況的有關(guān)策略

2.1 強(qiáng)化領(lǐng)域氛圍的營造

對于油田小區(qū)來說，領(lǐng)域氛圍營造工作重點(diǎn)在于建筑物、土地以及使用者綜合采取各種措施，對建筑物以及土地進(jìn)行科學(xué)、合理的控制，在此基礎(chǔ)上營造出適合業(yè)主生存的空間意向。人與其他動(dòng)物都存在一種領(lǐng)域性思維，尤其是對于人類來說，普遍希望有一個(gè)固定不變的自主活動(dòng)區(qū)域，使人類日常生活各方面的生活需求得到滿足。因此，對于人類社會(huì)來說，則需要有專門人員對群體的生活空間進(jìn)行有針對性的改造與控制，這是人類幾千年來的社會(huì)習(xí)慣，以是當(dāng)前我國普遍的一種社會(huì)現(xiàn)象。建筑外環(huán)境設(shè)計(jì)則需要對小區(qū)環(huán)境進(jìn)行有效的控制與改造，將小區(qū)的防衛(wèi)性質(zhì)人格化，使小區(qū)居民在日常生活中對小區(qū)環(huán)境有體現(xiàn)出一種歸屬感，使小區(qū)居民的領(lǐng)地意識(shí)得到釋放與寄托。同時(shí)，也能夠加強(qiáng)社會(huì)居民在日常生活中的安全防衛(wèi)意識(shí)，從個(gè)體上提高安全防衛(wèi)水平。

因此，許多小區(qū)開始在小區(qū)周圍建立一定的指示物與標(biāo)示性建筑，強(qiáng)化空間元素以及空間概念。同時(shí)，為了提高小區(qū)活動(dòng)的自由度，還可以營造小區(qū)緩沖區(qū)與過渡區(qū)，形成濃厚的領(lǐng)域氛圍。

2.2 創(chuàng)造自然監(jiān)視條件

為了提高小區(qū)環(huán)境的安全性，則需要提高小區(qū)環(huán)境在視覺上的開放性，方便小區(qū)居民以及管理人員對小區(qū)環(huán)境進(jìn)行持續(xù)的監(jiān)視，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)小區(qū)安全指數(shù)的提高。由于人類的反應(yīng)與行為是在意識(shí)的支配下產(chǎn)生的，在一個(gè)監(jiān)視條件便利的環(huán)境下，人的行為更加能夠符合社會(huì)的一般規(guī)范，有效抑犯罪心理。尤其是對于企圖犯罪的危險(xiǎn)分子，即使犯罪行為十分堅(jiān)定，也可能因?yàn)樽靼腑h(huán)境不佳而放棄作案。同時(shí)，一個(gè)良好的自然監(jiān)視條件也能夠給小區(qū)居民創(chuàng)造一個(gè)良好的監(jiān)視條件，相關(guān)的監(jiān)視活動(dòng)是在自動(dòng)自發(fā)的條件下進(jìn)行的，能夠提高小區(qū)居民的監(jiān)視意識(shí)。

經(jīng)實(shí)驗(yàn)研究發(fā)現(xiàn)，自然監(jiān)視的影響因素主要體現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：一方面是周邊建筑形容位置、建筑出入口、活動(dòng)空間以及沿街建筑等。在對形容位置進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，除了要考慮到采光以及通風(fēng)等方面的需要外，還要考慮了形容位置的視野監(jiān)視情況。由于油田小區(qū)建成較早，形容面積較小、外墻墻體較厚，可視范圍受到了較大的限制，小區(qū)居民的自主監(jiān)視無法保證充分的連續(xù)性。另外，小區(qū)內(nèi)人工種植的樹木過于茂盛也會(huì)阻礙監(jiān)視視線，油田小區(qū)管理人員需要對小區(qū)植物進(jìn)行定期的修剪，在改善監(jiān)視環(huán)境的同時(shí)也能夠給居民創(chuàng)造良更加廣闊的活動(dòng)空間。

2.3 開放空間的安全性設(shè)置

兒童與老人是小區(qū)空間活動(dòng)的主要人群，開放空間的設(shè)置需要重點(diǎn)加強(qiáng)兒童與老人活動(dòng)安全性方面的考慮。高齡群體普遍不喜喧鬧，活動(dòng)節(jié)奏緩慢，空間環(huán)境的設(shè)置應(yīng)以安靜、閑適為宜，可多設(shè)置一些座椅、木桌等設(shè)施。兒童活動(dòng)空間要體現(xiàn)出益智性與趣味性等方面的特點(diǎn)，地面鋪裝須選用質(zhì)地柔軟的材料，提高兒童活動(dòng)的安全性。兒童與老人的活動(dòng)場所應(yīng)盡量靠近建筑物，根據(jù)就近原則，方便業(yè)主與管理人員對其進(jìn)行持續(xù)的監(jiān)護(hù)。

2.4 拐角空間的處理

小區(qū)管理人員需要在拐角處區(qū)域設(shè)置反光鏡，使居民能夠了解拐角處身后的人行以及車輛動(dòng)態(tài)。對于部分空間面積較大的區(qū)域，拐角處可以設(shè)置一些圍欄或綠化帶，給居民在轉(zhuǎn)變處的視野有一個(gè)緩沖的過程，能夠?qū)ν蝗怀霈F(xiàn)的車輛以及行人進(jìn)行預(yù)判。采用攝像設(shè)備以及網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備對拐角處進(jìn)行監(jiān)控，使管理人員能夠?qū)战翘幩霈F(xiàn)的狀況進(jìn)行及時(shí)的處理。

2.5 改造道路系統(tǒng)平面

當(dāng)前我國居民小區(qū)道路在形態(tài)上以筆直交叉為主，這種設(shè)置方案是以方便機(jī)動(dòng)車輛出行為目的進(jìn)行設(shè)計(jì)的，提高車輛行駛速度的同時(shí)也給行人安全造成不利影響。因此，道路交叉處需要設(shè)置指牌提醒車輛減速慢行，也可以在居民活動(dòng)區(qū)域設(shè)置減速裝置對行車速度進(jìn)行控制，兩個(gè)相鄰的減速裝置最長不超過100米。具體的道路系統(tǒng)改造方法主要為以下幾點(diǎn)：第一，對車輛活動(dòng)比較活躍的區(qū)域進(jìn)行局部縮小處理，縮窄車輛行駛道路的寬度，通過心理暗示的方法使司機(jī)減速慢行。第二，當(dāng)穿越性道路與盡端中的連接比較明確時(shí)，司機(jī)的視覺通透性比較良好，區(qū)域安全性較高。若道路與道路之間的連接情況比較復(fù)雜，道路安全性則會(huì)受到影響。因此，在道路走向設(shè)置方面應(yīng)多以居住區(qū)為盡端，這種道路系統(tǒng)設(shè)置方法既能夠從根本上控制車輛行駛的速度，也能夠提高小區(qū)的整體封閉性，尤其是對于犯罪人員來說，大大降低了其駕車逃跑的可能性，同時(shí)也能夠提高小區(qū)業(yè)主的領(lǐng)域感。

3 結(jié)語

提高油田小區(qū)建筑外環(huán)境的安全性是一項(xiàng)系統(tǒng)的工程，油田小區(qū)的管理工作需要從對小區(qū)空間內(nèi)居民的日常活動(dòng)進(jìn)行一系列的啟發(fā)與疏導(dǎo)，將小區(qū)空間改造為更加舒適、安全危害防衛(wèi)性更強(qiáng)的生活環(huán)境。