楊 成
(銅仁市萬山區(qū)交通運(yùn)輸局,貴州 銅仁 554200)
水穩(wěn)基層裂縫的防治措施
楊 成
(銅仁市萬山區(qū)交通運(yùn)輸局,貴州 銅仁 554200)
通過對公路施工中水穩(wěn)基層裂縫的防治進(jìn)行分析,加強(qiáng)公路水穩(wěn)基層結(jié)構(gòu)特征的了解,以便加強(qiáng)施工技術(shù)在水泥穩(wěn)定碎石基層運(yùn)用,使得公路施工的質(zhì)量得到提升。
公路施工;水穩(wěn)基層;分析
混凝土主要包括了水、水泥和骨料這幾個部分,當(dāng)濕度和溫度發(fā)生變化之后就會出現(xiàn)硬化,體積也會發(fā)生變形,材料不同,變形的情況也不盡相同,這就說明它屬于一種非均質(zhì)脆性的收縮材料,所以嚴(yán)格來講,混凝土沒有裂縫是不可能的。國內(nèi)外學(xué)者經(jīng)過對比研究后發(fā)現(xiàn):如果室外的混凝土的貫穿裂縫寬度大于等于0.3 mm時,屬于有害裂縫,室內(nèi)的混凝土的貫穿裂縫寬度大于等于0.6 mm時,其為有害裂縫。簡單來講就是,材料的配合比例、工程施工以及工程養(yǎng)護(hù)等諸多方面都有可能會讓混凝土產(chǎn)生裂縫。
(1)加強(qiáng)原料的控制
水泥是確保不出現(xiàn)裂縫的關(guān)鍵性因素,為了能夠讓碎石基層在施工的過程中有更多的時間進(jìn)行運(yùn)輸、攤鋪和壓實(shí)工作,需要限制水泥的終凝時間,通常情況下,水泥的終凝時間是在六到十個小時。春秋季節(jié),因?yàn)闇囟冗m中,水分蒸發(fā)的速度也相對較慢,所以終凝時間被大大縮短,基本保證在六個小時,夏季由于溫度較高,水泥終凝時間會被延長,大概要十個小時。
石料也是影響基層路面裂縫的主要原因,尤其是石料的粗細(xì)程度會影響到水泥穩(wěn)定碎石的平整性。如果說,石料較粗,那么水泥穩(wěn)定碎石的強(qiáng)度相對加大,穩(wěn)定性能佳,會大大預(yù)防裂縫的出現(xiàn);如果石料過于粗糙,粒料之間的粘結(jié)力大打折扣,車輛要是上路,路面表層會直接跑散,平整度難以保證,甚至達(dá)不到基本需求,水泥碎石裂縫出現(xiàn)的概率大大增加,所以一定要對石料的粗細(xì)進(jìn)行嚴(yán)格的控制。
(2)加強(qiáng)施工的控制工作
保證壓實(shí)度,要采取行之有效的措施確保壓實(shí)度能夠滿足基本的需求,和正常的路段相比,如果周圍的混合料的攤鋪厚度相對較薄,水泥含量就要對應(yīng)增加百分之一,然后在選擇小型機(jī)具多次夯實(shí),配上井圈加固,確保井圈周圍路面的工作壽命。
水泥在和集料作用凝結(jié)硬化之后就形成了水穩(wěn)碎石,如果能夠有效控制水泥的含水量,水穩(wěn)碎石的穩(wěn)定性和壓實(shí)度也會影響。水分的流失會出現(xiàn)在運(yùn)輸和施工的各個環(huán)節(jié),在夏季的流失尤為嚴(yán)重,所以水泥的含水量應(yīng)該是高于最佳含水量的1%。
(3)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)的控制實(shí)行
公路的水泥穩(wěn)定碎石基層在施工完成之后,需要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作的執(zhí)行。首先需要避免水穩(wěn)基層直接的暴露在空氣中,可以利用草袋或者是塑料薄摸等材料將水穩(wěn)基層進(jìn)行覆蓋,隔斷與空氣的直接接觸。需要特別注意的是,在冬天的施工中,需要注意防凍措施的采取,在溫度過低的情況下,水穩(wěn)基層會結(jié)冰,出現(xiàn)體積膨脹的情況,這樣會對原本施工完成的基層結(jié)構(gòu)造成破壞,是的水穩(wěn)基層需要的結(jié)實(shí)程度沒有辦法滿足要求。
(4)加強(qiáng)外力的影響的控制
在公路施工中的水泥穩(wěn)定碎石基層中,能夠承受的壓強(qiáng)在2.05~3 MPa之間。這種強(qiáng)度的水穩(wěn)基層屬于硬度適中的狀態(tài),檔水準(zhǔn)基層剛施工完成,還沒有對表面進(jìn)行鋪設(shè),是不允許有任何超重車輛在上面通行,否則很容易造成水穩(wěn)基層硬度的破壞,使得水穩(wěn)基層的結(jié)構(gòu)沒有辦法滿足施工的需要,更容易出現(xiàn)裂縫的產(chǎn)生。
在公路的水穩(wěn)基層施工中,碎石基層施工采用的材料是硬質(zhì)巖,這種石頭經(jīng)過打碎后,產(chǎn)生的石粉非常的少,但是同時碎石基層的最佳含水量也減小了,這對于施工過程中,水分的控制增添了難度。為此,需要再水泥和碎石進(jìn)行攪拌的過程中對水分進(jìn)行嚴(yán)格控制,同時減少中間攤鋪的時間,這樣可以減少因?yàn)榭諝饬魍ǖ淖饔迷斐傻乃嗯c碎石混合物水分的減少。在對基層進(jìn)行施工碾壓時,也需要加強(qiáng)時間的控制,及時的施工。在對水泥穩(wěn)定碎石層進(jìn)行碾壓試驗(yàn)的過程中,需要將碾壓的次數(shù)對應(yīng)碾壓的結(jié)實(shí)程度記錄下來。這樣方便在實(shí)際施工中加強(qiáng)對碾壓次數(shù)的控制,以便實(shí)現(xiàn)預(yù)期的效果。對于碾壓好的水泥穩(wěn)定碎石基層,需要加強(qiáng)后期的養(yǎng)護(hù)工作,定時的進(jìn)行表面灑出,避免基層表面水分太少,導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生。同時還需要加強(qiáng)下封層的施工,實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量的提升。
公路工程的施工中,水泥穩(wěn)定碎石基層的施工完工之后,在對其質(zhì)量進(jìn)行檢查中,我們并沒有發(fā)現(xiàn)水穩(wěn)基層表面出現(xiàn)裂縫的情況。從這點(diǎn)就可以判斷,通過有效措施的實(shí)行,對水泥穩(wěn)定碎石基層的裂縫控制效果非常的好。能夠?qū)崿F(xiàn)這樣好的施工效果,主要是因?yàn)樗喾€(wěn)定碎石基層中的碎石材料選擇到位,碎石屬于質(zhì)地比較堅硬的那種,在碎石的過程中,產(chǎn)生的石粉也非常的少,這樣會產(chǎn)生的吸水量就會非常的少,這樣就會對水泥的水分吸收比較少,使得水泥基層表面產(chǎn)生裂縫的可能性就減小了。水泥基層在足夠水分的保護(hù)下,發(fā)生裂縫的情況就會減小。
在公路工程施工完成的兩年之后,再去檢查水泥穩(wěn)定碎石基層的表面,也沒有發(fā)現(xiàn)裂縫的出現(xiàn),通過全線檢測的方式,也沒有發(fā)現(xiàn)問題。因此,這種材質(zhì)的選擇,在實(shí)現(xiàn)水穩(wěn)基層裂縫防治中具有很好的效果,同時也受到了非常多人的關(guān)注和認(rèn)同。通過這項(xiàng)措施的實(shí)現(xiàn),不僅使得水穩(wěn)基層施工質(zhì)量得到提高,同時也避免了因?yàn)榱芽p出現(xiàn)需要修補(bǔ)而投入更多的成本。對于這一措施的實(shí)踐運(yùn)用,具有非常好的效果,可以在今后更多工程中加以運(yùn)用。
總而言之,加強(qiáng)公路施工環(huán)節(jié)中水穩(wěn)基層裂縫防治措施的了解,能夠?yàn)楣肥┕べ|(zhì)量的提升提供保障。公路水穩(wěn)基層的施工對于施工人員的要求比較高,因此,加強(qiáng)相關(guān)施工人員裂縫防治措施的了解能夠?qū)崿F(xiàn)公路裂縫的減少,從而使得公路的使用壽命延長,這對于社會經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展具有重要意義。同時對于保證農(nóng)村公路交通的順暢,加強(qiáng)人們生活品質(zhì)的提高具有重要的作用。
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U416.214
C
1008-3383(2017)10-0048-02
2017-06-12
楊成(1982-),男,貴州銅仁人,工程師,研究方向:土木工程。