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        全新RAV4榮放

        2017-03-01 12:27:01衛(wèi)東
        汽車與運動 2016年11期
        關鍵詞:踏板豐田車速

        衛(wèi)東

        第一次深入了解RAV4是在一次行走青藏路的旅途上,當時向導駕駛的就是RAV4。從西寧到拉薩一路走來,不管是多么粗糙的路面,RAV4都盡力過濾掉了過多的顛簸,而面對多彎的山路,RAV4又顯現出它運動的一面。正像向導所說:“它功能豐富,適于在西北野外奔波,而且非常皮實。”隨著時間的推移,我也駕駛著RAV4做了多次長途旅行,在阿拉善左旗的大漠邊緣、沙坡頭偉岸的黃河岸邊、響沙灣、沿黃公路、偏關老牛灣都留下了RAV4矯健的身影。而隨著2013年更富時尚和潮流感的、進化為car-like的第四代RAV4面市,背著行囊(備胎)隨時準備出發(fā)的第三代RAV4成為了一代經典。在第四代RAV4經歷了3年中國市場的風雨之后,今天終于迎來了第四代RAV4的改款——RAV4榮放。從其新的名字就可以感受到廠家對新款RAV4的期待,而出自經典的新RAV4榮放是否突破了經典呢?

        在近幾年對日系城市SUV本田CR-V和豐田RAV4的駕駛感受上,總是會讓我感受到RAV4的操控雖然出色,可在時尚配置上總是被CR-V甩在了后面,尤其是當2012年全新一代CR-V在國內面市后。今天,當打開眼前這輛2016款2.5L自動四驅尊貴版的車門時,會發(fā)現當今最時尚的配置,在榮放身上都有了,可以說科技配置的提升是本次全新RAV4榮放全面升級的一大亮點。首先,安全方面,全新RAV4榮放全系標配了VSC+系統(包括VSC車身穩(wěn)定系統、ABS防抱死制動系統、TRC牽引力控制系統及EPS電動助力轉向系統)、HAC上坡輔助系統,令全新RAV4榮放的主被動安全得到質的提升。

        此外,全新RAV4榮放還首次搭載了豐田智行安全系統(Toyota Safety Sense),該系統包括預碰撞安全系統(PCS)、車道偏離警示系統(LDA)、動態(tài)雷達巡航控制系統(DRCC)(自適應巡航控制系統)和自動調節(jié)遠光燈系統(AHB)四大安全先進技術。并同時配備了車輛后方盲點警示系統(RCTA)、盲區(qū)監(jiān)測系統(BSM)、全景監(jiān)控系統(PVM)等,大大提升了行車、倒車以及泊車的安全性和便利性。 其他方面,全新RAV4榮放還配置了帶前、后獨立卷收式遮陽板的雙天窗、帶記憶功能電動后尾門、左右獨立式自動空調/PM2.5空調濾清器等。從這些高、新配置上可以讓我們感受到新RAV4榮放是一款既有誘人外表,又有內涵的城市SUV。

        新RAV4榮放的外表,是在3年前上市的第四代RAV4的基礎上進一步進化。新RAV4榮放采用了豐田家族進化版的Keen Look設計元素,在體現出更完善的豐田家族臉譜的突出特性外,榮放的上身體現出了時尚動感的轎車風采,而其下身更加突出了SUV的充滿活力的肌肉感,讓活力與時尚融為了一體,讓它成為了都市里有力量感的小鮮肉。前臉棱角分明的前大燈組合搭配科技感十足的LED光源及線型燈帶式的LED日間行車燈,“眼神”更顯犀利。 尾燈則采用了高檔車上常用的帶狀LED光源,并對內部結構進行了全新設計,大大提升了視覺效果,在提升科技感的同時,也增強了夜間警示效果。全新RAV4榮放的車身尺寸為4600mm×1845mm×1690mm,軸距2660mm,相比老款車型,車長和車高分別增加了30mm和20mm,車身比例更加協調,也更加修長。

        對于消費者而言,配置和外觀都滿意了,而最重要的因素——操控又怎樣呢?隨著按下駕駛選擇“SPORT”鍵,儀表上出現了更誘人的紅色,此時將榮放的油門踏板踩到底,2.5L發(fā)動機發(fā)出了更粗放的轟鳴聲,動力的爆發(fā)非常徹底,在6AT變速器的配合下,車速直沖100km/h,一點沒有拖泥帶水。在運動模式下,發(fā)動機轉速提升了500rpm以提供更高的動力儲備,而傳入耳中的也是持續(xù)的發(fā)動機運轉的轟鳴。在山路駕駛時將擋把撥入手動模式,讓我對車速和駕駛的控制更加隨心所欲。與第三代RAV4相比,車尾門上的備胎轉移到了車身下部,也讓車輛重量分布更加均勻,進一步提升了RAV4榮放的操控性能。而全新RAV4榮放標配的VSC+系統和HAC上坡輔助控制系統等,大幅提升了車輛的操控穩(wěn)定性和主動安全性。當來到交通繁忙的小鎮(zhèn)時,按下中控臺下方的“ECO”鍵,將駕駛模式選在經濟模式,帶來的是舒緩的節(jié)油效果。當輕踩制動踏板已將車速降為0時,儀表會顯示“深踩制動踏板,發(fā)動機停止運轉”的提示。此時只有進一步踩下制動踏板,發(fā)動機立刻停止了運轉,再抬起制動踏板發(fā)動機又立刻點燃了,這新一代Smart & Stop智能節(jié)油起/停系統確實大大提升了起/停功能的便利性。對于2.5L發(fā)動機版,動力系統幾乎沒有變化,沿用了成熟的雙VVT-i可變氣門正時技術,最大功率132kW,峰值扭矩234Nm。與之匹配的是6擋手自一體變速器。儀表的進步也是顯而易見的,RAV4榮放儀表盤采用了全新的雙筒式動感儀表盤,并帶有4.2英寸TFT彩色多功能信息顯示屏,可顯示包括行車信息、四驅動力分配等眾多實用信息。 新增的JBL豪華級11揚聲器音響系統營造出了豪華、高品質的聽覺感受。

        在駕駛中可以感受到RAV4這副經典的底盤既帶來了不錯的舒適性,也呈現出了良好的運動本色。在沿襲經典的同時,為適應發(fā)展潮流而進一步進化也是必然的,那就是四驅系統升級成DTC 4WD+SPORT模式,讓面對危險路況時四驅系統的介入更加及時。另外,在運動模式下,DTC-4WD系統可以自動提供部分扭矩輸出至后輪,配合轉向系統的輔助,營造出更得心應手的操控感。它也保持著四驅鎖定按鍵,以將50%的驅動力傳遞至后輪,進而提升車輛的脫困性能。當車速超過40km/h或踩下制動踏板后,鎖定模式會自動解除,以避免不必要的部件耗損。可以說,全新RAV4榮放配備的DTC-4WD使其在保持優(yōu)異越野性能的同時大幅提升了公路性能。

        正應了“青出于藍而勝于藍”那句老話,出自經典的RAV4榮放以更時尚的外觀、優(yōu)化的動力系統以及更加豐富的科技安全配置,帶來了更加出色的駕乘感受。

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