付宏偉

(上饒市宏優(yōu)公路勘察設計院有限公司，江西 上饒 334000)

1 橋梁設計中的荷載問題

1.1 橋梁荷載設計原則的問題

在橋梁受力范圍中，荷載是主要的作用力。一些橋梁出現(xiàn)裂縫等質量問題，主要是因為荷載承受的作用力過大導致的，一般情況下，引起此類問題產(chǎn)生主要是橋梁荷載設計不符合要求導致的，在橋梁荷載設計中，導致荷載問題主要有以下兩點：

(1)在橋梁設計過程中，其理論值與實際要求不符合；(2)橋梁結構體系存在問題。

當理論值與實際要求不一致時，很容易導致橋梁設計的荷載難以滿足實際車里的荷載要求，當橋梁建設完成后就會出現(xiàn)各種問題，通常來說，導致這些問題的根本原因是由于在橋梁荷載設計中不能夠按照設計原則開展工作，在設計時，不能夠按照荷載設計的指標進行設計。

1.2 橋梁設計耐久性荷載問題

在橋梁設計中耐久性是導致橋梁荷載出現(xiàn)問題的主要因素，由于橋梁耐久性不高，就會使得橋梁整體的荷載受到影響，在長時間的橋梁使用時，就會出現(xiàn)裂縫等問題，導致這些問題出現(xiàn)的根本原因主要是材料的使用不夠正確，或是施工工藝出現(xiàn)問題，同時與設計人員對橋梁受力計算不夠引起的，這種問題在一定的程度上直接影響到橋梁的荷載問題。

1.3 沖擊作用產(chǎn)生的荷載影響

針對橋梁荷載而言，沖擊作用產(chǎn)生的影響非常大，沖擊作用主要是通過橫梁沖擊作用力，對橋梁產(chǎn)生一定的沖擊作用，當橋梁結構是跨度或是線路的狀態(tài)時，車輛的類型與綜合因素就會導致沖擊力產(chǎn)生，當沖擊力大于荷載規(guī)定要求時，公路的橋梁的承受力就會受到影響，不利于橋梁的正常使用。

1.4 位移效果導致的荷載問題

位移問題一般在橋梁跨中出現(xiàn)的，但位移不會導致橋梁的振動頻率發(fā)生改變，而導致橋梁出現(xiàn)振動的基本因素在于橋梁不夠平整，當橋面不斷起伏，就會使得橋梁的振幅發(fā)生變化，當橋面情況變化越來越差，橋梁的動力系數(shù)就會出現(xiàn)非線性的變化情況增加，出現(xiàn)這些問題的主要情況是因為在設計時，沒有能夠對沖擊力進行全面計算導致的，或是，在進行相關的設計計算時套用公式引起，沒有全面考慮多方面因素后進行計算，這就增加了橋梁的安全風險因素。

2 提高道路橋梁荷載的主要措施

2.1 按照橋梁荷載設計原則開展工作

在橋梁設計過程中，為了提高橋梁荷載的設計效果，需要按照以下兩個原則進行設計。

首先，在橋梁設計過程中，需要按照我國的相關橋梁設計要求，做好荷載設計的控制，確保各項設計系數(shù)滿足安全固定，唯有如此才能保證橋梁結構設計更加安全、穩(wěn)定合理；

其二，在橋梁設計過程中，需要在保證橋梁子啊安全可靠的情況下，做好技術改進以提高，設計方案的質量，減少橋梁出現(xiàn)問題的幾率，保證橋梁安全穩(wěn)定。

2.2 做好道路橋梁的耐久性設計

橋梁耐久性問題直接關系到橋梁荷載整體質量，一般情況下，導致橋梁耐久性不足引起荷載問題，主要是因為橋梁設計存在缺陷導致的。

因此，在設計過程中，需要按照橋梁荷載要求，做好橋梁結構設計的選擇橋梁結構耐久性以及設計都有自己的特點， 它不能與常規(guī)的設計歸為一類， 所以，在進行設計時需要選擇正確的技術標準以進行定量分析。

另外，在橋梁設計過程中，還需要做好橋梁結構優(yōu)化耐久性的設計，在針對荷載要求的基礎上，全面做好材料的抗壓測試與材料耐久性測試，通過材料設計提高橋梁耐久性，以促進橋梁荷載滿足實際需求。

2.3 做好橋梁沖擊力設計

針對沖擊力產(chǎn)生的作用，在設計過程中，需要結合道路建設的目標，在設計階段中將質量目標體現(xiàn)建立，通過科學、合理的方式對沖擊力進行計算，且通過先進的技術，模擬沖擊力的程度，從而采取有效的措施進行解決，。例如BIM技術的應用，該技術能夠實時模擬場景，通過該技術的應用能夠直觀的發(fā)現(xiàn)設計中沖擊情況。

2.4 做好公路橋梁的的位移設計

針對上述出現(xiàn)的位移問題，在橋梁設計過程中，需要采取措施對位移發(fā)生的現(xiàn)象進行控制，以保證橋梁荷載重量得到控制，在設計時，需要按照位移限制規(guī)定要求進行設計，同時在位移設計上，需要按照整體橋梁結構的形式進行調整，通過合理的設計提高橋梁荷載，以提高橋梁整體質量。

2.5 做好公路橋梁的抗疲勞損傷設計

在橋梁設計過程中，需要做好橋梁抗疲勞設計，抗疲勞設計是能夠提高橋梁整體質量的途徑之一，但是，在抗疲勞研究過程中，不能單單在橋梁結構方面考慮，需要從多方面進行考慮，因為橋梁工程屬于系統(tǒng)性的工程，任何一個位置出現(xiàn)差錯就會出現(xiàn)質量問題，因此，在對疲勞損傷研究時，還要對局部損傷進行研究。

同時，在橋梁荷載設計上，需要將橋梁疲勞損傷進行結合考慮，通過抗疲勞損傷的設計，減少橋梁承載力下降的情況產(chǎn)生，從而增加橋梁的承受力，提高橋梁的安全、穩(wěn)定性。

3 結 語

總而言之，在橋梁設計過程中，橋梁荷載設計質量的高低，直接關系到橋梁的安全性與耐久性，因此，必須要重視橋梁荷載設計控制。在設計時，不僅需要考慮到車輛行駛帶來的荷載，且還要對外部因素與內(nèi)部因素帶來的荷載進行分析，通過分析后選擇正確的荷載規(guī)范與處理措施，以提高橋梁整體質量。

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