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        鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工管理中安全施工及質(zhì)量控制

        2017-02-28 23:55:51尹秀娟陳曉鵬
        黑龍江交通科技 2017年6期
        關(guān)鍵詞:鋼結(jié)構(gòu)橋梁材料

        尹秀娟,陳曉鵬

        (1.山西路橋集團國際交通建設(shè)工程有限公司,山西 太原 030006;2.山西省太原公路分局,山西 太原 030006)

        鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工管理中安全施工及質(zhì)量控制

        尹秀娟1,陳曉鵬2

        (1.山西路橋集團國際交通建設(shè)工程有限公司,山西 太原 030006;2.山西省太原公路分局,山西 太原 030006)

        分析了研究鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工管理安全施工及質(zhì)量控制的現(xiàn)實意義與管理措施應(yīng)用局限,并提出了安全施工及質(zhì)量控制策略,其目的是為相關(guān)建設(shè)者提供一些理論依據(jù)。

        鋼結(jié)構(gòu)橋梁;施工管理;安全施工;質(zhì)量控制

        1 鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工管理措施應(yīng)用局限

        鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工管理措施應(yīng)用局限主要體現(xiàn)在四個方面,即施工材料管理、機械設(shè)備使用、施工方法應(yīng)用以及外界環(huán)境。因鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工單位過于重視經(jīng)濟效益目標(biāo)的把控,使得施工材料的性能質(zhì)量沒有滿足設(shè)計使用要求。這種情況下,導(dǎo)致工程會因施工材料的質(zhì)量問題而降低鋼結(jié)構(gòu)橋梁各部分施工結(jié)構(gòu)的安全性。在機械設(shè)備方面,作為鋼結(jié)構(gòu)橋梁工程施工建設(shè)必不可少的工具,其是實現(xiàn)施工建設(shè)現(xiàn)代化的關(guān)鍵所在。然而,施工管理人員并未對其采取定期的維護保養(yǎng)措施,這就使得機械設(shè)備無法以高效的運行狀態(tài)作用于實際施工內(nèi)容,從而降低了橋梁施工建設(shè)的效率。

        對于施工方法來說,其應(yīng)用質(zhì)量不達標(biāo),即使施工材料與機械設(shè)備的使用效果質(zhì)量得到了保證,也無法使施工管理措施落于實踐。實際施工中,施工單位存在趕工期問題,使得施工未安全設(shè)計要求的施工方法進行操作。此狀態(tài)下,施工缺乏規(guī)范性與標(biāo)準(zhǔn)控制,嚴重影響了鋼結(jié)構(gòu)橋梁的施工建設(shè)質(zhì)量。此外,鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工還受施工外界環(huán)境的影響,即氣候因素、溫度、降雨以及濕度等,均會對施工管理的安全施工與質(zhì)量控制策略,帶來不同程度的施行問題。例如,施工材料存放環(huán)境的濕度大,使得材料的性能質(zhì)量受到了影響,當(dāng)其作用于實際建設(shè),難以保證結(jié)構(gòu)建設(shè)的穩(wěn)定性,還有可能為安全施工過程帶來一定威脅。為此,相關(guān)管理人員應(yīng)在此基礎(chǔ)上,制定出有效的安全施工及質(zhì)量控制策略,以降低當(dāng)前施工局限所帶來的問題影響。

        2 鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工管理中安全施工及質(zhì)量控制

        (1)鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工管理人員應(yīng)通過提高安全施工及質(zhì)量控制措施執(zhí)行團隊的技術(shù)水平。即通過定期的培訓(xùn),來提升其知識儲備,從而使其具備較強的安全施工意識與質(zhì)量控制理念。具體來說,施工單位要對施工人員的技術(shù)水平進行嚴格把控,即在施工過程中必須嚴格執(zhí)行設(shè)計要求的施工方法與施工質(zhì)量要求,以服務(wù)于工程建設(shè)使用的質(zhì)量保證。

        (2)在施工材料的控制方面,應(yīng)從兩方面入手,即采購與施工設(shè)計要求。在施工材料的實際采購過程中,要加強對采購人員專業(yè)知識的培養(yǎng)力度,并通過挑選誠實守信且責(zé)任心強的工作人員來進行相應(yīng)的管理職務(wù)。在設(shè)計要求方面,施工材料的采購必須將管理工作重心集中在滿足性能質(zhì)量要求上,即選用的施工材料生產(chǎn)廠家要具備質(zhì)量保證書等相關(guān)證明。對于不具備這一要求的施工材料廠家,不能作為鋼結(jié)構(gòu)橋梁工程項目提供施工材料的生產(chǎn)廠家,否則,將嚴重影響實際施工項目的建設(shè)質(zhì)量。值得注意的是,施工材料在進場前,要進行相應(yīng)的檢測,即在保證其性能質(zhì)量滿足設(shè)計要求的情況下,進行施工使用,以滿足施工設(shè)計對其提出的要求。

        (3)施工前期質(zhì)量控制準(zhǔn)備工作,需采用科學(xué)管理手段進行實際工作。這就要求相關(guān)管理人員確定項目管理目標(biāo),制定相應(yīng)的鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合這一標(biāo)準(zhǔn),制定相應(yīng)施工措施,確定鋼結(jié)構(gòu)橋梁的工期和施工質(zhì)量,保障其符合標(biāo)準(zhǔn)水平,結(jié)合安全目標(biāo),科學(xué)制定規(guī)劃。這一過程中,需高度重視施工質(zhì)量和安全成本,針對每個施工環(huán)節(jié)質(zhì)量保障措施進行科學(xué)安排。此外,進行工程施工之前,需科學(xué)實施施工現(xiàn)場的勘察工作,對施工場地地形、地質(zhì)情況、水文情況等進行充分了解,結(jié)合具體情況做出整體性規(guī)劃,并要求這一規(guī)劃內(nèi)容與施工現(xiàn)場施工需要相符合。結(jié)合工程施工的實際情況,進行施工測量,并對混凝土、基礎(chǔ)、架梁等專業(yè)團隊進行組建,形成點焊、張拉和鋼筋等工作班底。

        為了進一步為鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工的安全質(zhì)量提供保障,要在一定程度上保障施工工序,對施工之前的工期進行科學(xué)設(shè)置,并將不同施工項目施工設(shè)計規(guī)劃作為依據(jù),對施工質(zhì)量進行科學(xué)控制,在具體施工過程中,結(jié)合具體施工情況,制定人員交接班檢查制度。主要檢查流程為,施工隊伍當(dāng)中的專項質(zhì)量檢查人員對相關(guān)內(nèi)容進行檢查,然后通過監(jiān)理人員對這些內(nèi)容進行驗收,當(dāng)檢查合格后,便開展下一道工序。

        (4)鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工技術(shù)應(yīng)用效果直接決定了工程建設(shè)的整體質(zhì)量,這是因為部門施工環(huán)節(jié)對技術(shù)的要求較高,如橋墩、墩身以及主橋箱梁等。施工技術(shù)人員需要根據(jù)工程所處的實際施工條件,如氣候條件、周邊建筑物以及機械設(shè)備條件等,來選用具有針對性的技術(shù)方法。以某大跨度鋼結(jié)構(gòu)橋梁工程為例,該橋梁工程屬于大跨度橋梁工程跨徑較小的鋼桁架拱橋,為使鋼結(jié)構(gòu)整體的受力效果更加明顯,施工技術(shù)人員采用了支架架設(shè)法進行施工作業(yè)。具體來說,施工技術(shù)人員根據(jù)加勁梁自身的跨越能力、線型控制形式以及橋面掛索情況,通過設(shè)置臨時支墩間距,并將其控制在85 m左右。主橋永久墩另加8個臨時墩作為施工架梁使用,臨時墩采用鋼管柱,每墩上下游各設(shè)4根直徑為1.2 m的鋼管柱,并采用鋼管水平連接,以增強其穩(wěn)定性。在墩頂布置有鋼支承、鋼箱梁牽引設(shè)備、滑道系統(tǒng)和調(diào)節(jié)裝置。

        3 結(jié)束語

        綜上所述,鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工管理工作要從安全施工與質(zhì)量控制措施應(yīng)用局限入手,即在明確施工材料管理、機械設(shè)備使用、施工方法應(yīng)用以及外界環(huán)境等因素造成影響內(nèi)容的情況下,找出與之對應(yīng)的優(yōu)化控制策略。例如,施工材料,要保證材料采購廠家的資質(zhì)以及在材料進場前的合格檢測前提下,提高施工項目環(huán)節(jié)應(yīng)用施工材料的性能質(zhì)量。在施工方法確定過程中,通過事前施工現(xiàn)場的調(diào)研工作,來提高施工技術(shù)應(yīng)用科學(xué)合理性。這是提高鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工建設(shè)質(zhì)量的有效方法,研究人員應(yīng)將其充分重視起來,以提高工程項目作用于路網(wǎng)環(huán)境的可持續(xù)性與耐久性。

        [1] 高水泉. 芻議鋼結(jié)構(gòu)施工管理要點及全過程質(zhì)量控制[J]. 中小企業(yè)管理與科技(中旬刊),2016,(7):72-73.

        [2] 許爾柱. 淺析高速公路橋梁施工中的質(zhì)量管理及控制[J]. 中國高新技術(shù)企業(yè),2016,(11):185-186.

        [3] 倪曉春. 試析公路橋梁施工中的質(zhì)量管理及控制[J].門窗,2016,(3):200+202.

        2017-04-28

        尹秀娟(1982-), 女, 河北易縣人, 助理工程師,研究方向:道路橋梁。

        U445.1

        :C

        :1008-3383(2017)06-0118-02

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